Воздух в топливной Renault Megane III DCI

[@alekseykorneev9615]

Постоянно воздух и не парюсь,заводится в любое время года.не мешай механизму работать

[@LesjaSkotnitska]

У меня тоже воздух . Пока не видел проблем

[@СергейФилипенко-ж5т]

На горячую не троит?

[@Valentin_Volkov]

@@СергейФилипенко-ж5т у меня по трассе едешь даёшь газу и дергается немного.

[@ЕвгенийОрлов-л8г]

Во-во, и я того же мнения. Сегодня день ушёл на поиск решения этой проблемы. Вывод - аналогичный. Попутно разобрался, как такое может быть при увеличении сопротивления перед ТНВД. Изучил устройство разъёмов на трубопроводах и пришёл к выводу, что они "заточены" на избыточное давление, а с разрежением справляются хуже,-уплотнительные колечки перемещаются в клинообразной канавке в широкую часть, и voila! Косвенным доказательством этой гипотезы можно считать тот факт, что секунд 30 после установки разъёмов на штатные места никакого подсоса не наблюдается, пару раз чуть не отпраздновал победу. А потом - всё начинается, как в этом ролике. Клинообразные канавки под уплотнительные колечки выполнены для упрощения разборки соединения.

[@sergserg316]

Воздух в небольшом количестве может быть и будет работать. Видимо груша не позволяет полностью выкачать воздух. Фильтр также может быть забитым и не пропускать давление 2 бар. Тем не мене поменять фильтр всегда полезно.

[@ВасяЛазарович-э6л]

поміняв фільтр, було все добре, через 100 км знову почалося

[@АндрейСоколов-с8с]

Перечитал все комментарии , у самого такая же история . Возможно вы правы по поводу разряжения и пропуска через фильтр и разъёмы , но подумайте если машина стоит несколько дней разряжения уже нет , а солярка в трубках есть то как минимум через эту негерметичность она бы просачивалась и это было бы видно но нет там все сухо . Понравилась идея про обратный клапан на обратку в бак . Как думаете стоит попробовать ? Ещё один момент третья трубка которая входит в фильтр это часть уходящий обратки служит для обогрева солярки в фильтре по этому воздух вполне может оказаться и из форсунок и из насоса ( посмотрите ролики устройство топливного Фильтра)

[@Антонрязанов-б9м]

У меня в баке сетка забита была,

[@ЕвгенийОрлов-л8г]

Смотри повыше, я разобрался, как такое бывает. Всё дело в форме канавки под уплотнительное кольцо.

[@ЖеняКузьмин-ь6р]

Привет из Сибири.ребята как я боролся с пузырьками. Я убирал быстросъемы трубки на специальные хомутики, фильтр отпускал в воду компрессором надувал, ставил обратные клапана и туда и оттуда и нехрена Последние что я сделал установил китайский насос ниского давления до фильтра И ВСЕ ПРОПАЛИ ЭТИ ДОЛБАНЫЕ ПУЗЫРЬКИ. Сделал такой эксперимент трубки от фильтра соединил вместе и тоже воздух ПРОПАЛ . Но это временно. Тяжело тнвд тянуть топлива из бака. В Омске такой насос стоит 600 рублей.Как-то так ребята всем удачи. Дастер к9к 858.

[@ЮрийХаритонов-и4щ]

Что за насос как называется

[@Александр-м4г1н]

А электрическая часть как подключить? Спасибо

[@navigatorzt]

Походу все хфранцузы (ветренные) у меня ренык кегур уже 4 года , воздух трубке к тнвд был всегда и он не исправим.

[@Lexey_36]

Этот воздух прямо с салона на новом дастере присутствует

[@Александр-ш3е8у]

с другом долбались день и выясниличто воздух идёт с бака где трубка обратки заходит в колбу забора .отвели обратку из колбы и воздух в подаче пропал

[@МацунСергій]

Здраствуйте! У меня тоже такая фигня на кенго ,все подозрения на бак. Хотел вас спросить- на холодный двигатель мотор работал у вас стабильно? Так как у меня сначала работает не стабильно мотор а через минуту выравнивается и видно большое количество воздуха. Все повторяется через небольшое время как только машино немного постоит.Заранее спасибо за ответ!

