В 1987 шли на БАТе МТФ с Атлантки в Тихий! С мостика смотреть в перёд ,ещё то зрелище! Волна небо не видно, только на гребень зашёл и начинаешь лететь в пропасть по всему судну дикий грохот, винт просто маслает в воздухе,пропасть и опять на волну, романтика!Передвигаешься только по перилам левая переборка ,палуба,правая переборка еще такое впечетление что на тебя асфальт падает или спиной на него летишь ! Все задраено, надо быть больным что бы выглянуть или дыхнуть свежего воздуха! После это перехода проспал 25 часов! Панамский канал и Карибское море , экватор-это пять звезд,все включено! Кто прошёл Дрейка в не погоду, валерьянку не пьёт!
@ЕкатеринаНикитина-ч1с3 ай бұрын
Невероятно. Очень захватывающе и интересно написали.
@kimigimi96633 ай бұрын
Мне плохо стало от описания)
@НаташаПаутова-е7д2 ай бұрын
Читая ваш коммент я вспотела от ужаса
@НадеждаИбишова2 ай бұрын
Пока читала,меня укочало,я чуть с дивана не упала.
@ЮрийШмелев-ж2я2 ай бұрын
Да уж работали в Тихом попадали в такую же передрягу, голова ноги, .Тогда не страшно было, интересно, молодость однако, романтика!! Из машины нос высунешь на горе, и тут же вниз, глаза задерёшь, внизу горы, ляпота...
@ВладимирВладимиров-с9ю4 ай бұрын
У Нас в пароходстве правда в прошлом веке на танкере Олеко Дундич под командованием капитана Морея Арнольда Ильича при прохождении Дрейка лопнула трубка гидравлики рулевой машины волна 8 10 м судно шло по волне крен был такой что Моряки ходили по переборкам ! За час ликвидировали поломку! Все живы здоровы!
@v12tyhgi3823 ай бұрын
Арнольд Смог Правильно Скомандовать и Всё Получилось !
@ЕленаПанова-р6с3 ай бұрын
Молодцы какие!
@ajikallizootaxi17633 ай бұрын
Того, кто выпустил судно с гнилой гидравлико́й тоже ликвидировали?
@Talya_083 ай бұрын
❤
@ТатьянаНазарова-п5н3 ай бұрын
Геройская рембригада!
@ВладимирМелищук-с1р4 ай бұрын
Проходил один раз через пролив Дрейка! Было жутко! Температура за бортом была минус 1,5°С! Плюс 12-ти бальный шторм! Но самое опасное это айсберги, которые могут вынырнуть в любой момент перед кораблем! Хорошо, что не знал о статистики кораблекрушений в этом месте, потому и не волновался! А сейчас...
@ИванКасьян-ь2к4 ай бұрын
Кольцо в ухо повесил?)
@inconstancy4 ай бұрын
12 баллов по 10-балльной шкале? Неплохо так
@КонстантинФролов-е8м4 ай бұрын
А ничё, что максимальный балл шторма - это 10 баллов?
@sibiriyn93984 ай бұрын
А потом проснулся
@maximavyutskiy97894 ай бұрын
@@КонстантинФролов-е8м вы путаете. Человек явно имеет в виду шкалу Бофорта. Там и выше значения есть.
@udp4 ай бұрын
Я получил морскую болезнь только от просмотра 😂 Чудесный канал, команда канала умнички, в отсутствии Галилео, теперь вы - голос обучающий поколение. Так держать!
@dataredata814 ай бұрын
сочувствую вашему поколению (во многих роликах нет освещения вопроса с разных сторон, инфа скудная, а иногда и попросту профанская, подаётся однобоко, ещё и с кучей ошибок), с другой стороны, есть каналы поинтереснее
@ОльгаСтепанова-ю8к4 ай бұрын
@@dataredata81самое главное это не получение полной единственно правильной информации, а то, что этот ролик вызывает интерес и желание искать больше информации на эту тему. Самое главное научить поколение пользоваться источниками информации, думать и анализировать. А Вы как считаете?
@dataredata814 ай бұрын
@@ОльгаСтепанова-ю8к не думаю, что поколение без этого товарища растеряется и не сможет научиться пользоваться поисковиками, не думаю, что он внёс какой-либо существенный положительный вклад в формирование сознания поколения
@anttimax31733 ай бұрын
Знаем, ходили )) 12-метровую яхту болтало как спичку. Когда рулил, приходилось пристегиваться ремнями к штурвалу. Самый прикол, когда рулишь, а ноги болтаются на ветру
@rusatantra3 ай бұрын
Слава Богу живой!
@МаксимС-ф2с2 ай бұрын
Так и погибнуть наверное можно как нех делать, перевернёт и толку от гидрокостюма ноль, ну почти ноль
@Drew-g2z4 ай бұрын
Два раза прошли Дрейком, первый раз как по озеру, во второй раз качнуло как надо! Молодому ничего не страшно! Работали в карибском бассейне, как-то спросил у капитана, мы в бермудский треугольник заходим? Он ответил: мы из него и не вылезаем!
@Эльф-щ5ь3 ай бұрын
😂👍
@Елена-ф2я7ж3 ай бұрын
@@Gunship-4-20 жуть только для тех кто попал в передрягу
@СергейАскольдович4 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию! А с Барбарой я лично знаком, выступали на международных соревнованиях по плаванию в холодной воде, а так же в Аргентине 🇦🇷 плыли у ледника Перито-Морна в Эль-Калафате в 2014 году! Рад был увидеть её в вашем видео. 🌊
@eugenekudrautsau79814 ай бұрын
Подскажите как и чем обрабатываете тело перед заплывами в ледяной воде?
@sergkhan49044 ай бұрын
@@eugenekudrautsau7981спирт и только спирт
@ВикторСазонов-ч2р4 ай бұрын
😳😳😳
@bepa52614 ай бұрын
@@eugenekudrautsau7981как в фильме "Восток-Запад". С Бордовым. Свиным(?) жиром...
@henryred84 ай бұрын
Только она проплыла 2.5км за 45 минут. Я когда услышал 1800 метров за 15 минут чуть чаем не поперхнулся, это быстрее Олимпийского рекорда Сун Яна на 1500 метров.
