Vrum testa New Fiesta e mostra mudanças que vão além do design

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Vrum

Vrum

Күн бұрын

Пікірлер: 76
@andreymartinsguedesmg
@andreymartinsguedesmg 4 жыл бұрын
7 anos depois esse carro continua com o design atual. Muito lindo!
@eduardoalves609
@eduardoalves609 4 жыл бұрын
Contorno um sedan hj , titanium
@jcgomes4583
@jcgomes4583 4 жыл бұрын
Foda
@jcgomes4583
@jcgomes4583 4 жыл бұрын
Queria poder compra um desse ai manual
@marianecazares144
@marianecazares144 4 жыл бұрын
mLEVKGA
@DouglasSilva-xq2mj
@DouglasSilva-xq2mj 3 жыл бұрын
E colocaram a aberraçõa do Ford ka no lugar coisa feia chega nem perto
@joaocamargo7030
@joaocamargo7030 6 жыл бұрын
Faltou o cinto de três pontos e encosto de cabeça no banco traseiro, esse é o nosso Emílio camanzi..
@noelgomesdepaivagomesdepai7809
@noelgomesdepaivagomesdepai7809 6 жыл бұрын
marcha re se da é pelos retrovisores e não olhando p traz.entao o que tem q ser bom são os retrovisores. o que o motorista tem que imagina é se estivesse numa fiorino ou caminhaozinho como vai olhar para traz
@Ivanei.B.Carvalho
@Ivanei.B.Carvalho 4 жыл бұрын
Tô em dúvidas qual primeiro carro entre um New fiesta 2014 1.5 ou um Ka 2015 1.0
@faugusto881
@faugusto881 6 жыл бұрын
o vídeo é ótimo, mas esta música ao fundo irrita!
@SantiagoNathaniel
@SantiagoNathaniel 9 жыл бұрын
Vocês sabem de algum lugar que mostre o fiesta titanium PLUS?
@freddyair_
@freddyair_ 11 жыл бұрын
Cade o video com o programa completo?
@srdrrogerio1
@srdrrogerio1 3 жыл бұрын
A música q era pra ser de fundo tá + alta q a voz do Emílio !
@alexcruvinelxavierra
@alexcruvinelxavierra 11 жыл бұрын
O painel não é emborrachado como os importados do México, pena! Sera que não diminuirão os pontos de solda, e os materiais da estrutura?
@lucasaragaodarocha
@lucasaragaodarocha 5 жыл бұрын
esse cambio é automatizado ou automatico ?
@canalthiagotoledo
@canalthiagotoledo 11 жыл бұрын
um completo como o mostrado no video, custa quase 60k, pagar isso tudo em um carro hatch pequeno, só louco, esse Brasil é dificil, onde vamos parar
@canalthiagotoledo
@canalthiagotoledo 11 жыл бұрын
Verdade
@SandroPereiraSilva
@SandroPereiraSilva 11 жыл бұрын
Gustavo Mendonça este motor do fiesta tem muito mais tecnologia da atualidade, o golf, tem o mesmo motor do jetta (2001) com pequenas mudanças "estética", valeu ;)
@multiclickbrasill89
@multiclickbrasill89 11 жыл бұрын
Gustavo Mendonça Ai sim Gustavo, temos que comprar um Golf G7 o quanto antes porque a hora que for começar a ser fabricado no Brasil de 7 air bags vai ter 2 no máximo!
@lllscrOlll
@lllscrOlll 10 жыл бұрын
Sandro Pereira Silva comparar esse motorzinho Sigma ae com o 1.4 Tsi do golf VII, você só pode estar de brincadeira! você tá falando do golf nacional né? mas o amigo lá em cima mencionou o Golf VII. Nem adianta vir falar em tecnologia com motor do new fiesta ae, continua sendo um Sigma 1.6 beberrão!
@toto8679
@toto8679 10 жыл бұрын
Eu até entendo a sua revolta mas você tem que pensar que o carro possui a maioria dos itens que os mais caros tem, justamente por ser um hatch compacto premium. No Brasil o que importa não é o tamanho do carro e sim os itens que ele oferece, tanto que é só comparar a versão hatch e sedã de um veículo e vai ver que o preço é quase o mesmo.
@normagadelha5581
@normagadelha5581 4 жыл бұрын
Boa tarde. Eu assistir outros avaliadores do New Fiesta q falaram muita mal desse carro, e no Vrum falarão muito bem, aí nós consumidores ficamos sem saber em quem acreditar.
@guillermeguimaraes8330
@guillermeguimaraes8330 4 жыл бұрын
O carro é excelente. Só não recomendo o automátizado.
