Провожу ряд тестов для того чтобы самостоятельно изготовить карбоновый капот. мой инст autobot.asia?ig... ДОНАТ НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА KASPI GOLD 5169 4971 1295 8875 #карбон #тюнинг #реплика
Пікірлер: 81
@autobotasia2 жыл бұрын
ВСЁ СЮДА, комментарии в этом комментарии буду зачитаны в конце след видео на канале.
@user-kp8nt9yy9t2 жыл бұрын
Даже Маляриус у тебя отметился, КЛАСС!🖒
@B.bro1012 жыл бұрын
Автобот Саламалейкум! Давай челлендж как ранее, со спрятанными сюрпризами. Не нужно что-то дорогое, сама тема интереснее))
@skydream59262 жыл бұрын
Паш салам, подскажи где красят дешево и хорошо? Алматы и окраины...
@akbisennabiev75172 жыл бұрын
Ассалаумалейкум брат! Удачи тебе! Салам из Актау!
@bagov.i31952 жыл бұрын
САлам с Адыгеи
@user-matveev2 жыл бұрын
Не чего не понимаю в твоей деятельности, но смотреть на твое терпение увлекает, удачи!
@Master_Lai2 жыл бұрын
Обожаю эксперементы с плачевными результатами) Поиск причин неудач очень полезное занятие. Топ контент
@m-lev47662 жыл бұрын
Давай Паша газуй и не сдавайся. Ты большой молодец 👍👍👍
@student_v_garage Жыл бұрын
Я ни%$а не умею😂😂😂по этому молча слушаю и сохраняю подобные видео😀
@yarosh0162 жыл бұрын
Спасибо отец
@nsk54412 жыл бұрын
Класс👍очень нравиться наблюдать за твоими экспирементами!!! Жду нового видео с нетерпением! 👍👍👍
@djsunrid2 жыл бұрын
Салам, ты карбоном занялся круто удачи тебе в проектах 👍👍👍👍👍
@alexandrmizin38032 жыл бұрын
Круто!!! Ты просто КРАСАВА!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-hm9od9ex7w2 жыл бұрын
Лайк и комент авансом . Видос 💯% будет интерессный
@user-hr3zm3ii2l2 жыл бұрын
Большой привет с Дальнего востока. Очень поучительные видео особенно в области установки тюнинга. Было бы очень интересно увидеть эксперименты с оптикой, варианты альтернативной оптики. Конечно в России в области обвесов начинают потихоньку душить, но слава богу дальний восток шлёт всех лесом. Прошу передать привет всем марководам Хабаровска. P.S. как это бы не удивительно звучало в Приморском и Хабаровском крае маркообразных на orijion labo обвесах практически нет, все банальное BN-sport максимум.
@user-jt9id9rc8q2 жыл бұрын
Надо было реально на зуб попробовать,может это в натуре маргарин:)))
@user-tz9yg6rn6k2 жыл бұрын
Привет, начал смотреть тебя год назат. Сейчас походу становишься знаменитым. Тебе в кометы пишут довольно знаменитые болгары. Автокар красавчик. Делай контент тачки для продажи. Успеха в этом не лёгком деле.
@sergeivolf10912 жыл бұрын
Здорова !!! Очень интерестно посмотреть твои видосы лайк !!!
@TheSnaiper932 жыл бұрын
Как всегда лайк авансом!😉
@twinstwins96092 жыл бұрын
автору респект за видео и эксперименты. вместо "прижимной матрицы" надо было просто засунуть капот в полиэтиленовый пакет и пылесосом откачать воздух. вот тебе и прижим вакуумом
@user-wk3io9md6o2 жыл бұрын
Желаю чтобы получил кнопку Ютуба. 👍. Интересно наблюдать рост и интересным контентом. Удачи 👍
@GearzU2 жыл бұрын
Привет. Я тоже немного увлекаюсь карбоном, может тебе помогут мои мысли. Почему ты решил делать ламинацию? Есть возможность сделать легче и дешевле. Ты просто наносишь смолу как при ламинации, при этом вакуумируеш весь свой капот как при инфузии только наверно необходимо будет предусмотреть жертвенную ткань и впитывающий слой для лишней смолы, но думаю можно и без них. При этом отпадет необходимость мучаться с придавливанием по краям и смола равномерно распределиться по всей поверхности капота. И я бы еще не использовал клей спрей, просто сначала нанес бы смолу на матрицу и сверху карбон и потом еще смолу. Но тут надо экспериментировать и смотреть где пузырей будет меньше. Ты взял карбон плотностью 280г/м2 - это значит что толщина при вакууме будет равна 0.28-0.3мм, при ламинации