Восстанавливаю посадка подшипника передней бабки токарного станка тв-4 с помощью оцинковки.
Пікірлер: 200
@user-ju9bm2no8r4 жыл бұрын
Не сомневайтесь, получится отлично при условии применения цинка без примесей, питание через лампочку 12 В от зарядного уст-ва. Ограничит ток и позволит избежать КЗ. Поверхность металла должна быть идеально чистой. Отличное видео. Успешного цинкования. Спасибо!
@bilgrin55494 жыл бұрын
Классно, теперь главное не забыть промыть горячей водой от остатков кислоты.
@galaloom27064 жыл бұрын
Ай ты умница! Только кислоту надо брать желательно ортофосфорную для пайки! Она лучше внедряется в атомы металла! К тому же разлагает трёхвалентное железо или ржавчину. Однозначно - лайк!
@user-oh7ri6su4k6 жыл бұрын
Ого, да это просто волшебство какое то! Беру на вооружение.
@user-fv3rc7vi6m4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Да, пожалуй этот способ куда лучше локтайта. Всетаки коренные подшипники коленвала испытывают ещё ж и ударные нагрузки. Так что этот метод как нельзя кстати 👍
@user-vn5uu4gw4h5 жыл бұрын
Автору спасибо большущее.Восстановил таким способом посадку подшипника в кпп-зил-130.Получилось очень хорошо.Цинк взял от старого карбюратора-расплавил его газовым резаком и использовал пусковое устройство-быка.Хорошая вещь-ютуб!
@alex.53242 жыл бұрын
Как на данный момент ведёт себя посадка?
@friend60978 ай бұрын
Ну и как ??? На КПП 2108 на вторичном валу , втулка подшипника вертится,думаю наростить . Но это ведь Цинк , мягкий металл,как скоро он выдавиться или просядет?
@Mid_Nite.5 жыл бұрын
Всё это можно делать от любого источника питания постоянного тока а что бы источник не перегорел как у владельца ролика, нужно просто последовательно подключить к проводу лампочку накаливания соответствующей мощности тока, она работает как предохранитель, я таким образом оцинковывал кузов автомобиля перед подкраской, после сварки и прочего ремонта, эффект отличный, ржаветь металл уже не будет.
@Timoffejj___RU Жыл бұрын
Вы это так говорите (что уже ржаветь не будет), словно цинк это нечто вековечное и незыблемое. 😊 Налейте в оцинкованное место обычной лимонной кислоты и цинк растворится, обнажив железо.
@vitek87606 жыл бұрын
Я так на подшипник наносил , брал кусочки от бензонасоса вместо батареек, а что бы не травмировать блок питания нужно в цепи использовать лампу .
@S1ma4k3 жыл бұрын
ты не уточнил что цеплять ее нужно на 5 вольтовую линию.
@vitek87603 жыл бұрын
@@S1ma4k Напряжение тут особого значения не имеет , только сила тока.
@S1ma4k3 жыл бұрын
@@vitek8760 так в блоке 3 линии,12-5-3 и если юзать только 12 вольт страдает 5 вольтовая линия,и все кто делает и юзает БП не по назначению,нагружают 5 вольтовую линию.
@vitek87603 жыл бұрын
@@S1ma4k Не знаю кто как , я использую зарядку от свинцового акб , ток в 3 А и норм , главное что б в схеме была лампа , что б снизить нагрузку на блок питания .
@user-pd2qx3ik5y2 жыл бұрын
@@vitek8760 лампочку в какой провод включать, в плюсовой?
@user-vn8ou6sp1u4 жыл бұрын
Чуть не умандохал свой станок.автору конечно спасибо,но есть одно замечание.в этом деле,есть один очень важный момент-ток обязательно должен быть маленьким,иначе не уменьшится отверстие,а наоборот прибавит.у меня так и произошло.
@Timoffejj___RU Жыл бұрын
Маленький ток - это сколько именно ампер?
@user-vn8ou6sp1u Жыл бұрын
@@Timoffejj___RU не знаю.сколько в аккумуляторе?
