Вот Как Перевозят ТАНКИ! 10 Лучших Танковозов

[@сергейфёдоров-м8ю]

последний танковоз вообще бомба ! уважение белорусам !

[@дмитрийпалмер]

там только зборка беларуская все комплектуещие американские

[@allarich5229]

уважение катерпиллеру и его запчастям... без них это груда металла .теперь подобное не посторить под санкциями бугагага)

[@rivallgg8370]

ДВС США

[@rivallgg8370]

@@allarich5229 без САТ помоему никому не дется

[@allarich5229]

​@@rivallgg8370поздно пить боржоми на мушке крым...

[@MrMyfrizzz]

Конечно, последний понравился больше всего)

[@allarich5229]

на американских то комплектующих, канеш круто...

[@АлексейДюльдя]

я, как минчанин, дважды испытал чувство гордости)

[@tatatolich4108]

Я ,как русский, трижды испытал гордость за белорусов и дважды недоумение по поводу российской разработке на КАМАЗе с непонятной колёсной базой!(((

[@СергейЛи-м8г]

Ещё уважение не к самому тяготу, а к полуприцепу у которых поворотное шасси. На видео было хорошо видно, как немец в поворот на скорости с грузом зашёл.

[@СергейЖуравлёв-ю5т]

а у нас автобанов нету, вот и нефиг солдатика баловать))) по нашим дорогам МАЗ-5247 вполне себе годная техника. потаскает эдакую коркалыгу денёк и уже неохота молодых шпынять по ночам. у нас в армии всё продумано. досконально

[@shalkarBruschatka]

Турецки тоже крутом вопвроте видно полуприцепе поротное шасси.

[@Червень-х1п]

Беларусы красавцы!!!!

[@romansamsonov7080]

Беларус заслуженно на первом месте - это мощно!

[@warispeace-freedomisslaver7570]

У него же американский двигатель

[@ВасяДрёма]

@@v_poiskah_faktov в данном случае характеристики лебёдок не грузоподъёмность, а тяговое усилие.

[@ирачуприна-ш9й]

Что там белоруского осталось

[@Borman-2019]

@@ирачуприна-ш9й Название.

[@ThePoohovsky]

@@ирачуприна-ш9й Шасси с кабиной. Без двигателя, без обвеса двигателя, генертора, стартера, гнп, коробки передач, дифференциалов, короче, без трансмиссии и колёс.

[@ВиталийКарев-и6н]

Маленькая поправка - на МАЗ-537 отсутствовала центральная подкачка колес. А вот на КЗКТ уже шел такой элемент. Прослужил на этих тягачах 10 лет.

[@матвейсурков-ф3ш]

кзкт больше нет завода также как и с зилом всё вышло

[@Николайиванов-д9э3щ]

Как это отсутствовала?????? Подкачка была!!!!

[@НикитаШендель-ю7щ]

В мазе 537 нет и небыло подкачки . Маз 537 не предназначен для езды по бездорожью.

[@ROS.161]

СПАСИБО ИНТЕРЕСНО . МНЕ ПОНРАВИЛСЯ ПОСЛЕДНИЙ ТЯГАЧ .

[@fizik7099]

Только в России такое возможно, новый танковоз хуже старого))) Маразм.

[@berserker1176]

Как будто на Камазе свет клином сошелся... Есть и БАЗы новые, и тралы отличные с гидравликой аппарелей и прочими ништяками, автор, видимо, не в курсе про них. А Камаз - у него одно преимущество, он ДЕШЕВЛЕ, и в большинстве случаев, для доставки по обычным дорогам его хватает.

[@БТГ4591]

А зачем по весу подходят и дёшево))))

[@dalaydalay1090]

У нас в части 4осные Уралы танки возят

[@eqyz8039]

@@berserker1176 на вооружении же стоят только 4 камаза таких и те старые 4 осники

[@АлександрШилов-ч7т]

Это Россия !

[@АндрейГубич-л7р]

МЗКТ однозначно лучший!!!👍🇧🇾

[@СергейЛис-й2я]

КЗКТ!!!

