Ubica Golfa - TEST Škoda SCALA by Miodrag Piroški

[@IgorHorvat]

Mala dezinformacija u testu. Skoda Scala i Golf (bilo 7 ili 8) nisu postavljeni na istu platformu (iako dimenzije cine da tako deluje). Scala koristi MQB A0 (deli je sa Polom i Ibizom), dok Golf koristi MQB A1 (koju koristi Octavia, A3 i Leon).

[@namikpoplata5838]

Tako je Ps. Dobra je ova scala al nemre sa golfom nikako 😁

[@spejpo]

@@namikpoplata5838 Ne može sa golfom, istina. Ali kada dođu golf 8 i octavia mk4 mislim da cijena biti osjetno manja

[@vladimirart758]

Nisam znao....

[@BrateTebra123]

To stoji ali velicina je Golfa 7 i obavlja posao kao Golf 7. To prosecnog coveka zanima a ne jel je platforma ista ili nije.

[@sibisi666]

@@BrateTebra123 u pravu si, ali covek koji je u autoindustriji, i smatramo ga profesionalcem, ne bi smeo da pravi propuste tog tipa...pogotovo sto to nije ni morao da napominje ako bas nije siguran ili nije proverio...diskreditovao se bespotrebno

[@Ladilak12]

15800 eur bez komandi na volanu, crne bočne retrovizore, manuelnu klimu. Neka hvala

[@DejanShobota]

Skup šporet!

[@mojeime5142]

Imao priliku voziti nekoliko dana Scalu s motorom 1.0. I full opremom. Automobil lijepo izgleda izvana i unutra. Lijepo ide i dobro vuce za tako mali motor. Međutim, nije ni blizu Golfa. Primjeruce, kad se zatvaraju vrata osjeti se nedostatak kvalitet, lagana su i osjeti se kao zvuk lima. Škodu Octaviu treba uspoređivati s Golfom, Scala ipak nije na toj razini.

[@Marcos-1007]

Pa i zato košta malo, a zele se uporediti sa Golfom

[@PejicVladimir]

Posedujem ovaj model već skoro dve nedelje, ne ovaj crveni iz testa, ali je bio prisutan u salonu kada sam preuzimao moj. Na osnovu vlastitih utisaka i impresija, u videu primećujem dosta dezinformacija oko nekih činjenica, detalja oko opreme, cene samog modela. Ja sam neko ko se u vlastitim recenzijama maksimalno posveti svakom detalju, malo mi to fali kod vaših recenzija. Šebalj prešiša pregled na brzinu ali konkretnije obradi neke važnije stvari. Daleko je ovo od savršenog auta, meni se dopao na prvu, oduševio na drugu. Cena za srednji Ambition model je bila oko 13500, dodao sam još dosta interesantnih dodataka, i auto me izašao manje od cene koja se pominje u videu. Nisam uzimao bespotrebne kozmetičke stvari kao to staklo koje se malčice spušta do registracije, a košta skoro 600€, ili panoramski krov (1600€), Admundsen navigaciju sa Virtual kokpitom (1700€). Ima stvarno gluposti koje dižu cenu, ali ima i puno sitnijih i jeftinih dodataka koji mogu olakšati svakodnevnu vožnju. Primer kamera za rikverc za 70€, mala cena za sjajan dodatak, za koji se navodi u videu da ne postoji uopšte ... Neće ovo skinuti Golfa, ali obavlja posao.

[@kuzmanbenkovic]

😊

[@dusanvorkapic4187]

Kakva su iskustva 4,5 godina kasnije? Je li bilo nekih značajnijih kvarova?

[@Priroda2683]

Super uvod, zaplet a kraj Boze me sacuvaj 😱

[@zoranpopovic6313]

Odlican video!

[@edvinmujkanovic6515]

Pored Scale vidim da dosta osoba poredi nadolazec golfa i oktaviju.Samo vam mogu rec ovo,imam oktaviju 2006 godiste 2.0 140 ks znaci auto ima vec 15 god i nedavno sam uzeo golfa 7 sa motorom 1.0 115 ks.Oktavija je za golfa PREMIJA, u apsolutno svim relevantnim segmentima je klasu iznad golfa.Da moram birat izmedju novog golfa i oktavije od 15 god koju posjedujem Oktavija bi bez razmisljanja bila moj izbor.

