Восстановление вала под сальник. Стиральная машина LG.

[@АфизГусейнов-о5г]

Надеемся,что живы и здоровы,прошло несколько лет,а ваше видео ещё смотрят люди,спасибо большое и здоровья вам дорогой

[@avtoreanimator]

Спасибо за внимание тёплые слова!

[@АлександрАлександров-э4щ]

Сам занимаюсь ремонтом стиралок,могу сказать что работа ваша выполнена качественно и на совесть,что редкость в наше время

[@avtoreanimator]

Спасибо 👌😊

[@A_u_d_i.RS6]

Подшипники надо Запрессовывать, а не забивать)))

[@bagahalilov5011]

Откуда ж ему знать то 😂​@@A_u_d_i.RS6

[@macsergio8738]

Мастер высшего класса. С глубоким пониманием всех нюансов профессии. Профессионал.Первый раз встречаю такой высший пилотаж и умение ясно объяснить.

[@avtoreanimator]

Благодарю за оценку и понимание )))

[@autoflame4x4]

Воспользовался советом - как поменять сальник в LG. Повторил, сделал такие же усики. Прошло 3 года - и опять наткнулся на этот ролик в поисках как восстановить вал. Спасибо тебе мастер своего дела!

[@АндрейТренин-х8ч]

Вот это мастер, без понтов и болтовни, а гловное всё продумано приспособы и т. д., респект!

[@adamkozlevich7282]

Единственный мастер , кто почистил детали от отложений

[@Сергей-е5ш1ь]

это да, тоже внимание обратил. Такому мастеру я бы свою технику доверил

[@ПавелЛобков-ш1ч]

Кого как учили. Всегда большая часть времени ремонта уходит на чистку говна. Цели разные у людей и не только в этом деле так. Кто то вникает и понимает что грязь это аброзив который убивает узел, а кто то сочленяет детали и плевать как оно дальше. Если понаблюдать то большой процент распиздяев в стране по всем направлениям. Прежде чем каму то доверять нужно подумать стоит ли каму то доверять тебе.

[@MsGeorge1964]

У меня для этих целей есть мойка высокого давления. Автор прав, некоторые машинки бывают так загажены, что все перегородки внутри бака заполнены до верху серой слизью. И кроме кёрхера это дерьмо не вычистить ни чем.

[@xak4x4]

хлорка все отчистит

[@xak4x4]

в ролике, где они пилили бак ничего не отчистили

[@vadimnelepa1241]

Душевный дядька, светлый тебе привет из Екатеринбурга 🖐️🌞 Благодарю за опыт!

[@николай-л6в2я]

"Чтобы выбить- надо приподнять. Воспользуемся Авторитетом." Фраза - заклинание! Смеялся валяясь!

[@НеДайЯ]

Уважаю людей, кто работает от души, и для души...всех благ и процветания Вам. Спасибо за приятное видео, и качественную работу.

[@ИгорьДубовский-т3б]

Отличная работа, очень понятно разъяснил.Небольшое дополнение.Для запрессовки подшипников я использую шпильку или болт с двумя шайбами разными по диаметру.Большое спасибо за видео.

[@Lion-Avdeev]

Спасибо тебе батя,за твое мышление и мастерство! Советский человек,он многое может. Смотрю на твои руки и сразу отец перед глазами покойный. Дай Бог тебе здоровья и всех благ всей твоей семье!!!

[@СергейКофанов-л8у]

От души - СПАСИБО!!! Повезло владельцам стиралок, кому вы ТАК сделали ремонт.

[@nonem124]

Он скорее всего для себя собирает. На сервисе поменяли все и досвидание через год снова клиент.

[@ЮрийИванов-х1п9э]

@@nonem124 Повезло... не на долго

[@anpeal7190]

На такого мастера попробуй попади, удача светит.

[@dedchip12]

D a

[@juozasjoniskis4729]

ВЫ есть пример какое должно быть всё общество.

[@МихаилСмирнов-с2л8ж]

Из всех мастеров на Ютубе вы самый профессионал и знаток своего дела👍👍👍👍

[@alexeysergeev5211]

Замечательная работа, одно удовольствие смотреть, как работает профессионал. Респект и уважение!

[@alexuvarov7005]

Грамотно снято. По делу, не скучно. Молодец.

