Вот каким должен быть Урал! Мотоцикл 94 года сделали лучше чем с завода! Проект Анапа завершен!

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет магазине ural-custom.ru Телефон: [phone]
Группа ВКонтакте: market-153725533
По вопросам рекламы на канале: [e-mail]
Куртка EXPEDITION Ink-Red 2020 - dragon-fly.su/~jsAmv
Штаны EXPEDITION Black - dragon-fly.su/~M2TOS
Дождевики - dragon-fly.su/~KHEj4
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
Всё началось с того, что пару лет назад я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км из Екатеринбурга в Крым. После этого я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом-байк в стиле кастомов 90-х годов (чоппер или круизер, что-то такое). Но, так как я люблю строить свои мотоциклы под конкретную задачу, то решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа, тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен.
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@KvartiraBlazeandCJ]

Здравствуйте.в какую сумму обошлось заказчику?

[@arthur3146]

А для чего была установлена медная трубочка с резинкой и двумя шариками, и что Вы с ней сделали?

[@arthur3146]

​@@KvartiraBlazeandCJ, думаю тыс. 600 не меньше, делов то сколько...! Человек с самого начала мог купить новый Урал который 800 тыс. руб. год назад стоил, а если 100 тыс. накинул, то двумя ведущими задними!

[@user-re3wt4fb5m]

​@@arthur3146 по мне лучше тот который вы детально собрали и перебрали приобрести Урал чем брать новый.

[@user-mv6mt2ln5i]

Большое дело делаете мужики!👍Всё детство провел плечем к плечу с мотоциклом Урал✊Не дайте погибнуть легенде,это МАШИНА ДОЛЖНА ЖИТЬ)

[@silviomanyel3394]

Эту машину пора уже похоронить лет так эдак как 50, вместе с нивой и уазиком

[@VitaliyKhas]

Отличная работа! Мотоцикл и правда получился очень красивым. Поздравляю хозяина с новым мотоциклом, а Урал с новой жизнью!

[@alexfurman113]

Старое никогда не станет новым , сколько не финансируй .Личный опыт и не раз , к сожалению.

[@XAMEJIEOH777]

@@alexfurman113 Ну если так рассуждать то понятие новое только в момент покупки. Даже 1 и пол дня эксплуатации уже даст право называть б/у хоть и не много.

[@alexfurman113]

@@XAMEJIEOH777 Алексей , я не об этом и вы это 👍 понимаете...Свыше 10 лет идет череда поломок , которую ничем не остановить. Не только мотыки.

[@user-lw5lh4uj8b]

Тот случай, когда дорого не значит красиво.Синий металлик без цировок с чёрной рамой галимый колхоз.Все эти металлики для Урала такое себе.

[@VitaliyKhas]

@@user-lw5lh4uj8b для кого-то колхоз, а заказчику нравится и многим другим людям тоже нравится. Сколько людей, столько и мнений. Для кого-то владение уралом уже равно колхозник

[@_upiter-5.]

Как хорошо, что есть такие повернутые на мото СССР. Обожаю их. Вам удачи и здоровья

[@ktotakoi6037]

Думаю что после ремоста в этой мастерской эти мотоциклы нельза назвать не советскими не российскими, так как большинство запчастей ставиться импортное

[@_upiter-5.]

@@ktotakoi6037 так можно говорить про все марки мотоциклов и машин

[@ktotakoi6037]

@@_upiter-5. согласен)

[@buro_OK]

в СССР - НЕ существовало своих разработок "МОТО"

[@_upiter-5.]

@@buro_OK да по лозунгам скулятников у нас ни чего не было. Думайте так и дальше

[@user-hk5nw1nd5p]

Вот такие мастера ! Должны работать и на заводе.! 👍👍👍 А не те горе работники того завода .

[@user-wt5si2hu7o]

Четодел, молодец! В одном 25-и минутном видео и дефектовка, и ремонт, и мини-путешествие, всё по сути, профессионально, без лишней галиматьи. Очень приятно смотреть такие видео!