[@СергейАлександрович-м1ш]

Как увидел камаз аж плакать захотелось, ну просто говно на фоне импорта)

[@ЛехаС-л4р]

Беларусы хоть тут смогли даже радосно на душе

[@КамильАрсланбеков-я1с]

Почему хоть тут??вы в Белоруссии бывали,пробовали ихние продукты???

[@UfaZiga]

У белоруссов испокон веков отличные тягачи производились, правда комплектовались российскими движками.

[@КамильАрсланбеков-я1с]

@@UfaZiga на последнем видео,на тягачей близко российского двигателя нет.

[@UfaZiga]

@@КамильАрсланбеков-я1с так это заказ для арабов. У меня на работе несколько белорусских тягачей Волат они на Ярославских моторах. Так что за что заказчик заплатит то и поставят

[@КамильАрсланбеков-я1с]

@@UfaZiga все равно белорусы молодцы, 💪

[@sergejeckert7504]

1. Выполняет боевую задачу. 2. Надёжный, ремонтопригодный. 3. Не дорогой. Если везде "да" отлично. Всё остальное лесом.

[@vezirxan0012]

Старый МАЗ 537 лучше нового КАМАЗа . Нужен широкий КАМАЗ или УРАЛ

[@SheWar79]

Как всегда супер! ...ни одного ролика не пропускаю! (пускай и до конца не все досмотрел)

[@vezirxan0012]

Белорусским братьям привет из Баку , они молодцы

[@andreizaburunov306]

Это СССР а не Беларусь МАЗ выпустил

[@yuria.568]

@@andreizaburunov306 Речь о последнем тягаче МЗКТ 2016 года разработки. МАЗ-537 это общесоюзный продукт.

[@terradave2530]

КАМАЗ прям позорище. Как-будто с овощебазы его взяли и заставили танки возить. А так, у белоруссов норм машина вышла

[@Raider961]

У Турков тоже самое.

[@adilsamen7612]

Так в этом вся фишка. Покозать всю ущербность корумпированной и прогнившей путинской росий.

[@акрбаодд]

Аналогов зато нет

[@Медоед-т9к]

Чем проще техника, тем легче чинить в полевых условиях. Самое главное справляется со своей задачей.

[@romanneizvesten9071]

Даф и многие другие модели куда похуже будут. Реальный танка воз это совецкий МАЗ , а все остальное шоссейная техника

[@АлексейБалабушко]

МЗКТ класс👍👍💪💪💪

[@СергейЛи-м8г]

Беларусы молодцы создав такой автопоезд

[@maratkurbanov6748]

S amerikanskiy dvizhk0m

[@molotoffcoctail]

@@maratkurbanov6748 у Чехов немецкий двигатель и что?

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

Конечно белорусский тягачь, без сомнения, мы много потеряли с отсутствием братьев белорусов в наших рядах!

[@zadarik]

Тягач -муж. пол, т. е. без мягкого знака.

[@פולסאדנורא-ה3ו]

Без двигателя Катерпиллер этот тягач не спопсобен ни на что

[@zadarik]

@@פולסאדנורא-ה3ו любой автомобиль без двигателя ни на что не способен.

[@ruslanmuzyka6657]

Собаки вам братья

[@Slavyn85]

@@ruslanmuzyka6657 остынь

[@Алексей34-н9т]

МЗКТ конечно монстр!!!

[@жораИванов]

Спасибо за видео! Служил в войсковой части где были грузовики КАМАЗ 65225. Было интересно узнать о машинах других стран.

[@IGOR-wy8cp]

МЗКТ - огонь! Что творят !!!!!

[@zekeryayev7830]

Было очень интересно

[@Сильвестр-ю4ы]

Спасибо авторам канала !

[@Казахстанец-я5в]

Перевод и озвучка респект вам и за все ваши видео приятно смотреть

[@kazak3515]

Камаз сдесь лишний, это место Краз. Слабоя машина во всех смыслах. Не отвечает современным требованиям.

[@СергейЖуравлёв-ю5т]

в каких смыслах слабая поясните. я сам точно знаю, но подсказывать вам не стану. у вас просто дежурный высep. как в старом анекдоте: "армяне лучше чем грузины! - чем лучше??? - чем грузины!!!!!"

