Восстановление перил в спортивном туризме, 2 способа.

[@НиколайУ-э7с]

Я лично такой узел крепления перил на соревнованиях не пропускаю. На дереве гораздо надёжнее держит штыковой узел с двумя - тремя охватами опоры, с замыканием двумя - тремя полу-штыками. А то, что показал автор, это прекрасный способ перерезать верёвку перил самой этой верёвкой в узле её крепления на опоре. Механику надо знать, а не сомнительные регламенты.

[@ЕвгенийВакуленко-п8ы]

Спасибо конечно за ваше экспертное мнение но на видео нет ситуации когда верёвка перебирает сама себя, трение на видео идёт через карабин вы наверное не очень внимательно смотрели. Если вы про самый первый вариант то там как такового трения нет и этот способ наиболее быстрый когда по регламенту нет смысла сильно набивать переправу. По регламенту 2019 года утверждено единственный правильный способ вязки узлов в частности в регламенте указан способ вязки узла и количество шлангов иные вариации на соревнованиях должны трактовать я как неправильные и соответственно не пропускается судьёй на этапе

[@НиколайУ-э7с]

Уточняю, наиболее оптимальным узлом крепления навесной переправы и жестко натянутых перил на целевом берегу является штыковой узел с двумя - тремя охватами опорного дерева, замыкаемый тремя полу-штыками. Двойной аналог узла УИАА, как правило, вяжется на опорном кольце или на карабине. С уважением, Николай@@ЕвгенийВакуленко-п8ы