[@igormihajlovski4135]

Brate sta ti poredis konja I magarca.Kad je skoda bila auto?Ljudi imaju novu supe b nemaju grejanje zimi a plastika unutra uzas

[@kovinicdusan89]

Najbolje od svega je to što će polovan već za 5 godina koštati kao Golf istog godišta. Zato što Škode odlično drže cenu. Škoda Scala je u svakom pogledu isplativiji auto od Golfa.

MaliKole gresis, octavija najbolje drzi cenu.. ovo ce za 4-5 godin biti auto ispod 10.000e a superb od 30.000e+ 2016 danas je ispod 20.000

[@ssdivizion]

Најдобар водител,позз од Македонија

[@nnyjoh]

Samo osvrt na početak. Izdaleka gledano, zapitao sam se otkud ovim u "Vrelim gumama" opet na testu Fabia. Mislim da je prilično prozirna priča da gledamo u Golfa VIII (osim u onom dijelu koji se ne vidi ispod lima i možda dijelu unutrašnje arhitekture). U stvari, vrlo vjerovatno da novi Golf neće biti "ni izdaleka gledano" nalik na Scalu. Prije možda novi Leon, ako ga bude. Živi bili pa vidjeli. A što se tiče para, nema razloga da ne pogledamo i30 koji košta otprilike isto sa osnovnim (i dobrim) 1.4 motorom, ali sa mnogo više opreme.

[@BrateTebra123]

1.4 dobar motor, pre bi reko lesina? To je sve samo ne dobar motor i ne moze se nikako porediti sa 1.0 TSI masinom. Pri4a6 gluposti, znam da puko si, kolko vuko si, mi ko vukovi, bili vukovci, e

[@kuzmanbenkovic]

000😊š0😊

[@gorandemic4801]

Na osnovu ovog sto sam video cena auta je velika , da je 11h pa i nekako.

[@antedrmic6396]

Dobra škoda a i video svka čast 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍

[@boka-0123]

Nakon 2 nedelje i 2k kilometara - neverovatan auto

[@predragzivkovic2265]

Iskreno, dok je Volkswagen vlasnik Skode, nikad od Skode premium automobil, da se Skoda odvoji mogli bi mnogo vise.

[@fedjadrndarski5606]

Ubica golfa malo sutra... Ovo je na platformi Pola. Teško da će Škoda napraviti bolji automobil od VW-a, može samo približno dobar i jeftiniji. A koliko vidim sve ove budžet varijante Škode idu sa šugavom motorizacijom.. tipa 1.0tsi na 3 klipa, čak i atmo 1.0 stavljaju (sramota), a najjači im je 1.0 od 115KS i 1.6 TDI od 110. Smehotresno.

[@Mycarisslow]

Scala postoji i sa 1.5TSI motor od 125 i 150ks + ide i sa DSG menjacem

[@markonovakovic6738]

Kad vidim ove snimke iz fabrike sve manje radnika cijene vece sve vise robota i zale se na profit jos malo nece imati radnika u fabrikama , inace ovaj auto je dobar

[@coyko80]

Za 15 ooo evra jujuju

[@chrisnine8487]

Fazon sa zadnjim staklom su ukrali od Lanče Delte na modelu od pre 15 godina još. A i vrlo jeftino izgleda kada nema bočne hrom lajsne oko prozora.

[@ACKO2709]

Scala nikako ne pripada C segmentu vec B+. Koliko je široka Scala? Kolika je nosivost scale ? Platforma. I Cordoba iz 2003 godine je 4.3 m ali nije C klasa

[@dzejsonmp410]

Zastava Skala....daleko je od golfa i A3

[@Benszg]

PRESKUPO Zvucna izolacija-6/10 Straznni farovi na geleku NE SVJETLE(svjetle ako uzmete full dynamic led farove, u top style opremi ili uz doplatu). Gumena manzeta na prednjim vratima u 2020 godini ide samo DO POLA????? Dobro spekovan auto, sa dsgom, 1.5 tsi ili 1.6 dizelom sa full led svjetlima i jos nekim dodacima dođe 25tis eura.