@sergsizov10264 ай бұрын
Атомная подводная лодка Камчатской флотилии СССР - К-116, в 1966 году прошла пролив Дрейка в подводном положении из Атлантического в Тихий океан, за что ей было присвоено звание Гвардейская.
@dan_ross4 ай бұрын
Благодаря Вашему комментарию у меня появился еще один пункт гордости за Отечество!!!
@АндрейНикнейм-ц9о4 ай бұрын
Подводной лодке не пофигу ли где плыть? Она ведь даже утонуть не может от волн.
@sergsizov10264 ай бұрын
@@АндрейНикнейм-ц9о Господин специалист по надводному плаванию в проливе Дрейка, Вы видимо не до конца поняли, подводную обстановку в проливе Дрейка, подводные течения, подводные скалы, ориентирование под водой.
@АндрейНикнейм-ц9о4 ай бұрын
@@sergsizov1026 считаю что для подводной лодки нет ничего проще чем проплыть через этот пролив, там большая глубина плюс у моряков есть все карты рельефы погодные условия и тд
@ТатьянаГарькуша4 ай бұрын
Моряки называют неистовыми сороковые и ревущими пятидисятые!!! Бывала, знаю!!! Подходили к проливу Дрейка!!!😊 Антарктида потрясающая, особенно когда откалываются от нее льдины и на них запрыгивают пингвины и с интересом наблюдают за вами😊
@aleksandrnoskov51744 ай бұрын
И Дрейком и Магелланом проходили. Порт Пунта-Аренас, тёрли палец на памятнике Магеллану. Получили диплом, о прохождения проливом. Классное место.
@sunquake4 ай бұрын
тысяча чертей!
@vyacheslavyevseyev52354 ай бұрын
@@sunquakeтри шторма и один абордаж!
@fedorberezin13824 ай бұрын
А чего вы там плавали?
@vyacheslavyevseyev52354 ай бұрын
@@fedorberezin1382 они там приключений искали
@petrerasov70134 ай бұрын
@@fedorberezin1382 Запад хотели захватить.Тренировались
@Larisa23-y2f4 ай бұрын
Мой отец дважды проходил пролив Дрейка в двух кругосветках, он был механиком в торговом флоте, работал на Маршалах( кто знает тот поймëт) в Новороссийском морском пароходстве.
@userabvgdegsiklmprst4 ай бұрын
Зять Коля, тоже новороссиец, ходил на остров Фиджи...
@mishkaseverokavkazskiy2303 ай бұрын
Тоже хотел в мореходке учиться, потом понял, что это не жизнь, а не пойми что. Живу в Новоросе.
@alekssam55293 ай бұрын
@@mishkaseverokavkazskiy230 свои плюсы есть от работы в море. Привет из Новороссийска❤
@НаталияЖуравская-в4ь3 ай бұрын
Наверное, родину там защищал.
@АндрейИванов-з1ш6е4 ай бұрын
Интересно очень послушать...проходил через Дрейка два раза..оба раза были сильные шторма...волны были выше парохода..и к слову говоря пароход был не маленький 25000 тонн водоизмещением...стихия воды это огромная и неизведанная сила
@viktorshji65634 ай бұрын
Деревянные корабли покоряющие Америки фейк историков? Один удар волны в шторм разберет на досточки сколоченное гвоздями.
@ИванычМо-к6й3 ай бұрын
А я на Марс летал. Там прикольно. Секретная миссия, спасал землю от огромного астероида.
@aircamdrone37273 ай бұрын
Пароход ? Уверены ?
@yaroslav28883 ай бұрын
@@aircamdrone3727 ну не паровоз же!
@aircamdrone37273 ай бұрын
@@yaroslav2888 а вдруг тепловоз ? )))
@ionaknew94424 ай бұрын
Когда проблюешься до зелени и отпустит- вот это и есть Счастье. Счастья вам, ребята.
@Сталин-р3о3 ай бұрын
Проходил пролив дрейка на байдарке, навсегда запомню эти ощущения. Волна за волной , холодный ветер , тёмное небо и очень много акул. В какой то момент волна перевернула меня в ледяной океан я услышал шум ветра , который сказал мне голосом матери: Вставай ты обоссался
@Павел-ж3н2ю3 ай бұрын
И обосрался тоже
@Holy_Basilisk3 ай бұрын
хорошая история)
@maomit3 ай бұрын
Не вставай, а проснись
@thebestmusicforrelaxationa21423 ай бұрын
Почему океан ледяной? Должно быть теплое море!
@Ugrum-d1o3 ай бұрын
😂🎉
@yuriyfil19954 ай бұрын
У меня до сих пор лежит открытка с поздравлением от капитана за прохождение пролива Дрейка!по закону моряков могу вешать серебряную серьгу в ухо😮!!!
@Dmitry_MininАй бұрын
Мне 46. Сегодня открыл для себя новый океан! Южный.
@МаринаИванова-ш8м29 күн бұрын
Тоже об этом подумала, 64 года.
@ЛарисаТатаринова-э4т23 күн бұрын
Сейчас выделяют Южный океан, по 60 параллели. Но географы его не считают океаном.
