Независимо от других комментариев, подобные простые исправления надежны и оказывают реальную помощь бедным. Спасибо.
@danman91566 жыл бұрын
ХАХ,А Я КУПИЛСЯ!)) ФИНАЛ-СУПЕР! НУ ЭТОТ ЛАЙФХАК С ДРЕЛЬЮ-ГЕНИАЛЬНО!)
@Пятры38 Жыл бұрын
Хорошая школа для мастеров действующих и начинающих. Дай Бог , тебе здоровья и удачи . Привет из Иркутска
@ВячеславКлабуков-м4л4 жыл бұрын
Благодаря Вашему видео восстановил вал каретки на велотренажёре. Большое спасибо!
@ВалерийПанарин-й1шКүн бұрын
Дед молодец , он показал что таким кустарным способом можно отремонтировать и это будет работать ( а что поменял барабан наверно на первом очень большая была выработка -не получилось) Способ наплавки интересный , при небольшой выработке посадочного места я применяю замыкание и отрыв, наплавляешь точки медным проводом на вал сварочным током примерно 30ампер
@OleksandrDanylenko13 жыл бұрын
Фокусник. Спасибо! Ваш способ помог мне нарастить 5 соток вала под подшипник вентилятора.
@Lionsgat5 жыл бұрын
видео полезное.отец,Вы самый-самый лучший мастер.юмор отличный,знания отличные.будь здоровенький,дай Бог мира и любви всем кто со мной согласен!
@avtoreanimator5 жыл бұрын
Благодарю за тёплые слова и понимание👌😊
@Lionsgat5 жыл бұрын
Вы добрая душа,поэтому написал,что хотел.к тому же золотые руки,как можно пройти мимо...
@РакипБ5 жыл бұрын
мюнхаузен перевернулся в гробу
@-iy5fi7 ай бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,а на внутреннюю гранату ,которая входит в дифференциал,можно также наплавить?Там 1,5 мм разница.Не опустится металл?Или что то другое может посоветуете?
@СергейКоломиец-ы8к4 жыл бұрын
концовка порадовала, спасибо Вам и за видео урок и юмор!
@MrGekson3 жыл бұрын
Восстановил по вашему видео вал на маминой машинке Веко... Правда делал инверторным сварочником на минималке, получилось не так как у вас красиво. Электрод уходит в дугу порой и плямбы большие образуются...Стачивал много потом... Но сейчас плотно сидит потшипник,люфта нет... Посмотрю сколько проходит. Огромное спасибо за ваше видео.
@avtoreanimator3 жыл бұрын
Согласен, современным инвертером тяжело наплавит, в нём же и форсаж и антизалипатель электрода. Аппарат всеми силами старается поддерживать дугу. А нам наоборот! Нам искрить нннадо ! )))))
@qwerttyyw5 жыл бұрын
Автор гений! Ему бы современное оборудование - вообще был бы вне конкуренции.
@VadimReset2 жыл бұрын
У него есть оборудование, но привычно работать и таким
@maksks4 ай бұрын
Круто! Спасибо, с удовольствием посмотрел!
@Tm-zg1vz5 жыл бұрын
Вещь страшно ядовитая и по этому пальцем смело мажем ))))
@RomanTecDev Жыл бұрын
вот это находчивость!! спасибо!
@маканбайтемиров20 күн бұрын
Отличный способ. Лайк от меня жирный❤
@БарышевВасилий-ф9з4 жыл бұрын
Идея с дрелью отличная! Возьму на заметку! С Новым годом!
@ДенисЧепуров6 жыл бұрын
Прикольно,я такой способ еще невидал ,возьму на вооружение. Попробую восстановить валы на циркуляционный насос. Спасибо и конечно лайк.
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Успеха в ремонте !