[@kazak3515]

@@СергейЖуравлёв-ю5т сами себя хвалите, вот тебе пояснения. Не можешь общаться не дерзи. Без дерма некак умник. Наций не трож.

[@naemnikn]

Арман Мухтуров краз уже дано не производится

[@eqyz8039]

@@kazak3515 Российские грузовые велосипеды все же самые лучшие в мире!

[@kiri4ek]

Краз гавно как и всё украинское

[@AREA_51_King_Boss]

Спасибо автору, интересно!👍

[@AREA_51_King_Boss]

@@v_poiskah_faktov для полной картины ещё надо топ самих танков

[@azamatbukabaev3811]

Мне понравились Немецкий, Американский, и Белорусы удивили молодцы 💪👍👍👍 Белорусам салам с Казахстана

[@СамарканСадвокасов-г3ц]

Офигеть супер, у белорусский тягач

[@denis7009]

А камаз,самый позорный вышел,могли бы уже что нибудь посолиднее придумать,поменялись бы белорусами

[@dalaydalay1090]

Не ссы есть 4-осные Уралы

[@sagihaifa753]

дык белорусы убили Курганский завод тягачей. пожинаем плоды

[@eqyz8039]

@@dalaydalay1090 че ссаьть они на вооружении не стоят

[@dalaydalay1090]

@@eqyz8039 лично ездил сопровождающим на 4-осных бескапотных Уралах

[@eqyz8039]

@@dalaydalay1090 ну и что а я на майбахе ездил это не говорит о том что он на вооружении стоит

[@mrbond1304]

Из всех самый лучший немецкий.

[@vitaliik5181]

Мзкт лучший. Худший камаз- показатели оч слабые.

[@Миротво́рец-р5т]

Vitalii K Автор видео специально слабый поставил чтоб Россия проиграла . В России есть лучше транспортёры но эта гнида ставить в видео худший !

[@AlexStuden]

У лебедок наверное не грузоподьёмность, а тяговое усилие? Как немецкий трал, так колёса у него поворачиваемые и шины не рвёт и диски не ломает и асфальт не портит и манёвренность выше, как российский трал, так ....

[@романкудряшов-л9ъ]

Татар очень понравилась. А камаз тут зачем))))))))?

[@aleksandrroginskiy2068]

Главное: ключи - от танка: не забыть - дома (с бадуна)!

[@Алекс143]

МЗКТ просто монстр 👍👍👍 Ну а что двигун да коробка не свои?.. Ну так, прёт за то как, да на хвосте тащит сколько!.. Да и машина-то экспортная. Но... Ай как же он Хорош Сукин сын 😊

[@Алекс143]

@@v_poiskah_faktov Домо орИгато Оничан 🙂! Душевно приветствую тебя с далёкого острова Сахалин 🙂

[@Алекс143]

@@v_poiskah_faktov Спасибо 😊

[@АлександрБочаров-й3с]

Согласен. У КАМАЗа и того нет. Обидно за КамАЗ, но волат мощь, умеют люди, не то, что наши.

[@Алекс143]

@@АлександрБочаров-й3сДа... Обидно за КамАЗ... Правда, есть у КамАЗа одна машина, почти на уровне Волата из этого видео. Но... Тот КамАЗ не тягач... Шасси под надстройки, в основном. Но... Ещё одно "Но"... Те 20 машин, которые каждый год собирают, уходят в армию арабских эмиратов. ... По крайней мере, насколько я знаю. А почему 20?.. Те машины, это не раллийные варианты дакаровсокого грузовика КамАЗ. Просто, по правилам Дакара, грузовики команд должны быть как бы серийными. Правда серия должна быть, не меньше 25 машин... 5, чисто раллийные... 20... Ну насчёт КамАЗа я уже говорил. Правда, я не помню осталось ли это правило в Дакаре. Просто, правила насчёт того, какие машины могут в Дакаре участвовать, меняют нередко.