[@BrateTebra123]

Pri4a6 gluposti, znam da puko si, kolko vuko si, mi ko vukovi, bili vukovci, e

[@sibisi666]

svIJetle, svIJetle...

[@Grinderius]

Auto velicine golfa po cijeni pola, pa sad razmisli jel ti se isplati ili ne

[@Blazko612]

Scala ima svoje prednosti ali Golf nije od juče, da ga Scala ubije, jer je temeljac od početka i uvjek dog postoji tvornica VW niko ga neče potpuno zamjeniti ! Ja sam inače vlasnik Škode ali prvi i drugi avto mi je bio Golf II, III i dobro znam kako je biti vlasnik početnika Golf klase ! A meni osobno ova Scala nije nešto osobito, radije ostanem sa svojom Octaviom ! 😁

[@bojanvjestica8843]

Novi Golf 8 i ova Scala nikakve veze nemaju. Ni enterijer ni eksterijer, nebo i zemlja. Nekada se pravite pametniji nego što jeste. Sa ovom cenom nema Scala šta da traži na našem tržištu.

Ako je ovo konkurencija golfu onda je oktavija konkurencija passatu😂

[@BrateTebra123]

Phaeton-u 😄😄

[@bezbi1988]

Ne volim vw (ne znam ni ja sto), ali svaki golf je tako dobro oblikovan i unutra i spolja da svi ostali samo lice na manje karavane, pa tako i ovaj auto, iz daleka bi pomislio da je fabia karavan

[@BrateTebra123]

Da

[@optimist2562]

Nebi vw nikad dozvolio da su skoda i seat bolji od golfa

[@minniesaab7255]

❤🚘

[@demisrusos5588]

Dislikeovali bosanci sa golfovima

[@simsisimsi3233]

Balkanci*

[@dzejsonmp410]

Meni ovo delue jeftino ali kad sam cuo cenu raspametio sam se.Motor 3 klipa a 115ks...dobar je dok je nov ali pregorece vrlo brzo a onda ce da ga nase auto kuce uvezu sa zapada i Srbin ce imati muke sa ovom kantom....Od Skodilaka priznajem samo Octaviu i Superb

[@BrateTebra123]

Pri4a6 gluposti, znam da puko si, kolko vuko si, mi ko vukovi, bili vukovci, e

[@nemanjalukic4493]

Extra auto, ubacuju se polako u vw segment, a vw u audi...

[@momcilolukovic6451]

Video sam Scalu uživo na sajmu pre par meseci, auto je top. Cena je korektna za ono što se nudi, a to što je za većinu nas skupo - nije problem Škode.

[@123koby]

Skupo

[@dzejsonmp410]

Gospodine Piroški kolko Vas je Škoda platila da je ovoliko pozitivno izreklamirate???...P.S. Odlican ste voditelj

[@BrateTebra123]

Ne. Vec je odlican auto

[@igormihajlovski4135]

Skoda dobar auto haaa.Sve krcka lupka a servisi zavrcu usi kad kupis novu.Za te pare japanac I to bomba.Skoda nemoze da joj prismrdi

[@BrateTebra123]

@@igormihajlovski4135 mihajloski verovatno zivis u MK. Skokni do Porsche MK predstavnistva i probaj Skodu. Bolje je izradjena od Seata skoro po kvalitetu kao VW. A probaj i Toyotu videces kakve nebulozne nelogicne gluposti ima u enterijeru a da ne pricam o tome da trenutno Toyota ima najgori dizajn od svih marki

[@igormihajlovski4135]

A koji auto vi vozite ako nije tajna

[@igormihajlovski4135]

Sve je stvar ukusa ali jedno je da je tojota pouzdana I nekvarljiva a skoda tesko vozio sam se I znam sta mi ljudi pricaju za skodu koji je voze.Ali dobro takvi su ljudi za male pare hoce kvalitet I pouzdanost ali to nebiva.Pozz

[@ratkojm1476]

Mozda nisam u pravu ali mislim da su auta sa 4 cilindra ipak dugotrajnija,tj motori!

