Возрождение Yokamura - ЭЛЕКТРО ФЭТБАЙК !!! YOKAMURA APACHE !!!

Рет қаралды 12,332

Raptor TV Electric scooters

Күн бұрын

Пікірлер: 142

@АндрейТ-ж3м 3 ай бұрын

Интересная модель электровелосипеда. Да ещё складной.

@dimakarpov4943 3 ай бұрын

Движение вперёд - всегда хорошо.

@AleksCoreBY 5 ай бұрын

Я на педалях тоже езжу на нём с ассистентом таким образом чтобы он помогал по минимуму, иначе крутишь без сопротивления. В таком режиме километров 80-100 проезжает легко но это максимум и пока новый. У него спадает цепь и это нужно решать. Колодки тоже сразу под замену. Других косяков не вспомню всё ок вроде. По сборке могут быть косяки поэтому надо всё перепроверять. Кстати кто катает на горнике и думает пересесть на такой велосипед, сразу скажу на горник вы больше никогда не вернётесь. :) Для моих коленей очень критично чтобы седло было высоко поэтому при моём росте 178 см выдвигаю в данный момент где-то на уровень 1. Если кто-то слишком высокий в теории может не хватить если колени чувствительны к такому

@АлександрИванов-л3ь7л 2 ай бұрын

Колодки? 😂😂😂😂😂 Полностью тормоза под замену вместе с дисками. Перед уже поставил тектру - и это просто песня, настройка 2 минуты и о счастье, нихрена не скрипит, не чирит, не клинит. Зад под замену на очереди. Пробег 1 тысяча км.

@WildKapitan 5 ай бұрын

Я с удовольствием кручу педали на своём Апач 😊😊 поэтому выбирал его мотор не мешает накату, а если заблокировать вилку то крутить ещё приятнее, но только конечно не в горку😊, а так 1, 2 , 3, 4 скорости прекрасно дают спорт нагрузки... И отскок пружины тоже работает (левый кругляш), просто диапазон очень мал конкретно этой регулировки...

@X3TAJIOH 5 ай бұрын

На электровеле тормозить передним тормозом гораздо безопаснее, чем на самокате. Так что такое расположение удачное.

@Tvoy_knut 5 ай бұрын

У меня на самокате вообще только передний стоит)) едет 55км. Нормально всё 🎉

@hvg7351 5 ай бұрын

на гидравлике надо тормозить обоими

@morti.96 5 ай бұрын

При торможении на самокате надо отклонятся назад немного

@АндрейШереметьев-з7э 5 ай бұрын

Лучше велосипедное расположение. Курок газа с лева на руле пользуюсь очень редко только ассистент. У самого электровелосипед от ЭЛЕКТРОНБАЙК САМАРА. И 99% Я КРУЧУ ПЕДАЛИ И ПРОЕЗЖАЮ 150 . 200 КМ . АККУМУЛЯТОР 33АМПЕРА 48 ВОЛЬТ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА 26 КГ на раме GT. Мотор редуктор.

@sgibalshik2241 3 ай бұрын

Бро, сделай обзор. Нет отзывов от покупателей совсем

@kuzohibiki5065 3 ай бұрын

Что о них говорить, если они даже цены на сайте не указали ))

@sgibalshik2241 3 ай бұрын

@@kuzohibiki5065 цены не указаны на то что они могут сделать.

@Evgen-zb1sk 5 ай бұрын

Максималка норм. Но я лично буду на нем и педали крутить. Я в прошлом ещё тот веломоньяк. Так что беру аппарат классный

@КонстантинК-э8у 5 ай бұрын

Скажу так,этот электробайк достоин внимания и своей цены,катаюсь уже месяц,Кайф,единственное подножка могла бы на пару см длиннее быть,не совсем устойчивый на ней.В остальном подтверждаю,в смешанном режиме езды,т.е с ассистентом на 1-2-3 скоростях,чего более чем достаточно для лехкого ветерка,100 км проезжает.Все продумано и удобно,посмотрим как эксплуатация покажет его со временем,надеюсь с расходниками проблем не будет,ну не логично массово завозить такой аппарат без них.Да и крутить педали для разминки ног вполне комфортно на 3 передачи для меня,скорость при этом 15 км/ч. Всем приятных покатушек😉✌️