[@tmt3234]

Да Александр, вы и ваша команда настоящие мастера своего дела.

[@user-jl3wb4yr6g]

Как говорят американцы ето уже хендмей (ручная робота). У них етот тип зароботка безценен. І все понимают что ето дорого качественно и надёжно. Саша так держать. Даже ламборгини и феррари клиент получает как бу авто питомушто их тоже первые 300 600 км пробега делают на заводе тест пилоты. Добавьте сервисные бирки на масло и перечень комплектации деталей такзваний паспорт изделия. Вы уже почти завод. И очень нужни логотипы вашей мастерской на моте. Пройдёт пару лет и за етими машинами будут охотится люди. Работайте на перспективу. Так держать ребята.

[@lobanov2454]

Чо ты сказал? Наверное ты хотел сказать Хэнд Мэйд? Сделано в ручную .

[@andreycherekaev9632]

Молодцы! Отличная работа и интересное повествование. Не раскрыта только тема стоимости - так то многие захотели бы пропатчить и проапгрейдить. ;)

[@user-nm5kj2hi1r]

Сразу видно что люди получают удовольствие от того что делают.

[@user-bl4gb4io9e]

Молодцы!! крутые ребята мастера своего дела) приятно смотреть ваши видео и наблюдать за вашей работой и в особенности за конечным результатом!! Респект вам, удачных проектов и процветания мастерской «Урал кастом»!!!

[@freon8088]

Помню у меня стояла в гараже 2 Урала. Но потом их спёрли. Недавно купил Урал который на ходу. С удовольствием бы отдал вам его на восстановление, но я живу очень далеко от вас, в городе Магадан. Надеюсь благодаря вам и вашим видео я более точнее разберусь в этой теме и постараюсь привести свой Урал в былую красоту. Так держать!

[@Dady_Vova]

2 интеграции в одной - это сильно! 💪👍😀

[@cosinus7162]

Молодцы! Жму Ваши руки! Уникальное восстановление мотоцикла, спасибо за ваш труд!

[@user-dk9xr6kr1d]

Красава, Саня.👍👍👍. Отличная работа. Колени береги, утепляй получше. Дядька у меня всю жизнь круглый год на Урале проездил. Щас еле ходит, колени продул. Так что береги смолоду, как говорится.

[@ChetodelSanya]

В костюм вшиты наколенники из пенки, так что колени защищены, по ощущениям не продувает

[@Iliagalinskii]

@@ChetodelSanya так ты покатайся по трассе с 15 минут, околеешь, проверено, выпускай чаще видео

[@user-kn6eu9rj3i]

@@ChetodelSanya какие карбюраторы по советуете на урал мои холостой уже не держут

[@shizonik]

У меня суставы на пальцах уже побаливают, катаюсь 8 лет

[@akc7470]

@@user-kn6eu9rj3i Выкень свой Урал! ВАЛЕРА😆

[@sharnhorst367]

Братцы,вы кудесники!Вот что бывает,когда два сердца стучат в унисон,а две головы имеют царя ...в настройках...Спасибо за канал,науку и стиль подачи своих идей!Удачи вам,здоровья,мужики!

[@FSBSev]

Отличная работа! Я конечно не перфекционист, но на креплении ветровика поставил бы все шайбы одинакового размера.)

[@petrkuznetsov225]

Отличная работа! Не скромный вопрос- во сколько обошлась такая реставрация? У меня М66 73г.в.

[@vladimirg1025]

Присоединяюсь к вопросу)

[@user-dy9eq5wv8w]

Мне тоже интересно узнать,за сколько я могу заказать такой мопед себе. Автор,сколько стоит такая реставрация мне как клиенту?

[@user-th3fy4zz4z]

Имне очень интересен порядок цен на такую работу!