@dina17089918 күн бұрын
Век живи - век учись
@youdecide86944 ай бұрын
Во́лны-уби́йцы (блужда́ющие во́лны, во́лны-мо́нстры, бе́лая волна́, англ. rogue wave - волна-разбойник, freak wave - чокнутая волна; фр. onde scélérate - волна-злодейка, galéjade - дурная шутка, розыгрыш) - гигантские одиночные волны, возникающие в океане, высотой 20-30 метров (а иногда и больше), обладающие нехарактерным для морских волн поведением. «Волны-убийцы» опасны для судов и морских сооружений. Корпус судна, встретившегося с такой волной, может не выдержать давление обрушившейся воды (до 1000 кПа или 10 атм). Важное обстоятельство, которое позволяет выделить феномен волн-убийц в отдельную научную и практическую тему и отделить от других явлений, связанных с волнами аномально большой амплитуды (например, цунами), - внезапность их появления. В отличие от цунами, возникающих в результате подводных землетрясений или оползней и набирающих большую высоту лишь на мелководье, появление «волн-убийц» не связано с катастрофическими геофизическими событиями. Хотя единой причины для волн-убийц, по-видимому, нет, но нелинейная динамика поверхностных волн на воде является одной из характерных причин формирования волн-убийц в океане[1]. Долгое время блуждающие волны считались вымыслом, так как они не укладывались ни в одну существовавшую на то время математическую модель возникновения и поведения морских волн, а также не находилось достаточного количества достоверных свидетельств. Однако 1 января 1995 года на нефтяной платформе «Дропнер» в Северном море у побережья Норвегии была впервые приборно зафиксирована волна высотой в 25,6 метра, названная волной Дропнера. Дальнейшие исследования в рамках проекта MaxWave («Максимальная волна»), который предусматривал мониторинг поверхности мирового океана с помощью радарных спутников ERS-1 и ERS-2 Европейского космического агентства, зафиксировали за три недели по всему земному шару более 10 одиночных гигантских волн, высота которых превышала 25 метров. Эти исследования заставляют по-новому рассмотреть причины гибели за прошлые два десятилетия судов такого размера, как контейнеровозы и супертанкеры, включив в число возможных причин и волны-убийцы. Новый проект получил название Wave Atlas (Атлас волн) и предусматривает составление всемирного атласа наблюдавшихся волн-убийц и его статистическую обработку.
@Pillers244 ай бұрын
За тридцать лет во флоте, не встречался ни разу, но допускаю, что это возможно.
@rusatantra3 ай бұрын
@@Pillers24Слава Богу! У коллег поспрашивать
@rusatantra3 ай бұрын
Очень интересно, благодарю
@ЕкатеринаСыщенко-ш8д3 ай бұрын
Спасибо за инфу из Википедии
@youdecide86943 ай бұрын
@@ЕкатеринаСыщенко-ш8д пожалуйста
@Dimonshirson4 ай бұрын
Улыбаемся и гребём, ребята, улыбаемся и гребём.
@v12tyhgi3824 ай бұрын
Да Шкипер ! Как скажите Шкипер !
@НаталияПилипчук-т2н3 ай бұрын
❤❤❤
@Эльф-щ5ь3 ай бұрын
Только не забудьте привязать себя к лодке и принять противорвотное...
@v12tyhgi3823 ай бұрын
@@Эльф-щ5ь Будет Исполнено Шкипер!
@mostintelligent51154 ай бұрын
Панамский канал - это далеко НЕ быстро! Но ещё и дорого! Пропускная способность канала всего от 20 до 25 судов в сутки в зависимости от погоды! Более того, каждые 5-6 лет она снижается на 1 судно/сутки из-за высыхания озера, питающнго канал! А потребность канала - 30-40 судов/сутки! Поэтому перед входами в канал выстраиваются очереди по 30-50 судов с каждой стороны! А это значит, что перед входом в канал каждое судно ждёт свою очередь почти неделю!
@AlexeyPetrov-uk5wm4 ай бұрын
Ну так 3,14здуй плыви через пролив дрейка раз такой умный
@osirisisraely56244 ай бұрын
Его закрывают, новый будет чуть дальше, в другой стране.
@АлександрХоменко-т8х4 ай бұрын
Зачем его закрывать? Пускай бы оставался. Можно дополнительные каналы построить в Коста-Рике и Никарагуа
@34Tr5p4 ай бұрын
Пролив им.Сталина.
@user-cm9rf1ou6z4 ай бұрын
никогда неделю не ждали.
@shvetski4 ай бұрын
На любом судне, которое выходит в море - любое море.... И даже крупное озеро... И любое судно - хоть 7 метровая яхта, хоть 300 метровый контейнеровоз- на любом все предметы привязываются/пристегиваются/принайтовываются, если вы не хотите их разбить/ сломать/разлитьпотерять/ и если сами не хотите поскользнуться/подвернуться/ расшибиться/ ипануться башкой о переборку 😢
Пираты как раз сейчас все у Всевышнего,глупцы 😂. «Люди спят, и их разбудит смерть. Так проснитесь же до смерти».Слова Посланника Аллаха -Мухаммада( да благословит его Аллах и приветствует). Сколько ученых ,кто изучает планету пришли к тому что у Вселенной есть Создатель? Поинтересуйся!Ты кто ученый?Люди разумные приходят к одному-истине. Вот пример человека который просто доказал что у Вселенной есть Создатель. Игорь Николаевич Острецов -советский учёный, доктор технических наук, профессор, специалист по ядерной физике и атомной энергетике. Родился 19 февраля 1939 года в Ростове-на-Дону. В 1962 году окончил факультет химической физики МФТИ, в 1965 году - аспирантуру МФТИ и получил степень кандидата физико-математических наук. С 1980 по 2008 (или 2009) - заместитель директора ВНИИ атомного машиностроения по науке. С 1986 по 1987 Острецов руководил работами Министерства энергетического машиностроения СССР по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС. До 2016 года работал главным специалистом ОКБ «Гидропресс» (входит в АО «Атомэнергомаш» ГК «Росатом»).
@Вадим-и3ч3д4 ай бұрын
Бред. Нет такой пословицы. 63 градус, Дрейк, был там.
@lexxmexx37984 ай бұрын
@@mrzkprotraktor2086 40 град - граница субтропика
@MasterXba4 ай бұрын
@@Вадим-и3ч3д Дрейк был, а бог нет 🙂
@Коля_ТляшевАй бұрын
Моряк-парусник, дважды проходивший пролив, имеет право на серьгу в левом ухе. Если кто думает, что это как бы ничего не значит, то он ошибается, тот кто проходил пролив, указом английской королевы имел право на дополнительную порцию виски в портовых кабаках Англии. Помню Макаревич хвастался, что имеет право на такую серьгу.
@Cadavaroff3 ай бұрын
Я один раз с семьей прокатился в Болгарии на морском такси. Незабываемые впечатления. Думал всё, конец. Капитан правда не мог понять почему мы так думали если на море был штиль). Короче ну его на хрен это море!)))
@Grizzli_054 ай бұрын
Пролив Дрейка прошли на маленькой яхте семья Клочковых! Читала их канал с восторгом, они просто чумовые мореплаватели! Встречали там Федора Конюхова на гребной лодке.
