Вся правда про эксплуатацию Lada Largus Лада Ларгус

[@PifPafproduction]

Господа, Товарищи, Друзья! Буду очень рад если напишите пожелания для дальнейших видео, а так же выскажите свое мнение по этому!

[@РинатЗиятов-у3ц]

Снято очень круто, качественно со вкусом, монтаж на высоте - продолжай в том же духе. Но что-то нужно сделать с микрофоном. Звук словно записывался старым телефоном.

[@PifPafproduction]

Благодарю за похвалу! Спасибо за совет!

[@СергейПешков-ц3ш]

ОЧЕНЬ громкие вставки (музло)... ! Очень раздражает. Музыка должна не мешать!

[@PifPafproduction]

Спасибо, есть над чем работать.

[@pelikano_o]

Pif - Paf да, действительно, музыка чуть напрягает. Но я не об этом. Вот что значит "универсал - если вам под полтинник). Мне 29, и четверых моих последних машин - два универсала, актуальный Opel Zafira. Мне он нужен не для погонять (хоть и с движком 2.2 очень неплохо себя ведет), а для более спокойных целей. Да и Largus есть в семье, но даже несмотря на то, что он моложе Зафиры, а вот по удобству проигрывает. Хотя в Ларгусе вход в багажник поинтересней смотрится, а вот задний обзор хуже. Писать можно много, но не думаю, что стоит целый форм-фактор приписывать к определённому возрасту

[@zodiac8667]

Мне 29,я из Казани, в этом месяце беру новый ларгус. Большой свой дом, и жена с сыночком, я счастлив!

[@ИванВасильев-ч5ч]

Земляк привет !

[@user-denis_11]

Удачи тебе земляк! Благополучие и любовь в семье- это главное! А остальное приложиться!

[@jenyanik1741]

Кто из Казани.привет!

[@ЕвгенийВысочин-т9р]

Самый лучший обзор Лады Ларгус Кросс из всех существующих потому, что у меня самого точно такой же. Спасибо автору - всё сказанное как бальзам на душу. Купил новый ровно год назад. Сейчас на спидометре 34000 км. Никаких нареканий вообще, всё работает как часы. Чем дольше езжу, тем больше влюбляюсь в этот действительно семейный автомобиль. Кондей и печка на 10 баллов, работают в основном на единице. Подогрев передних сидений классная штука. Семь мест, сумасшедшая вместимость - не машина а песня. Безусловно, есть мелкие огрехи в эргономике и дизайне салона - но они блекнут на фоне положительных качеств этого авто.

[@PifPafproduction]

Благодарю за теплые слова, они помогают снимать и делать дальше! Еще раз спасибо!

[@Boiko101]

посмотрел уже около 10 отзывов и обзоров. - Ваш мне понравился больше всех. Спасибо.

[@PifPafproduction]

Вячеслав, благодарю за оценку!

[@thecitizenoftheussr_6020]

народ у меня 4 сына и я купил ларгус кросс 7 мест ... стоял выбор или подержанный фольксваген Т4 или новый ларгус. не пожалел ни разу. катаю второй год. машина за свои деньги класс!!!

[@Простотак-й6л]

Вот тоже думаю ларгус или т4 . Больше скланяюсь к ларгусу. Для путешествий и работы

[@-lada4650]

купил первый Ларгус в 2012 году в 32 года, через 3,5 года смемил на Ларгус Кросс - какой 40+?, у меня две дочки малых - мы тащимся всей семьей от этой машины!!!!!

[@Yasnikov_family]

АВТОЛИГА - Официальный дилер LADA мне тоже 32 и у меня второй ларгус и он мне очень нравиться, хотя есть фокус3 2011г но на ларгусе я каждый день. А фокус стоит в гараже без дела и продать жалко...

[@Санёк33-н5п]

Владимир Сергеевич доброго времени суток. Подскажите как ларгус в мороз заводится, как в салоне не холодно?

[@Yasnikov_family]

Санёк 33 машина тёплая, заводится без проблем как и все бензиновые авто, главное аккумулятор чтоб живой был и заведется в любой мороз

[@ВовчикГриневич]

АВТОЛИГА - Официальный дилер LADA Мне 33 года,сам собираюсь Ларгус кросс брать,очень нравится машинка,была бы ещё у неё торпеда от калины)))

[@alexmakhno4016]

Тото вы меняете эти Ларгусы патамушта эти ТАЗы быстро сыпятся и ломаются.