@ВиталийГафаров-ш8ц 4 ай бұрын

Длина подножки на нем регулируется так то

@КонстантинК-э8у 4 ай бұрын

@@ВиталийГафаров-ш8ц я уже это понял,алилуя🙂

@Evgen-zb1sk 5 ай бұрын

Якомуро молодецы. Сделали идеальный сбалансированный продукт. То что доктор прописал. Имею щас самокат найбот макс прокаченный G30. Но вот реально хочется иметь и велосипед и электро тягу в одном. По видео, уже влюбляешься в этот велосипед. И понимаешь что те-же фокс 2.0, тот же суциба не важно. На них и то гаишник просто может остановить тебя. Тут же, сразу видно. Что просто обычный вел. Но именно для твоих потребностей. Не чего уже не нужно изобретать. И докупать и т д. Не, вел оболденный. Буду копить и потом возможно продовать самокат. И когда-то я съезжу на тест к вам. Это уж точно. Упускать возможность нельзя такую 😊

@Vladislik 5 ай бұрын

ну тормознут тебя на фоксе или сицибе и что дальше? Педали есть у всех трёх великов. Вопрос будет лишь в указанной мощности мотор колеса и причине остановки.

@АнтонПовар 5 ай бұрын

это не разработка Якомура :) , это К6F

@ОлегКазаков-о5г 5 ай бұрын

Там pro версия вышло у к6,всё на гидравлике,батарея больше и цена 1200 долларов всего.Китайцы как обычно слизали у америкосов,но на всём экономия,а цена выше чем у оригинала.@@АнтонПовар

@ВладПравдинов 4 ай бұрын

Согласен, по велосипедному лучше !

@АлексейРоманов-и6щ 5 ай бұрын

Мне кажется с какой стороны какой тормоз это не важно-вы через пару месяцев езды ко всему на автомате перестроитесь.

@Ermilino 5 ай бұрын

Нормальные ездок через пару дней

@RD71_ Ай бұрын

Можете подсказать где можно купить шины и камеру на якомуро апачи 🙏🙏🙏

@stiv46 5 ай бұрын

Ура наконец-то у тебя вышел обзор на него, я дождался

@ivsa5987 3 ай бұрын

Ну здравствуй Ebike K6F на котором написали YOKAMURA и вкатили цену в полтора раза выше.

@gastoli3715 Ай бұрын

Да где вы его купите в полтора раза дешевле? На али 110к+ на 25А

@ivsa5987 Ай бұрын

@@gastoli3715 Сейчас - нет. Алиэкпресс готовится к "скидкам" 11.11 заранее накручивая цены.

@МаксимОдегов-к5з 2 ай бұрын

Точно поставите вольтметр? На днях у вас буду заказ делать

@ТимурМорозов-п3н 5 ай бұрын

Здравствуйте,там на заднем фонаре есть лампочки для поворотников,у меня такие тоже стояли,просто нету кнопок для поворотников,тормоза на Akez King Kong тоже такие же,слева передние,правый задний,очень удобно=)

@dimakarpov4943 3 ай бұрын

О, "Akez" хорош, бесспорно. На Западе и а Америке этот бренд ценят заслуженно.

@ТимурМорозов-п3н 3 ай бұрын

@@dimakarpov4943 Хороший байк,хороших руках=)

@Grom_Del 3 ай бұрын

С детства на двух колесной технике езжу и всегда тормоз задний под левой рукой а передний под правой рукой, а мне 47 лет это то уже привычка. Даже на мото технике под правой рукой передний тормоз а под левой сцепление. Я бы убился сразу. А велосипед что надо, я бы купил но живу в КЗ. Надо подать дилерскую заявку, буду продавать с удовольствием.