@andreycherep99974 ай бұрын
Они сейчас все время ходят через пролив Дрейка...туда-сюда
@AdminAdmin-gc1nq4 ай бұрын
Они прошли его в месяц муссонов, самый безопасный месяц в году.... Так что ни о чем
@LutichSlav4 ай бұрын
@@AdminAdmin-gc1nq а им надо было выбрать самый шумный месяц? LOL
@LutichSlav4 ай бұрын
Конюхов до сих пор там на лодке говорят плавает между проливами?
@Grizzli_054 ай бұрын
@@AdminAdmin-gc1nq ну не знаю, для кого-то может и ни о чем, а они мои герои однозначно! С детьми на пластиковой лодке и кругосветку зарубить! Это прям экстрим!
@АлександрС-к8б4 ай бұрын
да Конюхов на матрасе надувном его перевлыает😂
@АндрейСиничкин-м2ш4 ай бұрын
С Барбарой наперегонки😂
@Jsffar1114 ай бұрын
Магелланов против платный,а Дрейка-нет.Сам там ходил не раз(через Магелланов) Зависит от жадности судовладельца,срочности и т.п. "Экономные"греческие судовладельцы зачастую посылали наши рефрижераторы через пролив Дрейка. После одной из таких попыток у рифера пошла трещина и течь в грузовом трюме. Успели вернуться на Фолкленды.
@ЕленаПанова-р6с3 ай бұрын
Да , тяжёл и опасен труд моряка
@Uchenik-Lenina3 ай бұрын
@@ЕленаПанова-р6с , да, при капитализме (или любом другом классовом обществе).
@alexstrazathelife-binder79063 ай бұрын
@@Uchenik-Lenina при коммунизме волн убийц не будет и штормы стихнут? Фанатики не перестают удивлять.
@Djilli_Art3 ай бұрын
@@alexstrazathelife-binder7906он же ученик ленина😂 у него все завязано на ленинских скрижалях
@МаксимС-ф2с2 ай бұрын
@@alexstrazathelife-binder7906если нет необходимости большей наживы, то меньше риска, либо риск идеологический геройский
@aleksmelnik93204 ай бұрын
Несколько раз проходил через. Магелланов пролив. Холодно там, капец.
@ИринаЛундгрен2 ай бұрын
Остановилась на 3 минуте- застряла в комментариях. Не оторваться!! Слабонервным точно не туда. Точно не туда!!!
Благодарю за скороговорку. Данные многое вымешленные. Важно создать видео. Я прошел пролив на РТМ-С - "Ахилеон". Работали с Тихом Океане шесть месяцев. План выполнили на 1/4. Заработал всего в 1984году - на руки 860 рублей. Касса была в Керчи , объединение " КЕРЧЬРЫБПРОМ" Проходили более двух недель. Опасение встречи с Айсбергом велика. Волны в постоянстве выше РТМ-С на метров пятнадцать. Очень высокие и постоянно винт был в воздухе при подъёме и спуске на гребень и с гребня. Очень опасная вибрация всего судна - очень. Вся команда не вставала, кроме нескольких человек. Вероятность взрыва главного двигателя от лопнувших головок - очень велика была. Имел врагов - все рефики и включая Ноделя - но.механик не.установок - при заходе в Бунес-Айрес имели встречи, без меня с агентурой США. Жаль - не распознать тогда сволочей моей Родины!. Я был старший группы, как офицер Службы КГБ Судно постоянно под водой при заходе под волну. Волна полностью накрывала судно и надолго. Много времени проводил в рулевой рубке - осуществляя Безопасность судна на вахте. При попадании в зону видимости локатором на пеленгаторной палубе - невозможно отвернуть с курса - гибель 100% Далее и кратко. Описывать долго. Кто создал ролик - молодец. Мало что Вам известно обо всем. Явно молод. При подъёме на волну ,видеть вокруг, можно кратко - через окна , где вращаются по кругу стекла. Стеклянные криги,имеют вращение от эл.двигателя 220 Вольт на стекле. Вращение стекла по кругу , круглой формы, создает видимость даже под водой. Над водой летит мелкая пыль, и с гребней срывает ветром пену волн и водяная пыль - летит строго горизонтально вдоль волн. Практически - это Ад!. Любое передвижение очень опасно. Часто ползал на коленях. Гальюн мужской был основан. Лебедка 3/5 тонн - правая - ушла на дно, сильно помят был правый борт. Заводили кошму. Реи помяты. Почти все огни бортовые сорваны. Леера согнуты. Мне не платят за комментарий - кому это надо ? - мне ? Были - бы люди заинтересованные в познании правды.
@АлексейСимоненков-р6п4 ай бұрын
Спасибо за краткий рассказ! Много чего интересного наши "зубры" рассказывали, можно фильмы снимать.
@К5144 ай бұрын
Пролив Дрейка даже агента КГБ поломал.
@АндрейСиничкин-м2ш4 ай бұрын
Мужской гальют? Точно? Бредятина
@ekaterinab14983 ай бұрын
Вам бы книгу написать
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь3 ай бұрын
@@ekaterinab1498 Благодарен за рекомендацию. Книг очень много написано в Мире. Зачем добавлять знания не восстребованые сейчас и в будущем ? Приятно читать пожелания добрые. Из-за ИНТЕРНЕТ - стал калекой. Вторая группа инвалидности. Много лежу. До операций, замена тазо- бедренных суставов - терпел боли очень сильне и едва передвигаться вдоль стен в городе где работал и жил более 27-мм лет. Охранная Деятельность наказуема властью и криминалом, горящим мщения ранее тренеру КУНГ-ФУ. Нет жены и нет имущества. Здесь, в диалоге, часто принимают участие критины. Тешить этот сброд ? Нормальные люди не имеют денег и времени на творчество
@flahaerty-t3o4 ай бұрын
Я пожалуй теперь навсегда заброшу даже малейшие намерения плавать когда-либо на круизах. Да и на самолетах летать тоже. Мне и дома норм...
@dmitrij_nesterov3 ай бұрын
Конечно норм. Сидишь, корни отращиваешь.
