Благодарочка ,у меня ока карб в зопесе с этой проблемой,теперь решу,спосибо.
@user-td7tm1lf9r6 жыл бұрын
Супер. Всё просто.Спасибо за информацию.
@ro-manovich7 жыл бұрын
))) прикольно , можно так-же делать и на солексе , только там сверло нужно меньшего диаметра . Пойду в гараж сегодня и попробую найти старый клапан для эксперимента .
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Там по-моему 4мм надо
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
+Александр Шепель я не пробовал, но наверное Вы правы)
@Sivayoutubevideo5 жыл бұрын
зачем тебе такой гемарой, берёшь покупаешь резинку уплотнительную которая находится между крышкой карба и самого карба и ставишь её под жиклёром эл клапана.Всё радуйся жиклёр достанет
@user-mt4ex4hf2x2 жыл бұрын
@@user-kg3tz2bv9x а угол заточки какой
@user-mt4ex4hf2x2 жыл бұрын
Получилось?
@evgeniy69927 жыл бұрын
отличное решение , жаль только что не для всех карбов подойдёт , жиклёры не везде одинаковые.
@pilotflanker18744 жыл бұрын
Евгений! Угол конуса жиклёра-90*, угол заточки нового сверла-118*, у Н.Порошина - специально смотрел, на инструменте - 116*. Какой угол конуса гнезда идет с завода? Может сверло нужно затачивать на 90*?
@MrTheBoomerang6 жыл бұрын
Скажите, винт качества не ловит горочку...не реагирует вообще, если его выкрутить не снимая карбюратор и дунуть баллончиком АБРО для чистки карбюратора, продуется канал!?
@user-so7bk5ou8n Жыл бұрын
Здравствуйте, а такой метод подойдёт для карбюратора Дааз, Ока?Какой диаметр сверла?
@dsovdsov44135 жыл бұрын
еще бы таким макаром сам жиклер притереть к посадочному месту и будет бомба!
@user-df3gw2pt2z4 жыл бұрын
dsov dsov можно с помощью пасты для притирки клапанов!
@user-kx9zp5oq2r9 ай бұрын
Отличная идея! 👍
@rolandjelialow7799 Жыл бұрын
Как притирать,посадочное место ,нипельного место?
@pomanguzyaev33587 жыл бұрын
А как вас найти в ВК есть вопросы по Уралу.
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
на главной странице канала есть ссылка
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Так....
@maksmaksim9527Ай бұрын
🎉красава
@user-lb1wy4hn9b3 жыл бұрын
Молодець
@user-rx5eg4ct3r3 жыл бұрын
Молодец
@user-nj3oq9wx3b2 жыл бұрын
Столько лишних слов как на базаре
@ruslanalekhin5184 Жыл бұрын
Вопрос на засыпку карб Дааз холостой есть в том случае если выкручу немного жиклер хх ,почему так?
@Alexander23796 Жыл бұрын
Воздух под крышкой. Выкручиваешь жеклер, тем самым перекрываешь воздушные каналы... Топлива получается больше, поэтому и выравнивается ХХ. Смотри обжим прокладки.
@@ruslanalekhin5184 Возьмите новую прокладку, смочите водой или промажьте литолом. Прикрутите к корпусу. Прогрейте машину... дайте остыть мотору. Снимите крышку и посмотрите как она обжала прокладку. В основном не обжимает отверстие подвода эмульсии в систему ХХ (длинный изогнутый канал). Из за этого много проблем.Я как делаю... если хана плоскостям, а им всегда хана... Шлифую верхнюю часть корпуса на 80 проц., а крышку правлю на самодельном стапеле. Еще проверьте не сосет ли воздух на коллекторе... Просто при работающем ДВС оттяните лапку ускорителя от кулачка, если глохнет значет все отлично на коллекторе. Пробуйте.