[@user-nh8zo2ou2q]

Во! Такой мопед и я бы хотел себе! А то у меня было коричневое «чудо»,того же 1994 года выпуска,который перебирал по 2 раза в день.))) Хорошая работа. Молодцы парни👌🏻

[@gooDesigning]

Этот через год может так же начать перебираться, хороший урал, это урал после переборки, и то первые 10 тысяч, если повезёт)

[@user-nh8zo2ou2q]

@@gooDesigning не вижу повода спорить.😆

[@evilowl5175]

не перебирать - это только новый урал. По цене за миллион. Правда за такие деньги можно взять сами знаете что. Не штучную поделку на коленке, а то что будет ездить без проблем не один десяток лет. Из расходников - тормоза, бензин и масло

[@user-xi8hn5ms9i]

Впервые увиденное понравилось на все 100 . Молодцы ребята!

[@user-dl9dd8cz6m]

Урал AMG. Приятно видеть такую технику.

[@user-wz8vo6ou2n]

Как всегда, на высоте подача выпуска,дикция автора и работа класс.. молодцы ребята, удачи Вам.

[@gregorhoy]

Возрождение ИМЗ, правильного ИМЗ у Сани в мастерской. Спасибо!

[@silviomanyel3394]

Этот имз просится в музей

[@user-cl4df6if9h]

Саша привет! Отличный Урал получился! Мне понравился, классный аппарат! Но вот здоровье береги, утепляйся, я сам не байкер, мечтаю только, но шоферю всю свою жизнь, и блин тоже всяко было, а щас вот в свои 42 проблемы с ногами, спиной и коленями, начались и не шуточные! Так что берегись с молоду! А так жду новых видео! И не теряю веры, что после покупки машины наконец то куплю себе для души хоть чайнодырчика!))))

[@user-hu9wd6wm2x]

Хорошая работа,мотоцикл красивый,успехов вам и здоровья!

[@user-et1sy4if3g]

Молодец, Александр! Отличный мотоцикл! Спасибо за интересное видео и за позитив! Желаю здоровья и новых успехов!

[@maximmaxim862]

как пользователь подобного мотоцикла в течение 25 лет могу сказать, что от стандартного ветровика коляски нормально так в правый бок водителю задувает. В межсезонье из-за этого приходилось ветровик снимать, иначе простуды. Всем добра, мотоцикл красивый, себе бы такой хотел)

[@user-gn7ng8nr6f]

То же самое. Ветровик на коляске это только прикольный внешний вид и защита для пассажира, но для водителя только минус

[@user-bv5kt9dp8x]

Саня, ребята твои, помощники - Вы - молодцы! 🙋

[@Oleg7471letoCM3X]

Благодарствую! У меня такой же синий был с 1992 г с теми же проблемами. Как буд то на машине времени покатался😄

[@user-me1wc2xm7j]

Саня ! Всё очень здорово ! И интересно ! Просьба ! Продолжай и дальше по возможности выкладывать интересные проекты ! Очень интересно смотреть как в умелых руках толкового и опытного Специалиста мотоцикл преображается в конфетку ! Спасибо за твои видео !

[@dmitriynovikov9032]

Саня, приветствую 👋! Муфту кардана можно изготовить из полиуретана. Благо их сейчас много марок. На токарном станке изготовить муфту не составит большого труда🤗

[@user-mm1jh3bq6u]

Чем больше фанатиков старой техники тем лучше :)) .

[@user-pp2gn6nd7r]

Смотрю канал.Проект Анапа.Смотрю смотрю,дети выросли,у внуков дети родились все Анапа.Ну давай уже что нибудь новое.Так то конечно молодцы,руки откуда надо.(Р.S.Плюшкам-релюшкам из китая особый респект)

[@ChetodelSanya]

Мотик приехал в сентябре. в декабре был уже готов. Это долго?

[@bikeonoor4006]

Саня, без обид, но копаетесь вы, конечно, долго. Вроде, с учётом сезонности эксплуатации мотоциклов, это не так заметно (сентябрь-январь), но представь, что мот бы пришёл к вам в начале мая, а вы его закончили в конце сентября. Уже не так приятно звучит ;)) Успехов.

[@SavHavoc]

@@bikeonoor4006 приезжайте, покажите класс

[@user-sb8yp9el6j]

Отличная работа! Дальше-больше. Удачи Четодел и Ко.