[@psh3052]

Я его купил б/у когда мне было 29, я просто в восторге! Заводится в -35 с автозапуска (без выжима сцепления), через 5 минут уже прогревается до нормы в такой мороз (если не включен вентилятор салона), но я обычно включаю вентилятор салона на 2-ю скорость и в такой мороз (а в Иркутске это не редкость) уже через 10 минут и оттаившее стекло и тепло в салоне. Правда я на зиму глушу полностью решотки радиатора утеплителем, если ещё автоодеялом закрывать, то ещё быстрее будет прогреваться. Перегрева не боюсь, как то в +10 даже так пришлось около 100км проехать, все нормальнь. Но машина точно не для пежонов. Ходильник возил длиной 2 метра, ещё человек на переднем сиденье сидел, правда для этого сняли второй ряд сиденьев полностью. Ещё 2 взрослых велека горных в салон ложил, сложив 2 задних сиденья, а на третьем сиденье ребёнок в детском кресле ехал. Удобнее машины не найти, дизайн мне нравится - брутальный )))

[@armandairabaev1833]

я из Казахстана.у нас на этой машине ездят люди которые не хотят сохранить 200$ ,а хотят из 200$ сделать 2000$.ну вы меня поняли.по опыту моего зятя владеющей этим агрегатом могу сказать,что ща 3 года с пробегом 140000 км он кроме расходников и задних амортизаторов не потратил ни одного тенге на его обслуживание.задние мортики наверное вышли из строя благодаря перевозки в летнее время арбузов массой 1200 кг.конечно при съеме сидений.а так лайк за обзор.грамотно.и уважуха французам.

[@lgvlgv6117]

доходчиво,понятно,компактно и без пустословия!!! МОЛОДЕЦ!!!!

[@Vano.Ru-]

мне 30 и очень нравиться машина в кузове универсал. а кросс вообще зачет во всем

[@paveln.9480]

Всем привет, я не фанат ТАЗов, но на ларгусе пробежал раз от Уфы до Новокузнецка в декабре с грузом в килограмм +- 600 и скажу, что это лучшее из жигулей что мне приходилось водить при таких раскладах , а это все от 2104 и в гору

[@dimos9542]

Привет из Новокузнецка!))

[@paveln.9480]

@@dimos9542 Привет из Сталинграда

[@motorguz4251]

Не надо перегревать двигатель. Грм менять вовремя. Масло хорошего и вовремя. Видел много логанов на метане 500 000 +км при очень плохом обслуживание в такси.

[@130karat2]

Ездил в такси на логане втором,поглядел на пробег и охренел,700к

[@dr.Ahtircev]

13 мая 16 года приобретена - на данный момент Ларгусу- Кроссу моему . 18000км примерно - привык ко всему - зимой жопогрейку не выключаю совсем и приезжая на работу очень рано 2-а часа примерно сплю в машине приоткрыв в любую погоду на 1 см стекло с правой стороны ( дефлекторы стоят стекол, чтоб вода не затекала ) и тепло задней точке при этом сиденье подогревается не постоянно , а со своей программой , то есть если в салоне тепло , то запаха жареного мяса не почувствуете ( зимой то в тонком летнем прикиде мало кто ездит ) - не припекает . Единственно что не нравится , так это что кресло не рычагом раскладывается . а грёбаным барашком , рука сильнее будет .....Ну и боковвые стёкла засераются , лечится эта проблема накладками на зеркала

[@dr.Ahtircev]

Что понравилось - так это коробка - ЛЕГКО с первой и на третью , короче через передачу, но или чуток крутануть или лучше не надо груженым . Легко в качестве тягача - тянул груженую японку - если бы водитель в ней не тормозил бы для безопасности , то Ларгус бы и не почувствовал ... доволен подвеской. Это машина для тех , кто, как правильно сказано было, опции берёт оптом . Что возить с собой - ВООБЩЕ НЕ ПАРЮСЬ _ ЧТО УГОДНО - превращая иногда в мусоровоз ( просто мусор где попало не выкидываю ) - не ! БЫл выбор между Логаном новым ларгусом - мне даже жена сказала - Ларгус НАШ !!! мне 42 годика ГЫ-ГЫ -ГЫ

[@PifPafproduction]

Александр, а у Вас печка в ноги нормально дует зимой?

[@2010Viktors]

Тоже кроссовод. К печке вообще претензий нет, куда направил туда и дует\греет.

