Audi 100 C3. Подробный обзор удивительного авто.

[@old_zylinders]

Одна из нескольких живых соток в нашем городе. Очень приятная машина, с удовольствием поснимали! Благодарим подписчика за такую возможность)

[@LeXa999]

Жека топ видос вы с Ильюхой засняли, на драйв2 впервые за 5 лет запись сделал, репостнул)

[@old_zylinders]

@@LeXa999 Леха, спасибо)

[@ВЛАДЕЛЕЦКОЛЕЦ-ю4ж]

И Вам спасибо за обзор!!! Желаю вам удачи в вашем деле и скорейшего прироста подписчиков!!!

[@illa60]

Оператора зовут Анатолий,нет там никаких Ильюх 😂😂😂

[@LeXa999]

@@illa60 Приятно познакомится Толян😂😂😂

[@romanfateev1919]

Полностью согласен,прекрасный авто,купил себе 1 сентября в коллекцию 100ку с3 1987 года в обвесе и салоне 200ки,думал будет авто выходного дня,нет,стала самым любимым авто и каждый день хочеться ездить и получать удовольствие,из расходов,это только замена масла и всё,бывший владелец дедушка очень бережно к ней относился. А самое прикольное,работаю в автосалоне Лада ,а красавица Ауди стоит у входа,так она больше внимания приятных взглядов и отзывов набирает чем все авто в автосалоне вместе взятые,прекрасный авто,ездил на очень многих и Линкольн Таун Кар и Тесла и Майбах,но такого сочетания качества,надёжности ,ремонтопригодности ,и адекватного удобства для дальняков не встретил ни в одной машине ни за 100 000 руб ни за 20 000 000 руб... Все четко,железно и понятно ,нет лишней мешающей смартфоно-мишуры,есть только качество с большой буквы,из интересного,авто находиться в родной краске,ради прикола наш оценщик решил её померить толщиномером и каково было его изумление когда толщина не вышла за пределы заводской,и намека нет на коррозию!!! В общем чисто моё мнение как продавца новых авто,вместо того что бы купить кредитную маркетинговую шляпу за 1 000 000 + руб,купите 100ку живую,вложите раза в два меньше и то если понадобится и у Вас будет прекрасный всеобъемлющий легендарный не на словах а на деле Автомобиль!))) Всем удачи на дорогах)))

[@ВЛАДЕЛЕЦКОЛЕЦ-ю4ж]

Полностью с Тобой согласен товарищ!!!!

[@egathesuperman9635]

Каждый день уже почти год двигаюсь на такой же сотке, только красной, с 5 цилиндрами и КЕ-Джетом, 1983 года, за все время владения, поменял шрусы, передние тормоза ( колодки, диски) масло, и расклеил люк, который кем-то до меня был заклеен, ну и тех жидкости Тормозуха и жидкость гур, в остальном действительно надежная машина, сквозной коррозии на моей нет вообще, 40 лет ровно в этом году)

[@FC_NIS_SEMEY]

KE JTRONIC капризная? В чем особенность?

[@geek5343]

У меня тоже 1983г.Очень хороший автомобиль.Кузов в хорошем состоянии.Самое главное бензина мало кушает,5,5л при скорости 110км.час.

[@АлександрСитников-п3д]

Моей 100 35лет,с 89го года,езжу на ней 20лет,очень доволен,а что касается что менял,собственно очень много,и шрусы,и сцепление,менял кольца,вкладыши,но не двигателю,не коробке капиталку не делал.если честно,то даже не знаю,какая бы машина мне бы после нее понравилась бы

[@ГерманВасин-ш2я]

​​@@FC_NIS_SEMEYесли есть мастер(а лучше 3) в вашем городе который умеет чинить КЕ,то можно брать.А так если нет мастеров,то На "Январь" ставить.Хотя с настроенным КЕ движок очень бодрый и тяга весёлая.

[@NormalPuika]

Ой и я третий год счастливый владелец сигары, поменял только: аморты, шрусы, подшипники, тормаза, сцепление, радиатор, печку, стекло, люк, дверные ручки, бензо насос, датчик положения топлива, помпу, панель приборов, торпеду (в мороз треснула), динамики магнитолы, зеркала, карбюратор, прокладку головы итд.итп. так-то да надёжная машина! А на дальняк какое удовольствие ехать когла чувствуешь шум ветра и двигателя, правда танковский головной убор жаль в придачу по заводу не шел, пришлось докупать.