@pavelektrik37976 жыл бұрын
Успеха в наебке
@СергейИванов-ц5е2ж5 жыл бұрын
Да действительно, в начале видео барабан один, а в конце видео он совсем другой. Весёлый однако дедуля)))
@ВасилийНавроцкий-е7ю2 жыл бұрын
Имитация. Стержень электрода делают из низкоуглеродистой стали. (остальное обеспечивает обмазка электрода). В нашем случае на вал, сделанный из качественной стали и еще термически упрочненный, наносят слой слой мягкой стали, который очень быстро будет раздавлен подшипником. Особую проблему вызовет наплавленный "бубочками" слой, Он то первым и подастся. Не ведитесь. Дешевое хорошим не бывает. Используйте или активированную дуговую металлизацию, или газопорошковое напыление без оплавления (под подшипник будет достаточно прочности и прослужит долго).
@ЮрийИванов-х7е5 жыл бұрын
Да конечно барабан в начале один потом другой, но суть ремонта рассказана правильно. Конечно проточку лучше в центрах на токарном станке типа ДИП 500 но где его взять. Это большая проблема. И если вы слесарь не плохой то может получиться «Левша блоху подковывал». С фиксатором резьбы по осторожнее чтобы при посадке в сальник не попало, а то потом фиксатор твердеет и манжете каюк. В целом такой ремонт имеет право быть при отсутствии новой крестовины или большого токарного станка.
@avtoreanimator5 жыл бұрын
Спасибо за понимание))))
@K.D.E2 жыл бұрын
Мужик ты просто крассавчик
@stanislawgudilin95826 жыл бұрын
лайк за трюк, я не заметил подмены ))
@ЛеонидРыжонков3 жыл бұрын
Да причем здесь замена главное что всё офигенно и к токарю не надо идти
@ИванБойко-м7г6 жыл бұрын
Мужик ну ты и в тему сегодня. Спасибо!
@Tm-zg1vz5 жыл бұрын
Интересный искровой способ наращивания вала.
@ДмитрийФедотов-д4ц2 жыл бұрын
Спасибо, мастер с руками. Полезное видео! За юмор + ))
@a373e3 жыл бұрын
Толковый мастер ,подписался 👍
@-7-7-7-7-7-4 жыл бұрын
Напильником посадочное ? Никакой фантазии )) берём внутренею обойму от старого подшипника делаем поперечную прорезь привариваем рычаг и вуаля кольцевой шабер готов. Одеваем на вал и вращением срезаем лишний материал режущая кромка поперечная прорезь.
@avtoreanimator4 жыл бұрын
Замечательная мысль! Спасибо )))
@Сергей-с7н1ъ Жыл бұрын
А чем можно зделать поперечную прорезь,обойма то твёрдая,чем во внутрь залезть,каким инструментом.
@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
@@Сергей-с7н1ъ так просто прорези несколько с торца как шлицы под плоскую отвертку если неналезет для начала резания то ещё одну прорезь до конца, разрезанное кольцо . И можно с другой стороны прорези чтоб заложить какой-то рычаг для вращения чтоб не варить ато метал отпустится
@g0_Od3 жыл бұрын
Молодец , я думал выработанный вал это приз дец , проверю свой , надеюсь варить не надо
@vladimirsemenov96504 жыл бұрын
Видимо дед живёт в деревне где туго дело обстоит с сервисными мастерскими, вот и производит ремонт барабанов на коленке с помощью напильника. Хотя некоторые инструменты у него на высоте: например всякие надставки, пробойники выточенные на токарном станке. К стати восстановление вала с помощью искровой сварки - это что то не вообразимое! Если бы на МКС случилась какая то беда и там оказался бы этот дед, то он бы наверно умудрился и там "починить" все что угодно таким же способом!
@human-n1 Жыл бұрын
Способ древний
@boriszhilin3061Ай бұрын
25 лет так восстанавливаю протертые посадочные места под подшипники.
@danman91566 жыл бұрын
ФИГ ЦЕЛЫХ ХРЕН ДЕСЯТЫХ-ЭТО ЖЕ ШЕДЕВР! ТАКОГО Я ЕЩЁ НЕ СЛЫШАЛ!))
@УлугбекАдхамович2 жыл бұрын
класс
@Митяй-ь3э5 ай бұрын
"во время запиливания напильником, контролируем размер микрометром"😂 OMG
@avtoreanimator5 ай бұрын
👍🤭💯%
@pofil12 жыл бұрын
Валера красава!