@gabrielm.batista2898
@gabrielm.batista2898 8 жыл бұрын
Sdds do vrum
@Marcussx_
@Marcussx_ 3 жыл бұрын
Sonho de consumo
@SandroPereiraSilva
@SandroPereiraSilva 11 жыл бұрын
lá fora ele tem freio a disco nas 4 rodas.
@felipesantos19856
@felipesantos19856 7 ай бұрын
TENHO UM 2014/2015...EXCELENTE CARRO
@jejrkwmsneksmwnejfkwkwmd4736
@jejrkwmsneksmwnejfkwkwmd4736 6 жыл бұрын
A música tá mais alta q o cara falando. Q edição power shit.
@Samuel_sa_guitarra
@Samuel_sa_guitarra 8 жыл бұрын
tiraram o vruum do ar pra colocar o programa porcaria que é hoje.
@gabrielm.batista2898
@gabrielm.batista2898 8 жыл бұрын
Samuca Andrade Vdd :'(
@denilsonalvim.fanfilms20sat50s
@denilsonalvim.fanfilms20sat50s 3 жыл бұрын
Concordo... E o mané lá, só sabe falar de Kadett até hoje!!!😠🤦🏻‍♂️ Escort XR-3, muito melhor que o Kadett ... Muito!!! Escort XR-3 é plataforma mundial. Kadett é o quê? Tupiniquim, lixo!!!
@janpancadaoficial
@janpancadaoficial 3 жыл бұрын
@@denilsonalvim.fanfilms20sat50s hahahahahahaha
@blessed4378
@blessed4378 5 жыл бұрын
Carro excelente.
@emanoeljosue959
@emanoeljosue959 4 жыл бұрын
Só não é confiável esse câmbio automático , da muita bronca , e é tudo caro , recomendo pegar o câmbio manual !
@cleandroquixabeyra2420
@cleandroquixabeyra2420 Жыл бұрын
O Mexicano da de 10 a 0 nesse nacional
@diogopereira9948
@diogopereira9948 10 жыл бұрын
Esse SYNC parece com aquele celular Nokia 1100, lançado no início da década passada! É muito tosco! Vê se isso ainda deveria existir!
@denilsonalvim.fanfilms20sat50s
@denilsonalvim.fanfilms20sat50s 3 жыл бұрын
Passageiro do meio não é gente!!! 😆😆😆
@denilsonalvim.fanfilms20sat50s
@denilsonalvim.fanfilms20sat50s 3 жыл бұрын
Carro é luxuoso, acabamentos prefeitos!!! Mas, o Manezão, tem que procurar defeito. Um monte de Volkswagen é assim. E Chevrolet, então?🤔
@DERAVAX
@DERAVAX 2 жыл бұрын
@@denilsonalvim.fanfilms20sat50s ​ Cara, eu tive a versão sedan desse carro como meu primeiro carro na vida em 2014 (New Fiesta Sedan Titanium Powershift 14/14 -- Preto Bristol Perolizado), realmente o passageiro nem era gente nesse carro kkkk, não apenas o do meio, todos os passageiros de trás (e olha que eu só tenho 1,73m), mesmo ajustando pra mim ficaria foda carregar alguém atrás, ainda bem que, sendo um garotão de 19 anos nunca foi necessidade os bancos traseiros na época, ainda hoje não são, mesmo tendo um carro mais espaçoso hoje (Volvo XC40 Recharge P8 22/22).
@DERAVAX
@DERAVAX 2 жыл бұрын
@@denilsonalvim.fanfilms20sat50s ​ Tirando isso, a má fama do câmbio (que quase não me encheu o saco, pra ser sincero), e a baixa altura em relação ao solo na parte frontal (que o fazia raspar com uma certa facilidade) era sim um bom carro, principalmente no acabamento da versão sedan (importada do México), que até painel emborrachado tinha, infelizmente a versão brasileira (hatch) ficou empobrecida em matéria de acabamento, sorte minha que sempre preferi carros sedans (hoje em dia SUVs e crossovers) ao invés de hatchbacks haha.
@sgtpassos3794
@sgtpassos3794 7 жыл бұрын
Esse cara inda vai acabar virando um carro..
@WalnirSilva
@WalnirSilva 11 жыл бұрын
56.840 que no fim das contas sai por quase 60.000 é meio salgado né Ford / Vrum aversão de R$ 39.890 é muito fraquinha não vem nem com os faróis de neblina só lembrando que o salário minimo ainda é R$ 687,00 aahhh Brasil.......
@multiclickbrasill89
@multiclickbrasill89 11 жыл бұрын
kakakaka ai você tá zuando né quem ganha salário mínimo que se contente com um carro 85 a 95 rs...
@andrefilipe5709
@andrefilipe5709 8 жыл бұрын
É meu caro quem no estuda o futuro é de andar ou de ônibus, Biz ou pevet
@csorbarros
@csorbarros 7 жыл бұрын
Bom pra nós.. só pode tá de brincadeira. Esses fabricantes tira onda aqui no Brasil.