[@SotkaVstoke]

Этой машине мы посвятили целый канал на ютубе, эти сотки по моему мнению уже стали культовыми, жаль, что живых экземпляров осталось совсем не много ((

[@old_zylinders]

Смотрел Ваши видео. Про турбосотку бежевую. Все не покидает желание свою в турбо превратить. Если двиг от 200 свапнуть 10 клапанный, дорого выйдет, как считаете? И, кстати, у нас в городе соток живых штук 5 есть)

[@Александр-ч8ь1з]

У меня практически в идеале, только Кватро. 90 год завозили из германии 8 лет назад.в Калининград

[@БарасбиБориев]

Как найти канал о котором вы говорите?

[@SotkaVstoke]

@@БарасбиБориев сотка в стоке, можно на ютубе, можно в гугле, нас знают они точно ))

[@SotkaVstoke]

@@old_zylinders по сути не дорого если просто свапнуть, а если с доработками и капиталкой, то стоимость не маленькая, но оно того стоит

[@_hyperspeed_]

Просто замечательный автомобиль. Лично мне нравится сотка в С3 кузове 😋.

[@mikezav68]

Отличный обзор. Обожаю все эти VAG-и родом из 80-хх - Audi 80 B3/B4, Audi 100 C3/C4, Passat B3/B4. Считаю их последними настоящими народными авто - максимально простыми, ремонтопригодными и надежными, но при этом достаточно комфортными и просторными по сравнению с машинами прошлых поколений. Кстати, являюсь обладателем Audi 80 B4 с таким же номером (526)😃

[@Андрей-й5и7р]

Это Машина настоящая для Людей , сам владелец такой же Аудюхи уже много лет

[@руха-и3ч]

Хочу купить такую скажите стоит ли?

[@ВладимирРоманов-щ2ь]

@@руха-и3ч, бальной чтоли, зачем? Зачем брать этот хлам

[@ВладимирВиноградов-ж7ж]

Работал 3 года в такси сутками на Ауди 100 с3 машина просто впечатлила комфорт супер одним словом машинка класс в гололед в любую погоду держит дорогу послушно ❤

[@illa60]

Хороший автомобиль,очень понравился,динамика неплохая,места "вагон", комфортная подвеска , неплохой внешний вид, авто оставляет положительные эмоции, коммент в поддержку канала,так что так,всем добра 😉😉😉

[@РоманГуляев-б6ф]

Супер красотка, таких больше не делают

[@НиколайГрицепанов]

В занос ее сложней уронить,чем например пассат б3.база габаритней.еще надо постараться.она очень устойчива.машина отличная

[@Александрклимушкин]

Привет. Я владелец Ауди 100 с3 1.8 карб взял ее в среднем состоянии получил массу удовольствий по сравнению с фольцем б5 1.8 турбо однозначно рекомендую.

[@АлексСталин-л5к]

Пассат во всем лучше

[@СаняСаныч-д9ъ]

Данный авто для меня это действительно качественный авто ! Где не было маркетинга ! И это да иномарка которая настоящая качественная была ! Сейчас много инобрендов …но качеством хуже на много ваза !

[@vasil_sanych]

Купил бы такую сотку новой, отъездил бы на ней всю жизнь. Отличный авто. И сейчас на такой езжу каждый день.

[@nolimits8574]

Сейчас бы новую такую..., машина вечная)

[@old_zylinders]

Ну именно эта - почти новая)

[@b0ssaplaya]

@@old_zylindersпочти новая?😂 В нормальном состоянии, но новой ее назвать…

[@halinamamneva4451]

Новая такая стоила бы 35-40000€, слабо купить?

[@АлександрСитников-п3д]

Это точно!!!

[@ЮрийЯстремский-с9н]

Спасибо за обзор, очень интересно посмотреть. Одна из лучших машин той эпохи. Жаль конечно что их очень мало... Удачи на твоём жизненном пути)

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@Виталий-к5ю5ь]

Отличный обзор на отличную машину! Сам люблю, эти самые, старые машины, Ауди, Фольксваген!