@Timoffejj___RU Жыл бұрын
@@user-vn8ou6sp1u, В автомобильном? 😊 Десятки ампер. В среднем 50-60.
@user-vn8ou6sp1u Жыл бұрын
@@Timoffejj___RU а трансформатор который с 220 на 12 в, сколько выдаёт ампер?
@friend60978 ай бұрын
@@user-vn8ou6sp1u10А может
@user-es1jn7wj7z2 жыл бұрын
Здравствуйте всем! Я тут мыл медный теплообменник котла отопления сульфаминовой кислотой, после промывки получился насыщенный раствор синего цвета.так вот без гальваники просто попробовал нанести его на чугунные получая мотороллера муравей.я был очень удивлен как медь легла на чугун и держится крепко! Может кому и поможет для восстановления прославленных мест для подшипника.
@user-wb4tm4yf5q Жыл бұрын
Так даже правильнее, ибо если почитать мануал к подшипникам - только одна обойма должна быть плотно в натяг другая свободна, но без люфта конечно. Спасибо за видео, буду таким способом устранять прослабление под подшипники в пиноли на небольшом сверлильно-фрезерном.
@asus-nw1pm6 жыл бұрын
автору спасибо ,токарного у меня нет я лечил подразбитый вал барабана стиральной машыны 4 сотки .получилось неплохо главное без токарки .конешно внешняя посадочная поверхность для подшыбника по надёжней будет .кому нужен цынк то в советское время из нево делали серцевинки навесных замков и нетолько навесних ,карбюраторы лехковых автомобилей.я брал из замков .просто ложеш весь замок на камфорку минут 15 и цынк вытекает сам .
@qwertawerr8404 жыл бұрын
Спасибо за под сказку
@KBK_15075 жыл бұрын
подтверждаю. метод рабочий. на мотоцикле восстановил натяг на подшипнике. НО! и тут важная часть. оцинковка по цветным металлам не проходит, это только для железосодержащих материалов подойдет. для цветных, омеднение
@user-bl4bp9ho5f5 жыл бұрын
По подробнее можно?
@KBK_15075 жыл бұрын
@@user-bl4bp9ho5f посмотрите видео по омеднению. Цинк вообще не липнет к цветным, к нержавейке тоже плохо пристает
@user-bl4bp9ho5f5 жыл бұрын
@@KBK_1507 Хорошо, спасибо
@ghost3656ful6 жыл бұрын
Молодец мужик! Так же имеется ТВ-4 состояние похожее. Автору спасибо за работу
@DreBelof4 жыл бұрын
Взял я блок питания (трансформаторный сварочник, поставил обмотки на 380в, а воткнул в 220в, и на выходе 22 вольта через мошьные диоды, ток идет до 5 ампер, сильно греется и быстро сгорает губка, Налет цинка на глазах наростает, нужно делать с 12 вольтами
@user-xo9nu8hy2x6 жыл бұрын
Всетаки кислота, цинк и хлор, береги себя!
@user-ry3pw6te3l3 жыл бұрын
Обалденный способ. Очень помог. Больше спасибо.
@user-pc4qp8gp8n2 жыл бұрын
Делал так же на своем. Но нагрузки там такие что все это не на долго. Через пару месяцев уже снова все крутится
@user-hg6ln8vi4r5 жыл бұрын
Hork привет! Подскажи как узел себя чувствует? Всё нормально спустя время? Подшипники крепко сидят?
@user-iw6vt3ge7r6 ай бұрын
Я тоже пытался меднить прослабленную посадку в чугуне, отшелушивается, попробую цинком. Спасибо за видео!
@sergdalton4585 Жыл бұрын
Ещё как вариант дедовский способ лужение припоем подшипника. Сам недавно лудил втулку подшипника под просаженный вал на стиралке. Конечно гальваническим способом получится гораздо более равномерно и точно, но если время не терпит, а точность соосности не столь важна, то вполне себе метод. Безусловно полезное видео, спасибо!