@mirotvorezviktor63074 жыл бұрын
Такого ремонта хватит не больше чем одну стирку. Нужно наваривать полуавтоматом и потом протачивать в станке , а латунную втулку менять , она уже выработана сальник держать воду небудет.
@rabbigfirli10 ай бұрын
Послабее металл вала...поведет его
@АлексФермер-л5я5 жыл бұрын
Делал похожую процедуру наваривал дуговой . снял лишнее болгаркой доработал напильником . Собрал крутится.
@АлексФермер-л5я5 жыл бұрын
А место где сальник намазал графитной смазкой и наварил.
@НамикАлиев-п6г3 жыл бұрын
Отличный мастер
@SyvaPankumi4 жыл бұрын
:)) Гендальф в тельняшке ! В начале один барабан в конце другой, смотрите говорит, Починил ! :DDD
@КазанфарЧелентано4 жыл бұрын
Да я тоже обратил внимание барабан другой в итоговомм видео.Наискрили говорит два три миллиметра. .
@lubovliv96343 жыл бұрын
Ничего оно не отбалансируется. А только будет больше расходиться. Машинка Индезит, итальянская сборка. Мне наварили, обточили на токарном станке вал - такой дисбаланс идет, что машинка с места съезжает. Бак ходуном ходит, такое впечатление, что машинку разнесет. Пружина справа бьётся о стенку. Почти не пользовалась, стирала по 2 кг и все равно ее чуть не разносило. Белье внутри закручивается в веревки и сбивается а узел. Махровый полотенца рвет. И это всего год. Теперь тарахтит жутко - не понятно, то ли подшипники полетели, то ли крестовина на барабане треснула. Бак нержавейка, завальцованная. Никто не берется ремонтировать. Проклинаю тех умельцев, что мне угробили машинку. Меняли подшипники. До их ремонта, даже с неисправными подшипниками, дисбаланса не было.
@alexeyhorkov2 жыл бұрын
Если бак не разборный, как его на станке точили?
@Technoaid-g5r4 жыл бұрын
Нормально для тех кто допустил такую выработку. Им лучше делать и не надо.
@ПавелКоняев-ш6н4 жыл бұрын
Чётко, Ясно, Быстро без соплей всё рассказано, показано)
@ПавелАльтерманн2 жыл бұрын
А что если за место искрить сделать следующее: вычитать необходимый размер износа посадки под подшипник. Ну т.е где собрано. Ну допустим сожрало как бы втулку шириной 2 см толщина стенки 0.5 см. Вытащить эту втулку. Она не налезел никак, потом её расписать на 2 части и поставить на место. Половины подварить на прихватки. Т.е восстановил вал. А потом на это место ставить подшипник. И все. Как такой вариант.?
@СашаБолгарин-д6ф6 жыл бұрын
Да я хотел написать что такую толщину электро искровым методом может раздолбать но в конце прикол лайк
@ВладимирЧернышов-ь5й4 жыл бұрын
особенно верстак ,мне понравился , такими оснащались советские пту , слесарные мастерские , всё ушло в народ. И слава богу.
@avtoreanimator4 жыл бұрын
Верстак из пту , мастерские под бульдозер ((((
@MANtoMASK5 жыл бұрын
Дед копирует работу правительства!)))))))))))
@МаратИльясов-ц6щ3 жыл бұрын
Отличное видео 👍👍👍
@tadekniejadek55704 жыл бұрын
Podmienił bemben .....Pozatym po napawaniu tylko toczenie bo po pilniku są mikrowibracje.
@millionyears73416 жыл бұрын
Как настоящий мастер самый секрет в самом конце.
@ВиталийВалерьевич-й3к6 жыл бұрын
Надо изолентой заклеить, и можно смело работать
@Astardes5 жыл бұрын
Исключительно синей!
@СтепанОсипенко-с1й6 жыл бұрын
Посадка под подшипник напильником это 3,14здетц
@AlPech4 жыл бұрын
Да, повеселило. Но самое главное, это работать будет. Не коленвал же автомобильный он точил ))
@human-n1 Жыл бұрын
@@AlPech я точил коленвал и тоже работает)
@юрийюрченко-ч9х6 жыл бұрын
Спасибо. Круто. Лайк.