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@urqua495]

Триста тысяч в прошлом году за этот экземпляр это просто подарок.

[@КрыльДаниил]

У отца моего такая же была в 90 х, но только красная, говорит шикарная машина была, я с ним согласен) шикарная машина)

[@LianaAmbardzumyan-bu5zl]

У нас в семье 3 машины ауди 100 все живые все куплены давно в Калининградской области жаль что областные

[@АлександрА-е7ь9и]

Спасибо за работу. Отличный пепелац ))

[@ФедорШлеменков]

Спасибо этому каналу за тошто показал и рассказал о машине я теперь понял што я куплю когда выросту

[@kulibapro1370]

Эти сотки дали по щам многим тачкам в своё время 😎😎😎✊👍

[@СаняСаныч-д9ъ]

Эта сотка и сейчас лучше всякого ино говна типа поло / рапид / Рио/ солярис / логан / у которых поломок больше чем у вазовских моделей ! нет теперь того качества , что было в той соточке селедочке ! Уважение к этому автомобилю !

[@kulibapro1370]

@@СаняСаныч-д9ъ у меня сейчас с3 😎✊😊

[@petrolhead13]

Ребята, продолжаете снимать старые автомобили, это у вас отлично получается. По поводу 100-ки лично мне нравится версия Sport Quattro с задними круглыми арками. Ездил когда-то на 2.3 и 2.0, динамика и звук хорошие, но никогда 4-х цилиндровых не пробовал, жаль только что в 90-е в странах СНГ привозили в основном бедные комплектации.

[@old_zylinders]

Да, везли что подешевле.

[@hondaodyssey4395]

Самый лучший автомобиль, у меня был 1.8 объем, расход город 6~7 трасса 4.5~5

[@ВладимирНикитин-л8ф]

Не звезди😅

[@salamartem913]

Очень жду обзор на кватро. Очень интересно обслуживание в 24 году.

[@ВладимирВиноградов-ж7ж]

Спасибо большое за ролик очень хороший интересный прямо впечатлил все понятно и красиво рассказано о модели Ауди 100 с3 очень люблю эту марку машины ❤

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Получше вазовских тазов и новых современных авто переживет всех современых тазов,, моторяга да это нечто мощь 5 цилиндров

[@СержГорелый-п7т]

Приёмистость зависит от состояния двигателя и состояния топливной системы. 4х цилиндровый двигатель с хорошей компрессией будет разгоняться лучше сильно изношенного 5цилиндрового с текущими форсунками. Двигатель 1.8л (DS) максимальный крутящий 145 / 3000, двигатель NF (AAR) 2.3л - 186/4000. Если ездить всё время в городе то 1.8л сойдёт (к тому же он поэкономичнее), но за городом 5ц двигатель конечно будет намного приятнее. плюсом мне нравиться что 5 цилиндров совершенно не чувствует вес (полностью нагруженный авант со сложенными задними сиденьями) и идёт очень бодро.

[@SmartHouse-jf8dg9od2t]

Отличный обзор, хочу себе 100с4

[@ВладиславЛутай-е7ж]

Отличное видео, спасибо за хороший кантент. А насчёт кватро могу сказать что полный привод меня как раз ни разу не подьвёл. Но трудности есть с обслуживанием. Задние сайлентблоки пришлось искать. И на кватро гниют баки, найти их очень сложно. Но это сделал один раз и забыл лет на 10

[@old_zylinders]

Спасибо за информацию.

[@IXXXXXIJDNZNX]

Отличная машина. Отличные моторы. В миллиард раз лучше новых консервных ведер. Солярисы, Рио, весты гранты га.вно все новое

[@Retro_garage_333]

Смотрю уже второе видео. Отличная подача и без излишеств как многие рассказывают по 20 минут какие у неё красивые молдинги. Однозначно лайк. Вот теперь после просмотра мне она понравилась ещё больше. Раньше думал что старые ауди это немецкое зубило и ничего в них особенного нет. Но оказалось намного интереснее. Теперь думаю что было бы по живее омега А или же всё таки ауди селёдка?...

[@Retro_garage_333]

Кстати очень хотелось бы увидеть обзор омеги А именно от, вас!