@Rezak877 5 ай бұрын

Давайте уже видосик про Raptor Blade )

@АнтонПовар 5 ай бұрын

с чего они это всё берут что 99% людей не будут на педалях ездить ? да большинство так делает...

@anginiothefirst 5 ай бұрын

Особенно в горку иногда

@dimakarpov4943 3 ай бұрын

Почему? А средний дальняк? Потом, с педалями появляется об'ективная уверенность, что домой докатишь своего относительно легкого любимчика всегда.

@ВикторРегэций 5 ай бұрын

Всем доброго! Кто подскажет, для подключения вольтметра с ключом зажигания, откуда лучше взять минус и плюс для разрыва

@Yopta7799 2 ай бұрын

Отличный бюджетник, за такой даже 40 к₽ можно отдать, хотя реальная цена ему 30)

@ЮрийДелюкин-э4п 2 ай бұрын

Батарея Самсунг, а у кого-то элджи😮😮😮

@Юрий-ю2у6ю 5 ай бұрын

Это Аист или Десна, только теперь с электро

@АлексейАлферов-ч4в 5 ай бұрын

Классный обзор,спасибо

@nikitagutsal4737 5 ай бұрын

А почему Якомура ушла с рынка самокатов, интересно?

@hvg7351 5 ай бұрын

Если тошнить с помощником 25 кмч то и 90 проедишь,но нфиг это нужно,это электроскутер а не велосипед))

@morti.96 5 ай бұрын

30 за глаза хватит ехать

@Imperatorr1982 5 ай бұрын

Сигнализацию можно поставить на него?? Очень важный момент

@sektor_glaza187 5 ай бұрын

Сингалки на озон тесть по 1000 рублей, вполне надежные. Куда хочешь туда и крепи.

@Vladislik 5 ай бұрын

Нет нельзя ,так как сигнализация на бензине работает😂🤦🏻‍♂️

@Imperatorr1982 5 ай бұрын

@@Vladislik Как и твой мозг!!

@hvg7351 5 ай бұрын

Как и нет никакой Сицибы.тупо наклеечная контора которая при большом заказе изменяет в лучшую сторону оснащение стоковых моделей от EKX и других брендов.

@Kuckobalo 4 ай бұрын

Как установить вольтметр с ключом зажигания?

@ВячеславЧикишев-т3й 5 ай бұрын

Сколько он стоит?

@nikulind946 5 ай бұрын

Велик вроде класс, почему не могли сделать контроллер 35А как у минако фокс не ясно. Чуть резвее был бы, я бы его купил.

@antonsychev7148 5 ай бұрын

Батка тощяя, вряд ли такой ток сможет отдавать...

@АлександрИванов-л3ь7л 2 ай бұрын

По резвости там для редуктора все норм, купил такой вел сыну, уже 1 к пробега. Только тормоза говно днищенское. Перед уже тектру поставил, зад на очереди.

@nikulind946 2 ай бұрын

@@АлександрИванов-л3ь7л тормоза самые дешманские) на первое время норм, потом конечно менять. От завода в гидралинию залита не понятная тёмная жидкость ))

@СергейКрутов-т3щ 4 ай бұрын

Дизайн - космос , левый передний , для меня недочет , обьясню почему : как-то еду на велике лет 10 назад , звонит жена , отвечаю по привычке держу телефон в правой руке , впереди лужа , решил притормозить, тут же велик из под меня выскакивает , ладно я правую ногу задрал и встал на дорогу не упав , таксист чуть со смеху не помер наблюдавший эту картину, а я все продолжал разговаривать и даже не сматерился , пусть уж лучше с лева будет задний , мое мнение.

@ДмитрийПавлов-д5д 5 ай бұрын

Надо чтобы побыстрее ехал🤔

@СергейСоловьев-ц2и 4 ай бұрын

А покажите как вы его из багажника достаете а потом обратно кладете

@X3TAJIOH 5 ай бұрын

Постоянно ору с этой сидушки с Урала 😂

@АлександрИванов-л3ь7л 5 ай бұрын

Зря. Охрененно удобная сидушка.