[@Александр-ш3е8у]

@@МацунСергій поставили обратный клапан после фильтра до тнвд и проблемы с запуском пропали

[@Yrillo1]

Мацун Сергій Рено мастер 3 2014г на холодную ниже приблизительно -5-10 заводится и троит появилось года 2 назад . Ни кто ладу дать не может, в плюсовую всегда заводится отлично и работает ровно, расход Тараса 7,8 пустой видел летом. Свечи проверяли и заменил на новые везде контакт есть но в минус после беда..( по Воздуху в магистрали замечал. Буду смотреть значит подсос где то..

[@ОлегШабан-э3ю]

@@Yrillo1 рішили проблему з росходом

[@axelon1000]

Не помогло(

[@andriivertiukh3125]

Викидуйте швидкоз,єми на фільтрі і буде вам щастя. Інженери рено протупили, діло в тому що тут насос тягне соляру і створює вакуум в системі і колечки починають пропускати повітря. Помоєму починаючи з 2013 року в бак почали ставити насос який подає паливо і створює тиск і цієї проблеми немає. Я від груші до фільтра провів звичайний шланг на 9мм, а від фільтра кусок шланга і через перехідник з,єднав з прозорим шланном який йде на насос, щоб контролювати паливо і жодної бульбашки немає. Думаю ще викинути швидкоз,єм який на насосі, бо там також може підтягувати повітря, але цього вже ніхто не побачить хіба мильною сумішшю можна перевірити.

[@sashamarunenko1288]

О це дельний совет, а то подуріли таку вже херню пишут шо удівляєся як ці люди живут ше на цьому світі.

[@alekseyd2226]

Воздух поступает из за плохо притянутого нагревательного элемента к фильтру. На что провода присоединяются.

[@dimonsvistunify]

Год не мог решить проблему... фильтры менял всю магистраль поменял. Результат 0 . Проблема может крытся если идет воздух с обратки. стакан в баке. этот воздух попадает сразу в заборную трубку и гоняет по кругу .собирается в фильтре , утром в трубках пузыри.. и с фильтра гонит в насос.. выход прост отвести обратку в стакане чуть в сторону, чтобы не поподало под заборную трубку...

[@Алексейвасин-н4о]

Это как? Не совсем понял

[@АнатолійКІКАВЕЦЬ]

0000

[@nikolaimakarenko163]

kzbin.info/www/bejne/Y52thHinqtWio5I

[@nikolaimakarenko163]

kzbin.info/www/bejne/Y2S4d2pjfNybn5o

[@axelon1000]

Не помогло(

[@АнатолийПетров-я2й]

После замены фильтра проблема воздуха в топливной системе решена. Поставил новый бюджетный фильтр Patron PF 3238, пока всё в порядке.

[@andreystebin9013]

У меня тоже пошел воздух с фильтра. История такая: после предшествующей замены фильтра такой проблемы не было, вот прошло 20 тыс. км и пошел воздух. Купил новый фильтр и при установке заметил что быстросъем работает некорректно (т.е. неисправен) и хоть и плотно держится трубка, но не так как вторая. Мой вывод такой: по мере засорения фильтра увеличивается его сопротивление и воздух начинант подсасываться через "слабое звено" т.е. через неплотно обжатую трубку. P.S.: после замены фильтра воздух перестало подсасывать, но проблема с трубкой не решена! Буду искать замену

[@Hobbist]

Согласен на все 100 процентов. Дело в том что в мегане нет топливного насоса в баке, а сам тнвд сосет соляру и по мере уставания фильтра и идет подсос воздуха через быстросъем.

[@andriivertiukh3125]

Раджу всім викидувати швидкоз,єми, бо вони не працюють на вакуум, я думаю інженери рено тупанули! І якщо я не помиляюсь то з 2013 року почали в бак ставити насос який качає паливо і створює тиск. Я в себе всі швидкоз,єми замінив на звичайні маслобензостійкі шланги поставив підпружинені хомути і спеціально залишив кусочок прозорого шлангу від звичайного до насоса , щоб бачити яке паливо. Вивід такий- повітря в солярі немає.