@СергейАнуфриев-ч1б3 жыл бұрын
КЛЕЙ МОМЕНТ ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ КАК ГЕРМЕТИК ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТКАМИ ЛЕТ
@kostyanik39986 жыл бұрын
Ай хитрый лис. Но всё равно нормально.
@aibekaibek70773 жыл бұрын
Маладес мужик
@konstantin94575 жыл бұрын
Приятно посмотреть на работу судового механика. Человек знает, что зачем и как делать, чтоб работало годами. А школоте - все гы :) Мастер пошутил, ан нет - он нас наи... обманул. Не обижайся на них. Подрастут - поумнеют... ну не все конечно :) многие так и останутся даунами :)
@павелпопов-у7ь5 жыл бұрын
тоже пытался восстанавливать. фигня все это. раздолбает быстро. надо искать другой барабан с нормальным посадочным местом под подшипник. в ремонтных мастерских их много. у которых не барабан а электроника летит.
@alep96535 жыл бұрын
Нормально - на продажу пойдет как прошедшая КАП ремонт!!
@СергейЯковлев-ь4ш4 жыл бұрын
Как в старом анекдоте: в инструкции сказано обработать тщательно напилником!
@VitekTVLife6 жыл бұрын
да ДЕДА ВАЛЕРА вот это Ыкспертов рванёт 😃👍👍👍👍
@ДмитрийИванов-з4ь6 жыл бұрын
При установки барабана, сальник может задеть локтайд.
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Аккуратно надо )))
@Олександр-м5ш5у2 жыл бұрын
Так насосить надо на внутр.обойму подшипника , не вала
@alep96535 жыл бұрын
Дед, ну ты блять даешь-я успел коментов навалять негативных после твоих слов про "бонус"-думая что работа закончилась, фокусник уличен...потом "бонус" просмотрел и понял что это была типа шутка юмора? Шутник епта ) Извиняюсь, опять вернул палец вверх ))
@avtoreanimator5 жыл бұрын
УРРА, хоть кто то до конца ролик до смотрел!!!! )))))
@СрульВальцман6 жыл бұрын
Руская Голь на выдумку хитра!
@VasilevIvanVl Жыл бұрын
😄😄😄вещь страшно ядовитая но берём и пальцем мажем.
@ЕвгенийСтрельников-х7х5 жыл бұрын
бронзовую утулку надо было чем то залепить,сальник есть будет .А если сваркой наварить,разобрать,в станке токарном шлифануть?...а ролик досмотрел,мнения о совпали о восстановлении сваркой
@mra34avk6 жыл бұрын
Успел. Я первый полезный. Видос
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Поздравляю ))))))))
@iuryi14 жыл бұрын
Как я не был внимателен.но усиление бака я не увидел. на щет выработки.что если замерить выработку.затем выточить кольцо с внутренним диаметром под выработку и наружним диаметром под подшибник.что бы кольцо налезло разрезать его поперек.если все подойдет.зафиксировать кольцо сваркой.
@НаильЮлгильдин6 жыл бұрын
Молодца проколол!!!!!!
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Кого проколол?
@НаильЮлгильдин6 жыл бұрын
автореаниматор службу диван эксперт,лайк
@avtoreanimator6 жыл бұрын
аАА, ДОШЛО! )))
@НаильЮлгильдин6 жыл бұрын
автореаниматор извиняюсь на ошибку правописания,смотрю с планшета да и дальнозоркость а руки короткие😀
@Сергей-с7н1ъ Жыл бұрын
А если подключить сварочный аппарат и медным многожильным кабелем напстрыкать,я так когдато на жигулях заднии ступицы реставрировал и напресовывал на напылённый вал подшипник,и ходило пока новый подшипник не менял,и опять такая процедура ,и опять до следующего ремонта.Напильник не применял ,медь мягкая,при прессовке лишнее срезалось.
@nixer_5 жыл бұрын
Бомбезно!
@ImAlecs6 жыл бұрын
А стиральную машинку мы продали совсем другому человеку, сказав клиенту что машинка восстановлению не подлежит. ))) Аферюга! )))
@ВикторБелов-щ1ф4 жыл бұрын
Не правильно сальник установил. Сальник так посаженый закрывает отверстие канала для сброса воды .Между сальником и подшипником должно оставаться пространство В котором есть канал для сброса воды в случае повреждения сальника. Торопыга не внимательный. Сальник ставится заподлицо. Когда разбирал, видел же как он посажен.