@kotborka11 ай бұрын
Говно.Припой очень мягкий,к тому же если лудить подшипник,его надо греть до температуры плавления припоя,даже чуть выше,а это больше 240 градусов,при этом начало низкого отпуска-это ок 180 градусов и до 220,то есть так ты отпустишь подшипник,он потеряет твёрдость и потом годится разве что в тележку на базар картошку возить.
@sergdalton458511 ай бұрын
@@kotborka я не ПСР 40 паял, никаких 240 градусов там и в помине не было. Подшипник то при пайке в руках держал, а они у меня как и у всех нормальных людей не температуростойкие. В общем спорить смысла не вижу поскольку машинка работает исправно.
@kotborka11 ай бұрын
@@sergdalton4585 Тебе что,сложно поискать температуру плавления того же ПОС-60 хотя бы?И температуры отпуска стали ШХ-15,из неё делают обычные подшипники?Потом мне будешь расказывать.Работает,конечно,только ж ты не заглядывал,осталось там хоть что-то от твоего пластилина,то есть припоя,скорее его давно выдавило.Всё это самообман,как и кернение-типа при сборке заходит туго,и кажется,что так и будет.Нет,не будет,при рабочих нагрузках всё это быстро продавливается и что было,что нет.А твой ПСР-40 это вообще 600-700 градусов, о нем вообще речи не было.А про наш ПОС всё равно так сильно нагревать подшипник просто нельзя,он хоть немного,но твердость потеряет.Даже при монтаже очень нежелательно их нагревать выше градусов 150.
@sergdalton458511 ай бұрын
@@kotborka я не теоретик, а практик) Удачи в поисках температур плавления и отпуска... стиралка по прежнему работает
@kotborka11 ай бұрын
@@sergdalton4585 Посмотрим,как долго).
@user-kv8fl3cg3g3 жыл бұрын
Для тех кто говорит что цинк мягкий и прочую чушь, а ничего что например вкладыши коленвала из более мягкого бабита претерпевают большие нагрузки и ничего не раздавливает. Дилетанты и демагоги оставьте свое мнение при себе и не смешите людей.
@Лацюга4 жыл бұрын
Есть ещё такой процес, как железнение. Тот же смысл, только электрод стальной, и кислота другая.
@user-uw2nu7dy7b3 жыл бұрын
А по подробней😉
@zokiroltiboyiev5998 Жыл бұрын
Спасибо за видео многому научился просто класс !!!
@user-tq2ek1gp2x6 жыл бұрын
видео вышло очень поучительным! Возьму на заметку! Спасибо!
@VSE_SVOIMI_RUKAMI4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Отличное решение! Класс!!!
@dreyk75602 жыл бұрын
На моём станке такая же проблема с посадками. Спасибо за совет. И цинка у меня валом чистого из слитков. И кислоты всех видов есть, и блок питания лежит. Нутромера только нету, но можно обойму приспособить.
@user-sv1bm7kz6z5 жыл бұрын
Ну,ништяк,спасибо автору.Завтра тоже химичить буду))
@user-hc2bm9bj7q6 жыл бұрын
я все станки у себя зацинкую. только в следующий раз когда будешь плавить цинк плавь в проветриваемом помещении. а то потом бушь пить чаи без сахара цинк можно взят от старых советских карбюраторов я травил кислоту паяльную ими кислота получилась вообще огонь не то что в магазине продают карбюраторы берите синеватого цвета. помимо карбов и другие детали делают из цинка. точнее делали . щас уже другие сплавы
@user-je7id4py2v6 жыл бұрын
Этот вариант восстановления постелей под подшипники на ютуб уже кто-то выкладывались. Там в электрическую цепь была включена электро лампочка того же номинала что и блок питания, для лучшего контроля работы электро-цепи.
@hork88826 жыл бұрын
+Владимир Шильников Может быть.... Я и не присваиваю себе лавры. На эту мысль подтолкнул подписчик, решил попробовать. Раньше этого не делал. Но я этого видео, кстати, так и не нашел.