[@andreystebin9013]

Почитал предыдущие коменты где пишут о пузырьках воздуха и типа ничего страшного - полностью согласен! Проскакивающие пузырьки это ерунда. У меня шло 50% топлива и 50% пены - вот этого точно стоит бояться.

[@andreylyubenkov8330]

Та же фигня на Дастер 2017 года.

[@igorcrecicovschi1509]

А может груша подкачки уже накрылась?? Видел видео где у ребят тоже были пузыри а после замены груши не было! Странно...

[@Ruslaner1]

Что там гадать, фильтр, не фильтр забился, не забился. Моя история: пузыри в топливопроводе - поменял фильтр, пропали. Последний фильтр менял с пробегом 40 тык.))))) забыл про него), так меняю стабильно раз 20 тык. Разрезал - картридж грязный но умеренно!!!! Из опыта подсос воздуха происходит под разъёмы на фильтре ИМХО, то есть пропускная способность фильтра влияет на подсос воздуха в топливо, либо качество самого фильтра, либо загрязнение фильтрующего элемента. Иногда ставишь новый фильтр, пузыри есть, иногда нет, х/з. И да, пузыри воздуха в ДТ на форсы никак не влияют, мои прошли 260 000 и норм.

[@qadoqados4354]

Владею k9k 720 7лет. Как купил пузыри были . Ясный день фильтр менял не раз. Пузыри как были так и остались. На работу двигателя НЕ влияют.Посмотрел у себя на ленд ровере ,у друга на GLK , у другого друга на Х5 тоже присутствуют . ----- видео в топку ---- За 7лет форсунки убились бы в хлам!!! О чудо они живы.бубышки у него .... плавают .. епт . Залей больше половины бака потом лови

[@yankinmuz]

У меня так было 5 лет,а сейчас начало сильно пузырить и высвечивается panne de injection,когда начинается нагрузка,после 70км ч

[@Hobbist]

Бак практически всегда полный - за все время владения автомобилем не было ни разу меньше пол бака.

[@simson716]

@@Hobbist заменил топлевный фильтр, и ничего не изменилось, воздух идёт и после замен фильтра. Все соединения герметичны.

[@АндрейНьюмен]

Господа, нуждаюсь в совете, к9к 1,5 dci 86 коней Подгазовывает, сначала чуть падают обороты потом резко до 1200-1300 оборотов. Третью зиму бьюсь. Ошибок нет, на ходу все ок, форсунки ок, тяга ок, клапан огр ок. Заводится норм

[@yxxx1529]

@@АндрейНьюмен у меня дача с таким двигателем,купил недавно зиму ещё не видел,предыдущий владелец сказал что это автоматика поднимает обороты толи что бы двигатель быстрей прогревался толи чтоб в салоне теплей было в общем это не ошибка, короче,если хочешь что б обороты были меньше то это к электрикам они могут перешить ну то есть поставить такие какие скажешь

[@АлександрТюхтя-с8ш]

Причина вся в том что первый запуск всегда тяжёлый после нескольких часов простоя,и потом на 2-рой и третьей передачах на малых оборотах дёргается,а сейчас ещё заметил что при полном нагреве машина на холостых начала к детонировать.. Подскажите кто чё может пожалуйста,а то я её скоро суку спалю....

[@stas_basharik2627]

Привет, спалил?

[@janisandzelis7371]

Спосибо.Поменял фильтр воздух пропл.Удачи Вам.

[@ЮстинаМазяр-н5й]

Поміняв фільтир було добре за 3-4 дні знов почалися бцльбушки але менше. Що робити дал ше підскажіть??

[@citronds4635]

шланги надо менять . быстросъемы на шлангах разряжение не держат . (хотя давление при проверке держит)

[@Hobbist]

У меня пока все ок. После замены фильтра никаких проблем за 20 тык не наблюдалось, но за подсказку спасибо тоже об этом думал.

[@citronds4635]

kzbin.info/www/bejne/j5zaeZWudtZngas ru.aliexpress.com/item/Dial-Air-Pressure-Gauge-vacuum-gauge-Double-Scale-barometer-Pressure-Measuring-calibrador-Manometer-tester-presion-manometer/32691034607.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.306.rcNNcL вот еще в помощь удачи !!!