@Ellena6423 ай бұрын
Мы проходили пролив Дрейка на круизном судне в декабре при полном штиле. Судно стояло час и вертелось только разными боками к мысу Горн
@НаталияЖуравская-в4ь3 ай бұрын
Повезло!🎉
@ТатьянаСерикова-й2ф2 ай бұрын
Мне повезло ступить ногами на мыс Горн при полном штиле в проливе Дрейка
@liliarusu92394 ай бұрын
Царство небесное всем первопроходцам и погибшим, Аминь!
@АлексКоваль-х2у4 ай бұрын
Проходили пролив Дрейка на тр Пролив Вилькитского. Погода классная, ветер и одна диковина , большое встречное течение с ветром впечатление что идём в гору так как тихий океан выше Атлантики.
@ОльгаВеснина-н2ш3 ай бұрын
Не знала ! Как интересно !!!
@nonamenosurname32643 ай бұрын
Интересно вертикальная вода, гора из воды? Какие впечатления?
@DiVO427119 күн бұрын
@@nonamenosurname3264 У любой реки исток выше устья. И тут примерно такие же ощущения, как плыть по быстрой реке. Никакой "горы из воды".
@Andrey-pm5vw9ws6p4 ай бұрын
"Волна в два раза выше окружающего моря"? А какой высоты окружающее море?
@ТихийДон-у4д4 ай бұрын
ОХУЕТЬ какой высоты. Даже через экран, стало страшно😂
@Kotar94 ай бұрын
Понимать следует так "в два раза выше тех волн на море которые присутствуют в данное время в этом месте".
@evgenygusev83954 ай бұрын
Уровень мирового океана.
@nicolafiliber30624 ай бұрын
Та невысокое...
@ДимаКон-щ9э4 ай бұрын
@@evgenygusev8395Уровень мирового океана, это ноль, в два раза выше это как, два ноля?????
@isf48014 ай бұрын
Волны убийцы - это интерференция двух обычных волн. Явление не самое частое, но и не сказать, что редкое. Усугубляется это глубиной морского дна менее 200 метров.
Спал я в юности при любой качке и любом состоянии луны лиш бы дали... и даже стоя с открытыми глазами.
@ЕленаБоброва-х1ч4 ай бұрын
Что вы за 30лет свободы построили?все разволили.только нацией тычете.Америка многонациональное госуд.так же как и Россия.задолбали своим нацизмом.
@rusatantra3 ай бұрын
Это суперспособность!!
@ИльясЮнусов-с6ы3 ай бұрын
Работал на рыбаке за 40ми и 50ми широтами между Южн. Америкой и Нов. Зеландией. Вдобавок в сезон штормов март- апрель-май. Удовольствие ещё то!
@user-vi7kt204 ай бұрын
Коротко ёмко познавательно огромное спасибо!!!
@deniszenkin72883 ай бұрын
5:58 настоящему моряку никогда не бывает холодно - ему бывает только свежо, а если моряку очень свежо то моряк просто умирает.
@albertmiller89804 ай бұрын
Попадал в шторм в Норвежском море и море Лаптевых. Приятного мало..., но волны там тоже не меньше бывают.
@МакМакар-ь6в4 ай бұрын
В Проливе Вилькицкого попали в шторм 7-8 баллов почти 2 суток ..😂😂😂..блевал так ,что от разряжения давления складывалось впечатление ,что штаны в задницу засасывает!😮😂😂😂😂
@Gipsowik3 ай бұрын
Бискайский залив, тоже не сахар)))
@ЮрийШмелев-ж2я2 ай бұрын
@@GipsowikСколько там не проходили всегда в штормягу попадали😂😂
@ЮрийШмелев-ж2я2 ай бұрын
@@МакМакар-ь6вНа подвахте в Рыбцеху стоишь и блевонтином и ходишь, а когда уже и нечем то вроде и желудок свой увидел😂😂
@Человек_Привычка4 ай бұрын
Почему корабли не проходят под Южной Америкой? Да потому что это континент, а не мост.
@liamhygge4 ай бұрын
Если хорошенько разогнаться, пройдут
@shade-nu6if4 ай бұрын
Потому, что команда из моряков, а не шахтёров.
@liamhygge4 ай бұрын
@@shade-nu6if но это не точно
@Yegor_Mechanic4 ай бұрын
@@liamhygge Но мне кажется, они не правы _FnAf ReFeReNcE_
@LORCAN_14 ай бұрын
Колёса никто не отменял.)
@lllJIaKoBo34 ай бұрын
2:40 Я не только знаю историю людей, но и вижу каждый месяц , как люди закрепляют себя ремнями, что бы не свалиться на пол в плацкартном вагоне со 2й полки, , особенно когда вагон в конце состава! 🤣
@Gavik2312Ай бұрын
Спасибо автору , хорошо и интересно все излагает и преподаёт материал с лёгкостью. ❤
@Ken-guru-guru3622 ай бұрын
Спасибо за интересные факты, я бы знать не знала бы об этом морском пути, ибо далека от мореходства👍 Но и комменты бывалых моряков очень интересны, прямо история нашего судоходства, в общем, интересно, товарищи, спасибо всем😊
@youdecide86944 ай бұрын
Очень интересное видео. Спасибо
@ВикторКалибабчук3 ай бұрын
Ну я проходил пролив на Ртмс Цефей в 1984г.Да ещё и под парусом.Между порталами натянули огромный брезент.Он добавлял около 2х узлов. Ничего страшного только очень холодно.Я в машине на масляной трубе сидел и трясся от холода...
@XIRON86Ай бұрын
Что-то очень массивное и большое упало в океан в том месте. Посмотрите, как порвало соединение суши между Южной Америкой и Антарктидой, пробороздив дно. А в конце получился огромный земляной вал.
@satherothds42623 ай бұрын
Для особо умных людей, которые спрашивают про высоту моря. Нулевая высота, взятая за точку отсчета, это грубо говоря высота вод во время штиля. Высота моря это высота волн относительно нулевой высоты. Соответственно фраза"высота моря 5 метров" означает что высота волн достигает 5 метров. А волна убийца будет достигать минимум 10. Чем неспокойнее море тем опасней волна убийца.