[@Разное-г6р]

Важно, как хранился автомобиль. Если он стоял в теплом и сухом гараже, то кузов сохранится очень хорошо.

[@DimaDima-d1s]

Спасибо автору видео за объективный обзор!

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Динамика у 5 цилиндров это нечто пулей уходит, делает 2,6 и 2,8 с места тоже Ауди ,а звук мотора и выхлоп 5 цилиндров это нечто ребята уши ласкает мощью !

[@ВладимирНикитин-л8ф]

🤝👍👍👍

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Коробка например при 60 км в час включаю 5 передачу и идёт правда не резко но набирает обороты не сдыхает ,70-80 пятую включаю и пошла родная!😊

[@theoldraver9827]

Совсем недавно приобрёл себе такую краСотку 1987 года рождения. Мой первый автомобиль. Переделана на карбюратор, планирую перевести на инжектор.

[@АндрейПрозоров-х8ь]

Подскажите как крепится радиатор снизу на 1,8л . Нигде не могу найти . Досталась 83г и радиатор просто висит на патрубках между лонжеронами .

[@maugligonit.1501]

Я четыре года назад, приобрёл Пассат б4 1.8l 90л.с и был удивлён динамике. Казалось бы, 90л.с, а тянет так, что их там как минимум 120. Мне кажется, что VAG, занидает специально лошадиных силы или снимает их с колёс, а ни как многие с двигателя, в смысле, что какой нибудь рено дастер 2.0 двигатель на 143 лс, а на колеса приходит всего 109 лс.

[@vadim4ik938]

1.9 TDI лучше бреет

[@maugligonit.1501]

@@vadim4ik938 честно, не ездил на дизельном Пассате 1,9 и не могу утверждать обратного 🤝 Расскажите за авто, как владелец. Минусы, плюсы, хорошая ли шумка на дизельной версии...

[@Разное-г6р]

Не хочется плохо о таких авто. Они опередили свое время. Да и к тому же Германия. Широкий и длинный автомобиль. Да и современные иномарки не главное в жизни. Сейчас двигатели стали одноразовыми. Облегчают поршни, шатуны, тонкостенный блок двигателя сделан из алюминия, который быстро выйдет из строя.

[@pro100mehanic]

В нынешних реалиях она так же на шаг впереди по кузовам и эргономике, много кто хвалит свои авто но после того как проедет на сотке(88го переходка на 2.3) молча забирают слова обратно про то чего я на такой старой катаю))))

[@ФемидийПерикл-б7з]

2,3 автомат. Езжу и улыбаюсь. Любимая ракета.

[@Araqul]

На кваттро в с4 подвесной турецкий 9тыс. стоит. Стоимость обслуживания высокая, но зимой эмоции перекрывают от владения кваттро

[@old_zylinders]

Спасибо за информацию.

[@kulibapro1370]

Кузов крепкий 💪 по сравнению с тазиками 😂авто звук держит. ДОСТОЙНО ✊👍😎

[@СергейОботнин-щ5ш]

Спасибо за обзор!!! Так держать !!!

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@Иван-н6з3ы]

В 90годы жил на крайнем Севере (Норильск) У прияетеля была такая бензиновая привезли на ледоколе с Мурманска да да Раньше и на Ледоколах тачки возили через дудинку Машина в то время (98год) был вообще кайфовая Тёплая Большая надёжная В морозы кайф (жара в салоне) А потом через год он её продал и купил ладу десятку Она тока тока вышла Ну вообще не то пальто!!!

[@dovydasbutkus662]

Сделай обзор про ауди а6 ц5. Очень интересно смотреть👍

[@сергейсубботин-э4в]

Трехсупенчатые автоматы были до ноября 87 года. позже 4-х супенчатые .

[@realtor45]

Была красная сотка Авант 1.8 90 года,купил в 2013 и продал в 23 .Заменил джетроник на январь ездил в мск на юга и много куда. Сразу заменил стойки на газовые и валкость ушла,пружины сзади на дизельные поменял.Расходники стоят копейки и машина никогда не встает колом по причине поломки,может долго так ездить.Родной пробег около 500 .Машина легендарная очень вместительная и комфортная ,новый хозяин с руками оторвал.Катается в Кирове

[@сергейсубботин-э4в]

Чем сидения 200 отличаются от 100? Исключая индивидуальные комплектации?

