ŽST Bratislava hlavná stanica

Železničná stanica- Bratislava hlavná stanica.
Viac videí o staniciach, rušňoch, železničnej technike, vozňoch a pohľady na trať z kabíny rušňovodiča- tzv Slow TV môžete videť na stránke www.vovlaku.sk.

[@Ondrej_E_]

Ďakujem za pekný a komplexný dokument. Čo sa kedysi dalo, je dnes ale pomaly neprekonateľný problém, čo je naozaj škoda..

[@marcuszvonar2744]

Hmm dúfam že do 2050 to stihnú😂😂 lebo zatiaľ je rok 2020 a nič sa nedeje

[@karelnamyra8188]

Na to dokáže odpovědět jen Prof. Staněk... Ten ví vše 🎉

[@Viliam1974sol]

to bude skorej v roku 2250

[@duub438]

Sľuby sa sľubujú, Bratislavčania sa radujú. Skutek utek.

[@dominikboka2609]

Ja pevné verím že sa dožijem tejto výstavby budem to dúfať.

[@karelnamyra8188]

Super,... Ještě z Petržalky natáhnout metro a bude to ok...

[@ludmilakrupova2159]

Bratislava je najvacsie mesto Slovenska a sucasne ma aj zeleznicnu stanicu, ktora patri medzi najvacsie hanby Slovenska. Je to hroza. Cudujem sa turistom, ze ked pridu vlakom, tak sa neotocia a neutekaju prec.

[@4ever242]

Pravda, je to ostuda. Loni jsem tam byl po dlouhé době a měl jsem z celé stanice i prostoru před ní pocit, jako bych přijel někam na Balkán. Nepořádek, milion nápisů a hnusných reklam, stísněný prostor. U nás v Praze byl komplex Hlavního nádraží kdysi taky hrozný, no už je po etapách téměř celý po rekonstrukci a konečně to vypadá jako moderní stanice v Evropě, bohužel s feťáky a problémovými bezdomovci v parku před budovou...ale to už je na jiný příběh. Tak snad se v Bratislavě podaří zrealizovat tento projekt, vypadá to pěkně.

[@samuellauko4337]

Bratislava je sama o sebe hanba

[@petercermak8547]

@@samuellauko4337 Zial, BA sa tvari ako moderne velkomesto so super verejnou dopravou. Zial, BA hl. st. je prikladom, aky je skutocny stav verejnej dopravy na SK a v BA. Štanica to je, nie stanica. Uplne nedostojne do hlavneho mesta.

[@1988miki]

​@@petercermak8547mňe je to úplne jedno jak vyzerá stanica hlavne že sa dostanem s vlakom tam kam chcem

[@studioslowakia7358]

Obycajne kritizuju ti, co tomu ..... rozumeju.Je to ich nazor.Dakujem za dokument, poucil ma,aj ked som tam pracoval, tak tu historiu som teda nevedel.Dakujem

[@MichalRmichal]

V informačnom centre poradia a tak jasné ale keď si chce niekto spraviť preukaz musí priniesť fotku. Nemajú tam foťák a nevie vás cvakut priamo na mieste. Na MHD žiaden problém tu stále nič.

[@JackAddams]

V "Skleníku" je síce automat na fotenie, ale je pravdou, že by bolo civilizovanejšie, keby to robila ZSSK priamo v Zákazníckom centre. Napíš túto požiadavku priamo na ZSSK: zssk(.)sk(/)zakaznicke-podania .

[@ppp2656]

HANBA!My sme zvláštny národ!

[@JackAddams]

0:13 Prvá železničná stanica na Slovensku je stanica konskej železnice na križovatke Krížna / Legionárska v Bratislave z r. 1840. Prečo ŽSR neuznávajú konskú železnicu za železnicu?