@КириллШапров2 ай бұрын
Почитайте книгу «Лидерство во льдах» о экспедиции 1915 года. Они прошли пролив НА ШЛЮПКЕ впятером на веслах в рваной одежде насквозь мокрые. Их корабль перед этим затонул в паковых льдах северного полюса и они 1,5 года выживали в море питаясь тюленями. Но и это еще не все…
@Елена-ф2я7ж4 ай бұрын
А как же круизы из Южной Америки (с самого её кончика) в Антарктиду???😮 Вы про них не знаете - а они ходят!!!😂
@manowarrad65643 ай бұрын
на в Антарктиду а к ближайшей гряде островов. Оттуда до стены еще 1000 км минимум.
@alex_pro_8274 ай бұрын
Невольно поверишь, что а Антарктиде кто-то отгородился от остального мира.
@irakaa61464 ай бұрын
Да, когда нет знаний, весь мир - волшебство.
@ВикторияСоловьёва-у9я3 ай бұрын
@@irakaa6146😅
@Char36930Ай бұрын
НА карте пролив как будто искусственно сделан, как разрыв..
@ВохаЛянов4 ай бұрын
Попробуйте Охотское море, оно вас тоже удивит, мы попали в 9 ти бальный шторм, пароход летал как птица, это мы ещё бежали от него, в тот раз затонуло 2а судна
@Ekaterinamexico2 ай бұрын
Тоже попадала в шторм в Охотском море, с отцом в рейс ходила 😅
@luna1816183 ай бұрын
Это наверное зимой, мой знакомый ехал в круизе на Антарктиду на маленьком катере. Все было солнечно и спакойно.
@margaritafilatova16173 ай бұрын
Барбара Ирнандес - теперь моя героиня! Это ваще 😮
@VladislavKocetov3 ай бұрын
Проходил два раза. Оба раза иллюминаторы нижней палубы почти всё время были под водой.
@vadimprodan68064 ай бұрын
В Индийском океане тоже бывают отлиные шторма. Как то попали в такой: судно 20000 тонн, силовая установка 12000 лс шли против волн пару суток со скоростью +-1 узел. Но самый страшный шторм на этом же судне я застал на ЮБК
@СветланаСергеенко-т3з4 ай бұрын
Спасибо, мне было очень интересно узнать столько нового 👍
@НиколайЛютов-л5з3 ай бұрын
Креативно кастомизируй рандомность волатильных трендов и абьюзеры заколлаборируют аддикции и паттерны😂😂😂
@pochtaipochta96804 ай бұрын
Красавчик❕ Меня восхищает остроумие с которым 1:11. Вы явно догадываетесь, что я дальше сделаю... 🌿Всем ЗДРАВСТВОВАТЬ, однозначно!i! 🔅🌐 🇷🇺 🕊
@АнастасияКошеватская3 ай бұрын
Спасибо за ролик! Ощущение, будто Антарктиду дополнительно охлаждают циркулярным течением😅
@TrancePartyVideo4 ай бұрын
Прикрутить турбины в воде и ветряки на суше, чтоб добывать жлектричество, и пуст себе дуют сколько хотят))))
@Uchenik-Lenina3 ай бұрын
Возможно, когда-то в будущем так и сделают.
@janisbriedis76723 ай бұрын
А не кажется странной сама форма пролива....Будто была земля соединящая Антарктиду и Южную Америку и врезалась комета и там такая география как после взрыва.Если учесть что когда то на Антарктиде были тропики тогда это могло быть причиной.
@manowarrad65643 ай бұрын
Эта версия блуждает до сих пор на просторах интернета. Была актуальна до теории плоской земли которая отменяет объекты подобного размера как и космос из которого они могли бы прилететь:) Но точно что там что-то рухнуло причём видимо до того как нас заперли под куполом неба:)
@natrezo43173 ай бұрын
Когда то давно я смотрела видео про огромные Древа нашей планеты, спиленные неведомо кем и таких пней по планете много и возле каждого пня Древа есть карьер .... так вот Антарктида сейчас - это пень - самого большого - Мирового Древа - которое как пуповиной соединялось с остальными. Эту пуповину - захватчикам нужно было уничтожить, для того чтобы условно говоря "вырубить антену" и спрятать наш Мир от взгляда Сварога. Что они и сделали запустив по пуповине каким то оружием под большим углом чтобы максимально нарушить "кровоснабжение" и в результате этого получился этот странной формы пролив Дрейка. Интересная версия, из многой чуши которую я слышала - эта отозвалась мне...
@Феодор.19453 ай бұрын
Мой тесть, штурман, получил даже в челюсть от командира корабля за то, что отговаривал командира от вояжа через этот пролив: и ком. корабля не один раз искренне пожалел о своём ударе своему штурману в челюсть - все, критически все(!), ходили по переборкам корабля! Никто ни разу не проголодался за весь вояж по этому проливу! 👀
@ВладимирСычев-б1ы14 күн бұрын
Три раза проходил Дрейка, нормально. 34 года в море, работаю до сих пор, почти на пенсии. Для меня, самую жопу что поймал в море: это север Тихого океана, возле Алеутских островов, и Северное море зимой.
@vasilijpupkov40274 ай бұрын
На судне стен нету. Есть переборки...
@СерёгаЗверев-и6п4 ай бұрын
На судне много чего нет - лестниц, потолков, полов, порогов, комнат, туалетов и кухни.
@ТихийДон-у4д4 ай бұрын
Ну, не все же моряки. 😊
@SIM31r4 ай бұрын
@@СерёгаЗверев-и6п повар есть хотя бы?
@СерёгаЗверев-и6п4 ай бұрын
@@SIM31r А хрен его знает... Слышал и про коков и про поваров.
@Чернобылец-ж6у4 ай бұрын
@@СерёгаЗверев-и6п ага, не туалет, а гальюн
@ЕВГЕНИЙЗолотарев-е6р2 ай бұрын
Из видео я понял, что в океане бывает сильный шторм, ну и дела что творится.....