[@user-xg9on5xf2z]

Умница Саня,смотрю и радуюсь с тобой.У меня тоже есть урал,реставрирую потихоньку всю осень и зиму.

[@user-py7cd1es2n]

РЕБЯТА, ВЫ МОЛОДЦЫ! ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛИ МЕНЯ. Я БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ВАШУ ПРЕКРАСНУЮ РАБОТУ. ПО-БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ПРЕКРАСНЫХ ЛЮДЕЙ! ВСЕГО ВАМ САМОГО ДОБРОГО! ВАШ ДРУГ. ТИШКОВ ИГОРЬ МОСКВА.

[@nolan5555555]

САШ удивил!! Реально очень годный контент очень классная подача! Не смотрел тебя раньше из-за подачи. Воды много было. Сейчас все очень проффесионально звучит. Молодец!!

[@user-bb2td6sl4p]

Саня со своей командой молодцы! Так держать парни!!! 👍👍👍

[@run5921]

По красоте вышло! С курением стоит хорошенечно подумать, стоит ли оно того!

[@AlexNRybakov-91]

Потрясающе! Ребята молодцы! Кайф когда у техники открылась вторая жизнь ! Эх вот бы деда Урал м 62 так же оживить....

[@user-xq1xw6ce8j]

Про мотоцикл написали уже, напишу про качество самого ролика - он отлично снят, с каждым видео виден прогресс. Спасибо )

[@RiF-SU]

Саня, привет!!! Офигенная проведена работа!!! Молодцы, как всегда!!! 👍👍👍

[@user-wt5vg1di3o]

Парни Привет Вам Всей Команде!!, Смотрю Ваш ролик в Первые; И сразу Взяла ВВерх ГОРДОСТЬ за НАШИХ Русских Парней!!!, И нетолько в Европе есть Мастера,. Но и в РОССИИ есть Высокие УМЫ с РУКАМИ!!!, Санек Вы КРАСАВЦЫ!!!!, Я нажал на ПОДПИСКУ и ЛАЙК!!, Ладно, Буду дальше досматривать Ваш Ролик!!!. А Вам Парни Побольше Роликов!!!.

[@user-se3pn6wx9j]

Отличный мотоцикл получился, просится ещё инжектор от беларуса. Что мне нравится в вашей работе, то что доводите дело до конца с обкаткой...Молодцы

[@DRAGONFLY_RUS]

Шикарный мотоцикл, классные ребята, и, да, замечательный комбинезон P.S. комментарий тоже от души)

[@dimmar5108]

Прекрасный результат,проделано много работы и вбухано много средств в этот мотоцикл. Порадуюсь за хозяина, а сам дальше буду на хонде ездить😁

[@user-mv9pp1eh9u]

Помню ещё в школе учился, пока батя на работе, умудрялся один снимать коляску, покататься, а потом обратно ставил. Без коляски просто зверь, первая передача не нужна была, только на поворотах закладывать хреново на прямоугольном протекторе, пару раз чуть ненае...нулся.

[@user-re3wt4fb5m]

Молодцы. Что мне понравилось, так детально на всё обратили внимание и исправили заводские ошибки выровняли и переварили раму.

[@evilowl5175]

цена вопроса по этому уралу как у лады гранты свежих годов или как у нового китайского спорт-турера?

[@user-hr8uu7rd8w]

Отличная работа,молодцы ребята 🤝👍👍👍

[@borsuk960]

Красавчек получился ,но цену страшно представить ,но за эксклюзив нужно платить

[@user-fo2ov6ov4m]

шикарная поездочка, отдельный лайк за нашу Каслинскую кафешку

[@user-kb9gp8yl8y]

Молодцы что очень дорожите клиентом! хорошая работа Правильно только так можно создать хорошее дело.

[@user-ns7ic8og1l]

Молодцы. Огромная работа проделана. Кто в теме тот поймёт сколько тут денег и трудочасов потрачено.