[@YuriRuyatkin]

у меня слабо обогревает ноги.

[@2010Viktors]

Возможно что-то неисправно, а возможно Вам просто не хватает штатной мощности печки. Если водите в основном 1, то тогда заглушите обдув задних пассажиров, ногам станет гораздо жарче.

[@largusclub18rus]

И так начнем! Во первых видео, монтаж и музыка огонь здесь плюс! Во вторых: по самому рассказу множество замечаний: - тошнит? А на нем сколько ездили, я вас уверяю он валит ещё как даже с 8-ми клапанным двигателем -холодильник 150см? Да вы что 2 метра холодильник в упаковке влезает! 2 стиралки, газовая плита, посудамойка, 2 грузчика все одновременно легко! Проверенно! -матрац? люди палатку ставят на него а в него 2-х ярусную кровать делают! - -25 не смешите! Люди легко в -40 заводят! -а да вы на работу ездите в 22:14?! -Внешний вид? А вы видели Ларгусы в тюнинге? Посмотрите вы его не узнаете особенно у владельцев из Казахстана! -стеклоподъемники! Если кросс то максималка там есть на дверях кнопки у вас какой то левый экземпляр! -Возраст владельца?! Им управляют много молодых людей и автоледи! -печка в ноги?! Есть спец приспасоба для того чтоб дуло хорошо в ноги уже разработана! ИТОГ: прежде чем снимать обзор про авто почитайте не только оф. информацию а загляните на форумы почитайте отзывы реальных владельцев, 3 огромных клуба в РФ и не только , куча сайтов про ларгусы!!

[@PifPafproduction]

Благодарю за похвалу монтажа и музыки! -У нас с Вами разные требования к скорости автомобиля и в целом понятие "тошнит". От этого ни мое мнение не Ваше не становиться менее или более авторитетным, я лишь делюсь своим опытом и мнением. -Спасибо, что поделились опытом, что может еще поместиться. -Во время использования ларгуса минимально возможная температура была -25. Болобы -35 или -40 - обязательно побывал бы. -На автомобиле неверно выставлено время, ситуация была около 7-8 утра. -Тюнинг ларгуса видел в основном колхозный. Качественный не видел - поделитесь ссылкой. -По возрасту - это мое мнение, аналогично п 1. -Про печку - буду благодарен за пруфлинк.

[@radikdchumaev504]

Про фразу ,,тошнить,,езжу 2 года,192000км восьмиклапанник,по свободной трассе 140км/с моя средняя скорость и меня мало кто обгоняет!Ну разгон естественно слабоват!Дорогу держит отлично,особенно понравилось зимой!

[@МурасбекРаисов]

Radik Dchuvaev ь

[@АндрейШаршаков-ь5и]

привет салону Светлана,брал там ларгус кросс в 2018 году,отношение ко мне как к клиенту очень хорошее,во всём шли на встречу,спасибо вам ярославцы,машиной доволен.

[@kazan_plumber]

Мне было 25лет и я был рад что есть такой Ларгус у меня

[@АртурСалихов-в2х]

Приобрёл ларгус кросс в феврале 2019,жена была изначально за ларгус , а вот сын хотел чтобы купили весту универсал , спустя пол года и 8000 км , рулим по очереди , сын в восторге и полностью признал , что ларгус кросс во всём выигрывает и полностью устраивает и его молодёжные запросы!

[@SolGoblin1]

почему 40-40+ лет?Мне 18 и ларгус моя первая машина и тащусь с него))

[@dr.Ahtircev]

повезло !!! Береги её !!

[@PifPafproduction]

Юрий, это Ваш осознанный выбор?

[@vitalxbc]

Pif - Paf смеетесь? в 18 лет ларгуса взять это круто!!! в 18 лет пацаны у нас берут копейки, шестерки, москвичи...

[@jekijanvaljan7188]

Мне 28, Ларгус мой треттий авто)

[@SonOfTheSeaKing]

Мне 31 и я собираюсь купить Ларгус.

[@ВасилийБоровик-э9з]

Очень хороший спокойный обзор без матов грубости. Все правильно за свои деньги отличный вариант. Я например пока собираю на автомобиль и именно на этот ларгус кросс, хотя куча советов купить AUDI A6 Я не спорю о комфорте и т д Но потом работать на обслуживание 12 летней А6 не хочется.

[@PifPafproduction]

Золотые слова!