[@citronds4635]

ru.aliexpress.com/item/8x12-Food-Grade-Silicone-Tube-Hose-Pipe-ID-8mm-OD-12mm-New-High-Quality/32606734867.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.331.0w0PQy

[@eduardt3728]

При таком количестве воздуха ровно работает!

[@ЭдуардКосарев-л9б]

Бензіновая может глохнуть при такой несправности??? Появилась помилка отказа двигателя типа остановитесь

[@Lexey_36]

Причём тут вообще фильтр? Он герметичен.Воздух берётся не из него а посасысается отовсюду

[@igorcrecicovschi1509]

Я у одного специалиста послушал так он говорит что особеность конструкции топливного фильтра с подогревом как на меган 3 сценик 3 и т.д есть биметаллическая пластина открывающаяся на холодную циркуляцию солярки,когда топливо прогреется воздух пропадает,это чаще всего происходит в холодное и прохладное время года!

[@motoblochnik2463]

Я тож так думаю что ето нормально

[@РОБЕРТРЕТИВЫХ]

Я как механик говорю, то что это их особенность😊

[@farhadalisgarov7204]

Здравствуйте. У меня машина лагуна 3 приехала из Европы. На Кавказ. У нас конечно топливо полное Г..... Первый раз залил дизель и вот так вот стало чек инжекционного систем пишет и ключ горит и главное машина больше 2 тысяч оборот не поднимается. Еле еле еле едит. У вас тоже так было? Но когда глушил и через 2 сек заводил пропадало. И это выходило только на малых оборотах и скоростях. Сегодня мастера выявили что воздух бежит по трубке как на видео. Значит проблема в этом?.

[@Майклджексон-л3п]

Такая же беда как чек гасить потом? Диагностика не показывает никаких ошибок

[@SergeyTiret]

Короче можно расходиться. Соверменные ТНВД давно научились развоздушиваться сами.

[@Тони4пальца]

Причем тут фильтр то?Откуда он возьмет воздух?

[@Вячеслав-с2т9и]

Рвет солярку давлением.

[@dimmin4125]

Он у него дырявый!

[@Иван-ц1щ3ы]

Благодарю за видео,а вот откуда воздух появляется вы так и не нашли,с обратки бака заходит?потому что с обратки легче втянуть чем из подачи?

[@ТимурЛебедев-ю3ф]

У меня подсасывало с блока подогрева топлива

[@ТимурЛебедев-ю3ф]

И такая же ошибка выскакивала chek injection

[@alexpatex6900]

Это разряжение,когда вода кипит в чайнике откуда берётся воздух?)

[@vorona1970.]

@@ТимурЛебедев-ю3ф это как определили?

[@ОченьПользователь]

Спасибо, у себя до замены фильтра видел бульбышки. После не смотрел..

[@vorona1970.]

Поменял фильтра . несколько раз. Воздух выходит из фильтра с пузырями а входит без. Денег потратил а толку нет. Это не фильтре менять а что не понять. Подскажите.

[@vorona1970.]

Возможно всасывая топливо, воздух в бак не поступает. Напряжение увеличивается в баке.

[@kalisha51]

У меня Renault Espace 2.2 DCI. Так же выскакивает ошибка Check Injection, машина не едет, и куча пузырьков. Будем пробовать менять топливный фильтр.

[@detroitdiesel2481]

kalisha51 подкачивающий насос перед фильтрами решает проблему

[@ВітілійЯкубовський]

помогло?

[@UriAntonich]

Приветствую. Скажите решили как то проблему с воздухом в топливной системе? Что делали? Примечательно что пробовал запитать фильтр не с бака а из канистры. Воздух появляется конкретно после стакана с фильтром. Менял соединения быстросъемные на шланги, затем поменял колбу фильтра. Но воздух продолжает идти сразу после фильтра. Заметил ещё вот что, при запущенном двигателе, принудительно включая насос подкачки в баке воздух из топливопровода начинает пропадать. Отключаю насаос в баке и тут же начинает затягивать трубки пузырям(пеной).

[@natigguliyev1015]

​@@UriAntonichЗдравствуйте... а не пробовали соединять прямо , в обход фильтра ...?