[@BrateTebra123]

Gde su dokazi? 0.9 TCe u Renou je vec okrenuo 600.000km+ onda 1.0tsi iz Rapida je nakon rastavljana nakon 100.000km po sva merenja bio u izvrsnom stanju

[@Mr11ESSE111]

mislim da če biti samoubica prije isto skoro ko i rapid ako če imati paprene cijene

[@giordanobabic2000]

Slažem se,važnija je upotrebna vrednost od nerealnog ocenjivanja👍

[@bojanvjestica8843]

Zato što je Golf lider klase, dokazan kvalitet kroz godine i ima svoju vrednost i ime. Skala sa ovim motorom i ovom opremom vredi možda 14.000€ ne više, ja sam svoju Astru J sedan 1,4T od 140 ks sa jako dobrom opremom platio 14.500€. Od ove Skale je i opremljenija i ima jači motor iako je stariji model, ali je ozbiljniji auto od ovog u svakon pogledu. Skala u srednje žalosnom paketu opteme i sa 1,6l dizelskim agregaton košta 19.000€, a Oktavia sa istim motorom i Premium paketom opreme kosta nepunih 21.000€, pa sad vi recite da Skala nije precenjena? Van svake pameti je cena auta. P.S. Da sam uvoznik Volksvagena, nikada vam više ne bi dao ni jedan auto na test iz te kuće, jer se stvari tipa “zašto bi neko dao 30% više novca za Golfa, a ne za Skalu”, hmmm... to se dragi moji novinari ne radi.

[@aleksajovanovic234]

Od svih Nemaca najgori je Opel

[@vrelegume]

Jezik istine treba sprečiti CENZUROM! Ma da, bravo Bojane, zato smo tu gde jesmo. Samo jedno pitanje: Vozio si Skalu?

[@aleksajovanovic234]

Bojan Vještica Mnogo ne pratis stvari, a lupetas, na sajmu u Beogradu cena osnovnog modela Skode Octavie je bila 22. 000€,a ti pricas o premijum opremi, mislim bolje obrisi taj komentar, ne brukaj se druze

[@progames7421]

@@aleksajovanovic234 tvrdnja da je opel najgori medju njemcima je totalna laz.Mada kao i vw oni nikad nece dostici slavu njemacke trojke.

[@Palelive]

Dosadan automobil sa losom zvucnom izolacijom. Mislim da je sve ijedan francuski automobil star 5 godina ljepsi nego ova Skoda.

[@zavicajumiliraju1344]

Do sad najruznije auto novije grneracije. Dizajneri kao da su bili pijani dok su ga dizajnirali .

[@dusanljubisavljevic4896]

Ogibljenje pozadi?

[@stojadinsport]

Svetlosne grupe napred i nazad su meni locno nekako lose, proporcija i dizajn tih grupa je slab u odbosu na konkurenciju(tu ne mislim da mora da ima led, laser...) vec sam oblik svetlosnih grupa.

[@DejanShobota]

Test mi izgleda kao da je sponzorisan od strane uvoznika.

[@BrateTebra123]

Primio dobri honorar verovatno

[@zorancvetkovski898]

Imatr za Mazda cx7

[@zikapn79]

Ovo je tipicani i ortodoksi naslednik Skode Rapid Spaceback, i tacka! Znaci ni govora o C segmentu! kzbin.info/www/bejne/oH_apXiKiduFf9E

[@miljanpekovic584]

Kofa.

[@Mr11ESSE111]

Scala će završiti ko Rapid koji se prestao proizvoditi a rapid je bio jeftin a scala nije a ima jeftinu unutrašnjost itd

[@giordanobabic2000]

Sve je to skupo s obzirom na naše balkanske plaće😬😖😖

[@123koby]

Nema treba dobar auti golf klase do 12.000€

[@BrateTebra123]

Pezo 301citroen c elisee

[@slobodanradetic4257]

Zastava bi trebala zabranit Škodi upotrebu imena SCALA. Oni malo stariji sjetit će se Zastave tkz. Stojadina pod nazivom Scala. Do duše pisalo je SKALA ali dođe ga na isto.

[@stankobm7280]

Zastava i jeste zabranila upotrebu imena skala ali je to još na dugoootrajnom srpskom sudstvu tako da neće skoro.inače je "skala" čista srpska reč.