[@СамарканСадвокасов-г3ц]

Спасибо, за видео

[@user-gq6iu4rx5d]

От слова Камаз сразу плакать хочется. МЗКТ и набор цифр будто код от сейфа - хер запомнишь

[@ОлегКараваев-ш4ж]

Работал на машине МЗКТ ВЗБТ МБУ и это название одной машины .расшифруйте ,посмеетесь .Подсказка стоимость данного девайса 960 мил.руб. И оно не работает.

[@ВладимирБойчук-д2т]

Супер Маз👍👌

[@АлександрН-р4е]

Ошкош!! Мзкт тоже сила,но движок и коробка не свои,мосты ,не исключаю, тоже, поэтому ошкош понравился больше Аутсайдер конечно КамАЗ....380 сил🤦🏼‍♂️ даже продукты возят из расчета 10сил/тонну,а тут танк!!!😢

[@shifeng_ukraine]

только хотел это написать. Маз 537 поменять двигатель и коробку и еще 10 лет отходит

[@UfaZiga]

В РФ развитая ЖД сеть, танковозы как таковые не нужны особо.

[@Владдерин-ж7ш]

@@UfaZiga большинство не поймёт

[@АлСев]

А зачем полноприводный тягач/вездеход в России? В Москве дороги хорошие. А танки на тягачах только на парад возят.

[@КарлИванович-ж6о]

@@UfaZiga танковоз нужен для того чтобы довезти до ЖД рампы .

[@RuslanKarpoloff]

МЗКТ лучший,молодцы Белорусы.

[@ДмитрийКоцюбинский-б6я]

На Украине широко используется танковый тягач КРАЗ "лапотник" . На парадах были только они, мощные, здоровые. Вы не рассказали о них.

[@Raider961]

Так как ездят на Ярославских двигателях.

[@ifgbnj]

@@Raider961 там немецкие дизеля амз уже ни кто не ставит

[@Raider961]

@@ifgbnj Ага, это в самой бедной стране Европы. ЯМЗ купленные через Молдову там стоят. Уже всем известно. И лопасти от вертолётов вы покупаете у России через третьи страны. И запчасти от БТР и БМП.

[@ifgbnj]

@@Raider961 а как в самой бедной стране. Минималка больше чем вяликой росиюшке? )

[@Raider961]

@@ifgbnj Без учётов налов, ты среднюю сравни.

[@mir_near]

Автору спасибо! Видеоряд отличный, подборка тем великолепная! Однако компетентность автора в сфере военной техники весьма низкая. Много ошибок в формулировка, слышно гугл переводчик. Знание истории ВВТ также хромает. Было бы приятно услышать в будущем от Вас более профессиональные обзоры, основанные на более глубоком изучении тем. Канал интересный. Желаю успехов в развитии канала! ⚠️

[@ROS.161]

ДАВАЙТЕ СИЛЬНО НЕ БУДЕМ АВТОРА РУГАТЬ , А ОН ПРИМЕТ НА ВООРУЖЕНИЯ НАШИ ДОБРЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ .

[@ekiw99]

Не MAN, а M-A-N. Буквы отдельно читаются

[@olegdmitriev6854]

Системно и познавательно.

[@dr_Boris]

Мне понравился беларус.

[@evgenygusev8395]

Непривычно смотреть,ни один танк не упал с трейлера.

[@rembo1410]

На мой взгляд Ошкош американский самый красавчик со всех. Мзкт крут но состоит весь из зарубежных запчастей по ходу, скорее всего по скорости он не такой уж и быстрый. Ну а самое главное сколько их построили.

[@ГригорийНиколаевич-ж3д]

МЗКТ-самый лучший!!!

[@antonbobrov553]

в отношении тяжелой техники, гораздо более интересен крутящий момент двигателя, а не кол-во л.с.

[@ПётрСафронов-ц1ю]

МАЗ-537 в Минске только разрабатывался, а выпускали его в Кургане. И никогда у него не было автоподкачки. Бывший мехвод этого тягача.

[@ФёдорГылин-л7х]

Камаз смотрится как дистрофан на чемпионате по бодибилдингу.