соответственно больше. Т2х2 - Это вид плетения twill, можно посмотреть в интернете виды. 3к - это количество тончайших углеродных нитей в жгуте которые переплетены. Так же распространены и 12к ткани, но это более плотные виды карбона. В разных случаях используют разную плотность карбона, например в мелких деталях с большим количеством углов и изгибов используют ткань 200-240г/м2 её так же используют при ламинации деталей интерьера. Для больших деталей без углов можно использовать 600+г/м2. Плюс в том что 600г в 3 раза толще при этом не сильно дороже чем 200г. Капот я бы в твоем случае попробовал бы сделать из 600г, это выгодней и прочней. Герметизирующий жгут я беру шириной 14мм, просто разрезаю его на 2 части по 5-7 мм, этого вполне достаточно для вакуума, разницы при 14 и 7 не заметил, а экономия материала в 2 раза. Что бы карбон не расходился по краям после резки я обычно клею узкий прозрачный офисный скотч, и по нему режу. Он тонкий его теоретически можно оставить в детали с внутренней стороны(между слоями), можно попробовать и с лицевой но я не уверен что он будет незаметен. По поводу смолы, 8 часов жизнеспособности это очень много. Я использую смолу у которой 90 минут жизнеспособность и это считается долгим застыванием, может в этом кроется проблема залипания. Так же температура ниже 20 сильно сказывается на скорости отверждении. Почти у всех смол при комнатной температуре время отверждения сутки. Для многих смол можно значительно ускорить процесс отверждения повысив температуру. Советую всегда читать документацию производителя смолы, так как разные смолы имеют разные особенности и свойства. Надеюсь чем-то помог своей писаниной. Удачи в проекте.
@autobotasia2 жыл бұрын
Привет, спасибо. идея со скотчем очень понравилась чтоб оставить его там.
@user-qv8mt2ye7z2 жыл бұрын
у elantech 157+ mlr , время жизни +/-90 минут. время гелеобразования 8-10 часов. автор просто не умеет пользоваться эпоксидными смолами. а TDS прочитать лень. вот и вся проблема с отверждением. та же история с разделителями.
@Denis-mo9wn2 жыл бұрын
спасибо за наглядные примеры с квадратиками о несовместимости материалов...
@user-sz1nc8uv1z Жыл бұрын
Красавчик, поддерживаю, подписываюсь, успехов те бро!!!!
@user-bx7it2lu2y2 жыл бұрын
Требую золотую кнопку паштету
@user-xu1pl2ne2s2 жыл бұрын
Все класс..как всегда лайк
@Dimentoza2 жыл бұрын
Пришёл послушать завуалированные маты и посмотреть))
@user-rx8eh6hs4y2 жыл бұрын
Салам с Питера Казахстан
@hohlypidarasy2 жыл бұрын
Каароче. ЛОСЯ занес. Красаучег 👍👍👍👍.
@evgennegve55222 жыл бұрын
Адрес на Павлодарской))) Земляк) Лови подписку,продолжай делать свое дело ты интересен👍👍👍
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
Маленькие детальки делаю под прессом воздуха нет. А в место разделители использую пищевую плёнку. Результат супер. Форма подготавливается и укладывается за 5 минут. Для маленьких деталей идеально.
@m-lev47662 жыл бұрын
👍👍👍
@opioner2 жыл бұрын
Давно ждал подобного видео)
@Aleksandr_872 жыл бұрын
👍👍👍класс
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
Я стык делаю через тоненький прозрачный скотч и оставляю его в изделии. И все норм))
@user-jt9id9rc8q2 жыл бұрын
Не вьемкасть а впукласть:)))
@valery84072 жыл бұрын
Ну вот теперь ждать продолжение 😔
@user-jt9id9rc8q2 жыл бұрын
Паша не на углу а на угле.
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
Молодец что проверил а ни влетел
@mikhailpaintingavto74692 жыл бұрын
за ИБАКСИДКУ лайк
@_vg_vladyslavgloba57792 жыл бұрын
🤝👍🏼👊
@user-mm3mg4rh4x3 ай бұрын
Совсем не любит посвистеть....молчун )))
@user-hv7so5zu4y2 жыл бұрын
Привет 🤟🏻 расскажи про свою красную гонку😜
@user-pg8qp4fu4e2 жыл бұрын
А я что-то пропустил, почему не вакуумной инфузией? Просто потому что или почему?
