VR Class Sm3 "Pendolino" Test Drive from Haarajoki to Ilmala Yard

[@TuukkaVarjoranta]

Hieno ohjaamovideo pendon kyydistä! Olisi mukava nähdä näitä lisää ;-D Terveisin Tuukka

[@mikkom100]

Kiitos, videosta. Olisi mukava päästä ohjaamoon videoimaan kun vauhtia on 220 km/h, se on vielä kokematta.

[@JimiLappalainen]

Juna on MV 11916 Lahdesta Ilmalaan. Haarajoella kohdataan VET 11815. Päivä on tiistai 12.7.2016.

[@Varpulainen]

Kiitos

[@TrainJJ]

Nice video. Thumbs up. I subbed. Greetz from the Netherlands. Joachim - TrainJJ

[@laju]

Thanks, Joachim! I have watched couple of your cab ride videos.

[@TrainJJ]

@@laju So we keep each other busy with Nice videos....😎🚄👍.

[@jormatube]

Kyl noiki aika villii vauhtii pääsee

[@studiocatz4216]

Do Sm2 and Sm3 locomotives have the same kind of pneumatic switch (circuit breakers) like Sm1?

[@laju]

Equipment starting with "Sm" are electric multiple units, as in this video, which is a class Sm3 Pendolino. You are probably talking about "Sr"-locomotives. Sr1, the Russian based loco has an old school main circuit breaker with high pressure air blow to suppress the arc. The Sr2 has a modern vacuum circuit breaker (Sr3 Vectron also, as far as I know.)

[@studiocatz4216]

@@laju Are Sr2 and Sr3 circuit breakers also pneumatic? If yes - do they work as loud as on Sr1? This sound in familiar to me. I lived 13 years in Odessa by the Black Sea, before I moved into USA

[@laju]

Yes, they are also pneumatic, except a different type, where the separation happens in a vacuum. Not sure about the sound of Sr3 breaker, but in Sr2 the sound is quite loud, but a different from Sr1.

[@studiocatz4216]

@@laju sound like comparing champagne bottle bottle with a party popper. (I mean Sr1 and Sr2)

[@Tonny0909]

Automaattitarkennus pois. Nyt tarkentelee tuulilasin vesipisaroihin ominpäin.

[@ZRHTrainspotter]

220kmh

[@_ilkkuuni_]

Miten kovaa kaukojunat saa ajaa Tapanilan ja Malmin paikkeila

[@laju]

160 km/h.

[@_ilkkuuni_]

@@laju mutta miten oon nähny että pelkkä veturi näytti että menis 180km/h

[@laju]

@@_ilkkuuni_ Veturilla tai veturinipulla suurin sallittu nopeus on 120 km/h.

[@_ilkkuuni_]

@@laju okei mä oon tosi kiinnostunut junista isona varmaan oon veturin kuljettaja kumpi on sun mielestä parempi juna intercity vai pendolino

[@laju]

@@_ilkkuuni_ Molemmat ajaa asiansa kyllä, mutta ehkä mä kallistuisin Intercityn kannalle. Saa muokattua tilanteeseen sopivia kokoonpanoja, on esteettömämpi liikkumisrajoitteisille, ja niistä löytyy tarvittaessa monipuolisemmin eri palveluja.

[@gipsomordiya]

Вав, факин авесоме!

[@laju]

Thank you, Dmitriy!

[@ABDLlive]

И тебя в тоже место

[@jessejuusola5754]

Vallan mainiota videointia. Katso myös: Live Train 24/24 Train Driver's View:Cab View in Norway Rail Line,World Line, Snow Cover in WINTER! Train Driver's View 19 katsojaa LIVENÄ NYT Tai tästä linkistä. LIVE Train 24/24 Train Driver's View: Cab Ride World Railway in WINTER! Best Great.

[@PietarsaarenVoimaili]

Tämä Pendolino näyttää audolta.

[@makarylli1]

???

[@alvarwestman1693]

kovaa

[@Олег-й5и2ф]

Супер

[@KalaBala]

Oon 200 tilaaja

[@danielrosenqvist7838]

vieläkö ajelet junia vai?

[@laju]

Kyllä vaan.

[@danielrosenqvist7838]

@@laju kiva, ite töis vr varikol. Ehk nähny sut jossai kohtaa mut ei se mitää 😂