[@arpadszeiff]

Уважаемый "В поисках фактов" Спасибо, что включили автоматические субтитры. Благодаря автоматическому переводчику текста KZbin, я смог посмотреть видео отсюда, в Венгрии.

[@alibekkazakov8205]

Так получается, что они принимает груз, от грузовых самолетов, товарных поездов и морских кораблей.

[@ИльнурХабиев]

Мазурик это 💪💪💪💪💪💪💪

[@eldoradoeldorado221]

Белорусский.сила!камаз крайне не понравился.

[@СергейЛис-й2я]

Это не Белорус! Советское производство в г. Курган с 1963 г. машины назывались КЗКТ А Имя "МАЗ" чтоб враги не догадались.

[@djonreed159]

МЗКТ ставлю на 1 место.

[@gulruha6842]

Видео класс. Сделай п.ж про стоимость бронемашин с противоминной защитой

[@gulruha6842]

Спасибо. Буду ждать видео

[@БандитскиеБудни-я8п]

МЗКТ741351 лучший с гиро переключением передач

[@alieskutasau2252]

VOLAT лепшы танкавоз! На МЗКЦ умеюць рабіць унікальныя аўтамабілі!

[@victoryu1736]

Умели!!! Он теперь никому не нужен! МО РФ отказалась, перешли на Брянск. Плачь!

[@ВячеславМартыненков-ж3з]

А унас камаз.Везде 700 лошадей,а у нас 360.Ничего в России не будет,пока у власти воры!!!

[@СергейПоликарпов-ф8д]

макеты надувные возить хватит

[@ЮрийХивук]

МАЗ 537 долго стоял в Бресте,за авторынком,на Гродненской)

[@falconx0149]

турецкий тягач , мне больше всех понравился, 👍

[@Сильвестр-ю4ы]

Обожаю данную тему.

[@tresh117]

Братка, может я не по теме? Запили обзор на грузовик из "Универсальный Солдат 1" Очень интересно что за монстр снимали!!

[@ЮрийБарабаш-я5р]

МЗКТ и Татра.

[@endrelevai2081]

Szuper videó!! 👌👌🇭🇺

[@валерасоломатин-ъ4с]

Погодитека маз 573 у нас тянул вышку 40В6 так она весела вроде 97т

[@РудольфДизель-м7е]

А где краз ?

[@VOLAT-sn7if]

Мзкт одно название все комплектующие покупные

[@valivaliyev9944]

Mzkt super

[@ЖеняПетров-щ1т]

В данный момент езжу на камазе на сво, таскаю в основном тяжёлое. Мне всегда интересно как этот мой бедолага камаз всё это выносит?) Танк от 42 тонн, плюс телега 17-18 и голова. Ему пустому то очень тяжело ехать, любой подьем И скорость теряется,но он едет ! А девяностик полностью заряженный больше 50 тонн...или с300 Телега чмзап, коробка элисон,раздатка zf, нормальный трал, не то что нынешнее 23 года тралы камаз,они с завода пустыми доехать не могут до базы без поломок 😂 А так вообще к слову,как этот белорусский парень собрался объезжать блокпосты и выруливать имея два прицепа за собой ? Две лебёдки конечно тема, и подьемная для саморемонта как я понимаю, но от чего она работает если мотор умер? И как грузить два мёртвых танка, сначала одну телегу зацепил,потом перециплся, это сколько времени уйдёт. Или у белорусов вообще нет лебёдки затягивать машины не ходовые? На счёт маза 537. Вот это зверь! До сих пор ездит,но скорости уже не те, с танком еле 60 едет, а колеса на телеге это ужас, если самое внутреннее спустило а ты груженый, как выйти из ситуации ? А танк не на ходу. Камазовцы молодцы конечно, но на заводе работают просто моральные уроды, как можно отправлять боевую единицу на фронт в которой гайки не протянуты, гайки на стремянках идут от руки с маленьким рычагом и ещё много много всего... парни от новых батыров отказываются, говорят мне такие проблемы не нужны,я лучше на старом поезду,но проверенном.

[@gelionpraym]

А как это не на ходу? На божьем слове поедет что ли?

