какая жесть, столько сил в обычный передний привод, работа стоит дороже авто, но за труды лайк однозначно ))
@SotkaVstoke7 ай бұрын
ну вот я и переварил свою сотку )) также поменял заднее крыло, и еще кучу всего ... было страшно начинать, впереди покраска ))
@павелковальчук-т4ь Жыл бұрын
Красавчик! Очень круто. Хотелось бы видео по чаще
@АндрейЖицкий-э2с Жыл бұрын
Ауди 100с3 2.5TDI 120лошадей с мотором 1Т знаю эту машину очень хорошо и хозяина тоже знаю)
@ser120394 Жыл бұрын
Терпение и труд всё перетрут, молодцы ребята) Реанимировали "сигару"
@ЭльбрусАтмурзаев-х6х Жыл бұрын
Приятно смотреть всегда
@ЭльбрусАтмурзаев-х6х Жыл бұрын
Мастер своего дела как всегда
@ДанилаНиколаев-ш2ю Жыл бұрын
Как всегда на высоте!
@ПавелАндронов-с3ь Жыл бұрын
Была у меня такая ауди, мечта детства. Купил, поездил и продал, понял, что их время уже ушло. Но в статике она хороша!!!
@MaBawka Жыл бұрын
Красавчики👍🏼
@nurikturusbekov7444 Жыл бұрын
Слов нет здоровья вам всем
@СаняКайков Жыл бұрын
Классная работа !!!) тоже справой стороны гниль
@НикитаШишикин-х9р Жыл бұрын
Не хватает конечных кадров общего вида.
@ВикторВикторов-и5о Жыл бұрын
Большой объем работы я бы не взялся за такой проект. Но есть вопрос: почему не показали как обработали соединение металла шовным герметиком? Как наносили антикор в колёсной арке, на пороги и заднюю юбку? Или это не делали?
@АнтонЗабродин-о6с Жыл бұрын
Привет, а очередь длинная? )) есть куда впихнуть мой 123?
@васярогов-л7ы12 күн бұрын
Здравствуйте! У меня тоже сотка! Тоже есть проблемы по кузову. Как к вам попасть? За видео просто кайф! Молодци!
@ИванКаргапольцев-ч9з Жыл бұрын
Оо, нифига, 39-е королевство. Здорова земляки. Сотки огонь тачки.
@MaBawka Жыл бұрын
Че по цене вышло по материалу и за работу сколько взяли? Мне бы тоже карманы оживить и проём на арочной
@nikudid8004 Жыл бұрын
Какого года она ?
@ВладимирШульц-щ6х Жыл бұрын
Калининград 😊
@ИванОбеспечунский Жыл бұрын
Это шаманы какие-то переодетые, великолепно!
@МихаилВеселов-л3к9 ай бұрын
Повидал конечно этот кузов, видимо злые реагенты её убивали долгие годы, одни из самых крепких кузовов в плане коррозионной стойкости были у этих машин. У меня такая 1989 года, варил только там, где была битая и плохо сделанная и под аккумулятором под жабо. По всему кузову снаружи буквально пару рыжиков.
@martingoyer6487 Жыл бұрын
Ну что же ты, Юлик, конечный внешний вид машины не показал?
@ТимофейПатошов Жыл бұрын
Первый раз вижу чтоб сотка так сгнила
@Kalter-m9p Жыл бұрын
забейте такая работа стоит дороже этой машины в разы...