ВОТ И ВСЕ, ПРОДАЛИ! Из грязи в князи. Жига ценой 850 тыс, разгон до 100 за 4.5 секунды! Часть 20.

  Рет қаралды 11,225

BoosTTeaM

BoosTTeaM

Жыл бұрын

Калькуляция жиги (разумеется все учесть не удалось, но старались записывать по максимуму):
cloud.mail.ru/public/EuPM/uGM...
В заключетельной серии мы продали автомобиль, поэтому познакомим с новым владельцем. Автомобил приобрел новый внешний ярко выраженный вид, теперь он привлекает еще больше внимания, при этом сохроняя интригу.
Цели проекта полность оправдали себя машина с легкостью проезжает 402 метра за 12.5 секунд при задаче 12+ сек, за исключением расчетной мощности планирровали 380+, по факту оказалось оклоло 350...
Дорогие друзья всем спасибо за просмотры, коментарии и лайки, нрадеюсь когда нибудь сними еще проекты ;) Всем успеха!
Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся оставить без изменений. Знакомьтесь - это ВАЗ 21011 1977 года выпуска, машина все зимние периоды находилась в гараже на хранении, кузов в очень хорошем, крепком состоянии, за исключением внешних очагов коррозии образовавшейся по причине очень плохой вентиляции в гараже.
Далее вас ждут увлекательные видео о создании очень быстрой машины способная проехать 1\4 мили за 12+ секунд. Разгон до 100 км\ч за 4+ сек.
Данные характеристики мы получим путем установки более современного мотора с 16 клапанной ГБЦ от ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра с последующей установкой турбокомпрессора. Передача крутящего момента с мотора будет осуществляться с помощью bmw коробки ZF 320 (BMW M3 E36 3.0) и заднего моста от VOLVO 240.
Спек лист:
ДВС (Все абсолютный сток за исключением перечисленных запчастей):
Двигатель ВАЗ 2112 1.5 16V СЖ 7.5
Турбина CZ C15-505-01 (2.1+ Бара наддува)
Внешний westgate Turbosmart 38мм
Blow off BLITZ
Поршни ВАЗ 21213 лужа 20 кубов (СТОК)
Шатуны ВАЗ 2108 длина 121 мм (СТОК)
Коленвал ВАЗ 2112 ход 71мм (СТОК)
Блок 2108 с маслофорсами
Шпильки ГБЦ Custom 30ХГСА M10
Распределительные валы ОКБ динамика 9.3 и 9.8 фаза 278 278
Впускной ресивер алюминиевый c раструбами Custom
Прокладка ГБЦ приора
Разрезные шестерни ГРМ
Радиатор охлаждения chevrolet niva
Регулятор давления топлива 3.8 МПа
Впускные пайпы 63мм
Дроссельная заслонка 56 мм
Противоотливной топливный бак алюминиевый Custom
ТРАНСМИССИЯ:
Переходная плита алюминиевая для перехода на КПП BMW ZF310\320 на ВАЗ Custom
КПП BMW ZF 320 (BMW M3 E36 3.0)
Маховик алюминиевый Custom 240мм
Сцепление BMW M30 кевлар 240 мм
Корзина сцепления BMW M57 3.0 дизель
Эластичная муфта алюминий Custom
Кардан VOLOV 240 CUSTOM
Кулиса КПП короткоходная с всевозможными регулировками Custom (аналог Tuning factory)
Реактивные тяги из трубы 40x2 на плавающих сайлентблоках (ШС) с регулировкой Custom
Мост от VOLVO 240 с парой 3.31 на Custom'ных креплениях толщиной 5мм
Винтовая блокировка НИРФИ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Передние суппорта ГАЗ 3110
Передние тормозные диски вентилируемые 286 мм Kalina sport
Задние суппорта VOLVO 240 (два поршня)
Задние тормозные диски 280мм
Медная магистраль WP
Вакуумный усилитель тормозов ТОРГМАШ усиленный
ПОДВЕСКА:
Пружины chevrolet niva - 2 витка
Амортизаторы KYB Ultra SR
Полиуретановые втулки в круг
Передние колесные диски Fiat R15 6J
Задние колесные диски Mercedes-Benz R15 7J
Передняя резина TOYO R888 195\50\15
Задняя резина TOYO R888 225\50\15
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Труба нержавейка 63 мм
V-Band хомуты
Резонатор Rokot52
Глушитель Rokot52
ЭЛЕКТРИКА
Январь 5.1
Форсунки 550сс при 3.0 МПа, 660 сс при 3.8 МПа
Топливный насос Subaru wrx sti - 2 штуки
Перекачной внешний насос китай
3-х портовый соленоид управления наддувом MAC
Вентиляторы охлаждения chevrolet niva
Не пропустите продолжение уникального проекта, смотрите следующую серию 18.03.2022 года!