[@johnasdoe3699]

Если нет клапана, можно не разбирать свой автомобиль :-) можно просто до конца вкрутить родной болт машины с гайкой и бить по головке болта (01:16)

[@werdwerd4965]

Давно подписан. Вас очень приятно смотреть.Все по делу,коротко и грамотно,а ещё огромный Вам + что нет мата. Почет и уважение ! Спасибо Вам !

[@dmitryd5613]

Приятно смотреть. Приятно слушать. Человек с руками и головой устраняет заводские дефекты. ( Именно из-за заложенного дефекта на заводе сломалась машина ). Сам тоже люблю ковыряться, ремонтировать чего-нибудь. И подшипник менял когда-то. Но не на таком высоком уровне как автор ролика. Автору здоровья и всех благ.

[@ВячеславВитальевич-ш7й]

Спасибо за видео,все понятно и доступно,за втулку спасибою. За Центральный склад -отдельное спасибо!

[@avtoreanimator]

🙂👌

[@inom5695]

@@avtoreanimator здравствуйте! Такая ситуация, сам сейчас в москве на зароботках. Жена по телефону сказала что стиралка LG M10B8ND1 стала громко работать, так как сосед у меня родной брат я его попросил вызвать его знакомого и друга мастера. Он приехал, вскрыл и посмотрел и сделал вердикт что сальник и подшипники в норме, правда после вскрытия. И он сказал что скорее всего это из-за насоса, а я настоял чтоб он поменял заодно и подшипники и сальник, коль уж пришел. Как никак прошло 5лет с момента покупки и мы ни разу в нем ничего не меняли, кроме тэна пару лет назад. Мы семья многодетная слава Богу, 4 ребёнка я и жена. Стирает в день по 4 раза где-то. Без преувиличения, честно. Мастер все поменял, но по сути он взял деньги только за запчасти 1000р,за услуги он не взял ничего, так как он знакомый и друг брату. Теперь вот сижу и думаю, правильно ли сделал вынудив поменять подшипники и сальник? С одной стороны прошло 5 лет, вроде это часть стиралки самая ломающаяся и все таки ресурс у них должен был закончится, а с другой стороны, ведь подшипники с сальником были заводские, и может они реально могли еще пару лет прослужить? Как бы там ни было запчасти с завода они ведь лучше по качеству? Или я преувиличиваю и нужно было менять? Скажите пожалуйста свое мнение по этому поводу, спасибо большое за хорошие видео. Вы приятный человек, и смотреть ваше видео одно удовольствием!

[@SuperReviews2013]

@@inom5695 Кто его знает, сколько бы те подшипники проработали бы. Если полезли уже туда то лучше было поменять, чтоб вдруг они через месяц загудят и опять не лезть! А может бы ещё пару лет проработали бы, кто знает?) Палка с 2х концов

[@zhurkovs]

Отличный видос! Душевный! У меня старенький ХУВЕР. За двадцать два года раза три щётки менял на движке и разок помпу. Пришло время подшипников. Особое спасибо за идею со втулкой.

[@ПрантенкоВладимир]

Не зря потратил время. Молодец. Работает с душой, глубоко изучил предмет и делится своим опытом и знаниями. Респект!

[@ОлегСуровый-л6н]

Подшипник в таком пакетике стоит в два раза дороже чем тот же подшипник этой фирмы без этого пакетика. В подшипниках может отличаться смазка которая там используется, рекомендую проверять( стали очень мало набивать смазки, что бы быстрее выходил из строя)

[@ВикторЧ-ы4н]

👍 👍👍, вот после таких видео,производители многих брэндов,стали делать баки не разборными!!! Но НАШИ справились и с этой задачей👍

[@Анеботакоеже]

Но не у всех есть токарные станки и колечки из нержавейки.

[@джм-о8ы]

Режут и цельные баки - потом паяют паяльником для ремонта басейнов - берут дорого

[@uvladrom]

Батяня, ты крут! Вот что значит прямые руки, растущие из правильного места! Сделать из такого г... конфетку - это уметь надо. Другие бы и морочиться не стали. 14 лет стиралке в наше время - это полный алес! А ты ей еще 10-ку приделал. Боюсь, производитель за это может иск предъявить. ))) Уважуха, короче.