[@sergeisergeev7632]

Воздух подсасывает через форсунки, они с завода собраны на резьбовой герметик, идёт износ, так же после чистки или ремонта надо на герметик собрать.

[@DIZZIEL]

Форсунки далеко за фильтром! Ты о чём?

[@sashamarunenko1288]

Оце советчики їбанутись, ви перевертаєте всю теорію автомобілестроєнія.

[@Игорёк-ы5л]

Подскажите, что может гудеть типо немного подвывать на 3 мегане 1.5 дизель 110 л.с. С переодичностью и на холодную и на горячую. С салона слышно, а вот когда открыть капот то особо и не слышно. Спасибо...

[@droov3984]

Тоже есть такое. Вроде бы с правой стороны больше слышно. Кто бы тоже подсказал.

[@Игорёк-ы5л]

@@droov3984 Да так и есть.

[@Игорёк-ы5л]

???

[@МартыновАлександр-ж9л]

Это насос гудит когда в него воздух попадает

[@ОлександрКоршун-ж5л]

Абс

[@MrAndru777]

Вечная проблема топливной без подкачивающего насоса, магистраль от бака до ТНВД под разряжением. Чем больше сопротивление фильтра - тем больше воздуха. У автора фильтр скорее всего забился не грязью а парафином, в ЕС на таких машинах ТО раз в 30000 км. Так что убить его за 3 месяца не реально. Решение - установка электрического топливного насоса низкого (до 0,3 бар) давления после или вместо груши, по крайней мере на зиму.

[@ЕвгенийОрлов-л8г]

Лучше, если насос ВМЕСТЕ с грушей, тут есть варианты. У меня работало, пока насос не приказал долго жить - вариант для карбюраторной "бензинки" качеством не вышел.

[@myroslavshargan282]

Доброго дня. Хто як вирішував проблеми з плаваючими оборотами при старті. Вибачаюсь, що засмічую коментарями, проте більше ніде схожої інформації не знайшов. Мені в Тернополі сказали замінити форсунку . Після заміни незначно змінилась динаміка проте обороти при старті плавають 30-40 секунд. Можливо хтось уже вирішив дану проблему.

[@Hobbist]

У меня пока таких проблем не было. НАдо ехать к официалам - или на диагностику - так чтобы утром на холодную проверяли.

[@ЄвгенГалузінський]

А двигуном трясе? Можливо в одному циліндрі здохла свічка накалу. В самого таке було, правда у мене японець.

[@myroslavshargan282]

трясе.

[@ЄвгенГалузінський]

Провірте кожну свічку куском дроту з + АКБ і на її +. Якщо є невелика іскра при дотику, то свічка робоча, якщо велика, то можливо коротко замкнута. Але це не гарантія. Потрібно кожну викручувати і дивитись на час накалу і якість накалу. Наприклад в мене іскрили при провірці, але до красна не грілись.

[@Hobbist]

Как по мне лучше съездить на специализированную сто и подключить клип. Он покажет если одна из свечей вышла из строя. Также надо не забывать о том что в холодную погоду включается подогрев антифриза - а там 3 свечи накала - которые дают большую нагрузку на электро сеть.

[@СерегаИванов-я8ы]

Да,вот сказали форсункам придет крышка,с чего бы из за воздуха они бы накрылись?

[@дмитрийрославцев]

єто все хрень проходили хоть новое хоть старое фильтр не хрена єто французі

[@РоманДагиев-ю3з]

У меня тоже так же воздух в шланге дв к9к 732. Может ли из за этого быть подергивание двигателя на хх?

[@пасіка-ю5ч]

севодня поменял фильтр кнехт махле и появились пузырьки 30секунд нету пузырьков 10секунд идут а до этого небыло. непойму в чём проблема?

[@igorcrecicovschi1509]

Так в чем проблема то толку а то пишут тут разное и не понять! А бак заправляете до полного? Не ездили с топливом ниже 2-3 отделений? Может из за этого?

[@Сергейсержик-е5п]

На старом фильтре бульбушки шли . Новый поставил и так же пошли!

[@Александр-о3р9у]

Спасибо за совет, тоже такая ситуация теперь, надеюсь исчезнет воздух, удачи вам)

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

И что у вас?