@БабаЯга-л1ь4 ай бұрын
Большое спасибо за очень интересную информацию ! ! ! 👍👍👍👍👍👍👍
@ГеннадийГ-ь4ш4 ай бұрын
Интересно, спасибо! Поставил, как всегда👍👍👍
@AlMe-ro7jd3 ай бұрын
Интересно, когда существовал перешеек между Америкой и Антарктидой, это было причиной более теплого климата в этих широтах ?
@twdstreamsintАй бұрын
Там пролива не было, до метеорита, астера, а может и ядерного удара. По карте видно, что чтото тут ударило по касательной. Вот и волны изза того, чего не должно быть, такие опасные
@Darmidon6664 ай бұрын
Ходил я по проливу Дрейка, Огненные земли
@Evgeny_Miroshnichenko4 ай бұрын
Зачем же писать в заголовке, что "никогда"? Когда оказывается, что регулярно...
@kpanat4 ай бұрын
Говорят что раньше пролива Дрейка не было и Южная Америка соединялась с Антарктидой сухопутно. Но потом упал астероид и разделил их проливом. Никто не знает когда это было, но было...
@РоманК-у8н3 ай бұрын
нет ,это древние укры выкопали
@Путинхуйло-р4юАй бұрын
Говорят кур доят
@Путинхуйло-р4юАй бұрын
@@РоманК-у8нкаково жить с телевизором вместо головы?)
@JanisGabrielsKipsna-mr1nj4 ай бұрын
Interesants video. Paldies. Latvija.
@ТатьянаМирошникова-л7х3 ай бұрын
Мой далёкий предок был первооткрывателем Антарктиды. В честь него названо не только море... Я вот часто думаю -- какой чёрт его туда понёс на этот край географии?!... 😮
@СергейЗиненко-ч1о3 ай бұрын
Можете написать о ком вы?
@Djilli_Art3 ай бұрын
Не достойны Вы быть потомком первооткрывателя Антарктиды...раз не понимаете...
@АндрейКолокольцев-ы3с3 ай бұрын
@@СергейЗиненко-ч1о а что, есть варианты?)) Первооткрывателей Антарктиды всего двое- Беллинсгаузен и Лазарев. Море названо в честь Лазарева)
@RA-ol4eh2 ай бұрын
О Мюнхаузене.
@s-shashas-shasha4332Ай бұрын
"под Южной Америкой"?. Конечно не ходят, корабли не могут ходить под землёй..
@Oleg_75_4 ай бұрын
Это от куда взялся какой-то Южный океан? Или уже как назовёшь так и будет? Где его на карте найти?
@Мария-х9с9э4 ай бұрын
в 2000 году Международная гидрографическая организация приняла разделение на пять океанов, выделили Южный океан, но это решение так и не было ратифицировано.
@andreycherep99974 ай бұрын
@@Мария-х9с9эего нет на картах, официально он не принят. Я специально интересовался у штурманов.
@ТихийДон-у4д4 ай бұрын
Ты суслика, видишь? Нет. А он есть. 😂 Так пусть и Южный океан, будет😊
@andreycherep99974 ай бұрын
@@Oleg_75_ кстати пролив Дрейка относится к Южному океану
@Oleg_75_4 ай бұрын
@@andreycherep9997 Которого нет на картах 😂
@TheSambaE4 ай бұрын
На любом морском судне такие меры предосторожности. качает везде одинаково. По северному морскому пути тоже не хуже штормит и так же опасно
@mugenDelta3 ай бұрын
Еще там интересное дно, как будто жирнючий астероид в несколько сотен км шириной чиркнул и улетел назад в космос. Страшно тут жить, но не тут жить еще страшнее.
@Vova1-i2f2 ай бұрын
Слава и здоровья морякам!!!
@UberMitrich4 ай бұрын
«Волнами-убийцами» называют волны, которые в два раза выше окружающего моря». Эээээ… Это как?
@ИгорьМитькин-й3п3 ай бұрын
Элементарно, если глубина моря 3 км, то высота волны будет соответственно 6 км!
@UberMitrich3 ай бұрын
@@ИгорьМитькин-й3п 😁😁😁
@МаринаИванова-ф8дАй бұрын
Думаю,что если шторм сколько-то баллов,то волна-убийца в два раза выше волн при этих баллах...
@sh3go1994 ай бұрын
Рад слышать про выздоровление диктора! Спасибо за контент
@АлександрДибров-м1ш4 ай бұрын
Какой же Дрейк жесткий тип. Его проклятие действует не только на спортсменов, но и на пролив.
@user-mg8wi9yp2j4 ай бұрын
Да, был ещё тот типчик, жестокий и злобный. Ну, а что вы хотели. Нация бандитов и пиратов.
@АлександрДибров-м1ш4 ай бұрын
@@user-mg8wi9yp2j скореи всево ты непонел акаком дрейки речъ
@Polosatiy_Varan4 ай бұрын
@@user-mg8wi9yp2j Но не нация дегенератов, как в одной северной стране.
@НатальяХомутова-й5ч4 ай бұрын
@@user-mg8wi9yp2j ботяра, а ты из какой нации?
@АлександрДибров-м1ш4 ай бұрын
@@НатальяХомутова-й5ч да и тупорогая ботяра к тому же. Моё сообщение вообще не о том. Оно даже не соображает о чём речь.
@АлексейАртеменко-я3р4 ай бұрын
5+. Лайк в поддержку канала.
@iradeourum4 ай бұрын
люблю качку! спать под неё вообще отпад! особенно вертикальную.
@Группа13Р3 ай бұрын
Очень здорово рассказано. Осталось только понять - что такое «Южный океан»? Это про Землю, вообще?
@vmkoroleva2 ай бұрын
Южным океаном называют совокупность южных частей Тихого, Атлантического и Индийского океанов, окружающих Антарктиду и нередко его выделяют как пятый океан, хоть он и не имеет чёткой северной границы.
@Группа13Р2 ай бұрын
@ это кто его так называет и где? Я первый раз это слышу от вас. При том, что я бывал и на Индийском, Тихом и Атлантическом океанах. А «пятый океан» - это вообще обозначение воздушного пространства.