@user-je7id4py2v6 жыл бұрын
Да я и не думал вас в этом обвинять. С интересом следу за вашими видео много полезного. А похожее видео выложил suvorov-custom называется ремонт токарного станка тв-4.
@user-wp3td2pm5y3 жыл бұрын
Не обязательно батарейки разбирать и плавить,их можно целиком тканью обмотать и оцинковывать деталь!Способ хороший для ровной поверхности,если отверстие эллипсное замучаешься выравнивать,проще фиксатором loctite 638 залить он сам равномерно заполнит окружность неровную!
@user-wb4tm4yf5q Жыл бұрын
Не факт, если почитаете про подшипники документацию к ним они работают правильно когда одно из посадочных не в напряг. Грубо говоря если на валу подшипник сидит плотно, то обойма наружная должна быть свободна, но без люфта разумеется. Тоже собрался именно цинком покрыть рросоабленное отверстие в пиноли от сверлильно фрезерного. Хотя да намазать лакатйтом было бы проще
@archia33823 жыл бұрын
Ещё бы и фрезануть супер было бы 😁 я на т25 на коробке подшипники делал первичного вала ничего не помогал а там люфт огогого 😁
@alex.53242 жыл бұрын
И как устранили люфт ? У меня также проблема .
@friend60978 ай бұрын
Ну и как ??? На КПП 2108 на вторичном валу , втулка подшипника вертится,думаю наростить . Но это ведь Цинк , мягкий металл,как скоро он выдавиться или просядет?
@user-zw4qq8gp1p6 жыл бұрын
Оцинковывал посадочное место на ступице колеса. Прошёл год. Скоро сниму ступицу, проверю как сохранилась посадка.
@dgin095 жыл бұрын
не проверил еще?
@WTFCustomGarage5 жыл бұрын
@@dgin09 видать снять так и не удалось)))
@IlyaGTGT4 жыл бұрын
Пассат Б3?
@user-ft4gh5ur4q Жыл бұрын
не забывайте нейтрализовать остатки кислоты на металле
@mozg.krasnodar6 жыл бұрын
да вообще зебест буду знать СПАСИБО лайк в карму.
@hork88826 жыл бұрын
+Вячеслав Самарин спасибо)
@sergeit22846 жыл бұрын
Молодец четкий подход спасибо за гайки
@hork88826 жыл бұрын
+Sergei t Благодарю.
@user-nh2ow1gh6v5 жыл бұрын
Как в том анекдоте с концовкой,, лёва, ты бог''. Способ прост так что попробую.
@Aleks_Alekseev Жыл бұрын
Клёво. Спасибо. Надо пробовать.
@user-pd8tc9nt1y4 жыл бұрын
Очень полезное видео ! Лайк!
@biilsun4 жыл бұрын
Цинк мягкий металл , не надолго хватит, думаю нужно подумать о втулке + фрезеровка под размер нового подшипника
@radio73rs133 жыл бұрын
Полный бред. Работал на авторемонтном заводе восстанавливал цинком посадочные места под подшипники, на поворотных кулаках, редукторах заднего моста, коробки передач и прочего все работает отлично.
@user-pd2qx3ik5y2 жыл бұрын
@@radio73rs13 у меня две Камазовские ступицы есть и у них прослаблено посадочное место под обойму внутреннего подшипника, как думаете цинковка поможет?
@radio73rs132 жыл бұрын
@@user-pd2qx3ik5y Надо померить нутромером износ, если больше десятки, то лучше растачивать.
@user-pd2qx3ik5y2 жыл бұрын
@@radio73rs13 так и сделал, расточил, завтулил, машина бегает
@IlyaGTGT5 ай бұрын
Класс! Единственное вроде бы водой промыть надо после нанесения. Как себя показывают посадки спустя 6 лет?
@Alexsandr319795 жыл бұрын
Тупой вопрос - а какая разница уменьшать диаметр отверстия или увеличивать диаметр подшипника? :) Подшипник стальной, его и обмеднить/никелировать проще - это не считая того что кантовать подшипник точно проще чем корпус...