@autobotasia2 жыл бұрын
Как минимум это сложнее и дороже. Инфузия очень требовательна к технологии, даже проф мастера косячат с ней. Цель всего этого проекта "карбоновый капот самостоятельно без заморочек"
@400fps22 жыл бұрын
Красавчик. Респект тебе дикий, но хочу поумничать🥸 - Все компании и фирмы связанные с карбоном используют печь и конечно же вакуум. Что думаешь по поводу печи? Может есть рентабельность делать без вакуума. И что думаешь о вакууме? Буду очень рад твоему ответу) 😉
@autobotasia2 жыл бұрын
Развитие в сторону вакуума и печи в далёком будущем. Цель этого и след проектов настроена на упрощённую технологию доступную каждому у кого есть гараж и руки. Инфузию очень интересно попробовать, но всему свое время.
@Murat_M092 жыл бұрын
с грунтом я тоже попадался раза два три, и понял что лучше добиться чтоб везде был гелькоут, ато переделки они дают точную и моральную усталость от работы и весь интерес пропадает когда встает вопрос переделки.
@arispanagiotidis67692 жыл бұрын
Этот воск этой фирмы да и в принципе любой воск! натирают когда форма -матрицы новая и она нужна для серийного производства как минимум 3-4 дня слоев 10 , особенно посли полировки так как ты царапаешь форму и наносишь микро царапины
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
Для уголков продаётся листовой воск разной толщины
@user-ct2hu6lx5n2 жыл бұрын
Салам,Паша!Что с Гольфом?Покрасил?В последнее время,не вижу его,по Каскелену
@skydream59262 жыл бұрын
Паш салам, подскажи где красят дешево и хорошо? Алматы и окраины...
@Murat_M092 жыл бұрын
приветствую, а возможно что влажность в помещении большая чем нужно для эпоксидки-воска? плюс температура в гараже не соответствующая. сам работаю этим и не всегда тоже получается одинаково, потому что в гараже нет нужной температуры она всегда разная.
@autobotasia2 жыл бұрын
Все может быть, не стал использовать воски вообще. Со спиртом ПВА все ясно без сюрпризов.
@pulyagarag50942 жыл бұрын
Привет, круто, вопрос; с прижимом получится только с эпоксидкой? т.к. дольше сохнет или нет? Дал темку для размышлений ,красавчик!
@autobotasia2 жыл бұрын
Привет, сейчас тоже эту тему в голове развиваю. Ее можно использовать и на полиэфире, к примеру на сложных местах не нужно парится с углами, прижал и все. Явно будет экономить время.
@pulyagarag50942 жыл бұрын
Контактом своим не поделишся, так для решения всяких вопросов. По поводу разделителя я растворяю парафиновую свечку в уайтспирте нагрева феном и накидываю краскопультом, неплохо разделяются, может от залипания поможет.
@Aktelov_alekc Жыл бұрын
А что если вакумным способом кусок пленки из нее пакет спаять прям и пылесос через ведро
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
Так норм получается с полиэфиркой... Нахрен эпоксидку
@user-mv7ck3lm2y2 жыл бұрын
Гелькоут полиэфирный, а смола эпоксидная, возможно из-за этого залипание?
@autobotasia2 жыл бұрын
Эта одна из основных версий как несовместимость смолы с воском, очень редкая проблема но она встречается.
@wentout1742 жыл бұрын
а где вакуум. это вроде не дорого?
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
У тебя плотность ткани 280 в два слоя... Толщина 560..чуть больше пол милиметра
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
А зачем пользоваться медленным отвердителем когда и так холодно?
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
А чего не пустить под вакуум?
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
Каркас обязательно.. У меня матрицу без корка а повело
@nurlybekansatov52992 жыл бұрын
Где звук?
@autobotasia2 жыл бұрын
Проверил, все впорядке.
@nurlybekansatov52992 жыл бұрын
Всё нормально есть
@user-gk1fw9bb6s2 жыл бұрын
Вариант дешовой вакуумной формовки -kzbin.info/www/bejne/d2mulZxne6-ejpY.
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
За монтажем работать некогда)))
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
Углеткань это и есть карбон... А 280 это плотность.
@user-qv8mt2ye7z2 жыл бұрын
автор . если тебе захотелось "конкретного колозоза " , то идея понятна . если хотел сделать реально деталь , то есть на много проще метод. результат был бы лучше 100 %. а так ...чего не сделаешь ради "хайпа". тем более в Алматы уже давно делают "капоты" и не только . 🤷 можешь посмотреть в инсте аккаунт @race_carb
@autobotasia2 жыл бұрын
Так они все и рассказали что да как, пока сам не пройдешь весь путь чего толку смотреть на других. До сих пор некто не ответил почему залипает воск на эпоксиде и не залипает на полиэфире. Я лучше сам своими идеями методами о пробами все сделаю. Хайп тут вообще не причем вот честно.
@user-wb6dl7pv4o Жыл бұрын
Нееее нето...
@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
С трафоретом нихрена бы не получилось. Карбон очень тянется