[@Heinz_Kessler]

Василий Боровик в нашей стране понты дороже здравого расчета ..

[@ИванБездомный-в9э]

Человек, даже не задумывайся. ) Я юзаю и иномарки, и отечку. Но в соотношении цена/качество Лада побеждает (немного проигрывая Киа, если быть честным ;) ). Для семьи, работы - лучший авто. Брать в максималке, и не париться с обслуживанием. Рекомендую кросс. Там и клиренс, и ништяки. ) Подвеска рулит, стоимость минимальна.

[@МехдиФейзьяб]

Я купил неделю назад и очень даволен . Считаю за такие деньги можно сказать она очень удачная машина.

[@АндрейЧернецов-щ2г]

Заглушки на дверях - это заглушки саморезов крепления ручек дверей. А вот стеклоподъёмники задних пассажиров - это полный капец. Сам являюсь владельцем этого автомобиля. Я строитель и мне всё в этом авто устраивает. Да, минусы есть - подогрев сидений, стеклоподъёмники, слабая магнитола, запаска внизу, но к этому всему привыкаешь. Но за эти деньги есть и комфорт и практичность этого автомобиля. И всё-таки больше плюсов, чем минусов. И, кстати говоря, в первой полосе дороги я тошнить не буду - эта машина едет и 120 и 160 км/ч (больше не разгонялся, но запас педали газа ещё был, значит поедет и 180). Единственное что, эта машина не спортивная и очень медленная на разгон (хотя мой друг тестировал её - 12 секунд до сотни - Dima Lakhim - посмотрите). В любом случае - спасибо за обзор, было интересно.

[@alexandergutschinski5502]

Стеклоподъемники, очень удобно, водитель может открыть любое стекло во всей машине

[@dePress9]

отсутствие 6 передачи- вот по мне так главная печаль

[@nickname8411]

Так и движок бы работал тише при высоких оборотах и ресурс и движка был бы ещё выше ибо не работал бы в более высоких оборотах

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Поставь шестерни 5 передачи с увеличенным числом зубьев и будет тебе счастье 2600 об на 100км/ч)))

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Делается всё мин 40 с перекурами..КПП снимать не нужно

[@Адам-г9ц1ф]

@@НиколайСупрун-ъ6о как без снятия,по подробнее пожалуйста

[@By_Baglan]

Отсутсвие 2 литрового акпп)

[@JacobAkulov]

Универсал - самый красивый кузов для автомобиля, если нарисован хорошо. Взять универсалы Kia Ceed или Lada Vesta - смотрятся круче своих собратьев хэтчей и седанов. А ларгус неказистый, т.к. изначально сам логан такой. И даже при этом Ларгус выглядит заметно лучше седана.

[@МишкаМихайлов-ц7м]

Буду брать весной , очень емко и по существу

[@sergeylevchenko3746]

движка 1,6 16 клапанов 102 л.с. Расход по городу 12 -14 литров 95 бензина. При этом не гоняюсь, не кручу выше 3 тысяч оборотов. Ниссан альмера G15 Всё точно так один в один.

[@АлексейЛ-э4я]

Sergey Levchenko ларгус кросс за 10л даже при обкатке не выходил , правда прошил из за элект.педали газа

[@MrFreeman406]

Sergey Levchenko так в городе любое авто жрет много, хорошо что не 92 льёте, а то бы вообще расход был выше.

[@НиколайКуратов-л8р]

Перевел сразу на газ ,три года пробег 110 дв.4км проблем нет,.собираюсь менять ГРМ. Поменял шестерни 5 й передачи 975 ,то что надо!

[@Harlamov1990]

@@НиколайКуратов-л8р что даёт шестерня?

[@SVS124]

Судя по интересу знакомых все хотят Ларгус, но многим понты не позволяют.🤟🏻

[@ГадскийПапа-б4у]

Да кто сказал что Ларгус не едет? Вы на нём ездили или просто катались часик другой? Так вот, ребята, смотрим в технические характеристики - максимальный крутящий момент на 3750 оборотах, т.е. 3750 - рабочие обороты. Рабочие, а ни как не запредельные. Что же до трассы ... Нормально он прёт по трассе, зимой на 130-140 - легко выходит и без вопросов держит и больше. Звуковой комфорт? А на что вам магнитола? Вы что, не умеете пользоваться громкостью? Так я вас научу - крайне левое колесико крутите по часовой стрелке до того уровня, пока не перестанете замечать гул коробки. Всё! - Вопрос решен.