@Cokol_Jasnyy5 жыл бұрын
Разбито посадочное, значит и восстанавливаем его. А подшипник деталь сменная, смысл его наращивать?
@pavelmaku5253 Жыл бұрын
Потом заново подшипник менять? Так лучше корпус
@denisokonhik87464 жыл бұрын
Ток великоват , через лампу 10вт подключи
@user-eh5wg8zm7e4 жыл бұрын
Спасибо! Жалко только, что я вчера целый мешок батареек выкинул(
@user-qp4ce6jz9hКүн бұрын
😂😂
@jacletaiger91686 жыл бұрын
и все равно лайк за видео так как по больше таких видео.
@user-kd9fs3mz5p Жыл бұрын
Попилов Л.Я "Советы заводскому технологу" Лениздат 1975 г.
@andra806 жыл бұрын
Классная серия видео о ТВ 4. Может подскажите номера сальников на все валы, которые использовали вместо войлочной набивки?
@user-wq3op4xj5b4 жыл бұрын
Спасибо. Но я толком не понял вы батареи разобрали для цинка и кислоту пайки так их смешать надо или как. И что внутри гупки на плюсе. Да и это пайка идёт и на алюминь и чугун и железо? Мне на матоцикл надо место посадить и незнаю что за Метал. Пайдет этот способ или нет. Спосибо.
@natureandcraft14815 жыл бұрын
Добрый день. Хочу тоже цинковать посадку под подшиник на коленвалу от мотоцикла Ява. Скажите пожалуйста, надолго ли хватит оцинкованной посадки? Из вашего опыта, сколько выдержала данная обработка?
@llldimedrolll2 жыл бұрын
Привет , ну что получилось у тебя с коленвалом ? А то такая же проблема..
@SAINTP7A3R6 жыл бұрын
классно
@user-dw4gx5np4r4 жыл бұрын
Я втаких случаях подшипники оловом лудил с наружи,и нече.тракторные каробки держали....нормальнь
@vasyan93043 жыл бұрын
олово мягкое
@user-dw4gx5np4r3 жыл бұрын
@@vasyan9304 можеш 10-15 процентов свинца добавит...сплав сделать...если падшипник не клинит то не аровернет,нет биение вала,неьразабьёт..а чтобы оно расплавилось 350 градусов по цельсию надо...так эт иипадшипник пасинеет
@konovalovish6 жыл бұрын
Только это не на долго,разобьет
@user-pc4qp8gp8n2 жыл бұрын
Попробовал снова. Нанес цинку побольше, начал вставлять а подшипник весь цинк за собой собирает. Прихожу я к выводу, что лучше чем точечная наплавка медью способа востановления в домашних условиях нет. Вы за эти годы туда заглядывали? Как он там себя чувствует? Есть смысл ставить пробовать или все равно провернет?
@petrok86183 жыл бұрын
А по силумину так можно? Или цинк не будет на силумин налипать?
@user-ij9fi5qc4r3 жыл бұрын
Перед запресовкой про греть.
@iii42153 жыл бұрын
Охренеть! Спасибо тебе!
@user-vc8jn7ch5x2 жыл бұрын
Привет дружище🤝😄. А как это напыление по прочности? Пробовал ножом скорябать или ещё чем? Хочу убрать люфт пиноли в китайской сверлилке.. Как думаешь?
@Timoffejj___RU Жыл бұрын
Это не напыление а гальваника. Цинк весьма мягкий материал. Пиноль сверлилки - это в смысле поступательно двигающийся копрус со шпинделем? Сама пиноль люфтит, или подшипники в ней? Если она сама, то этот способ не пойдëт - цинк сшоркается моментально.
@jacletaiger91686 жыл бұрын
я себе буду цинковать продольную и поперечную подачи и патрон. так как придется много работать с СОЖ
@user-xo9nu8hy2x6 жыл бұрын
Jacle taiger Правильная СОЖ не окисляет станину.