@teored8426 жыл бұрын
Из-под напильника контролируем размер микрометром! Гыыы. Дед брехун. Вначале один барабан, вконце совсем другой.
@Voldemar436 жыл бұрын
Точно!!! А я и не заметил сразу))))Барабаны действительно разные. А я то думаю, что он говорит два миллиметра наварил, если там борозда в полпальца была. Дед фуфлогон, всё не буду больше его смотреть.
@bloodbilly62036 жыл бұрын
не ну думаю, для не нагруженных узлов метод нормальный. такое по дешману и работает, пойдет
@handman.9.10.114 жыл бұрын
Вот ты мне глаза открыл, с под рашпиля микрометром.. Щас задохнусь от смеха, два ролика посмотрел пока читать начал...
@АлександрГусев-ъ5з3е6 жыл бұрын
А как же пайка поеденого бака? Все было не так страшно?
@liberti7775 жыл бұрын
Копперфильд отдыхает)
@alexantonov29764 жыл бұрын
Барабан подменили, был с тремя явно глубокими радиусными углублениями на крестовине, а потом эти углубления почти остуствуют
@avtoreanimator4 жыл бұрын
смотри ролик до конца!
@alexantonov29764 жыл бұрын
Ну тест на внимательность то пройден, а вот на усидчивость нет)
@АлексейГольцман-и1и6 жыл бұрын
идея метода неплохая, только зачем вал подменили, из-за этого не очень то верится что 2-3 мм так ровно можно наплавить вручную
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Поэтому и подменил, что невозможно таким способом (гаражным) качественно наварить слой в 2-3 мм.
@MrTrak156 жыл бұрын
Деда, а красный может не надо? Лучше синий, он потом может поддаться, а красный в одну сторону!
@delo_mastera_boitsa4 жыл бұрын
Да, следующая разборка с красным будет весёлая.
@motoyarik726 жыл бұрын
А можно выточить разрезную втулку и на заполнитель зазоров посадить.
@ВасилийВандышев-ъ9р5 жыл бұрын
Тогда надо вал проточить на станке достаточно точно.
@delo_mastera_boitsa4 жыл бұрын
Хорошее решение. В этом случае не поможет цинкование?
@BigKokka Жыл бұрын
Почему просто не взять сварочник?
@ИгорьДанечкин5 жыл бұрын
Красный Лок навсегда. Вряд ли греть кто будет. Изготовили неразборный бак. Ждём ролик через пару лет, как разрезать неразборный бак)))
@avtoreanimator5 жыл бұрын
Так у меня уже есть ролики, как снять прикипевший подшипник. Немного смекалки и всё разбирается ))))
@ИгорьДанечкин5 жыл бұрын
автореаниматор что бы клиенты не кончались и к другому не ушли))) вот где смекалка в кубе)))
@avtoreanimator5 жыл бұрын
Да )))))))))))))))
@АртурПирожков-б8ч4 жыл бұрын
@@avtoreanimator Добрый вечер планирую ваш способ применить на 2тактнике а именно на прослабленной шейки к/в. Ток хочу взять от АКБ . Просто пойдет ли эта тема...? Там температура ,давление и обороты в 9-10т. Но на покупку нового к/в денег нет( И прослабленной место уже меднил хватило не надолго. Накатка тоже без вариантов (ролик не поставит противовес к/в с одной стороны мешает с другой рабочее место салника. Может посоветуйте чего? А то весь Ютюб облазил а кроме ваших видео не чего́ больше толкого не нашел. Спасибо.)
@TheUkoder8 ай бұрын
Не проще крестоаину поменять?
@Garage_KAXOBKA6 жыл бұрын
обманщик)
@БарашНюшович6 жыл бұрын
Garage КАХОВКА жулик😀
@СергейПаламарь-е5д3 жыл бұрын
@@БарашНюшович ну тогда уж:шулер (подтасовал барабаны,причём незаметно)!😀👍
@gmsd1588 Жыл бұрын
На Латун надо изалатсия можно кипирни лента
@влад-в6ю1п5 жыл бұрын
Вот я доверчивый😏
@ruslanbalog76964 жыл бұрын
Де ви находитесь в якому городі
@ЕвгенийМазалов-й5й2 жыл бұрын
А что барабаны разные это норм???
@Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern7 ай бұрын
После горе ремонтников! Слесаря рембыттехники озолотятся!
@StanyslavKovalsky5 жыл бұрын
Спасибо за способ) Скажите, а выработка на втулке не сожрет сальник?
@Gospodin.4592 жыл бұрын
Дядька хош не хош а зрителей ввёл в заблуждение)) по глубине сварки
@Gospodin.4592 жыл бұрын
Дядька где ты так руку покоцал?
@lirlir41266 жыл бұрын
вот интересно а много увидели подмену по ходу видео
@alep96535 жыл бұрын
Я один из тех кто купился "гениальности" (точности ее) наплавления -пока не прочитал коменты и не пересмотрел ролик с подменой барабанов ((. Мастер звездобол отменный! Не хорошо так поступать . отписался и палец вниз.
@АлександрСамотаев-и5х4 жыл бұрын
6:12 вот там и подмена
@РустамТемаев-с4ь4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у Самсунг 7 пол кг какие размеры у подшипников барабана
@barew18 күн бұрын
Электрод для сварки переменным током? Может постоянным! 😮 И ещё : как на такое отреагирует предохранитель зарядочного аппарата? 😮
@avtoreanimator17 күн бұрын
Да хоть простым гвоздём! Не успевает предохранитель реагировать. Вам поумничать или для работы? Разок попробуйте и вопросы пропадут.
@barew17 күн бұрын
@@avtoreanimator умничает тут только один это вы. Это как предохранитель "не успевает", если только проволки намотать 1 мм тогда конечно" Успевать не будет", Искры валят а передозранителю всё мало! Рассмешил! Я только цыкнул и всё пред отправился, к про отцам! А написал я потому что прослабла посадка сайлентблока в рычаге, вот и хотел напылить пару соток на внутренней части посадочного места рычага. Удачи
@avtoreanimator17 күн бұрын
@@barew Сайлентблок в рычаг задавливается с натягом почти 0,2 мм!!! Несколько соток не помогут! К тому же "присранные" крупинки "электрода" твёрже металла в рычаге и на сайлетблоке. Крупинки просто процарапают борозды, но хорошего уплотнения не получится. А про предохранитель, видимо у нас несколько разные зарядные аппараты.
@FoxSmit-he6rj3 жыл бұрын
Как она вообще рабатала ? Или под машинкой стояло корыто .
@mirotvorezviktor63074 жыл бұрын
Фиксатор для того чтобы потом открутить нельзя было а сразу выбросить?
@ВасилийАвтамонов4 жыл бұрын
Нормальные клей-фиксаторы разрушаются при нагреве... Это и есть суть метода, в отличие от чисто клеевого...
@АлександрМАЛ-л9у3 жыл бұрын
Интересно, я один заметил, что сначала был один бак, с проточкой. А в конце другой бак, без проточки, нормальный???
@avtoreanimator3 жыл бұрын
смотри ролик без перемотки
@АртемБурлаков-п5н3 жыл бұрын
Ну а как наваривается полипропиленовый бак?В начале ролика обещал показать.
@Олександр-м5ш5у2 жыл бұрын
Есть у деда на канале в других видео
@ctv24594 жыл бұрын
Два барабана))
@АндреейГинько6 жыл бұрын
Хороший способ когда нет возможности купить новую крестовину)
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Да.
@МоментоМоре-ч5ж5 жыл бұрын
Приколхозил мощно
@ЕвгенийТовкан3 жыл бұрын
Подшипники новые барабан шатается что означает
@avtoreanimator3 жыл бұрын
возможно потеряли тоненькую шайбу. В некоторых моделях стоит на валу, перед подшипником
@АндрейИшков-ю2и2 жыл бұрын
А как же втулка под сальник? На ней ведь тоже выработка от сальника ? Через полгода сальник пустит воду и подшипники опять загремят.