[@PifPafproduction]

Вы попробуйте, а потом обсудим. По характеристикам в интернете это одно лазать - ездить - другое.

[@ГадскийПапа-б4у]

Ну вообще то я, именно на кроссе,, уже почти 2 года катаюсь, так то ... ога

[@PifPafproduction]

Теперь представьте нормальную шумку, 5-ю передачу и +20 ЛС на этом авто.

[@ГадскийПапа-б4у]

Ну если бы у меня были подобные потребности, так не сомневайтесь, такие мелочи я бы реализовал. Только вот смысл то какой что то там изгаляться? Ларгус есть то, чем он и является и ни чего иного из него не получится. Не получится из Ларгуса ни Крайслера, ни Мерседеса, да что там, из него не получится даже Ниссана и что ты с ним не делай.

[@PifPafproduction]

Я говорю о банальном, базовом комфорте для себя и своей семьи путем небольших телодвижений по улучшению этих мелочей.

[@СергейВоеводин-х7ж]

300-400 тыс. выхаживал практически любой отеч. авто. Я за год по 70 тыс. накатывал на волге, никаких проблем и менять бы не стал, если бы не сгнила. Теперь не из чего выбирать. Машинки стали какие - то нежные.

[@PifPafproduction]

Сергей - Тойоту берите

[@СергейВоеводин-х7ж]

думаю камри 40 взять.

[@Heinz_Kessler]

Сергей Воеводин ваз 2121 89 г.в. 350 000 до первого вскрытия двс , в семье с новья была продана на 2 - кругу одометра

[@36WL]

Петр Зубарев была бы оцинкована Нива и ручка кривого стартера не кто бы авто другие в глубинке и не брал

[@motorguz4251]

Для любителей рыбалки супер. Всё поместится. Везде проедет. И переночевать с комфортом!!!

[@АлександрРоманов-ч6л]

это точно

[@ELDaemon66]

николай сотов если сложить второй ряд, человек со средним ростом 170-180 вполне поместится, от двери до сидений порядка 180, единственное, если 7 местка, придется доставать третий ряд и кидать что-то на пол, ибо там выход кондиционера для заднего ряда, на нем спать не очень комфортно)

[@СергейБеляев-в8й]

расход топлива упадёт до 7,5 литров после 15000 пробега.минус шестой передачи нет движок шумит от110 км .165 бегает шустро .минус шумоизоляция слабый пластик на крыше теряется это наши рукожопые собирали.дороговатый для бюджетного 625 т. 2015 год брал ,а так очень доволен очень много влазит длиномера ...👍👍👍👍

[@ЖанарКенже-р6и]

первый российский авто которая понравилось при первой посадке

[@АндрейГорончай]

Во-первых, НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автопром в этом исполнении (16 кл). То, что мы ее собираем, не значит, что мы ее придумали. Во-вторых в сервисной книжке указан пробег замены масла в КПП - 70 000км. Пменял. Масло оказалось чистым. Мог бы и не менять. Но менять буду,вы правы это мой автомобиль, но тысячь так через 100. Было еще что то незначительное и в-третьих, но пересматривать лень, потому что в целом видос по делу. Согласен это наша, дачная, семейная машина. Жаль, что подорожала... Я успел взять по нормальной цене в 2014 году.

[@SunnyfimKlyaksa]

Хорошее , приятное видео получилось. Довелось посидеть в салоне за рулём. Да. Действительно . Одно хотелось бы услышать как кросс идёт по грунтовке и какая управляемость в черте города. Вобщем чуть бы ходовых наблюдений. А со звуком все достаточно неплохо. Просто с микрофонами как и с машинами. Дорого и не дорого.

[@PifPafproduction]

Благодарю)

[@НиколайКуратов-л8р]

975 это самое то, можно и с прицепом ездить

[@маратмингазов-х8л]

Про подвеску. Держал логан проехал 150000. Подвеску ремонтировал каждые 3 месяца(то тяга то наконечник стойка просто развалсход шаровая). На третий год эксплуатации от того что устал все время ремонтировать подвеску поехал к оф. диллеру, сказал поменяйте мне всю подвеску(т.к. они давали гарантию год на замененные запчасти в подвеске). Так что кто будет покупать-на подвеску нет надежды, неведитесь!!! Опять же брат начал ремонтировать подвеску только на 70000 пробега(у него сандеро). Причем стиль вождения у меня спокойный, у него сорванный

[@daulettolegen382]

Лайк и подписка !! Благодаря вам завтра еду покупать ларгус с салона !