@jacletaiger91686 жыл бұрын
в таком случае нужно делать ее на основе дисцилированной воды.
@user-wd2df5ll5v5 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА купил циркулярный стол с фуганком за копейки самодельный. начал перебирать нашел проблему с шейкой подшипника на валу фуганка со стороны ремня. изначально по насечкам понятно что токарь запорол размер и было какое то идеальное кернение полосами но это не помогло и с годами его провернуло ( станок не оч свеж) и там сейчас около 1- 1.2мм зазор. не знаю что делать втулить точить я ослаблю шею клеить на герметик зазор большеват (мне кажется). ваш метод мне подойдет с моим зазором?
@user-su5zu9wd7i4 жыл бұрын
Разве минус на корпус? Электроды ведь движутся от минуса к плюсу. Или я что то путаю?
@zaliziak73954 жыл бұрын
@@user-rc8qb6hp1l конечно попутал, ведь на минусе избыток електронов , а на плюсе избыток атомов с нехваткой этих электронов , ведь по проводнику бегут не электроны ,а атомы , потому и атомная электростанция. ТЫ " ГЕНИЙ" !
@user-ey3ok7sg3p Жыл бұрын
@@zaliziak7395 ты гений ещё круче. Атомы у него бегут... Хоть бы подумал прежде чем писать
@zaliziak7395 Жыл бұрын
@@user-ey3ok7sg3p сарказм дело неблагодарное
@udets584511 ай бұрын
@@user-ey3ok7sg3p Ещё как бегут. Со временем на обмотках генераторов ГЭС остаётся только изоляция.
@user-rm5qb4tm6w2 жыл бұрын
Способ наверно хороший, но недолгоиграющий. При такой толщине слоя неравномерность будет очень большой. Вот если бы потом как то выровнять посадочное место. А так подшипник опирается на небольшие участки и поэтому ненадолго.
@44-Hik.3 жыл бұрын
Как подшипники себя чувствуют спустя время?
@MsSanja44 Жыл бұрын
подскажите пожалуйста ! У меня посадки тугие не просаженые, подшипники тоже в норме, биение на планшаибе 3-4 мм , это что???? ВАЛ СОГНУТ???? Да и биение на валу тоже есть, причем в 1 мм , не сотки а прям милиметры !!!
@user-nw9rw5eq5i10 ай бұрын
Старайтесь делать так, что бы валы сближались.
@user-dv6kf8wf8s5 жыл бұрын
Вечер добрый, не думали наварить а потом прогнать станком, ЧПУ вроде; У меня в КПП провернуло подшипники, алюминий, теперь вот не знаю что делать..
@user-fq5sh3rx5i4 жыл бұрын
Обработал подшипник. Можно облудить оловом
@user-zb5nm8lq5e6 жыл бұрын
А если ванночку и цинковый электрод?
@evgenija96985 жыл бұрын
Привет. Цинк на другие металы тоже ложиться?
@citoyen18933 жыл бұрын
Аллюминию можно этот процесс применить?
@user-xs2dx2mh3f4 жыл бұрын
Вместо блока питания можно использовать аккумулятор?0
@user-ms5pl1jf9q6 жыл бұрын
А ещё по каким металлам так можно делать?
@user-wo7kp4gc5t Жыл бұрын
Здравствуйте насколько крепкое покрытие можно ли использовать на вал барабана стиральной машинки?
@zvezdatron15575 жыл бұрын
один минус,- цинк мягкий
@alternate4662 жыл бұрын
Баббит тоже мягкий, но это не мешает его использованию по тому же назначению.
@user-en8mq6pn7p3 жыл бұрын
Ответь друг тв7м 30 соток тоже гнездо разбито сколько ходит твой станок на долго хватит спасибо
@denisokonhik87464 жыл бұрын
К стати в алюминий можно сам подшипник цинкануть
@user-pd2qx3ik5y2 жыл бұрын
Да, подшипник тоже цинкуют, поверх можно локтайд 638 не помешает
@user-sh4gk8lx7o3 жыл бұрын
Накернивание и накатку отверстия под подшипник не пробовали? На мотике в моторе часто применялось, а этот слишком вредный и витиеватый метод, есть ещё жёсткий резьбовой клей после нагрева очень прочный. А цинкование дюже вредно.