[@user75101]

Производитель иск предъявлять не будет,частный случай. Мне пришлось Самсунг списать по причине того что лопнула крестовина и барабан протер передний торец бака. Отец притащил БОШ с глючным блоком управления и я переставил насос, двигатель, ремень клапана порошкоприемника и блок управления от погибшего Самсунга и вуаля этот Франкенштейн работает и стирает нормально.

[@uvladrom]

@@user75101 По известному методу Левши - при помощи кувалды и известной матери, русский человек может сделать луноход из пылесоса и соковыжималки. ))) Ничего не имею против - только за. Про иск это шутка юмора была такая, конечно.

[@vovitall]

Мастер с большой буквы! Наши сервис-мэны не берутся за такой ремонт.

[@kirova9150]

Красава. Сегодня травил соляной кислотой 14 лет жёсткой воды в баке, бесполезно, все не отчистил, ничего не берет эту заразу, а ты поскреб и все отпало, чудеса)

[@АртурГодованець-ц2с]

Дед ты супер !!! Просто , доходчиво и проффесионально !!! Дед это не в смысле возраст просто уважуха и респект !!! Дед возьми меня на работу на центральный склад !!!

[@ДмитрийТ-ж3з]

мужик, 5 балов, уважуха за тепловую посадку, и втулку из нержавейки

[@УродаЕвгений]

Втулку надо было изготовить из вронзы, потому, что она естественным образом является подшипником скольжения и твёрдая очень ( почти как сталь), калится, до 48~50 единиц Роквула, или, на худой конец - из латуни ( как все маститые производители (миле, бош, аег)), а из стали - имеет значительно более высокий коэффициент трения и износиттрабочие части сальник в 2 - 3 раза быстрее, да ещё и строгой соосности между ремонтной втулкой и посадка и подшипников - нет. Этого ремонта хватит не более чем на 3~4 лет.

[@Игорь-ч4ю]

@@УродаЕвгений на самом деле ремонт делается совсем по другому, и никакой мастер своих секретов не откроет. Этот дедок просто для прикола здесь для зарабатывания просмотров. Я сам мастер, и никогда своими настоящими секретами ни с кем не поделюсь, разве что с сыном.

[@AlmazErkebaev]

@@Игорь-ч4ю "Я сам мастер, и никогда своими настоящими секретами ни с кем не поделюсь, разве что с сыном." Да не все как ты жмоты! Вот и всё!

[@remwash1410]

@@УродаЕвгений якраз бош або сіменс, чи мілле використовують хром покриття і більш якісне ніж в лдж, а бронза чи латунь в АЕГ.!

[@УродаЕвгений]

@@remwash1410 в бош ах во всех - 100% латунная втулка, это классика машиностроения. Я извиняюсь, не размовляю на вашей мове, трудно читать. В лыжах нет втулок - даже по видео видно.

[@zx8162]

Шеф, гениально. Просто, красиво, доступно. А главное, проверено. А это, на счет центрального склада, повеселил.

[@СергейЮдин-л9й]

Спасибо за опыт. Приятно смотреть как Вы работаете! Вот бы так все работали. Здоровья и творческих успехов.

[@jon3306]

Деда ты просто молодец,а ремонт на 5+!!!

[@DAVID65994]

Во первых очень хороший человек, во вторых мастер учитель на всех дел, спасибо дядя, уважаю тебя и твою дело в канале, много полезного учился от Вас, спасибо

[@yuragolovin8875]

по мне так смазки на вал много нанесено сальник ее снимет и она какое то время будет с вещами выстироваться. Также лучше ставить подшибник не с железной крышкой а с резинкой есть вероятность определить износ сальника до попадания воды в подшипник, по потекам на баке. В целом автору спасибо, все просто и грамотно.

[@Macho5888]

Братуха,Тебе надо Мастером идти работать в училище,объясняешь всё очень понятно и дохо́дчиво,большое спасибо Тебе из Ростовской области!Молодчина!!!

[@ЛюдмилаКомпанец-х7в]

Вы мастер своего дела с большой буквы ,успехов Вам и здоровья !👍

[@miclm5652]

Представляете ,мужчина в годах , но с головой и руками помогает сервису с ремонтом. Подрабатывает ,наверно. С уважением лайк.

[@Yoga_with_Ksana]

Мастер с подходом, совесть не теряет!