[@proKapakat]

Эх, почему я не в Екб живу, так бы с радостью к вам пошёл) работать и заниматься любимым делом одновременно - кайф)

[@alexv9244]

Теперь это стало на что-то похоже! Парни молодцы, огромная и качественная работа

[@user-zu3lf4mx1s]

Шикарная подача материала, молодцы ребята успехов вам

[@Micha-fm5iz]

Молодцы!!! Имею желание примкнуть к вашей команде но не имею возможности;-) Удачи вам!!!

[@user-mo5ui6se7p]

Саше респект за проект. Мы с товарищами так же реставрируем советские тяжи и комплектуем их современными деталями. Дорого выходит покраска и дополнительные навороты типа стартера и обвеса. Конечно мы не такие раскрученные, но и цены на конечный продукт у нас попроще. Такой вот мот, с этими же наворотами я могу предложить собрать за 350 т.р., это с моим мотом донором. Урал в обычной комплектации, с кованой поршневой и импортными клапанами, но без старьеров и юсби, выйдет 250. Правда у нас это не основной источник дохода, поэтому нам практически ничего не остается. Но мы и не для прибыли это делаем, просто с детства любим наши тяжи.

[@user-wx2rj8mv3c]

Молодцы мужики!!!! Такой красавец получился, даже через монитор видно как он классно едет!!!

[@svengoshc4742]

21:45 объясните мне пожалуйста, как при одинаковых оборотах двигателя и жёсткой передаче на колеса скорость увеличилась на 10-20 км/ч?

[@bikeonoor4006]

Да, понятно, что обороты выросли. Саня имел ввиду, вероятно, что при одном и том же положении ручки газа скорость стала выше.

[@user-jl3wb4yr6g]

Увеличилась тяга двигателя. Тоесь при менших оборотах двигатель делают туже роботу и общие настройки резина зажигание обтекатель состояние подшипника и главной пары...

[@akc7470]

@@user-jl3wb4yr6g Алёша!, кто тебе сказал?😯

[@ALotsman]

он СПЕЦИАЛЬНО держал скорость обкатки не более 70 км.ч а на обратном пути притопил!

[@pavelbazov1162]

Саня . Вы просто супер специалисты по тяжелым мотоциклам и проект Анапа еще раз это подтверждает!Удачи во всех дальнейших проектах и успехов всей Вашей команде!

[@KOT_MATROSKYN]

Отличный контент, красиво снято, очень приятно смотреть, пол часа просто на одном дыхании.

[@Vyacheslav750]

я далёк от этой темы, но их профессионализм зацепил с самого начала. Ответственный подход к мелочам вызывает искреннее уважение к мастерам.

[@maximusmg777]

Сработали супер!👍 Вот бы и мой так в порядок привести!

[@user-qi6sy7ir4w]

Добрый вечер, классная идея, возрождать советские мотоциклы. Интересно какая цена данного проекта?

[@user-mq8jq4sg2t]

Молодцы! Щель между фарой и ветровиком тоже можно было какой нибудь резиночкой прикрыть.

[@aleksehich]

Очень хорошая работа, приятно посмотреть, хозяину мотоцикла. - тысяч и тысяч километров удовольствия. Понравился силуэт мотоцикла, когда вы по трассе ехали, он уже грязный и взгляд на цвет не отвлекается, а видно именно форму, в общем очень хорошо выглядит

[@user-jp4uf3hu8e]

Молодцы ребята, очень грамотная работа, как обычно, смотрю с удовольствием, привет с Тулы,надеюсь свой сделаю так как вы

[@sohang6449]

Был я на этом заводе в 2003, видел пустые цеха и как станки на металлолом сдавали патриоты России!!! 😠😠😠

[@sohang6449]

@@praporschik007 свою сделать не захотели!

[@user-ow2hn2or1r]

@@voindorog3328 Дибил , кто вам дал право , называть людей дибилами?Или это самокритика?

[@sohang6449]

@@praporschik007 ...😂😂😂 О чем вы говорите??? Танки продавали как металлолом направо и налево и не только их...а сколько Германии за вывод войск заплатила...там миллионы марок... всё было, просто у кормушки твари оказались в форме!!! Денег море было, просто всё списали на развал СССР, но...развал и сохранение социалистического строя это разные вещи....такой вот метафизический процесс!!!