@Sasha_Aleksandr2 жыл бұрын
Только нагрузки совсем другие на мото и токарном станке, и + чугун не эластичний материал по сравнению с алюминиевым корпусам мотоцикла. Короче техника ни хрена не одинаковая и методы ремонта тоже !!!
@tulvariver9 ай бұрын
на алюминиевом картере получится?
@user-ly3hh6lz5u Жыл бұрын
А как цинк с кислотой разводил или как?
@radio73rs133 жыл бұрын
Где покупал паяльную кислоту? Нигде не могу найти подскажи?
@pavelmaku5253 Жыл бұрын
В магазинах для радиодеталей. Сам продаю флаконы и ортофосфорной и паяльной рублей 50-60 за 30гр
@sib4036 жыл бұрын
Как я понял блок питания от компьютера!
@user-pz1gi7tg3d4 жыл бұрын
А по прочности этот слой какой? Выдержит нагрузки ? Если чугун разбило то что будет из цынком. Цинк метал вообще мягкий
@pavelmaku5253 Жыл бұрын
Да там 10микрон цинк достаточно прочный
@user-hc2bm9bj7q Жыл бұрын
а ты знаешь почему у всех на твшках слабо стоит подшипник шпиндельный ? если ты его посадишь туго то уменьшишь срок эксплуатации в 3 раза. у тебя нагрузка на подшибники направлена в противоположную сторону от резца. и соответственно там будет больше износ наружной обоймы подшипника. а при слабой посадке обойма потихоньку поворачивается и изнашивается равномерно. это не только на станках но и на всех агрегатах так делается.
@interceptor_714 Жыл бұрын
А если корпус алюминиевый (КПП например), то я наношу цинк на внешнюю поверхность подшипника...))
@Timoffejj___RU Жыл бұрын
Наружную обойму подшипника можно даже тонким слоем обычного припоя облудить, тем самым устранив зазоры. Далее тщательно смыть остатки паяльной кислоты, подшипники смазать и забить в корпус. Делал так пару раз при износе алюминиевых корпусов. Подшипники держатся прочно и надëжно - если конечно при работе нет экстремальных нагрузок.
@_ST_-ir9vo4 жыл бұрын
А можно ли также поршень или цилиндр восстановить ?
@vadimbobrov52114 жыл бұрын
Нельзя 😀
@user-vz7op8dv6y5 жыл бұрын
Обратная полярность? Разница будет?
@fonja_gor3 жыл бұрын
будет, разное направление тока
@Master_70_BOSS6 жыл бұрын
у меня просаженое отверстия для подшибника на колесе мотоцикла, итересно на алюминиваю ступицу можно таким сбособом нанести цинк???
@hork88826 жыл бұрын
+BOSSSakaBATMAN Попробуйте конечно, но я бы лучше завтулил у фрезеровщика. В токарный вряд ли влезет....
@borissalnikov70216 жыл бұрын
А надолго это? А как с дюралевыми крышками от электро-двигателей? У меня при ремонте движков такая проблема в каждом движке.
@84enik6 жыл бұрын
Только цинкование наружных обойм подшипников в ванне, в большинстве двигателей посадка скользящая
@user-vl1fq3pc7e4 жыл бұрын
К алюминию цинк липнет ?
@user-nj1ol4fw7r6 жыл бұрын
Какие будете ставить подшипники?
@user-ey7gs8ce1i Жыл бұрын
Почему востановление, это по заводу должен подшипник вращаться...
@kimrokenkail92324 жыл бұрын
А картер мопеда посадочные гнёзда то же можно так сделать .....там правда алюминий ....
@radio73rs133 жыл бұрын
Можно я делал в 90 годы на Верховине.
@user-ct6vw2up5t3 жыл бұрын
Скажите после 1-2 роботы нагрев передний бабки в районе патрона на максимальной скорости где-то 45-50 градусов ето нормально или у меня перетянуть подшипник?