[@gluck4714]

Снимите про audi 80 b2

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Выдерживает все хоть как бей на дорогах подвеска супер , моторяги вообще газ в пол идет как танк , живут дольше кузова

[@Smurfick-o5m]

Хотелось бы посмотреть про b4 пассат.

[@old_zylinders]

Как будет возможность - снимем)

[@salamartem913]

Куплю такую в кузове универсал на 1.8 Живу в Питере. Готов ломануться до 700 км. То что сейчас на досках объявлений видел.

[@salamartem913]

Спасибо что не удалили. Спасибо за помощь! Я уже притомился. Белорусы в своём приложении даже не отвечают на сообщения. Видимо не хотят заморачиваться из-за 2000$ Но так они столько стоят у них. Есть пару за 4-5к. Но кватро

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Эти Ауди переживут всех современых тазиков

[@сергейсубботин-э4в]

Люк нештатный-самоделка. Родной с поддоном и если обслуживать сливы никаких проблем не доставляет.

[@kulibapro1370]

Ауди 100 это легенда 😈😊

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Заводится в минус 30 без проблем на карбе,запчасти хоть и Китай но намного дешевле чем на Приоры,га счет сцепления стоит пока родное ,есть видео где с места на асфальте буксует на первой снимал и скинул в Ютуб

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Триста тысяч рублей ,га наши если перевести примерно полтора милиона тенге ,ну вообще не дорого 😊 за такую машину это ещё дёшево ,свою поставил два ляма пятьсот тенге 😊

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Именно автомобиль качество надёжность не скрипит не дребезжит отделка салона ,внутри салона тихо

[@kulibapro1370]

Хотелось брать ВМВ но потом по общался с парнями у которых есть они говорят что после капиталки двигателя все ровно жрут масло 🧈😂 но сел на них у меня не жрет масло двигатель 1.8 стоит на гидриках проблем нет вообще доволен как слон 😊😊😊😊😊😊

[@karelsila.]

Вот теперь вопрос,взять гранту за 1.5. Или же купить с4 например с 2.3.? Обслужить и кайф ловить от управления автомобилем )))

[@old_zylinders]

А вы сядьте, прокатитесь на той и на другой. Я когда первый раз сел в ауди 100 с4 сразу понял - это моя машина.

[@woronesch]

Вот только соток в состоянии "купил и не вникаешь" не так чтобы и много. Да и вообще более менее живых... На всех не хватит при всём желании. А так то понятно что ни одни жигули против живой сотки, даже С3... Да хоть С2- не попрут

[@medved6093]

Хорошая машина!

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Отличные неубиваемые авто,моторы вообще 5 цилиндров это нечто ходят и 500- и 800 тыс без проблем

[@kulibapro1370]

Да 😂передачи длинные 😊 у меня так же ✊😁120на 3 легко между прочим😊

[@АлексейСвешников-у6к]

Раскажите про ауди v8

[@dr_Vi39Rus]

Урвал красавицу с 1 хозяином в руках, пробег 203 тысячи считаю сорвал джек пот

[@АлександрКарпеченко-ц9м]

С3 с круглыми арками редкая и крутая

[@user-mozazavr]

Всё хорошо, кроме одного момента: безопасность. У меня была ауди 100 авант. Комфортная удобная, быстрая, но безопасность страдает, старая она.

[@АлександрСитников-п3д]

120 на 3й скорости очень легко,машина прелесть,у меня 2л 5циллиндров

[@Vitya952]

Расход 1.76л на 100км это опечатка такая или как так получилось? Или условия были на столько идеальными, что её тащили на прицепе? Помнится был мелкосерийный (или концепткар) фольксваген, который 3 литра дизеля на сотню расходовал и то там немцы из штанов выпрыгнул, чтобы этого достичь, а тут? Ошибка или шутка?

[@РобінГуд-ю9ю]

Имеется ввиду на один цилиндр

[@beautifuLotus]

Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться?