[@ИгорьКривцов-ъ5с]

А какой чек выскочил:случаем не df053?

[@vec5051]

А як перевіряли герметичність розємів на фільтрі?

[@Vitamin_b6]

При чем здесь фильтр? Воздух снова появится через некоторое время!!

[@farhadalisgarov7204]

Почему же?

[@АлександрТюхтя-с8ш]

А у меня как раз после замены фильтра начало гнать воздух,а теперь отдавал на компьютер ,говорят что с под ТНВД сичет этот проклятый воздух

[@alekseyd2226]

Я тоже думал что фильтр, оказалось клипса которая выходит из фильтра тянет воздух

[@kovtun_ko]

Как узнал, что именно клипса?

[@alekseyd2226]

@@kovtun_ko Методом тыка, поставил другую и все.

[@sergiizimnytskyi7393]

Подскажите как она правильно называется?

[@ИльяСоломен-б5д]

Каким оброзом разьемы проверяли?

[@Навсякийслучай-ф7ц]

это не воздух в системе, а создается разрежение в топливопроводе за счёт затруднённой подачи топлива.

[@alexpatex6900]

@Atrey ну элементарно же, потребление больше чем фильтр пропускает, фильтрует, из-за этого разряжение

[@bmwx6878]

И как это решить?

[@sergiizimnytskyi7393]

А может и за подкачки в груши этой идти воздух? У меня кажется треснутая

[@vitalikpst]

Поменяй, возможно в ней проблема

[@igorvolkov2961]

Ищите проблему с воздухом в топливозаборнике

[@ПавелТ-ь7г]

Тоже сначала напрягали пузырьки, но если все работает много лет, зачем мешать? Меняй фильтр топливный по возможности почаще и все.

[@РоманКузьміч]

Були проблеми з запуском???

[@ВікторМетулинський]

Люди підскажіть, Рено Меган3. 2010р-1.5 дізель.буває йідеш і повний салон диму, що може бутти.Тосол намісці, жидкость намісці, масло уровень. Дим сладкий і наче чути газами. Буду вдячний

[@ІгорП-с1н]

Доброго дня всім теж матор к9к 836 .Неможу рішити проблему з воздухом .Замінив грушу таяк солярка тікала з патрубка що відгруші і не допомогло фільтер пройшов 6тис/км

[@djonson2924]

Добрий вечір,теж замітив що с груши уходе солярка.ви вирішили проблему?

[@navigatorzt]

Уже 4 года езжу на рено, воздух в трубке после фильтра никак не могу убрать, менял фильтра,поменял шланги от бака к фильтру, 2 груши и все без толку, плюнул на все и больше не лезу. Воздух так и не убрал.

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

Тоже самое

[@olexandrbuchynskyi702]

та же херня

[@Жорик-у7к]

у Камаза, все трубки железные, и никто мозги не напрягает..

[@farhadalisgarov7204]

А чё чек инжексион систем с ключом вместе не загорался?

[@minya_7891]

Все быстросьемы заменены на шланги с хомутами , в баке чисто, фильтр заменен на новый , груша новая , до фильтра ни одного пузырька , после есть мелкие пузырьки, говорят тут про какие то завихрения в баке и биметалические пластины в крышке корпуса ,вы хотите сказать что автомобиль с завода вышел с пузырьками в топливной системе и на эту проблему инженеры махнули рукой и положили болт

[@xren_s_nim]

Точно так, у меня машина с салона пробег 400 км, воздух присутствует.

[@natigguliyev1015]

Может даже спецом сделали ... но зачем ?!

[@РусланБех-е5к]

При заводке авто на холодную двигатель подкидает и с выхлопной трубы идет белый дым. Такое было??? В шланге видно бульбашки воздуха.

[@maxnezhevenko5559]

Но какой дым? Белый густой насыщенный, либо же слегка сизый полупрозрачный, либо белый с голубым оттенком? Это вообще может быть другая причина. А если по теме, то это вполне логично и когда прохладно его лучше видно. Дизель работает на обогащённой топливовоздушной смеси, ему для работы нужно давление. Соответственно, если в камеру попадает избыточный воздух, то процесс возгорания происходит иначе, меняется давление и уровень подачи топлива. Соответственно топливо сгорает в меньшем количестве, вместе с маслом, которое в камере присутствует и поддаётся экзотермическим реакции. От сюда идёт дым. Но вот по состоянию и конценстенции дыма можно заметить совсем другие процессы, происходящие внутри дизеля.

