Vozidla a vozítka | Archiv ČT24

[@milmas100]

Trabant, nádherné kultové autíčko.

[@vladimirmodr8253]

milmas,ale smradlavé.

[@OfficialRainsynth]

To detské autíčko ma dostalo, fakt milé.

[@rzerizrz]

to je jak dokumenty z Fallout :D luxus

[@vladimirmodr8253]

Za Rudochů ,jsem měl MB 115 D a do dneška,na něj vzpomínám, měl jsem ho 15 let.

[@jiriskrabanek]

Trabant601.Nás nikde nenechal.1❤.To divný je

[@jurajhanak4599]

Bojovný Minor😏

[@jenarddaniel4810]

LES BELLE année LOVE

[@czsokola]

zato dneska, když jely děcka šlapacím autíčkem, tak z toho byl průšvih a dostaly se až do novin :/

[@petrstarek3594]

Komentář 3.38.jsou dokladem velké péče naší vlády o zdraví našich občanů..to je vtip?

[@marcokoehler8832]

No, opravdu VELKÁ péče vlády o zdraví občanů..🤦 když si člověk vezme, že i sanitky za 1.republiky byly o dost větší a tedy mnohem vhodnější pro pacienta s doktorem+ např. doprovodem... Tohle byla opravdu znouzectnost a problémy které s těmi auty ti doktoři měli, jsou dobře popsané v seriálu Sanitka. Včetně toho jak tehdy stát na záchrannou službu kašlal.

[@pavelkosik902]

Krasne auta maly by je vyrabet porad

[@JakubSemoda]

Je vtipné vidieť, ako množstvo propagandy postupne v priebehu rokov klesalo 😀 Časti zo začiatku 50. rokov sú čistá bolesť pre uši 😂 To fakt nezvládam, hlavne ten klenot s tým Jeepom 🤢 Podľa mňa ten vodič pred tým "schodom" proste zastal 😀 Od 60. rokov sú tieto videá už v pohode počúvateľné 😀

[@bmwmanyjak8652]

Škoda 973, byla lepší i než Gaz 69. Byl o tom celý dokument zašlapané projekty, kde jeden díl byl věnovaný tomuto vozu. Nicméně dala se přednost Gazu z prostých důvodu a to byla unifikace na jedné straně, na druhé nevelká kapacita výroby, kdy GAZ mohl chrlit tisíce aut. To auto svojí koncepcí přeběhlo dobu. Bylo to promyšlené a bylo to jedno z nejmodernějších terénních aut svojí doby.

[@hmmh-qq]

Železná opona a propaganda sa spustila až po 68.

[@qaywsxedcrfv3611]

Tak sragory, Jeep vývojově 20 let starší, sjeté pneu. To se to srovná a

[@96janslavicek]

A nějaký smysl té tvojí hromádky slov je v čem?

[@rteplybirp8109]

tak muselo to vyjit lepe pro socialistickou Skodovku no ne? :-)

[@pepazdepa3199]

@@96janslavicek že je ten test zmanipulovanej. Když dáš na range rovera sjetý gumy a na Dacii Duster nový tak Dacie vyjede horším terénem ale nedělá to z ní lepší auto

[@aut0maniak]

​@@pepazdepa3199 ta Dacia bude určitě spolehlivější s nižšími náklady na servis 😂

[@bmwmanyjak8652]

@@pepazdepa3199 Tak ten výjezd nahoru by ten Jeep dal. Nicméně Škoda 973, byla lepší i než Gaz 69. Byl o tom celý dokument zašlapané projekty, kde jeden díl byl věnovaný tomuto vozu. Nicméně dala se přednost Gazu z prostých důvodu a to byla unifikace na jedné straně, na druhé nevelká kapacita výroby, kdy GAZ mohl chrlit tisíce aut. To auto svojí koncepcí přeběhlo dobu. Bylo to promyšlené a bylo to jedno z nejmodernějších terénních aut svojí doby.

[@joegdi819]

Tady je přesně vidět, že automobilový průmysl v Československu byl, na velmi chudé uruvni. Škoda auto byla v té době už tak 10 let pozadu za západem a 20 za USA. I dnešní škodovky jsou co se týká kvality dost mizerné. A to to vlastní VW. Ta izolace lidí tu opravdu působila dost. Bylo vidět v té Anglii co tam demolovaly ty vozy s čím vlastně Češi tenkrát jezdili a Angličani to demolovali. Hrozný

[@jmusic2024]

Maslo za autá 😂

[@marekkovacik6546]

Asi bol veľký strajk bačov 😂

[@Vladynko1]

Willys sa oprel predným nárazníkom tak zato bol horší jak slávna Škodovka. Všetky tie bolševické žvásty a propaganda kazia tieto inak skvelé historické dokumenty.

[@canario447]

Vies preco sa to vola dokument? lebo zachytava danu dobu autenticky tak ako bola a aj tie zvasty zachytavaju danu dobu. takze by to bez tych zvastov neslo, lebo su autenticke. Ak by tam neboli, nebol by to dokument, ale nejaky odpad z Holyvoodu

[@vojtechvizner8856]

Ale on opravdu horší byl...jen ukázali špatný příklad. Viděl jsem onu škodovku, jak v terénu napráskala jak landroveru, tak u uazu 469

[@marcokoehler8832]

@@vojtechvizner8856 No tak hlavně to nebylo úplně košer- jako vzít starý Jeep stopro ještě z války, viditelně unavený exemplář a poměřovat ho s nově vyvinutým a tudíž o nějakých 10-15 let modernějším autem?

[@96janslavicek]

​@@marcokoehler8832 Hlavně asi není až tak uplně košer nepřipomenout, že ten Jeep se stále vyrábí v civilní verzi jako Wrangler, sloužil ještě dlouho po druhé sv. válce a jako MUTT se účastnil i války v Perském zálivu a přežil ve službě rok 2000.

[@marcokoehler8832]

@@96janslavicek Tak v Zálivu nebo kolem roku 2000 už asi nešlo o tento původní typ, že. Ty vozy už vypadaly dost podstatně jinak a po technické stránce už to též byly značně zmodernizované stroje.

[@marianbalaz9195]

Pouhych 8 l

[@marekkovacik6546]

Na tu dobu