[@user-ne9ff8rd4n]

@@sohang6449 Не конкурентноспособны сказали они и развалили всё,а ведь если вложили бы деньги на развитие много проектов могло бы стрельнуть,были и мозги и финансы.Видел машины которые были разработанны как опытные и не пошедшие в серию,как например ваз Тарзан или минивэн на базе патриота но увы.А Урал хороший мот,можно было и на заводе допилить его но увы.

[@user-ne9ff8rd4n]

@@sohang6449 Чуть не забыл,жму руку автору,хорошая работа,сразу видно,что руки работают в симбиозе с головой.

[@artemnegashev9997]

Что касается муфты, её рвёт если слишком плотно прижаты вилки Кольцо на кардане если сместить,то муфту рвать не будет

[@matildarusso1102]

Интересно, а при работе маятника кардан всеравно меняет длину вилка бьет в муфту или наоборот её вытаскивать из муфты, и не понятно что вы имеет ввиду зазор между вилкой кардана и муфтой, он же по сути то не регулируется ( длину кардана то не изменить) или крепление крестовины к редактору, так там идет настройка чтоб муфта у шлицов небыло и шпона зашла ровно, там нет плавающей щлицевой

[@daf531]

@@matildarusso1102 На переднем шлицевом конце кардана, на который одевается крестовина соединяющаяся с муфтой, нарезаны на некотором расстоянии друг от друга две канавки для стопорного кольца. Перестановка стопорного кольца в разные канавки дает возможность передвинуть вилку на кардане , что и позволяет регулировать степень зажатия муфты.

[@user-ob8jf1wu4f]

Классная работа. Супер мотоцикл получился.. Во что обходится клиенту такая работа? Хотя бы приблизительно.... У меня урал 1988 г

[@user-fy9mr3td6r]

Классый ролик. Мотоцикл сделан профессионально. Успехов Вам

[@user-rt9cd1pp6x]

удиви людей ценником который был вложен и получен за работу

[@artemsushkov1267]

А ключи от квартиры, где деньги лежат. Тебе не дать?

[@user-vy3gi8od1p]

Хозяин сначала 300 отдал и здесь не меньше.600 тыс.за урал,который через год нужно будет опять разбирать и настраивать.патриотично.Сане респект,что в ремонт включил все услуги предлагаемые его мастерской.руски с подогревом в анапу.капитализм.

[@m.g.gaidarji]

Да, интересно было бы узнать)

[@user-dr2hg5ow9f]

Ну та если люди хотят Урал, у них есть деньги,платить готовы,почему бы и нет )

[@user-vy3gi8od1p]

@@user-dr2hg5ow9f никто не спорит, человек с зарплатой в 20т.р врядли на такое пойдет.будет перебирать сам.дело в том,что этот урал отличает от остальных,только красивый вид,а ходовые качества даже с учетом вложенного туда бабла не поменялись совсем.после пробега 200 км.пришлось ремонтировать..но всетаки он получился очень хорошим.правда сломался

[@user-fv6fv3qp1x]

Интересна цена Вашей работы? И где достали маятник на перед?

[@user-gv9rd1js4b]

Поздравляю! Грамотная работа. Вырос на "Урал", "Днепр".. Как, с удовольствием провёл бы денёк - другой, на вашем красавце..👍🔥

[@alexandrchurkin4359]

Да неужели к нам в Касли в кафешку заехали.Первый раз встречаю в случайном ролике родные места.🙂🙂🙂Да и муфты с Уралов вроде до сих пор сохранились в ящике с деталями,когда то сам ни один год на Урале ездил.

[@user-ku3nq2ig8n]

Сделали очередной красивый мотоцикл. Молодцы!

[@user-er3cg3br5p]

Как говорится кадры решают все Судя по всему у тебя хорошая высоко профессиональная команда способная решать сложные задачи и любящая свое дело . Это здорово !

