ВРЫВАЕМСЯ В САМОЛЕТНУЮ ТЕМУ / HEEWING T1 RANGER

[@rc_boroda]

Присоединяйтесь к ТГ каналу t.me/gore_fpv

[@3OHbI4]

Ну кайф жи! Приятно посмотреть и послушать

[@Ollie_garh]

Достаточно информативно, спасибо большое! А какой gps модуль стоит?

[@rc_boroda]

@@Ollie_garh модуль BZGNSS BZ-521 с компасом, но компас я отключил. Что это за модуль такой я не знаю. Он указан был как рекомендованный в мануале к полетнику, поэтому решил попробовать

[@unixoid33]

для более полногопогружения можешь из бальзы иди потолочки собрать ))) или как сейчас модно на 3д принтере напечатать.

[@rc_boroda]

насобирался в свое время из бальсы)) и из потолочки тоже. Все-таки технологии не стоят на месте и лучше использовать обкатанное заводское решение, чем тратить еще неизвестно сколько времени на подгонку и доработку самопальной тушки А по поводу печатных тушек, то я к ним скептически отношусь очень. Они буквально одноразовые. Неудачно приземлился и обязательно что-то сломается. К ним надо относиться как к хрустальным, а такой подход не приемлим, как по мне, в таком хобби. Да и принтера у меня нет.

[@unixoid33]

@@rc_boroda ну тут мнения разделяются. у кого то печатные ломаются через раз, а у других сезон или больше летают. соблазняет что не надо ждать посылку из КИтая, а можно за день два напечатать. да и цена пластика в разы дешевле чем готовая тушка. у меня тож нет принтера. как почитаешь чатик ихний, там столько тонкостей как его настроить, что пока еще обожду с принтером )

[@rc_boroda]

@@unixoid33 ну вот да. Морочиться еще с настройкой принтера, чтобы он нормально печатал. Так то вещь, конечно полезная. Мне вот не хватает порой его, чтобы всякие маунты печатать или детальки. Но вот самолеты печатные я точно не хочу пробовать. А из Китая в любом случае что-то ждать придется, те же комплектующие там зачастую дешевле взять, поэтому я не парюсь по этому поводу

[@sirbaskerville4609]

печать эт круто, но использовать для этого надо специальный PLA катушка кторого у нас стоит 4-5 К

[@rc_boroda]

@ Ну и получается, что это не так уж выгодно выходит. Особенно если надо что-то перепечатать и тд. Те, кто на этом ни одну собаку съел, естественно не испытывают никаких проблем. Я просто не хочу с этим связываться, так как не особо доверяю таким самолетам. Пена, как по мне, все-таки более живучая и долговечная, не зря же она до сих пор популярна

[@eduardgavruchov]

Это нижний край облачности. Кстати с выключеным моьором 2 А многовато, но возможно. У вас полет дерганый, сервы постоянно шуруют, плюс видеопередатчик. Два мотора экономичности не добавляют. Батарея вряд ли остывает, наоборот.

[@rc_boroda]

@@eduardgavruchov теперь буду знать как это называется, спасибо 👍🏻 А по поводу потребления, я в телеграмме написал пост на эту тему. И кстати, аккумулятор был холодный, когда я сел. У меня ячейки хорошие, высокотоковые - molicell p28a.

[@Chehus1968]

Я один проморгал инфу о получившемся полетном весе? На таком размахе, правда на пилотажке из элапора, вес имеет очень большое значение - на мой взгляд. Понятно, что задачи разные, но интересно сколько веса набрал только за счет разъемов.

[@rc_boroda]

Вопрос хороший, но я даже не особо задумывался о полетном весе, так как поставил моторы, которые более чем в 2 раза мощнее, в сравнении с PNP версией. По моим прикидкам полный вес должен быть около 600гр (акб 4s ионка, которая весит 202гр это я знаю точно). А сами разъемы веса не добавят. В версии PNP на консолях и в ответной части фюзеляжа встроен квик релиз с массивными разъемами, поэтому, я думаю, что сборка без них или чуть легче, или около того. В любом случае, при общем весе более 500гр бороться за какие-то пару грамм нет никакого смысла. PNP, конечно, будет легче, так как там и моторы меньше, и сервы с регулями. Но она и более вялая сама по себе.

[@Chehus1968]

@@rc_boroda может я мыслю как дальнолетчик, но вес хт30 2 грамма умноженный на их количество.. Так понемногу и набегает расход батареи. Лишние ватты потом при возвращении ох как пригодятся. Но дело ваше, если решили остановится на этих детских дистанциях)

[@rc_boroda]

@@Chehus1968 8 грамм получается целых)) Это такая ерунда. А в таком сетапе дальше 10км не улететь, по крайней мере я и не собирался. Во-первых, маленький размах, во-вторых, и, наверное, самое главное, моторы. Они не сказать, что прямо очень эффективные. Да, можно найти оптимальный уровень газа и лететь, но они все равно потребляют достаточно много. Плюс, мунлайт, который тоже кушает больше 1А. Чтобы сделать из него основательный дальнолет какой-то, нужно менять вмг, снижать потребление за счет замены перефирийных устройств (та же видеосистема), ну и вообще поменять тушку на белую (она на 50 гр легче серой). По сути это уже будет совершенно другой самолет. Я собирал его под конкретно свои задачи, с которыми он прекрасно справляется.

[@cv1957]

Поздравляю! У меня на такую дистанцию больше 6000мАч уходит.

[@rc_boroda]

Спасибо!

[@kolesnikviktor]

Я летаю на PNP pro. 4000 mAh хватает минут на 30-40 полёта. Всё стоковое кроме винтов

[@rc_boroda]

@@kolesnikviktor а акб 3 или 4 банки? Липоха или ионка?

[@GrafFPV]

Привет. у меня такой же сетап, только сервы и моторы другие. Но не смог настроить Ардупилот. Не мог бы поделится конфигом. Как бы не настраивал, при Тайкофе самолет уходит вертикально верх.

[@rc_boroda]

Привет. Я могу сейчас залить свой файл с настройками в телегу, поэтому без проблем можешь там глянуть.

[@RC_Ira]

Супер ❤🎉😊