[@Audi100c3quattro]

Добавлю кое что у меня ауди 100 с3 1.8 карбюратор в 87 году труба от коллектора была одиночная а в остальных годах двойная и щас новые одиночные трубы не продаются

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Главное все доступно ремонтопригодная,всю ходовку перебрал сделал сам все просто и главное болты гайки откручиваются как будто их вчера закрутили,бесит подсветка приборов красным 😮

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Система отопления тоже продумана и к ногам пасажиров сзади и через тунель где ручник идет тепло по задницу пасажирам подогревает и еще в багажнике тепло дует отопитель!

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

18:17 если в машине чего то нет - значит что то не сломается, нет гидроусилителя - нет проблем уася!

[@old_zylinders]

)

[@woronesch]

Из тех времён именно селёдки встречаются на дорогах в отличных от нуля количествах. Остальные её современники практически вымерли

[@valerijjakunin]

Очень душевный обзор! Благодарю) Авант в этом кузове не хотите заснять?

[@old_zylinders]

Было бы интересно, особенно если 5-цилиндровый мотор.

[@сергейсубботин-э4в]

На 90 сильной коробка короткая(120 там не было). Может по сравнению с ВАЗом. По настоящему длинная коробка на а 200 была. На второй передаче до красной зоны тахометра 110-115.

[@Nexon34]

Привет, висит объявление ауди 80 кузов в идеале, а мотор говорят что заливает свечи, как думаешь, стоит брать? и сколько примерно ремонт выйдет, округли в большую сторону, спасибо.

[@old_zylinders]

Здравствуйте. Смотря какой двигатель. Я так полагаю, если заливает свечи, то неисправна система впрыска. А там уже зависит, что стоит, карб, моник или джетроник. Например январь поставить сейчас примерно в 35-40 тысяч выйдет. Про инвент и лискар не знаю цен.

[@Nexon34]

@@old_zylinders Здравствуйте, там 1.8 карб 90 л.с.

[@nikolay_derevensky]

Тут говорится о расходе топлива по трассе при скорости 90 км/час но все ездят 120 и выше )

[@alexandrkucherov7950]

Так какая в ней коробка 4-х или 5-ти ступенчатая?

[@old_zylinders]

5

[@dimavoitov2597]

👍👍👍👍

[@fsm2712]

Здравствуйте, можете написать какой вес у этой машины? Именно с этим двигателем. Вроде как она с 1.8 едет шустрее чем пассат б3 с такимже двигателем. Сравнить их массы

[@old_zylinders]

Примерно 1100-1150кг если про 1.8 говорить. Много факторов, влияющих на вес. В открытых источниках такие цифры.

[@fsm2712]

@@old_zylinders в открытых я видел, что до 1200, но думал у вас доступ к стс-ке есть, там вес пишут.

[@vadim4ik938]

Пассат Б3 тяжелее даже притом что он меньше

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Тонна двести пятьдесят с 5 цилиндровым движкой пустой а при загрузке пассажиры и заполненность бака 1500

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Так в техпаспорте у меня написано ,

[@ЁБАРЬ228]

Сколько норм пробег для покупки б/у 100 с3?

[@ЁБАРЬ228]

Моя первая машина просто

[@old_zylinders]

По большому счету пробег для этих машин не показатель. Главное как владелец относится к авто.

[@woronesch]

Один Бог знает какой у этих машин реальный пробег. Правильно говорят, важно состояние. Особенно- состояние кузова.

[@kulibapro1370]

И мягко едет даже по бездорожью 🤷‍♂️

[@SerjShvediuk]