@WildKapitan 5 ай бұрын

Ну не во всех случаях это седло удобно. На спусках с уклонов жопу не сместить к заднему колесу, из за ширины седла ноги в него упираются... Но жителей равнин это особо не касается, а я вот в горно-холмистой живу и впечатления двойственные... Тратиться на подсидел с автоподъемом желания нет, но и при спуске неровен час через руль когда нибудь да иобнусь😊😊😊

@cricorash 5 ай бұрын

Так этот вел ездить по ровной поверхности с небольшими подъёмами и спусками , так что сиденье 👍🏻

@sektor_glaza187 5 ай бұрын

@@WildKapitan😂 ну вот когда и..ся тогда сразу и сидушку с поседелом поменяешь😉

@АлександрИванов-л3ь7л 5 ай бұрын

@@WildKapitan для ваших целей вам надо чарджер с центральным мотором, а это совсем другой класс техники.

@maratmuftahov7716 5 ай бұрын

4:06 AVG - average (средний), скорее всего средняя скорость передвижения

@deflash 4 ай бұрын

Тихо, он не знает

@Big_Floppa_gaming 5 ай бұрын

Леонид, avg это средняя скорость (average speed)

@ФеликсОгурцов 5 ай бұрын

На сколько контроллер?

@ivan_inanych 5 ай бұрын

Отлично вы отключили комменты на следующем видео, это я заметил сразу после слов "ждём комментарий", этот велосиферо это просто надувательство

@hvg7351 5 ай бұрын

На гидравлике пофиг с какой стороны тормоза,тормозишь 2 одновременно как на мотике играешь плавностью и все

@insthpsqa4281 5 ай бұрын

Хороший обзор 🥲

@KvadratniyTreugolnik 5 ай бұрын

*Нужен чёрный цвет (на Алике этот вел с другой наклейкой продают в чёрном цвете, ставят пластиковые крылья, контроллер какой пожелаешь и полноценную ручку газа) и второй мотор на переднее колесо. Литые диски не помешали бы и пластиковые крылья. Половинчатая ручка газа такое себе решение. Лучше поставить полноценную с кнопкой блокировки. Не достать запчасти. Пластиковые шестерёнки в редуктор, подшипники. Дороговатая одноразовая зажигалка.*

@morti.96 5 ай бұрын

Да появятся все запчасти

@morti.96 5 ай бұрын

Шестерни долго ходить будут

@KvadratniyTreugolnik 5 ай бұрын

@@morti.96 Вангуешь или есть конкретная информация? Каждый год выходят новые модели. А про прошлые как-то тихо забывают. Тенденция однако.

@Evgen-zb1sk 5 ай бұрын

Ну чё уж сделаешь. Видемо в следующей серии будет чёрный цвет

@Vladislik 5 ай бұрын

"Эксперта видно из далека" 1.Подшипники хоть жопой жуй 2.шестерни редуктора так же продаются. 3.Литые диски тяжелее и при небольшом ударе ты их отправишь вместе со втулкой на помойку ,ибо выправить их невозможно в отличие от спицованных. 4.Половинчатая ручка газа вполне себе удобная и рабочая история 5.Крылья купи и поставь 6.Контроллер купи и поставь. В чем смысл коммента....

@evgenwingman5593 5 ай бұрын

На мой взгляд, данное изделие попросту большой кусок алюминия С МАЛЕНЬКОЙ батареей что есть большой минус.

@morti.96 5 ай бұрын

На перед надо обычные подшипники а не насыпные, тормоз передний лучше с правой стороны

@AleksCoreBY 5 ай бұрын

мне удобнее задний справа, я даже специально так переставлял в одном велосипеде, благо там достаточно трубки поменять местами, а тут ещё провода поэтому хз

@АлександрИванов-л3ь7л 2 ай бұрын

Тормоза вообще под замену сразу, знаю о чем говорю ибо есть такой вел в пользовании. Ставил тектру и сразу все ок.

@mikhailandreev8625 5 ай бұрын

Батарея ячейки или призматик?