[@ЖеняПетров-щ1т]

@@gelionpraym не на ходу значит самостоятельно двигаться не может Что непонятного?

[@gelionpraym]

@@ЖеняПетров-щ1т это понятно, но как его собираются использовать?

[@ЖеняПетров-щ1т]

@@gelionpraym везут на ремонт,устраняют поломку и танк встаёт снова в строй

[@gelionpraym]

@@ЖеняПетров-щ1т Понятно. Жаль с людьми так нельзя, взял починил

[@ГеннадийМихеев-ч7г]

Последний понравился больше

[@ЕржанКазмагамбетов-п5я]

МинскийЗаводКолёсныхТягачей🤘🤘🤘

[@nemo-dp7kb]

КЗКТ!!! - с первой минуты!

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

С мягким или без него какая разница, все равно белорусская машина лучше, не зря в российской армии до сих пор перевозят танки старыми МАЗами, все хорошее это не забытое старое! А вы за знаки цепляетесь букваед!

[@РоманГлеков]

Да нет,в Российской армии перевозят тяжёлую бронетехнику и КамАЗами и новыми Уралами(63704) МАЗы эксплуатируются в мизерном количестве.

[@yasonargo3346]

Камаз позорный, можно было и не включать в ряд настоящих монстров.

[@СергейЛи-м8г]

Почему к КАМАЗу такое недоверие?

[@yasonargo3346]

@@СергейЛи-м8г почему же недоверие из них получаются отличные мусоровозы нового поколения.

[@UfaZiga]

@@yasonargo3346 тут скорее всего дело в том что доктрина наших ВС не подразумевает войну на чужой территории соответственно мощные и дорогие тягочи не нужны. Для массовой поставки танков есть развитая сеть ЖД. Так что КАМАЗ сделал машину ровно на столько мощную на сколько это нужно. У России самое большое колличество танков я не думаю что руководство не подумало о танковозах. В любом случае наши всегда могут взять танковозы у белоруссов.

[@yasonargo3346]

@@UfaZiga С Вами практически не согласен, но суть не в этом. Зачем надо было включать в видео обзор заведомо слабую и не интересную модель Российского автопрома, наряду с мощными и продуманными машинами других стран? Лично мне не понятно.

[@UfaZiga]

@@yasonargo3346 ну ты сам то хоть раз видел как по РФ танки на грузовиках везут? Вот и я не видел. А по ЖД эшелонами прут

[@РусланКенесариев-ж4щ]

Мзкт самый мощьный из всех

[@ЮрийПетренко-ю7ъ]

Краз где?

[@Сильвестр-ю4ы]

Лайк сходу

[@Popishka]

Извиняюсь, хотел спросить, почему вы удалили видео о топе 10 снайперских винтовках мира и будет ли новое видео на эту тему или хотя бы перезалив старого?

[@СанкаЗверь-ж5щ]

МЗКТ-74 Белорусский и Турецкии тегач.

[@ДанзанЭрдниев-ь8у]

Не обижайте Камаз. Он в пустыне, да где угодно и кого угодно сломает.

[@ГиоргиКвачахия]

ошкош супер

[@АлексейЛебедев-ч2п]

Камаз временная замена мазу,скоро придет новый танковоз Урал-63708

[@ВладленБолтинов]

Последний просто отвал башки!

[@ЖилБылПес-ы6ь]

Сябры удивили ,хотя там сборная мира .

[@ifgbnj]

А россияндцы все свое выпускают?)

[@ЖилБылПес-ы6ь]

@@ifgbnj Конечно же нет . Но по ходу лучше это спросить у самих рассеянцев .

[@ifgbnj]

@@ЖилБылПес-ы6ь так я вас и спрашиваю россиянец

[@ЖилБылПес-ы6ь]

@@ifgbnj Ти що там дідько маци перекушав чи що ?

[@иопаенроомпротл]

Не хочу обидеть но, камаз смотрится убого! Белорусам уважение могут и делают. Два танка подряд тянет а прицеп и многое другое, просто по умному сделан молодцы!

[@СергейЛис-й2я]

Это не Белорус!