[@Milan_E499]

Neviem prečo každý rieši len a len budovu a nikto nerieši koľajisko ktoré už dávno nevyhovuje dnešnej prevádzke Bratislavaci potrebujú len nákupné centrá

[@JackAddams]

Priestory pre verejnosť v súčasnej prijímacej budove nepostačujú kvalitou ani kapacitou požiadavkám aktuálnej doby. ŽSR a ďalšie inštitúcie pripravujú ďalší pokus o veľkú rekonštrukciu budovy a priľahlého námestia (stav v r. 2019). Nachádza sa tu: pokladnice dopravcov ZSSK a RegioJet, čakárne (na prízemí i 1. poschodí), viacero bufetov a kaviarní, bankomaty (VÚB, Slovenská sporiteľňa, Unicredit Bank, Poštová banka, Prima banka), Wi-Fi, výťahy pre cestujúcich na nástupištiach, úschovné skrinky, 2 automaty IDS BK . Stanica bola sprevádzkovaná 20.8.1848 ako koncová pre trať z Viedne v budove na Šancovej ul. 1 ("Prvá budova", t.č. už len ako budova Ministerstva vnútra). 16.12.1850 sprevádzkovaním trate z Budapešti cez Štúrovo, Nové Zámky a Galantu vznikla i provizórna budova na mieste, ktoré cestujúci využívajú až do súčasnosti. V r. 1871 tam bola dokončená už plnohodnotná murovaná ("Druhá") budova, ktorá dobou prešla len menšími úpravami. Narastajúcimi požiadavkami na kapacitu bola v r. 1989 dokončená jej prístavba ("Tretia" budova - Skleník).

[@samuellauko4337]

Ja viem kedy to bude Bude to v tedy keď na Slovensku bude jazdiť TGV

[@IjeskrewRBMC]

To je skvele lebo ked sa pozriem z okna tak vidim ten hnus. Prosim neklamte z metrom a konecne to opravte. Ale vec je trosku ste neskoro na rekonstrukcii truhlici. Ale napriek tomu, diky.

[@Lukaskk.x]

O tom môžme len snívať

[@JackAddams]

0:24 trať Bratislava - Břeclav bola dokončená až 8. IX. 1900.

[@Marreks]

Rok 2021 a stále sa nič nezmenilo ...

[@martintirpak1033]

rok 2024: pred stanicou urobili podlahu z dlažobných kociek. Inak sa nič nezmenilo ...

[@pantograf460channel3]

Super video;-) Like a odber

[@doogboy]

WOW!

[@zeromen2012]

velice pěkné video, ale nevím proč asi majitel restaurace 8:02 s przní pěknou fresku/mašinu, reklamou na hnusnou Coca Colu!

[@zlozlozlo]

Asi mu za to platia.

[@skiliftsandcableways.slova7247]

:D

[@JackAddams]

@@zlozlozlo : Verejná osobná doprava si na seba nedokáže zarobiť a preto ju (a potrebnú infraštruktúru) musí niekto zafinancovať (napr., obchody, hotel, kancelárie, drahé byty, štát, mesto, EÚ, atď.)

[@Vladynko1]

Dnes máme rok 2020 vo svete COVID tak pochybujem že sa osobne dočkám nejakej novej stanice. Bude treba iné veci riešiť .

[@Cooperko008]

Načo by tam bolo kino?

[@vladimirturcan9819]

kto potrebuje na železničnej stanici kino a bowling?

[@alexlanyi2329]

To je tak ked sa rodava do ruky sukromnym investorom. Vsak Mlynské Nivy tak skoncili. Ked vojdes do toho nakupneho centra stanicu nikde nevidiet. Az ked sa pekne prejdes po vsetkych obchodoch ides do podchodu kde mas samy beton a trubky, proste hnus

[@JackAddams]

@@alexlanyi2329: Verejná osobná doprava si na seba nedokáže zarobiť a preto ju (a potrebnú infraštruktúru) musí niekto zafinancovať (napr., obchody, hotel, kancelárie, drahé byty, štát, mesto, EÚ, atď.)

[@martinkovac2909]

No,keby chceli zachovať to staré,ale nový minister chce moderné hovadiny,už ani Bratislava nevyzerá tak ako má, všetko sa opici po Amerike výškové budovy,nikto sa nevie poučiť .najhoršie protipožiarne systémy,je to len program a pc android.atd.je to vymyslené človekom ktorý robí chyby.neviem čo za tým len vidia,len Business.hlavna stanica bola krásna kým ju neprekročili na prioritu kocku.

[@freelark1572]

Hanba!