@АлександрИванов-л3ь7л 2 ай бұрын

21700 лыжи стоят

@jamilibrahimli190 4 ай бұрын

Как его в Азербайджан заказать ?

@Almaty-fz6gxy 5 ай бұрын

Не! справа задний тормоз фигня неудобная. Конечно можно привыкнуть, но зачем?

@БулатБулатный-ч9т 4 ай бұрын

был бы полный привод, я б взял

@МаксимОдегов-к5з 2 ай бұрын

На Озоне 132 тысячи

@aleksandr5968 5 ай бұрын

Дайте ссылку пожалуйста на японский сайт ёкамура

@RTV-raptor-TV 5 ай бұрын

Какой еще японский сайт? Вы перегрелись на солнце что ли? Это Российский бренд, собран в Китае

@aleksandr5968 5 ай бұрын

@@RTV-raptor-TV а вы дайте поиск в Ютюбе и там такие как вы блогеры с десяток говорят что он японский). Непонятно зачем российскому бренду косить под японцев, слово ёкамура не совсем соответствует России

@hallybarton 4 ай бұрын

@@RTV-raptor-TV российский бренд нанесения псевдояпонской наклейки на китайский ОЕМ велосипед

@alexandrianov32 5 ай бұрын

Привет. В метро пускают с таким? Спасибо!

@Evgen-zb1sk 5 ай бұрын

Да нахрен твоё метро вообще сдалось. Я сам езжу на самокате. И использую только. Мцка, Д2 и т д. Я блогодоря этой технике вообще забыл про метро 😂

@Anton_30_Region 5 ай бұрын

@@Evgen-zb1sk в зимой как в минус 20 на самокате?😂

@Zausen 5 ай бұрын

Лучше скажите, почему у меня ассистент не работает при вращении педалей? Купил сей хвалёный блин агрегат за 130 тыс. ...

@sektor_glaza187 5 ай бұрын

Там в настройках может включить его надо.

@Vladislik 5 ай бұрын

Проверь датчик ,провода,настройки бк.

@alexeim.5095 5 ай бұрын

Так сколько ампер контроллер? Не услышал если честно

@X3TAJIOH 5 ай бұрын

23+-2А

@alexeim.5095 5 ай бұрын

Спасибо

@Rezak877 5 ай бұрын

@@X3TAJIOH 232 норм, а это маловато. Придеться ездить только на педалях ))

@АндрейФедцов-ш1ы 4 ай бұрын

Это не посрественно велик а не мопед зачем поворотники,лучше зделали динаму крутишь пидали и батарея зарежается за такие деньги села батарейка и крути бред надо при кручении зарежай вот это правельно будит.

@bitrateru 5 ай бұрын

опять доступно для моквичей. в регионах зарплаты 20-50 тысяч ловить нечего

@0-o-0. 5 ай бұрын

Каждый покупает доступные для него товары. Это нормально.

@bitrateru 5 ай бұрын

@@0-o-0. в городе. Одни КУГИ продают, такой же вел от этого бренда 59-65. То есть. В. Двое дешевле, kugoo. V4 max или v5

@0-o-0. 5 ай бұрын

@@bitrateru то, что разная техника стоит разных денег, я итак знаю.

@bitrateru 5 ай бұрын

@@0-o-0. да одно и тоже практически

@0-o-0. 5 ай бұрын

@@bitrateru ага: два колеса, педали.🙃

@АрменМанушян 5 ай бұрын

Передняя ось с насыпными подшипникаии 🤦

@Vladislik 5 ай бұрын

Насыпные подшипники не приговор,если собрано на качественной смазке с правильным поджимом конусных гаек. Ездит столько же ,сколько и обычные подшипники закрытого типа.

@олегпанфилов-т8й 5 ай бұрын

Согласен ну в РТВ мини тоже хрен поймёшь без вольтметра

@АлександрИванов-л3ь7л 5 ай бұрын

В настройках велокомпа можно до 1 десятой настроить каждую из чёрточек отображения баттареи. Поэтому сколько осталось вполне понятно. Для тех кто пересел с простого вела тормоза расположены как нужно.