@vmkoroleva2 ай бұрын
@@Группа13Р Если вы что-то слышите первый раз, разве это значит, что этого нет? Я тоже много чего всю жизнь узнаю с огромным удовольствием и интересом. Тут вопрос готовы ли вы принимать новую информацию или считаете, что вы уже всё лучше всех знаете. Во втором случае, зачем вы вообще смотрите подобные видео? Вы же "плавали и всё знаете"? Я лично нигде не плавала, но с раннего детства интересуюсь путешествиями и географическими открытиями, читала много книг от художественных до биографических, смотрела много фильмов, училась в парусной академии и довольно неплохо ориентируюсь в терминологии. Понятие Южного океана мне известно давно и я часто встречаю людей, которые удивляются этому и с пониманием к ним отношусь, потому что, конечно, его не изучают в школе, а откуда ещё такое знать, если зона их интересов не связана с мореплаванием? По понятие это, у исследователей и мореплавателей, существует с 16 века, ещё когда Джеймс Кук совершил своё путешествие в южное полушарие. И раньше эти воды называли Южным Ледовитым океаном. Если вам всё-таки хоть капельку интересно, откройте энциклопедию и вы много чего узнаете. Если же ваш интерес - это демонстрировать в комментариях свою агрессию к новой для вас информации, а своё неведение как единственно верные данные, то жду нового сообщения, которое, скорее всего, будет оставлено без ответа. С уважением!
@victoriasmirnova24338 күн бұрын
@@Группа13Ресли вы о чем-то не слышали, это не знает, что этого нет. Все мы никогда не слышали о каких-то городах 🤷🤷🤷. Я недавно о нем читала в книге "свет в океане"
@Sun_Son3 ай бұрын
Очень круто.Сжато и информативно)
@ivankozlov13223 ай бұрын
Спрашивается как там проходили магелан и дрейка на деревянных судах. Тем более против течения и ветров.
@Stierlitz.z3 ай бұрын
Ну эскадра Магеллана потеряла 4 корабля из пяти, включая самого Магеллана.
@Polosatiy_Varan4 ай бұрын
Когда-то Антарктида была жаркой и там обитали динозавры и другие интересные животные.
@David-ND4 ай бұрын
Наш диктор вернулся!!! 🎉
@dymoss2 ай бұрын
Надо нашего Конюха Фёдорова отправить покорить пролив Дрейка. СверхЧеловек его на вёсельной лодке на изи пройдёт. И даже мозолей не будет на ладонях.
@vmkoroleva2 ай бұрын
Он не раз его уже покорил)
@hovagaryan37094 ай бұрын
Ходил там и не раз. В большинстве случаев - зеленый.
@ТихийДон-у4д4 ай бұрын
После такой качки, я тоже бы зелëным стал😂
@Pillers244 ай бұрын
И на чем ходили?
@aleksmakedonskij12834 ай бұрын
Сказка про соломенного бычка) Веселая)
@Algizar-N4 ай бұрын
Фильмы про катастрофы часто гиперболизированы, особенно если они касаются глобального потепления. Это же не падение метеорита всё-таки, потому резкого увеличения уровня воды не будет за месяц, и тем более не образуется цунами с нифига, а скорее в течении десятков лет будет идти затопление с переодическими цунами, либо штормами, потому если не просрать первые звоночки и не сидеть бить баклуши- подготовиться к будущим бедствиям реально.
@ДмитрийРаков-ь3б4 ай бұрын
Строить рубежи обороны и готовиться отстреливаться?
@_Diana_S4 ай бұрын
@@ДмитрийРаков-ь3б Дамбы строить, как в Голландии или просто переселяться повыше целыми деревнями.
@Algizar-N4 ай бұрын
@@ДмитрийРаков-ь3б как минимум переселение людей на возвышенности. Плюс в мире есть сооружения против цунами и других волн постройка этих сооружений может сохранить инфраструктуру под воздействием переодических цунами на некоторое время. Можно попробовать перестройку некоторых городов с учётом повышения уровня воды. Попробовать создать подводные сооружения, чья прочность будет достаточной даже после увеличения давления воды, влияния приливных сил, землетрясениий на них. Эти действия вполне реальны, наши технологии позволяют все перечисленное выше и это поможет при увеличении уровня воды в мире. Менее реальные: предотвратить изменение климата(нереалистично, ибо даже без людей-это неизбежный процесс);быстрое освоение иного рода быстрых транспортировок в космос и постройка орбитальных станций с искусственной гравитацией пригодной для полноценной жизнедеятельности человека; изменение генетики человека под преимущественно водную среду обитания.
@koskamysskosoj6114 ай бұрын
@@Algizar-NНу , начнём с того, что высота Восточной Сибири над нынешним уровнем моря ( Мирового Океана) 464 метров! И если в ходе Глобального потепления расстают ВСЕ льды Земли то уровень 😂😢 того же Мирового Океана поднимится на 125 метров😂😂😅😊 . Вот и будем жить под пальмами Сибири😅😅😊😮😅❤
@ЮрийКаруковец4 ай бұрын
@@koskamysskosoj611 но в Сибири живет далеко не большинство населения. Это вообще один из самых незаселенных регионов. А вот Питер и прочие портовые города...
@victory68923 ай бұрын
По последним наблюдения Антарктида зеленеет.
@stifmeister69164 ай бұрын
На воде тоже стрёмно...
@HoPe-en3ys4 ай бұрын
Везде стрёмно , даже дома
@павел1111-ц5т4 ай бұрын
крепкая женщина .!
@Jitel-14 ай бұрын
Так и не поняла, как высота волны может быть в два раза больше уровня моря?
@lolik77774 ай бұрын
Больше уровня обычных волн?
@Jitel-14 ай бұрын
@@lolik7777 в том то и дело, что не обычных волн, а моря. Он сказал это в 6.50. Не могу понять точный смысл.
@channeltv37554 ай бұрын
@nebajitel, думаю, это ошибка перевода. Посмотрите оригинальное видео. На самом деле высота волн-убийц превосходит высоту обычных волн.
@AndrejGavriluk4 ай бұрын
Все волны высокие , но некоторые ещё выше .
@Kotar94 ай бұрын
Понимать следует так "в два раза выше тех волн на море которые присутствуют в данное время в этом месте".
@БмвӨтебай4 ай бұрын
Как я люблю море, но не люблю вот эту качку слякать, качку, холод,