vr 13 augustus (1/3) - Van Pomeroeul naar Charleroi. Eerste deel, het begin van het kanaal

Noyon-Weert, Tarwe
We vertrekken van Pomeroeul, waar we overnacht hebben, en varen verder richting Charleroi. Er is veel om te laten zien vandaag dus het zijn drie filmpjes geworden.
Het maken van deze blogs en onze filmpjes op KZbin gaat niet vanzelf. Als je waardeert wat wij maken dan zou je kunnen overwegen om ons ook financieel een beetje te steunen via Patreon / despitsveronica of via het nederlandse Petje af petje.af/hetschipveronica
het schip Veronica (web) www.msveronica.eu/
het schip Veronica (facebook) / schipveronica
het schip Veronica (patreon) / despitsveronica
het schip Veronica (petje af) petje.af/hetschipveronica

[@antoonvermeulen8064]

Prachtige film vanaf Uw schip Veronica rustige stem rustgevend , chapeau..

[@kvr7147]

Geweldig filmpje weer, echt leuk om zo ‘mee te kunnen varen’. Ik vind vooral de toelichting die u geeft erg interessant.

[@peterw1609]

Leuk met die camera op het voordek 👍

[@adwest68]

Prachtige beelden, interessant

[@adwest68]

Prachtig

[@hansboone1988]

Verschrikkelijk leuk om mee te varen op de veronica

[@DespitsVeronica]

👍

[@robbertvanoosterhout9213]

Verderop voorbij de scheepslift is een grote schuif die ze in geval van nood kunnen laten zakken om het water vast te houden in het kanaal. In het gebouw kun je naar een video kijken over de scheepslift en de reusachtige motoren in de machinekamer zien.

[@worldwidetrucking13]

Weer een perfecte timing 👌🏻🍺 en trouwens gefeliciteerd met de 1000 abonnees 👌🏻👌🏻

[@DespitsVeronica]

Ja, zijn we blij mee 🤩

[@DespitsVeronica]

We proberen in ieder geval elke vrijdag om 17:00 een nieuw filmpje te hebben, bij veel aanbod ook op dinsdag 17:00. Lukt niet altijd, die tweede, maar die vrijdag zou moeten kunnen.

[@ekkosmith6077]

Prachtig filmpje, met shots van vertrekken en afmeren in sluizen. Bijna professioneel, en geen muziekjes, maar het geluid van een varend schip. Ik zie dat sommige schepen de radar in de voormast hebben. Waarom is dat?

[@DespitsVeronica]

Met leeg schip krijg je soms nogal wat valse echo's van je eigen schip of dekt je schip delen van het beeld af, dode hoek voor radar zeg maar, met de radarscanner voorop heb je daar veel minder last van. En je ziet wat eerder 'om de bocht', scheelt op een wat groter schip toch al snel zo'n 100 meter. Als wij plek hadden zouden we 'm ook voorop zetten

[@ekkosmith6077]

Dank voor dit duidelijke antwoord.

[@hansslob6749]

Vraag, waarom draagt de dame nu geen reddingvest? Is dat in België niet verplicht?

[@DespitsVeronica]

Nee, niet verplicht hier. Maar wel beter om het aan te hebben, ik vergeet het zelf ook heel vaak. Zo met stilliggend schip is het risico ook wel erg klein, misschien en in sluizen...ja, dat is een hele discussie. Met een opgeblazen reddingvest kun je nauwelijks nog bewegen of jezelf verplaatsen, dat kan in een sluis natuurlijk ook heel gevaarlijk zijn

[@hansslob6749]

@@DespitsVeronica je hoort mij niet zeggen dat het beter is, het viel me op.