[@user-iq4oy4zq7s]

Очень красивый, парни молодци , супер руку жму.

[@user-lj9vd9lj7y]

приятно смотреть видосы - отличная смесь конструктива, креатива и позитива.

[@user-kt9fq2bu4n]

Выхлоп хочется видеть в чёрном цвете.

[@stanislavt6376]

Одлично урађен мотоцикл, сада изгледа и ради како и треба! Свака вам част!!!

[@user-wk5yc8nk6x]

Шепчет мотор. Ребятам мастерской респект👍

[@user-ed3hv3yq9x]

Сань, если честно, во сколько хозяину он обошёлся у вас?

[@MsOsick]

Оружие и техника, выпущенные в годы войны или экономического кризиса, самые проблемные. В 1994 году был пик кризиса, поэтому ничего удивительного. )) Мотоцикл получился отменный, а путешествие захватывающее! Спасибо за видео, удачи в будущих проектах!

[@sergejKian]

Отличная работа. На одном дыхании посмотрел.

[@Valera.56]

Спасибо ребята вам за отличный ролик удачи вам !!!!!!!🤩🤩🤩

[@user-lj3sx7ok6d]

Все хорошо но эти глушители ,которые пожелтели после первой заводки , глушаки неайс

[@sarkanderperez6782]

Buen trabajo!!!,👍👍🇪🇦

[@user-qt3ex7xi8c]

Круто сделали. И мастерскую расширили, давно не заходил.

[@gooDesigning]

Мот бомба получился. Переживаю, что солёный привет в солнечную Анапу отправите) Вон, Санчо и мыл после соли и что только не делал, а реагенты заразы берут своё, окислы и ржа за одну поездку появляются повторно. Не для зимы эта техника, жалко даже.

[@user-qi1bb3jf2c]

Это праздник для дпс за все бирюльки штраф

[@user-wc6sc5ux5y]

👍

[@user-dl3zo8xf7g]

всмысле?

[@user-qi1bb3jf2c]

@@user-dl3zo8xf7g Любые изменения в конструкцию не законны даже оптика дуга коляски и все мелочи

[@user-ul1jt8lz2t]

Этот тракторный генератор сожрёт шестерню распредвала! Двигателю Урала слишком тяжело его проворачивать! И новая ускоренная шестерня не поможет!

[@ChetodelSanya]

На основании чего такие выводы. Есть реальный опыт эксплуатации этих генераторов, все ходит нормально. Если его не перегружать авто аккумуляторами и прочими большими потребителями, то сопративление мотору он будет давать не больше чем штатный генератор. Все пропорционально нагрузке

[@user-ul1jt8lz2t]

@@ChetodelSanya В вк есть группа даже у людей как сжирало эту шестерню! Продавец: "Сибирский Киловатт" рекомендует брать Денсо у него в продаже! Вся фишка в том что у трактора шестерня ГРМ массивнее и она выдерживает! Уральская же шестерня слабая, кроме шестерней Герцог. Я хотел себе взять тракторный но передумал! Причём продавец продолжает упорно продавать эти тракторные гены! Как ты думаешь почему на Ирбите ставят именно Денсо, а не эту хрень тракторную??? Ответ очевиден!

[@user-mr3ts5dt6i]

Салам алейкум. Как всегда всё укурат . Люблю Урал. Саня тебе удачи и здоровья.

[@user-hy8wm8oj5e]

Хорошая речь ведущего, отличная работа по ремонту. Было приятно посмотреть.

[@funnynut9572]

Выхлоп весь вид портит, опять окислилось. Покрасьте это уродство.

[@user-lw5lh4uj8b]

Тот случай, когда дорого не значит красиво. Синий металлик с чёрной рамой да ещё и без цировок. Такое себе...

[@user-wc6sc5ux5y]

Кому как.

[@user-xh6gr8st2g]

Всегда уважаль урал мота а этот вы сделали классно молодцы 👍👍👍

[@user-og8th4jv5m]

Саня молодец,хочу тоже подобный мотоцикл от тебя с деловым подходом