[@stankobm7280]

@@mickeymomighty5660 1. Zašto misliš da sam Srbin i zašto je to uopšte bitno, 2. Zar stvarno misliš da sam ubeđen da je to srpska reč? Dobro trebalo je da stavim navodnike.Moja greška.ižipski mudrac.

[@gamesandreactions6652]

Nevjerovatno kako sjedis u autu glavom udaras u plafon...

[@vintoretto9324]

Visok je 2m

[@BrateTebra123]

@@vintoretto9324 i kusur

[@progames7421]

A ti si iz Čačka

[@edi9380]

Golf malo sutra ni blizu

[@Mr11ESSE111]

tsi motori sa malim obujmom su im jako kvarljivi ali za VW ništa čudnoga

[@nedjom]

I dalje uporedjijete VW i Skodu. Jednostavno je Skoda nizi rang

[@zmilorad]

Ruzan je auto objektivno. I prednje i zadnje svetlosne grupe, ne zna se koji kraj je gori. Kod nas Skoda ima neopravdano kultni status, koji je stekla pre svega povoljnom cenom i srodstvom sa VW, ali to je naduvano. Imamo u porodici jednu Fabiu i auto je nista posebno. Kvari se kao i svaki drugi.

[@BrateTebra123]

Pri4a6 gluposti, znam da puko si, kolko vuko si, mi ko vukovi, bili vukovci, e. Kod mene u kraju izvozase taxi Skode Octavie i sve su iznad 500.000km pojedini su okrenuli milion na satu bez remonta. Da bas losa kola ...

[@zmilorad]

@@BrateTebra123 Nisam rekao da su losa, nego da su pouzdana kao i ostala, znaci nista posebno. Mogu da ti nabrojim sta se sve pokvarilo na nasoj Skodi posle 60k km. Scala mi je ruzna, to je subjektivno, kao i nova Octavia, dok mi je Superb odlican.

[@BrateTebra123]

@@zmilorad nisi video Skalu u zivo u dobrom paketu izgleda bas od jaja veruj mi.

[@JeronimoDeRada]

Sve su ta vozila WOLSVAGEN

[@mrkamrkva]

Žera jesi to ti? malo si se ugojio :D

[@citobuser]

Ne vidim je nešto po nemačkim putevima... Samo parkirana ispred salona. Izgleda su se u Škodi malo z..preračunali

[@rijadmuric7619]

Cak 50l zapremine rezervoara? WoW 😂

[@vrelegume]

Poslednjih godina rezervoari za gorivo se smanjuju pa tako primera radi nova BMW serija 3 ili Mercedes C klase imaju manji rezervoar od Skale! Ne vidimo razlog za WoW i 😂?

[@rijadmuric7619]

@@vrelegume Svi ostali konkurenti su otprilike tu. Megane 50l, Tipo 50l, Astra 48l. Ne vidim sta je tu impresivno zaista

[@darkojurak3807]

Takva su vremena došla da nažalost moramo biti sretni i sa "velikih" 50l spremnika!! :D

[@BrateTebra123]

Auti danas trose manje pa su i rezervoare skladno tome smanjeni. Ne vidim problem u tome. Primera radi moj stari Polo iz 1997 je imao 45 litara rezeruar a moj novi iz 2019 ima 40 litara

[@rijadmuric7619]

@@BrateTebra123 Ja vidim problem u tome, ali se to ne odnosi na moj komentar. On je o tom prenaglasavanju 50 l, iako to nije apsolutno nista specijalno.

[@moke974]

Golf je Golf

[@vladimiraksv]

od ovog loma je čak i fiat tipo lepši bolji i jeftiniji

[@igormihajlovski4135]

Uzmes japanca I zavrsis stvar.Kakva skoda, 15000 eeeeeejjjjj covece

[@bomacomladen702]

Skoda startuje 13900eura svasta

[@BrateTebra123]

Sto da ne? Pri4a6 gluposti, znam da puko si, kolko vuko si, mi ko vukovi, bili vukovci, e

[@МилошДрагић]

Ubica golfa haaha ,jao glupog li naslova a i kompleksa... Škoda je škoda ,golf je golf a audi je audi i tu nema ko koga da ubija...😉

[@florijansalihu597]

Skoda je skoda golf je vw nemac ne mesaj babe i zabe

[@Dandino1981ac]

Ružan auto do bola i tocka ........