Обслужил две свои ступицы не демонтируя ступичный узел. Вывернул четыре болта удерживающих узел, ввернул два болта головки ВАЗ2112, докрутил до фланца со шпильками и постепенно стал протягивать, узел спокойной разобрался. Промыл всё в нутри, продул, просушил, заложил смазку. Для отрисовки предварительно удалил колёсные шпильки. На самодельный пресс установил ступицу фланцем вниз, сверху подобрал оправку потом гидравлический домкрат иопресовал до упора, шпильки на место. Можно без пресса, низ и верх жёсткая ровная площадка. Первые несколько километров ещё был не большой шумок смазку разогнали, всё отлично. Этим способом исключил самую трудоемкую работу по выпресовке ступичного узла. Приус20 2008 года, подшипники родные.
@davinchi32334 ай бұрын
Всё сделал также. Тема 👍
@ВладимирПопов-м2б4 ай бұрын
Вы просто старый подшипник смазали и снова запрессовали?
@hot52854 ай бұрын
Те, кто хоть раз "выпресовывал и запресовывал пошипники, поставят лайк!