[@ІванСтурко-й2е]

В мене така фігня При заводці на холодну мотор підскакує з вихлопної іде білий дим вонючий мабуть соляру не допалює на приборі висвітила спіраль

[@Олександр-н2ъ]

Спасибо ,коротко и ясно.

[@nikolay1224]

А как проверил разьемы на герметичность?

[@rucccp9019]

Запотевание соляры вокруг. Или гоуши их и дуй компрессором.

[@АндрейТурутов-ы4э]

Протер на сухо разьемы есть небольшое запотевание походу не герметично держат. Они меняются как?

[@МаксимСпиридонов-б2ц]

У меня 4 года этот воздух. Никак не влияет он ни на что

[@muratpazar177]

Slm benim aracda bir sorun var arac cilyo3 2006 mazot filitresin den ponpaya giris mazot devamli hava yapiyor ne yaptıksa cozum alamadik yardim ederseniz sevinirim

[@user-vj2rk4qv5l]

У меня и герметично и новый фильтр,а воздух никуда не делся

[@ВалераЛапшин-н1п]

Покамест не поставил оригинальный фильтр бульбашки тоже были после замены фильтра бульбашки пропали

[@vitalikragnarok1]

Перебои есть в двигателе?

[@АлександрТюхтя-с8ш]

Есть ли смысл лесть в бак искать причину

[@дядяВаня-у2в]

Нет

[@АнатолійШвагер]

Рем комплект на сименс-это замена клапонов на форсунки

[@ДмитрийТишевич-о6ю]

Подскажите. Не могу найти видео с проставками для увеличения клиренса на мегам 3.

[@Hobbist]

Видео еще не готово - часть материала отснял - часть еще нет/ Будет чуть позже.

[@clubmen777]

и я жду про проставки

[@serjicriscan8644]

Проблема в клапане внутри филтре

[@АндрейДмитрук-т7ы]

Там нет никакого клапана

[@vitalikragnarok1]

Какое решение?

[@СергейФилипенко-ж5т]

Двиг троил?

[@СЕРГЕЙПОЧГАНОВ]

Ха умник!!!! Все фильтра новые. Поставил новый насос низкого давления. Поменял распылители форсунок, отрегулировали тнвд, ухлопал столько бабок,... А он как плавал так и плавает на холостых!!! Это видео не зачёт....

[@dimmin4125]

Такая же хрень. Рено кангу 2

[@zaykasaturn9738]

Вы что!!!! У меня два фильтра ставлю новые и тоже есть бульбы

[@АлександрА-б1ъ1я]

Какои фильтр устоновили ???

[@Hobbist]

Оригинал

[@virginiadubceac7924]

Помогите плавают обороты от чево scenic 2 1.5 dci

[@sergeisergeev7632]

virginia dubceac регулятор давления топлива на тнвд стоит, стоит в районе 2500.

[@АртёмСаакян-ч6е]

была такая же херня и у меня поменял фильтр все стало норм через неделю пошли опять и с каждым днём их больше думаю дело в штуцерах хотел заменить от груши до системы шланги есть а вот штуцера не могу подобрать

[@kostyaklyatskiy7399]

100% штуцера - может в них грязь попала?

[@yankinmuz]

kovsh.com/shop/fuel_systems_components/bystros_soedin/00034924/t/tabs/comments

[@Михаил-ф9з6ы]

У меня небольшое количество, из за этого немного троит

[@simonbolivar8752]

Как оно вообще таботает? Для того и прозрачные трубки, там не должно быть пузырей , ни одного. А смотреть нажо , на холодную, и слушать!

[@bulia]

Поменял фильтр все рамно бульбашки идут, буду менять шланги

[@Hobbist]

Тогда только так. Я думаю там проблема в самих соединениях но они отдельно не продаются так что действительно надо менять вместе со шлангами.

[@myroslavshargan282]

Поділитесь результатами, мені також недопомогло заміна фільтра.