[@dmig7833]

Грамотно, объяснил и показал, спасибо за видео очень поучительно! Удачных вам ремонтов, и понимающих заказчиков!)

[@викторраз-т2т]

самый грамотный мастер на все руки

[@mermtu1171]

Да просто мы из СССР, такие мы мастера...

[@alexandertinkov9962]

Элджи сам свою машинку два раза ремонтировал вал под подшипник наваривал сваркой . Машинка 18 лет работает два ремонта. Дай бог ей здоровья. Она себя оправдала

[@СимонБоливар-с7й]

родной сальник отходил 4 года.автомобильный-10 лет без смазки.а за видео спасибо.

[@77vitka]

у меня автомобильных 4 меняли, на год!

[@АрманРахимбеков-ш6ъ]

Я то же брал в 1ый раз сальник где для ремонта стиралок продают. Хватило на 1год. Второй раз не парился пошёл на авторынок подобрали сальник по старому образцу. Купил там же подшипники. В упаковке тойота лексус , койо. 8лет все отходила. Сегодня пошёл так же на авторынок. Думал закрылся уже продавец подшипников и сальников. Но нет работают. Узнал свой старый сальник. Смеётся. Я взял сразу 2 сальник на будущее. Подшипники найти всегда легче. Как то так

[@БэбБэб]

Самый грамотный и душевный ролик! Мастеру огромный респект! Здоровья и процветания тебе Отец!!!

[@ruslanguliev4175]

Спасибо большое за ролик. Сам занимаюсь этим делом. Но!!! Много чего нового я узнал. Век живи- век учись... Спасибо большое уважаемый человек .

[@avtoreanimator]

Успехов в ремонтах )))

[@ЮрийИванов-ъ6ю2й]

Супер!!! СПАСИБО За видео, есть чему поучиться. Добра и процветания!

[@muhabbatxolmuratova994]

Блогадаю от всего души !!! спосибо что есть на свете таки БЛОГОРОДНИЕ люди!!!😀😀😀😀😀

[@ИбрагимОбстулбрякбекович]

Спасибо!!! Машина этой же линейки. А вот Вятка-автомат с с 1992 года и по сей день пашет! Ни подши ни сальник не поддали за это время. Командоаппарат забарахлил, но делать не хочу - в LG сервиса больше и удобнее. А Вы сам позитив!!!

[@викторина25255]

Спасибо за подсказки!!!!Дай Бог Вам здоровья!!!!

[@Василий-я4ф7м]

самый лучший ролик и самый лучший специалист мужик сделал как положено как свою родную машину сделал

[@НиколайБурлев-ж8л]

супер и руки и речь все правильно .приятно посмотреть удачи тебе от души...

[@Padavan_NSK]

Самое правильное видео по замене подшипников и сальника в стиралке LG. Красавчик, много нового для себя узнал. Единственно не рассказал про дренаж (под сальником), которое на заводе LG похоже делают вручную дрелью. Там иногда заусенцы остаются.

[@Smoleu]

"Пусть будет" - это по-нашему.

[@РусланЛеурдо]

У меня весь Гараж завален Пусть будет. Не влезеш и не найдеш что надо.

[@DmitryKuzmenkoUSSR]

Я вчера свою LG с прямым приводом ковырял. Про конус хорошо заметили. Я сальник на клей посадил. Пришлось на нём минут 15 постоять пока схватится, иначе вылазить пытался. А второй момент вообще волшебный: у меня упорный отлив под сальник оказался с брачком, с одной стороны материала было несколько больше чем надо. В результате чего выбивая внутренний подшипник я частично надорвал бак в этом месте. Склеил как смог суперклеем и промазал остаток трещины моментом для герметизации. Теперь хз как оно будет, потому что сальник скорее всего сидит не строго перпендикулярно валу. Ну поживём-увидим, а на будущее: надо проверять как выходит подшипник, если бы сразу снял немного пластика в том месте, всё было бы хорошо.

[@alexuvarov7005]

У меня вот, например совсем другая машина. Ей уже 20 лет. Естественно я никогда не буду менять подшипники те более в LG. Но как интересно смотреть как человек работает. Какой подход и комментарий. С интересом смотрю полностью этот фильм.

[@ИванНиколаев-л2т]

Смаж подшипники

[@СергейЛанин-с9ш]

Правильный мастер с золотыми руками, жаль мало таких.