[@Unit_urets]

посмотрев данный выпуск и почитав комментарии ниже, могу сказать ( субъективно ) : 1)- откровенно спорная выборка . Почему . Нужно чётко понимать , что такое танковоз? А так господа любой современный тягач можно называть танковозом . Я лично подразумеваю танковоз - это седельный тягач предназначенный для транспортировки грузов массой свыше 50-ти тонн по дорогам с плохим дорожным покрытием по пересечённой местности . Исходя из этого считаю , что в данном " списке " буквально представлены 4-е единицы такой техники . Это Ошкош, МАЗ и МЗКТ , Татра. Всё остальное - так себе посредственно .С таким успехом берём обыкновенный тягач с усилиным шасси и мощными двигателем и трансмиссией , максимум под потребности " переделываем кабину " , и вуаля танковоз . 2)- Сам тягач это ясно , но очень много зависит не посредственно от прицепа ! А то , получается Вы в этом выпуске больше говорите о технических характеристиках непосредственно прицепов . Пример : я сильно сомневаюсь , что если " спарить " МЗКТ и прицеп с полезной нагрузкой свыше 70-ти тонн , что данный тягач не перевезёт данный груз - легко перевезёт . На то он и тягач , не он непосредственно на своём шасси перевозит данную максимальную массу , а прицеп . Вам наглядный пример МЗКТ с полуприцепом и прицепом ( автопоезд ) . 3)- господа в технике главное экономическая целесообразность ! Да МАЗ это хорошая техника и до сих пор нужная , но перевозить данным тягачём по " асфальту " тот же танк - крайне не целесообразно как с точки зрения экономической составляющей , так и с практической. Вот поэтому в ВС РФ и имеются КамАЗы . Так же ( если вы не в курсе ) МО РФ активно испытавают технику для замены непосредственно морально устаревшего МАЗа. А то развели срач КамАЗ или КрАЗ . Для каждой техники всегда есть не посредственная задача и второстепенные задачи ( так сказать универсальность ). Для того , что бы возить технику на парады , с головой хватит КамАЗа , а вот не посредственно на передовую , уже к его " выносливости по хорошим дорогам вблизи передовой " есть вопросы . Да и не нужно забывать , что не везде равнина и твердый грут , бывают порой и горный рельеф и заболоченный грунт . Всё равно было интересно ( как по мне ) посмотреть данный материал . спс каналу .

[@vasilisk4724]

Ну так к теме, МЗКТ это подразделение МАЗ, его конструкторское бюро, поэтому раньше тягачи были под эмблемой МАЗа, после 1991 года выведен в отдельный бренд МЗКТ. Так что выделять МАЗ 537 и МЗКТ как отдельные единицы не совсем правильно, поэтому получается 3 единицы Ошкош, МЗКТ , Татра. P.S. А вообще БелАЗ тоже вышел из МАЗа.)))

[@ГенаГригорьев-н4з]

Как всегда наши опозорились

[@александрпирлик-п3б]

смешно слышать про КАМАЗ))

[@ЛарисаДяченко-г5б]

а где краз новый тягач....

[@1REE1]

А Краз ???

[@AREA_51_King_Boss]

Он не в теме

[@ta-mc8un]

@@AREA_51_King_Boss ешо кака в теме

[@ВсеволодСкрипин-з8н]

@@AREA_51_King_Boss ахах зато краз в теме

[@oyslatillaoyslbala1420]

Можно и на гражданских тралов возить танки + скорость. А время дорогое удовольствие.

[@nickjayson1227]

Самый надёжный и лучший МАН и МАЗ

[@andreybelyasnik]

Доброго дня Ну если говорить про КамАЗ как тягач ... То тут уж точно должен быть КрАЗ Это уж точно тягач!

[@ДмитрийГертман-з5ш]

Белорусский на мой взгляд лучше. В армии с 1978 по 1980 ездил на МаЗ 537.

[@ВячеславКондратьев-п7с]

Есть и другие камазы, например КАМАЗ-65226-6010-77

[@anarchist2788]

КАМАЗ как всегда, позорище!!! Тупо даже без « спалки ••» ну хоть к этой категории « ГАЗель» не приспособили. ))))