[@Bakaromono1]

Мой москвич(двигатель АЗЛК) прошел около 450000 км.(уже не помню) до замены деталей двигателя на следующий рем. комплект(многие уже и не знают что это такое) и после этого прошел до 750000км. (за 15 лет). И я его продал парням для добивания, т.к. кузов по всему периметру имел дырки, и в полу тоже и требовал мелкий ремонт по всем узлам 750тыс КАРЛ!!!.. Купил СОРЕНТО 2.4 дизель турбо. Двиган отходил 180000 и слетела цепь. ремонтировать не стал, купил новый двигатель, и на этом двигателе прошел уже 200000 и это примерно за 10 лет. (стал меньше ездить =) ). 300-400тыс.км. это нормальные цыфры для двигателей того времени.

[@ОператорОператорович-г8е]

Мой друг я с вами не соглашусь ,передними стекло подъемниками пользоваться удобно когда рука находиться на коробке передач просто палец поднял не отрывая от кпп и поднял или опустил стекло а вот задние не удобно соглашусь но не критично,а по поводу подогрева его не надо постоянно включать выключать он включается один раз в начале зимы и выключается весной я лично так делаю один раз включил и забыл, и даже если хоть каждый день его включать все там нормально не надо искать проблему там где её нет.На Рено Сценике так там качели громкости под рулем,кнопок не видно но зато как удобно все интуитивно.

[@PifPafproduction]

Интересное мнение про стеклоподъемники! В целом спасибо за комментарий!

[@sergeybodrov1971]

Не-не,это был не холодильник,туда индезит двухкамерный влетает,а я в свою вообще тёщин диван запихнул.

[@PifPafproduction]

)

[@rustamsamatov4908]

И отвез бы сдиваном далекоооо😄😄😄😄

[@nikozone6395]

Купил Лада Ларгус в декабря 2013 года. Продал 2018 в июне. За почти 5 лет эксплуатации с пробегом в 90 000 км., заменены две шаровые и все. Таксовал, перевозил грузы, на трассе и в городе легко набирает скорость с полной нагрузкой. Мотор очень тяговитый. Подвеска крепкая, ничем не уступает Тойоте. В сравнении сейчас Лада Веста тоже 1,6 но динамика Ларгуса никак не сравнма с Вестой, тоже 1,6 и оба на механике. Правда Ларгус весит 1 850 против Весты в 1 350 кг вроде, но динамика разгона Ларика несравнима лучше чем у Весты. Короткие ходы передач, да есть такое но я на газу ездил так что на трассе 85-90 км/час, для меня нормально, обороты примерно 2 700-3 000, считаю норм для этого двигателя. Теперь свои ощущения, когда ездил на Ларике было чувство уверенности в машине, в ходовой, в движке. По проходимости Ларгус хорош, но конечно это не джип, так что в меру. В городском потоке не отстает, даже может дать жару.

[@aleks616]

И насчет завести в мороз -25 новый реновский мотор ,ну не как не отечественный ,попробуй это сделать на Ларгусе с нашим двигателем.А вы говорите отечественный автопром.Это рено собраное в России.

[@ПавелСергеев-н3м]

Отечественный автопром может только испортить хорошую машину.

[@FanatNsk54]

Я ничё не понял, карбюраторная нива 2121 1984г. заводилась в -27, а современные колесницы из фольги так не могут?

[@AlexandrFromBeglovsk]

не понял про неубиваемость при правильном обслуживании. Мощный не нужен, а вот 6 передача нужна. Или хотя бы 4 и 5 передаточные числа изменить. Потому что такая машина вроде бы в этом случае могла бы стать недорогим вариантом семейного авто на все случаи жизни. А так в отпуск и не поехать. Только по городу. А машинка намекает именно на автотуризм.

[@alexlogunov]

громкая музыка бесит, тихий звук через микрофон камеры еще сильнее бесит. это можно было "вутянуть" монтажем но нет, этого не сделано, значит работать работать и еще раз работать. Теперь второе, ТТХ, технические нюансв, и вообще, по общему развитию ведущего, есть претензии: сразу становится понятным, что ведущий никогда не имел дело с старыми французами, это к разговору о внутренней оргономике и в частности стеклоподъемники. на двери, стоит заглушка, под которым винт крепления ручки двери, а не вовсе тупая заглушка. И все это сильно режет слух, знающему зрителю. И последнее, не надо задирать сильно картинку в HDR, а то машинка вроде как симпатич но выглядит, а ведущий как жареный помидор. В целом, концепция хорошая. Благословляю!))))