Пікірлер: 32
@666psiho666
@666psiho666 Жыл бұрын
Парни Вы просто красавцы!! Лучшие в своем деле! Из за Вас начал тоже строить 2106 на шеснаре с вольво мостом и zf коробкой. Прошу продолжайте снимать видосы, никто кроме вас так технически не рассказывает все нюансы доработок. Не парьтесь что нету подписчиков, это нормально. Хорошие технические каналы всегда в начале тяжело поднимают аудиторию.
@boostteam9039
@boostteam9039 Жыл бұрын
Спасибо!!! Будем мтраться ....
@lizzzy_premiumcaste
@lizzzy_premiumcaste Жыл бұрын
Кайф!😍 Сейчас бы вернуться в этот день))))
@XO-13
@XO-13 Жыл бұрын
Кайф
@coladediablo
@coladediablo Жыл бұрын
Блин, я и не знал, тоже бы сьездил ((
@boostteam9039
@boostteam9039 Жыл бұрын
Бывает )
@user-ti1yp2px8l
@user-ti1yp2px8l Жыл бұрын
Юрик у отца была 21011 салат.
@Zemenkoff
@Zemenkoff Жыл бұрын
Я их всех называю копейками))
@rucifer7244
@rucifer7244 Жыл бұрын
Красава рыж!))
@damirusenov
@damirusenov Жыл бұрын
Она мало ломалось или много?
@boostteam9039
@boostteam9039 Жыл бұрын
Не много)
@dumitrumurzac3148
@dumitrumurzac3148 Жыл бұрын
Вы из каково города? Можно сделать тоже такой проект для меня ? Я из Молдовы ? Если, Да, то можете мне написать
@boostteam9039
@boostteam9039 9 ай бұрын
Добрый день, пишите на почту или в вк sk1d@inbox.ru
@user-me2ti5gt1i
@user-me2ti5gt1i 9 ай бұрын
Танк!!!!!
@Max-lt9kt
@Max-lt9kt 7 ай бұрын
ребятки, а что то подобное, только без турбы сколько будет стоить? Исключительно атмо и на классическом моторе. Мощностью не более 150 л.с.
@boostteam9039
@boostteam9039 7 ай бұрын
Сложно сказать , от 50 и до бесконечности
@boostteam9039
@boostteam9039 7 ай бұрын
Наверное тут правильнее исходить из бюджета
@user-oy7vt2rg9c
@user-oy7vt2rg9c Жыл бұрын
Парни какой следующий проэкт планируете?
@boostteam9039
@boostteam9039 Жыл бұрын
Првиет, наверное все пока) уже собрали ещё один более серьезный с большим бюджетом, но снимать не стали, очень много сил и времени уходит. Да и снимать некому. А самому ещё и снимать это не вариант …. Так что так… да и отдачи от ютуба не заметили) за 20 серий + 1500 подписчиков )
@user-oy7vt2rg9c
@user-oy7vt2rg9c Жыл бұрын
@@boostteam9039 привет привет! Имеешь введу про шестёрку голубую, та красавица была, видишь как я сщитаю это все узконаправленное тюнинг чего либо нужна своя аудитория но и её я думаю не много будет да ещё и ютуб поощирять перестал мотивации совсем не стало, согласен что крутить гайки да ещё и видосы пилить сложновато, но в любом случае молодцы, у самого турбо жига, вас парни ещё по драй2.ру знаю.Желаю Удачи вам в любом случае что бы вы не начали строить,.
@boostteam9039
@boostteam9039 Жыл бұрын
@@user-oy7vt2rg9c спасибо! Новый проект сделали 2107 до 700 сил) с каркасом чисто под драг…
@user-oy7vt2rg9c
@user-oy7vt2rg9c Жыл бұрын
@@boostteam9039 жаль невидел её, очень хотелось бы посмотреть на многие технические решения
@boostteam9039
@boostteam9039 Жыл бұрын
@@user-oy7vt2rg9c да, очень жаль :(
@hijack3092
@hijack3092 7 ай бұрын
Чего один проект сделали и все??? Давайте дальше,следующий.
@user-wf1op2od8o
@user-wf1op2od8o Жыл бұрын
*Надолго ли этого мотора хватит? 2.1 бара...*
@boostteam9039
@boostteam9039 Жыл бұрын
нормально, 2 сезона откатала
@damirkabdolla4238
@damirkabdolla4238 7 ай бұрын
потом что под замену пошло?@@boostteam9039
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 43 МЛН
Which one is the best? #katebrush #shorts
00:12
Kate Brush
Рет қаралды 24 МЛН
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 88 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 5 МЛН
Правильные ВОСЬМЕРКИ и ТЮНИНГ - ВАЗ 2108
32:25
ЗаЗ 968М На автомате. Теперь еще быстрее.
19:04
PROдвижение
Рет қаралды 651 М.
Разгоняем ЖИГУЛИ до МАКСИМАЛКИ..
9:03
ILYA STREKAL
Рет қаралды 2,9 МЛН
ЯДЕРНАЯ ВАЗ 2107 против МАЖОРОВ / МОНСТР из ГАРАЖЕЙ
54:52
Лучшие АВТО для НАЧИНАЮЩИХ за 200 тыс. ТОП 3
0:48
Авторазбор Гидрач
Рет қаралды 845 М.
Выбираем тачку? #шортс #топ #марьяна
0:17
Maryana Lokel
Рет қаралды 1,1 МЛН