Вся правда о турбине Borg Warner. К двигателю K9K для Reno, renault Duster, kangoo и nissan qashqai.

[@sergeysukhanov8858]

Вот вы олени... Перед тем как видос выкладывать, хоть бы матчасть чуть чуть по изучали. У ТУРБИНЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЛЮФТ!!!!. Так как работает она на гидротрении, или по другому в масляном клине

[@arturchernyshov4640]

Я хотя и не спец, но тоже сразу об этом же подумал, подшипники-то масляные, там люфт должен быть, который маслом заполняется.

[@sergeisir2413]

Точно Олееееень ничего не знает о двигателе.

[@crafter231]

Подумайте,нужно вам идти к этому "спецу" или нет

[@ЕвгенийГилевич]

Блогеру бы к Гудвину сходить. Либо за мозгами, либо за храбростью и признать свою некомпетентность в устройстве турбокомпрессоров

[@владимирсиськин-н8б]

Точно 👍

[@СерегаЛотников]

Главное чтобы не было осевого люфта! А радиальный обязан быть.

[@griada]

сказочники... Это турбина идет в оригинале)

[@AutomedeG]

Знакомый голос на видео, и еще расскажите пожалуйста, как она себя повела после пуска двигателя,на какой минуте работы движка из нее полетело масло.

[@ВикторВиктор-я8у]

ну как бы люфты должны быть

[@КонстантинКузнецов-ш5д]

Хождение в норме , главное тут чтобы продольного хождение не было

[@ВладимирПросто-з3и]

Писец! Купили,обосрали,поухмылялся ,и всё????? А дальше?

[@АлександрИсаев-ы3д]

Эмммм... BW это оригинальные турбины Dustera она же группа компаний ККК и это приличные нормальные турбины... и то что у вас есть радиальный люфт это очень очень хорошо! осевого быть недолжно... и о чем ролик ТО? к тому что у вас вдруг пукан подкинуло от вашего незнания? У меня такой люфт с новья если что... и пробег турбины уже 240 тыс... и масло закидывает не турба а с сапуна мотора (к9к этим если что очень сильно болеет, порой часто ошибочно приговаривают турбину.)

[@СергейБеденок-н7ы]

Так и должно быть.

[@AutomedeG]

Вот ЭТО правда kzbin.info/www/bejne/p2XbYqSmbbR0iJY

[@алексредькин]

Так это оригинал турбина ,у меня Дастер дизель 15 года и у друга до рейсал 120 тысяч проехал все норм ,не слушайте специалистов подпольных )))

[@ЖеняРыков-б5ш]

Она в оригинале стоит этой фирмы

[@Леля7719]

б.у. турбина у знакомого была без люфта на к9к, а на видео-это покойник задевает за корпус лопатками

[@онаутонула-с8р]

Ну и хрена, я такую поставил? Мля, вы чё, тым стукнулись? Главное что осевого нет люфта.....

[@СергейБелко-ч5м]

Купили турбину с нормальными люфтами они должны такие быть по вашей старой турбине разберите помойте люфт будет больше вопрос ... Зачем меняли турбину

[@ЗлоЙЙожыГ-ц3б]

На видео он говорит что на старой турбине такой же люфт был, они ее продали за 3к))) ох повезло кому то купить хорошую турбу за муку у лохов😂

[@user-dj8nz4rq3d]

Читай мануал и не гони если ты не знаешь

[@СергейБеденок-н7ы]

У тебя нет истории жизни, а история покупок, уже есть? Много красивых штучек? Где ты, а где техника?!!!

[@user-dj8nz4rq3d]

Бор варнер это оригинал...

[@MAZDAB]

Так точно!

[@ARBUZik777]

зачем показывать всем средний палец

[@Lexey_36]

Блин видео не о чём вообще.Чем вся эта история законилась.Главное не сказали.Обменяли или эта работает????

[@MikhailPeriainen]

Работает, все хорошо в итоге

[@rusak324]

О чём видео!?

[@MikhailPeriainen]

О турбине и о том, в каком состоянии она приходит.

[@rusak324]

@@MikhailPeriainen а какой она должена быть?

[@MikhailPeriainen]

Она должна быть без люфта и это как минимум. Какой смыл покупать турбину с люфтом, если на старой был такой же?

[@leningradskiygarage3593]

@@MikhailPeriainen он и должен быть он радиальный.а не осевой.В турбинах стоит подшипник скольжения когда туда попадает масло образуется масленний клин и люфт пропадает

[@MikhailPeriainen]

@@leningradskiygarage3593и масло она сразу кидать должна, после установки?

[@user-yy1fx1xw3jPIP82]

Тик токер