[@ГригорийСутковский]

Очень качественный ремонт.Удачи вам и счастья!

[@rozenbomsa5740]

Классный урок всем,кто в теме и руками из правильного места.Вам успехов и здоровья. И конечно новых видео-уроков.

[@igorb.5720]

Молодец, самое толковое видео из всех, что я видел! Самый прикол не в ручке молотка, а СИНЕЙ ИЗОЛЕНТЕ!!!

[@henrksceglovskis8879]

Ru4ki molotku horošo iz kļiušok hokeinih.

[@alekseinikiforov6914]

Это какая-то магия ) Если серьёзно, то давно я не слышал такую технически грамотную речь .

[@serafimseminog8120]

Класс! И видео хорошо снято, и комментарии без лишней "воды". Только добавьте о прочистке дренажного отверстия, которое защищает подшипник от просочившейся через сальник воды.

[@avtoreanimator]

Спасибо, учту.

[@siberiaaltai7811]

@@avtoreanimator Здравствуйте! Ваше мнение может ли лимонная кислота повлиять на сальник и резиновый уплотнитель двери, многие говорят что её нельзя применять для чистки стиральной машины. Видео действительно хорошее без всяких лишних слов всё по делу.

[@Андрей-к5ъ]

​@@siberiaaltai7811 Ни чего резине , аллюминию, нержавейки не будет от лимонной кислоты. Сыплю килограмм лимонки и включаю очистку бака.

[@siberiaaltai7811]

@@Андрей-к5ъ 👍👍

[@vladimir36]

Здравия всем! это самое лучшее видео на Ютюбе. предстоит замена подшипников самостоятельно желаю процветания вашему каналу. Конечно подписался и поставил лайк. А тем кто делает ремонт- удачи

[@MrTempo156]

Отличный подход, дедушка - моё почтение. Любо-дорого посмотреть ) Сам только начинаю заниматься стиралками, поскольку привычными съемниками/прессами пользоваться неудобно, только подумал на днях, что надо бы сделать оправки с выборкой под кассету и направляющей в центре, для хорошей постановки на места, а тут у Вас и наткнулся именно на такие, уже сделанные. Очевидные идеи очевидны )) Здоровья Вам крепкого и спасибо за науку! Многое буду перенимать.

[@ЮрийИванов-х7е]

Есть хороший набор съемников для стиралок. Зайди на сайт SW19 там в магазине есть. Там много еще интересного для ремонта СМА.

[@MrTempo156]

@@ЮрийИванов-х7е Cпасибо, конечно. Но я обычно сам делаю нужную оснастку, если совсем уж невмочь - привлекаю токарей/фрезеровщиков. Никаких сверхтехнологий в съемниках нет - надо только штангенциркуль, опыт и немного логики )

[@ЮрийАбрамов-щ4ч]

Спасибо огромное вы настоящий мастер да и засливый тоже

[@winbond474]

Как приятно смотреть за его работой у него все штучки для этого есть ))

[@МихаилФамилия-р6у]

Категорически плюсую+++! Выколотки, Втулка из нержавейки, Горячая посадка, Правильная смазка.....+ Грамотная речь!!!! Просто услада для меня технаря.

[@avtoreanimator]

Спасибо )))🎄👌

[@Ремонтсвоимируками-я8о]

молодец! доходчиво и понятно! а подшипники отличаются лиш ценой!

[@НурсултанКасымов-о9н]

Видно любит свою работу красавчик и скромный человек.

[@Владимир-к8в3х]

Замечательное видео по ремонту, особенно понравился момент использования авторитета в качестве подручного средства для приподнятия бака. Автору лайк за самоиронию.

[@НиколайРетров]

Молодцы здорово технически грамотно,пригодится ваш опыт клиентам тем у которых руки и голова выросли там где надо. Большое спасибо.

[@joeblack9219]

Низкий поклон. Веселый ремонт получился.

[@СеньорРобинзон-л2ч]

Если бы не такие народные мастера ---кулибины,,машинки и любая техника были бы одноразовые.👍👍

[@elesemen1683]

Вот это я понимаю приятно смотреть.