@pavelmaku5253 Жыл бұрын
Может натяг а может и смазки много
@user-db1kn4yj7z4 жыл бұрын
СПУСТЯ СТОЛЬКО ВРЕМЕНИ, НАВЕРНОЕ ПОНЯЛ СВОЮ ОШИБКУ?? НЕВОЗМОЖНО НАНЕСТИ ЦИНК РАВНОМЕРНО СО ВСЕХ СТОРОН! В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСЬ ВАЛА СМЕШАЕТСЯ В СТОРОНУ, СОВСЕМ НЕЗНАЧИТЕЛЬНО. НО НА ПАТРОНЕ ЭТО БУДЕТ УЖЕ ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ ОТКЛОНЕНИЕ, СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ. В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ ЦИНКУЕМ ПОДШИПНИК, ПРИ ПОМЕЩЕНИИ ЕГО С ВАЛОМ В БАБКУ, ЛИШНИЙ ЦИНК "СРЕЖЕТСЯ" ОБ КРАЙ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА.
@igorilienko29614 жыл бұрын
Бабку можно выставить даже если несоосность будет. Там винты регулировки есть. А для чего печатать текст большими буквами? От этого комментарий не станет полезным.
@user-lx5ck6tx5i6 жыл бұрын
Сколько ушло времени на одно (большое) отверстие ???
@hork88826 жыл бұрын
+Александр Рок Часа 1,5 наверно...
@ratchetrus6 жыл бұрын
а сколько микрон наращивали и какой диаметр подша? Подскажите, что за нутромер и где его можно купить?
@svv0708586 жыл бұрын
Набор по моему из пяти нутромеров от 8 до 125 мм на али.около900 рублей
@okb_garage6 жыл бұрын
хлористый цинк это не совсем кислота а раствор соли собственно ZnCl2. много видео и все заворачивают цинк в тряпочку- не совсем понимаю зачем, ведь раствор и так сам по себе содержит ионы цинка которые и оседают на деталь
@user-hc2bm9bj7q6 жыл бұрын
у тебя через раствор происходит перенос метала на изделие
@user-eh7fd3tn4o4 жыл бұрын
если кому интересно смотрите как я решил эту проблему kzbin.info/www/bejne/r3LKdadpm5hrirM
@user-ls1xi1ss4t6 жыл бұрын
Блин делал все тоже самое но не получается.
@user-hc2bm9bj7q6 жыл бұрын
надо поверхность обезжиривать. потому что на масляную пленку цинк не ляжет
@user-vo2uj6sd3h6 жыл бұрын
ребята этим способом можно зацинковать алюминиевую деталь?
@user-uf3gs9oh7z5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, будет ли работать ваш метод с алюминиевым сплавом для восстановления размеров вкладышей
@IlyaGTGT4 жыл бұрын
@@user-uf3gs9oh7z не должен. Вкладыши не совсем алюминиевые.
@arehius2 жыл бұрын
Подшипник зацинкуй
@Dedovichi4 жыл бұрын
Ну нафиг🏃 я пошёл vw jetta кузов цинковать
@fonja_gor3 жыл бұрын
ты его сначала зачисть до блеска)
@user-pd2qx3ik5y2 жыл бұрын
На фольце кузов и так не гниет
@user-hf8mk5rs3d2 жыл бұрын
@@user-pd2qx3ik5y наивный - нынешние оцинковки хххххня. Вот на первых да 👍, у меня b6 оцинковка Это уже не то .
@user-pd2qx3ik5y2 жыл бұрын
@@user-hf8mk5rs3d да нет, не наивный, у меня когда то Фольксваген гольф был трех дверный, я его когда 12 лет назад продавал, - то не где коррозии не было ни сверху, ни под брюхом, это в Краснодарском крае эксплуатация. Кстати ДВС 1,8 тоже не разу не ремонтировался, потому что не нуждаются, а про новые не знаю, щас на корейце ездию