[@petermatisko8657]

Na modernizáciu hlavnej stanice nebude stačiť vybudovať čakáreň s obchodnými priestormi. Rovnako dôležité je modernizácia nástupíšť. Keď to mám porovnať napr. s Viedňou, Prahou a pod., tam sú nástupišťa širšie a priestrannejšie. Keďže predpokladám, že hlavná budova sa zachová, nie je priestor na rozširovanie a poprípade budovanie ďalšieho nástupišťa. Podľa tohto videa je už súčasný stav komplikovaný, nakoľko stanica už kapacitne nepostačuje. Východisko je buď podkopať, alebo vybudovať na inom mieste, možno na druhom brehu.

[@BRACHANET]

Filiálka na Trnavskom Mýte

[@petermatisko8657]

@@BRACHANET Podľa mňa je Filiálka dosť úzka na vybudovanie novej stanice. Tam nie je dosť miesta. Keď som na mapách odmeral šírku koľajiska, hlavná stanica je široká cc 70 m, filiálka iba zhruba 40 m. Napr. v KE, Prahe a vo Viedni je šírka koľajiska 120 m.

[@BRACHANET]

@@petermatisko8657 Keby je koľajisko zapustené pod zem tak by zvládla viac. A navyše Budapešť tiež funguje na dvoch staniciach. Podľa mňa super nápad hodiť regionálne vlaky, osobáky, Rexy a Regio. Rýchliky na Filiálku a Medzinárodnú dopravu, rýchliky z Košíc, či osobáky na Záhorie by išli z dnešnej hl.st., po novom dajme tomu že Bratislava - Staré Mesto 🤗 tým pádom by stačilo zbúrať prístavbu lebo kapacitne by nebola potrebná, zrevitalizovať námestie a hotovo

[@petermatisko8657]

@@BRACHANET Tých riešení môže byť, samozrejme niekoľko. Malo by sa avšak s tým niečo robiť a urobiť s výhľadom minimálne na 50 rokov dopredu. To znamená, že to riešenie musí byť kompletné aj s nástupišťami, nielen vybudovanie čakárne s obchodmi. Som zvedavý na návrhy architektov.

[@konradpovac5424]

The old stype of this bulding and Railway Station should be stay forever ...it is the sound of Slovakia - I do not wan t a stupid Glass Railwaystation with a big Shopping Mall ...please do not make this bullshit !!!

[@Epicmikey9]

As he said in the video, it was planned to be only temporary building so it is not ment to be here forever and had to be deconstructed many years ago.

[@PerlaPlayingXx]

Hlavná stanica v Bratislave čistá katastrofa

[@Prdimznova]

diskotekou, nech sa paci

[@darinaanirad1299]

Nemusime mat luxusnu zelstanicu stacit nam bude super busstanica na nivach....ale ja stale vravim ze musi byt cisto...teraz ako je pred ms v hokeji a snazili sa ju vyumyvat je to ok...podchod kde su vytahy je paradny...stanice nemusia byt luxusne ale ciste aby ludia mali peknu cistu cakaren nieco si kupit pod zub dat si v kaviarni kavu...tak velmi vo vycheurope je vsetko rovnake...😐😐😐

[@minoa.k.a.dj_shaddowmilanc2598]

A najmä v noci (pri akože uzávierke stanice) nevyháňať cestujúcich s riadne zakúpeným 🎫 pred budovu Hlavnej stanice a nenechávať ich tak napospas kriminálnym živlom...a detto tak je vrchol neúcty k cestujúcim, aby si v noci nemali kde čo kúpiť niečo zjesť a tejto úlohy sa s radosťou podujímajú bufetári s nekvalitným a najmä neskutočne predraženým sortimentom, ktorý je často s prešlým dátumom spotreby!!! No chudák cestujúci si to aj tak kúpi, pretože nemá inú možnosť!!! Otras!!! A to je defacto jedna z hlavných vstupných brán do mesta...a ešte k tomu aj hlavného mesta Slovenskej republiky!!! Hnus!!! Ana margo tej ☕ - tak o tej si môže cestujúci akurát tak nechať zdať, no na bratislavskej hlavnej stanici nie je jediná nočná kaviareň, ba ani len jediný ☕🏧, kde by si cestujúci pri nočnom čakaní na svoj 🚆, al.aj pri prestupe tento teplý nápoj mohol zakúpiť!!! Čo tak to zmeniť, páni z magistrátu???

[@lukascervenak2268]

Darina Užívaš tabletky ?

[@ramadantarantino4004]

Fuj

[@NiktoPH]

Nikdy sa nestane tá prestavba

[@giovanniricci1561]

PomPomPom