Именно в этом движке никакого впрыска, кроме насоса ускорителя в карбюраторе. Корпус воздухофильтра стоит карбюраторный. Сухой вес её -1080 кг при длинне 4,7 м , с двс -1,8 л. Гольф -3 - 1100 кг, с дв 1,4 л при длине 4,2 м. А всё потому, что на ауди 80-100 2(3) , пасатах б- 2 при изготовлениии полурамников передка и задней части использовалась ГИДРОФОРМОВКА кузовных элементов. Эта технология- отдельная тема. Она удовлетворяла и максимальной жёсткости при фронт ударах, наилучую энергопоглощаемость удара при минимально возможном весе кузова. С- 4 уже не по этой технологии изготовлен. И весит бОльше. Исправная Вентиляция и Отопление салона в указанных моделях, с моей т зрения проф инженера, лучшая из всех даже сравнивая с самыми совре енными бытовыми авто. В белом цвете кузова а б-2 на ходу даже не нуждались в кондиционере. Летом в 30 гр жару с закрытыми окнами и выключеным вентилятором можно было простудиться. При неумелом пользовании центральными дефлекторами . Ни один современный автомобиль не имеет в холода и межсезонье возможности притока холодного и горячего воздуха одновременно в салон. А указанные модели имеют такую возможность. При том с забором свежего, не циклирующего из салона. Сравните какое качество продукта предлагают сейчас. Прогресс? Спрос рождает предложение? ИЛИ имитация сформированного спроса? У меня были две а 80 - б2. И они просторнее внутри салона вместительнее, легче чем ауди б-3. 1,6 DT бензин, м кр 125н/ м. 5 ступеней 1-55км/ час 2-я 90 км/ час 3-я 120 км / час и т.д. и это не на предельных оборотах. Мерс 124- й 2,0 таки е же имеет растянутые передачи.И ещё тонкость. Описанных выше авто. Они все имеют относительно РАЗВИТУЮ по длинее паука выпускную систему. 4×2×1. И это способствует на оборотах ОТ средних и выше ЛУЧШЕМУ наполнению цилиндров. Чем у современных после укороченного выпускного в одну трубу или сразу в катализатор. Сревнивал с своим ф поло 2004 г. двс 1,8. Нет смысла пояснять почему. На 124 - м с двс 2.0 л выпуск соединяется в одну трубу под кузовом по длинне у ног пассажира заднего сидения. У кого есть способность к пониманию- тот найдёт для себя ответ- ПОЧЕМУ.

[@АнатолийКореневский-э8ч]

Есть ауди 100 с объёмом двигателем 2,8E

[@ЛХТ-с3ж]

Скоко стоит если купить где этот машина

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Никого не слушайте 2,2 или 2,3 моторяга это вещь мощь дурь!😊

[@димашухов-з2к]

Прикольно купил за 140к две недели назад а теперь за 200к в люди 😅😅😅

[@gffytr9590]

Гидрак с ниссана вакуум сА6 переделал

[@Zhizn_v_pikselyah]

Лайк! Эх. Третий уже

[@illa60]

Первый лайк был мой😂 Привет 😊

[@Zhizn_v_pikselyah]

@@illa60 ну так не честно))) это читерство))))

[@illa60]

😅

[@АлександорПискунов-з6и]

Да надо приборка без тахометр а авди 100 /5 цилиндроа 1987 г не паена?

[@kulibapro1370]

Я на авто унитаз не когда не сяду 😂после езды на них 😊

[@ИванПетров-м7д3т]

По трассе 80л. Бак хватает на 1000км при 2,3 nf . владелец

[@saabmw1]

Хорошая машина, крепкая. Но управляемость слишком специфическая, повороты очень не любит. Пежо 605 была интереснее, да и по надёжности нисколько не уступала. Были в семье обе машины.

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Если ещё и квадровая это вообще улёт ребята гребёт получше Нивы

[@ССунагатуллін]

Доброго дня підкажіть будь-ласка 1,8 мотор бензин гне клапана чи ні як ремінь лопне

[@old_zylinders]

Там такое дело, часто на старых моторах головы уже после ремонта, шлифовались или фрезеровались. И если даже изначально мотор клапаны не загибал, то после фрезеровки головы клапаны погнет.

[@ССунагатуллін]

@@old_zylinders дякую за відповідь

[@АлексейШматлох-п6о]

У вас на большой. России. У вас там100 80 мало их нет, этих соток, а у нас в калининградской области их ещё много взять, как город Гусев, Черняховск, Советск. Деревня. Каждый во дворе стоят по соточке.😂и много в деревнях "фольксваген-пассат" б-4 б-3. Мерседес-124. А люди приезжают из большой России и в шоке. Что мы едем на старых, на старых немцах, а Европа под боком?

[@ДмитрийБевза-о5щ]

Да у нас по Калининградской обл их очень много и я сам на сотки с3 44 езжу

[@ВладимирНикитин-л8ф]

Проведите референдум и обратно в Кениксберг