[@bulia]

Купил быстросъемы поменял ali.onl/M2g но бульбашки идут все равно, у меня заводиться хорошо по езжу так

[@dimonsvistunify]

Наш ремонт отводи обратку в стакане в сторону от заборной трубки .в баке. Я так решил свою проблему.. так как воздух гонят по кругу..

[@andriivertiukh3125]

вся проблема в швидкоз'ємних хомутах, вони розраховані на тиск в системі, а тут навпаки розрядження, так як насос тягне соляру. от колечки які в середині і пропускають повітря. коли під час роботи качати грушою і створити тиск Ви побачите, що бульбашки зникнуть.

[@СерегаИванов-я8ы]

Как в фильтре появляется воздух??ну вопросик один тут,это лягушка такая идёт с завода?

[@dimmin4125]

Это всё ерунда. В фильтр откуда воздух идёт.?

[@ЮрийЮрий-к3б]

Я у себя поменял и воздух пропал

[@ДмитрийБеттер]

Было один в один как у автора оказался фильтр

[@igorcrecicovschi1509]

Какой фильтр? Топливный по бороде?

[@LeXoS_YT]

Witch filter did make problem

[@БогданКасприк]

Ремкомплекты на сименс есть

[@wadysawciuciulian8865]

А обороты , случайно не плавали ?

[@Hobbist]

Добрый день обороты не плавали - двигатель работал ровно. Но под нагрузкой - чувствовалось что тяги не хватает.

[@wadysawciuciulian8865]

У меня такой же мотор и проблема с плавающими оборотами.Замечал тоже пропускает пузыри не сталкивались с такой проблемой(плавающие обороты) ?

[@Hobbist]

Ек не сталкивался. Даже не знаю что подсказать - как минимум надо на компьютерную диагностику.

[@bambini5178]

​@@wadysawciuciulian8865 как решили?

[@bambini5178]

​@@wadysawciuciulian8865 подскажите пожалуйста как решили ?

[@ЮрийЮрий-к3б]

Спасибо.поменял фильтр и воздух исчез

[@ІгорП-с1н]

Наякий фільтер поміняли???

[@moratoPg]

А вот я купил на рено меган 2010 года топливный фильтр а индикатор намводу с староготфильтраину никакиневлазиет, 3 фильтра пробывали один дешовый и два по 60 эвро дорогих, короче завтра должны оригинальный превезти, пришлось опять ставитьтстарый так выбило красным на табло что может сламаться машина, а еще перед етим была надпись красным что форсунки надо проверить, сижу еб+сь незнаю как быть... Боюсь даже ездись боюсь чтоб мотор неполетел :(

[@kotis725]

К датчику воды (или штуцеру подогрева) часто прикипает уплотнительное пластиковое кольцо от старого фильтра. Потому и не влезает.

[@moratoPg]

@@kotis725 Спасибо , так и было еле розобрался , там вопще незаметно)

[@ДенисГордей-р9у]

А какой пробег вашего авто ?

[@mercedes-benz1112]

чек перестал гореть?

[@Hobbist]

Сняли клипом на станции после замены фильтра.

[@farhadalisgarov7204]

Как понять сняли клипом?

[@ВалераЛапшин-н1п]

Поставил новый мановский фильтр бульбашки были поставил порфлюкс онже Renault бульбашки пропали

[@дмитрийрославцев]

обратній клапан тнвд менять

[@viorelsirghe5475]

Причем тнвд если бульки идут с фильтра?? Т.е до тнвд образуются

[@ИгорьСоболевский-г4ы]

У меня 1.9тди, такая херня на но ом фильтре, что мне делать, не знаю, при - 0 плохо заводится, надо масла ь.

[@ОлександрШуляков-ы5ф]

И что не глохла с воздухом в системе?

[@michaelemelyanov5199]

OMG. Топливный фильтр генерирует воздух. Наверное из некачественного топлива )) Воздух там может взяться либо из обратки, либо из быстросъемов, в т.ч. в баке. Хапихать фильтр черти куда и греть его обраткой это заговор французов.

[@АлександрТюхтя-с8ш]

Потому что я СТО уже не доверяю

[@ЖекаБрестский]

Такая же фигня, поехал я за фильтром)))