@falomesmo2320
@falomesmo2320 7 жыл бұрын
Só faltou o principal: dizer que este teste foi com o Titanium.
7 жыл бұрын
Falo Mesmo normalmente os teste são feitos com os top de linha, pois todos os itens estão completos e os mais baratos vc já sabe que vai caindo os itens. E ele fala no vídeo sim que é o titanium e no final do vídeo.
@amorim2285
@amorim2285 4 жыл бұрын
Os carros lansametos era muito mais barato que isso
@JhoWwCaio
@JhoWwCaio 11 жыл бұрын
Beleza, é mais bonito que o modelo Rocam e um pouco mais moderno e seguro, só tem um porém: pra ter todos esses recursos mostrados, tem que ser a versão top, que custa exatos R$ 56.840 (a vista)... Sinceramente não compensa, além de ser uma facada muito maior do que estamos acostumados, ainda tem seus pontos negativos e material de acabamento ruim, sem contar a péssima visão para ré, e sempre vejo reclamações de pessoas que compraram e além da demora para entrega, depois não se acha peça pra manutenção/reposição... Comprei um Fiesta Rocam Hatch 1.6 completo 0km, incluindo air-bag e ABS e sensor de ré, paguei R$36 mil, desvaloriza muito menos e tenho todos os opcionais! Isso sem falar que a manutenção e as peças são muito mais baratas, bebe pouco menos, qualquer peça já tem disponível na Ford e pelo que ouço falar dá menos oficina que o New, sem contar o principal do motor: ele consegue correr mais, e é mais leve, porém utiliza a correia dentada que já não era usada a muitos anos no Fiesta Rocam e no modelo anterior do Focus... Isso foi um retrocesso... e nem trouxeram injeção direta nem nada extraordinário nesse motor...
@Rafael.riller
@Rafael.riller 4 жыл бұрын
Tudo jóia amigo? Você disse que o seu rocam é mais econômico, mas depende de quem anda, e meu por exemplo na cidade com etanol faz 10km/L. Na estrada com etanol faz isso também com ar ligado, na gasolina já consegui fazer 16 km/L na estrada, e na cidade 13 km/L, sendo que o meu é o 1.6 Sigma. Isso depende de quem está dirigindo, sem falar que andar bem com o carro, ande dá para acelerar claro kkkk
@culturagamergamesever1
@culturagamergamesever1 3 жыл бұрын
Injeção direta e bom não ter pois carboniza mto! Tive jetta tsi e suja muito com essa gasolina ruim do Brasil
@alexcavalcant2
@alexcavalcant2 2 жыл бұрын
Um pouco mais moderno que o Rocam? O Rocam é muito desatualizado e com baixa segurança, tem nem comparação, vou nem falar do design.
@CarlosHiagoHD
@CarlosHiagoHD 4 жыл бұрын
Carro bom e carro com encosto de cabeça e sinto de três pontos no meio
@MarcosSantos-vb9sk
@MarcosSantos-vb9sk 6 жыл бұрын
um Renegade a diesel motor 2.4 custa 28 mil e olha que o salario la e superior ao daqui,só doido daria 56mil num hatch kkk parece piada, só aki no Brasil mesmo.
@jcgomes4583
@jcgomes4583 6 жыл бұрын
Então vá comprar lá pow
@vinicius96neri
@vinicius96neri 4 жыл бұрын
o unico ponto negativo é o ``power shit``
@robsonsilvason
@robsonsilvason 4 жыл бұрын
Power o quê?
@DERAVAX
@DERAVAX 2 жыл бұрын
@@robsonsilvason Shit
@cleniton-one5508
@cleniton-one5508 5 жыл бұрын
Bebe muito
@jrvidal2633
@jrvidal2633 4 жыл бұрын
Venho do futuro para alertar que esse câmbio Power Shift é uma merda.
@eshowefria2096
@eshowefria2096 4 жыл бұрын
Esse câmbio é um lixo
@eduardoalves609
@eduardoalves609 4 жыл бұрын
Tenho um Fiesta Power Shift 2014 , 90 mil rodados , nunca tive problemas
@gustavonunes2127
@gustavonunes2127 7 жыл бұрын
prefiro o fox higline manual rsrs
@BrunoHenrique-bl1gp
@BrunoHenrique-bl1gp 7 жыл бұрын
Carro global?!?! 0:25... Esse velho só pode esta comendo bosta, olha a diferença do designer, o nacional vem com banco de couro? Led nos faróis de milha? Interior em cor diferente?
@alexcavalcant2
@alexcavalcant2 2 жыл бұрын
Ele deve ter se referido ao design. Os itens adicionais sempre vai variar de país pra país, cada montadora faz adaptações pra realidade de cada país.
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