[@ferrumfromsamara]

Я без установки новой втулки меняю этот сальник и подшипники раз в 1.5-2 года. Стираем много 2-3 раза в день. Наверное стоит мне тоже по вашей технологии заморочить я на ремонт 👍

[@ferrumfromsamara]

Да, это тоже проработал. За новую крестовину просят 2400.при следующем ремонте буду заказывать крестовину!

[@арменгаспарян-е7ш]

БАТЯ где ты был раньше когда я свою стиралку ремонтировал , я не зделал бы столько ошибок .

[@ВольдемарТихонов]

Спасибо. Полезный урок.

[@kvvmy]

Здорово. У меня времени не было точить втулку. Но раковины были. Решил сделать так. Набил пространство между подшипником и сальником густой силиконовой смазкой с фторопластом трудновымываемой с температурой от -50 до +260. Исходил из следующих соображений. Если даже сальник протрёт, то смазка в любом случае не даст воде добраться до подшипника. Задиров на валу у меня не было. Вот теперь посмотрю сколько продержится. Кстати, нержавейка хорошо протирается (сталкиваюсь на работе с этим, даже 316L), т.к. она является мягким ,но вязким металлом. Её резина сальника быстро проест. Думаю лучше бронзу или латунь. Кстати, я когда первый раз менял сальник с подшипником, то ставил не тот сальник который Вы показали. У меня был обычный, без рёбр на внешней стороне сальника и большой внешней юбки.

[@АнатолийИванов-д9х]

Lk.

[@kvvmy]

Короче примерно год с небольшим продержалось всё. Потом пошёл шум, понятное дело попала вода в подшипники. На крестовине где посадка манжеты армированной образовались раковины. В общем крестовину поменял.

[@gogaz.9787]

Я убираю конус гнезда горячим паяльником, конус образуется когда сальник перестаёт держать, вода попадает на абойму и её начинает окись распирать. А фиксирую обычным супер клеем он протекает до основания.

[@ЕгорГуляев-б6э]

@Александр Григ За чистил посадочное гнездо? А супеклей это цианокрилат?

[@ВикторСоболев-н3е]

Молодец. Можно перед установкой подшипников подержать их немного в холодильнике. Однозначно ЛАЙК.

[@sanya7407]

Я протачиваю на токарном станке втулку ,и делаю новую втулку из нержавейки ,набиваю и готово !

[@РоманТар-ф9э]

Как огромный барабан в токарный влазит?

[@ЛеонидРыжонков]

А можно из ФТОРОПЛАСТА фтулку поставить?

[@andreyponomarev8618]

Про центральный склад - очень точно.Всегда пригодится.Пусть будет!!!!

[@ricardosanchez772]

Excelente maestro, una pena no poder entender ruso, estaría bien poder traducirlo... gracias igual.....

[@alexanderkislov3129]

А у меня Индезит оригинальный, Италия, работает с 1999г. В 2018 появилась вибрация, оказалось пора менять амортизаторы, они там цельнометаллические были, типа автомобильных, причем два разной длины, чтобы частота резонанса не совпадала. Заменили на два современных, усредненной длины, с пластиковым корпусом. И заодно заменили и помпу - мастер удивился, что она 20 лет отработала. Я спросил, может пора и подшипники менять или смазывать? Мастер сказал, что раз столько лет нормально работают, лучше и не трогать хорошую вещь. И, кстати, весь бак 100% из нержавейки, никакой пластмассы и в помине нет! И эта машина ещё и с сушкой - там ТЭНы способны как в воде, так и в пустом баке греть и ещё есть типа центробежного фена и температура воздуха при сушке регулируется до 90С. Люк большой, с двумя термостойкими стеклами, а не оргстекло! Испаряющаяся влага конденсируется на внутренней поверхности бака из нержавейки, который оснащён трубками водяного охлаждения, как автомобильный радиатор. Конденсат стекает на дно, откуда периодически откачивается насосом. И ещё - к машинке подходят две полностью независимые системы подачи воды - одна для холодной, и ещё одна для горячей. Два шланга, два штуцера, два клапана. Машина клапанами регулирует сколько какой воды налить, чтобы сразу получить нужную температуру, а не тратить время, электричество и ресурс ТЭНов на нагрев холодной воды. В процессе стирки ТЭНы лишь поддерживают нужную температуру от остывания. И, внимание, при загрузке 5 кг, машина имеет всего 42см в глубину! Сейчас просматривая то, что предлагают в магазинах, не могу найти ничего подобного и близко. Модель WDS 1040 TX.

[@tzant]

Подобных видео много, но только вы очень внимательно относитесь к чистоте в баке и на всех стыках. Так и надо работать: особенно там, где не видно! Спасибо! Сам только что сменил на lg сальник (жаль не забил его заподлицо с поверхностью, видно течь будет скоро), поэтому благодарю за видео со знанием дела.

[@ПУШИСТИК-п2щ]

Побольше таких мастеров здоровья вам

[@OVladimirovich]

Как по мне, так и придраться не к чему. Все грамотно и чётко, а главное качественно. Про втулка запомнил, вдруг пригодится 😉. Спасибо. Подписка.

[@deedoo2356]

Мужчина! Вы - красавец, настоящий антирукожоп! 1001 ноу-хау в одном видео, и все по делу! вот бы в нашем правительстве всех клоунов заменить на специалистов с Вашим уровнем погружения в предмет деятельности, компетентности и широты взглядов!.. =)

[@АлександрКолунтаев-ю1ы]

Коассная работа!👍 Если нельзя нагреть посадочное место для запрессовки, то можно охладить подшипник в морозилке.

[@SerjShvediuk]

На счёт трёх рабочих поверхностей сальников. Были такие на движках, распредвалах ауди 80 б-2 движок 1,6 , бензин DT 1984-86 гг. По мере износа, пружинка подавливала вторую рабочую часть сальника со стороны брызг масла. Пыльник на сальнике с наружной стороны был один. Видел сальник с тремя рабочими поясками для удержания масла, последовательно включающихся в работу по мере износа первых.

[@OnStepXX]

Спасибо за работу, позитив, подробный инструктаж. Очень интересно.

[@СанёкпродакшинТ]

Спасибо большое за видео очень помогло закрепил сальник по вашему спосабу

[@АндрейКравченко-ж1о]

Спасибо,мне нравится подача материала, смотреть одно удовольствие,сам такой,но по долгу в командировке, скучаю за своей мастерской.

[@yurayura5163]

борода +20% к мастерству)))

[@avtoreanimator]

Да!

[@dmitryd5613]

+ 50% как минимум!

[@ВладимирГоловень-е8о]

Про втулки кто-то по умничал 😁😁😁!!! А вообще хороший ремонт.👍🏽👍🏽👍🏽

[@ИванЕ-т2ъ]

А так мужик красава!!! Видно с душой делает!

[@Electronika_]

В LG с годами посадочное отверстие под сальник становится конусным, из-за этого сальник и выскакивает. Я паяльником убираю конусность и на Момент сажаю сам сальник без всяких наружных фиксаторов.

[@Илья́Му́ромец-д5б]

Толково - Лайк !!! приятно смотреть _ не зря подписан уже давно

[@mastercar7656]

Сам перебрал самсунг 2004 года несколько раз. То подшипник, то ремень, то амортизаторы. Тут что хорошо, бак на болтах. У меня бак на стальных скобках. То ещё упражнение для работы. У меня тут только одно замечание, что тэн так чистить вредно. Во первых сильно не почистил все равно. Во вторых все равно он портится, если щёткой скоблить, хоть и медной. Я свой тэн в средстве от накипи отмочил и он как новый. Можно даже его из половины бака не вынимать. Просто в банку тэном окунуть.

[@ЙошКорала]

"Весна действует!" - лайк подписка!))))

[@yegormalets7606]

Я когда-то на задней части бака сверлил отверстия и закреплял саморезами потом силиконил 7 лет отработала, сейчас пользуюсь самодельной фрезой для удаления конуса и овала.

[@alexsandrkr9811]

Так надёжнее, посадка на гужоны, в судоремонте часто применяется.

[@andrzejporeda7281]

Świetna jest zrobiona ta robota pozdrawiam pana serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@РусланБ-ч8ь]

Кстатти, год назад, посадил подшипники на вал стиралки на фиксатор резьбы по примеру вашего видео. Полёт Нормальный.

[@СергейКосяков-д3г]

Толковый видос , приятно смотреть.

[@ДдПро-ь1э]

Какой вы молодец супер молодец🤣классно так обьсняете интересно было смотреть. Без лишних слов. Спасибо большое😋