[@PifPafproduction]

Старые французы это действительно не совсем про меня. Благодарю за развернутую критику )

[@miklsilver]

Спасибо. самый классный обзор что видел. Душевный вы человек.

[@nikolaybobrov6630]

У меня ларгус люкс 2014 года,до того были копейка и москвич 412 Машиной пока доволен,правда несколько жестковата после жигулей.Проходимость примерно такая,как и у копейки,не больше.По трассе ездил 170км/час,даже и не заметил как.Только увидел это на спидометре,сразу сбросил газ,хотя она и "просила"ещё.

[@MrEzhig]

Не советую в данной машине сажать людей на третий ряд. В прошлом году на М6 ехал, девятка ларгус догнала на перекрестке. Она влезла в него фактически до 2го ряда сидений. Зад как пластилин.

[@FanatNsk54]

Да он весит 1300кг, о какой прочности вообще может идти речь? Аутландер при меньших габаритах весит 1700кг, и железо там пальцем не проминается как на дастере.

[@АндрейОсетров-ж6б]

Я очень доволен машиной ездием уже 2 года машина зверь очень рад

[@НурланБекмагамбетов-ж6х]

Добрый день! Хорошая машина проехал 247000 км (из них на газу 217000 км BRS 4 поколение), заливаю масло Мобил 1 (5-40 и зимой и летом) каждые 10000 км, в коробке каждые 75000 км, поменял переднюю стойку 1, шаровые и ступичные подшипники по 4 раза это из-за дороги, неудобно расположен двигатель мало места для ремонта, про коробу молчу и так все знают, колеса и зиму и лето поменял на 14 диски железо резина 185\70\14 и забыл про мятые диски. Неудобно стоят стеклоподьемники.

[@Ruslan_-]

Как то ночью нарвался на лежачий полицейский, пришлось менять шаровую, ладно хоть по гарантии)))

[@sokovenin]

А мне вот кажется, движка-то хватает, а вот коробасу не хватает передачи еще одной. И еще, прокладка крышки впускного коллектора, доработанная нашими автовазавцами и установленная на каких-то партиях авто - дубел на морозе, из-за чего на холодную движок поднимал обороты о 4к. ПРикинь, заводишь в -10, а у тебя от 1000 до 4000 плавает. По гарантии меняется. За более 90.000 пробега и 3,5 года, замена стоек стаба. Ну и прокладка, по гарантии. Но на трассе устаешь здорово. Красиво снято! Успехов!

[@PifPafproduction]

Хорошие уточнения - спасибо Вам! Подписывайтесь на канал - буду стараться делать много интересного!

[@Harlamov1990]

1300 км водителю тяжко будет на нем ехать? А пассажирам как?

[@sergeylevchenko3746]

частники ларгус кросс выкладывают видео о том, что по трассе при 90 кмч расход 7 литров.

[@nikozone6395]

Все верно, владел Ларгусом 5 лет. На 80-90 /км в час расход около 7 литров.

[@Rutenia-7489]

7 литров многовато при 90, 5,5 -6л было бы неплохо

[@DOFF-h9o]

@@Rutenia-7489 Ехал на море, по М4 ,на Ларгусе 16кл,Реномотор,ради эксперимента - 90 км/ч, расход был 6.5 литра, далее ехал 100/110, половина пути с кондеем, но море приехал с расходом 7.3 л....Аи 95...для такого сарая - прекрасный расход , а сейчас он идёт с Вазомотором и он ещё экономичнее....

[@Rutenia-7489]

@@DOFF-h9o согласен расход не такой уж и зверский,я не владелец Ларгуса, но понимаю что для небогатой семьи с двумя и более детьми тачка ,что надо.Минусом считаю движок, слабоват он , ему бы какой нить 1,8 л на 130-140 лощадок, или дизель в пределах 90 кобыл.

[@TheKompaniez]

Я заводил и в минус 40 .. причем она два дня стояла на улице в лесу .. но только с выжемом сцепления и прогревом электрики .. а так посмотрим дальше ..

[@РадикСаетгареев-ы3ю]

имею ларгус кросс. 18 год. пробег 69 ООО. 7 мест. клиренс бомба. смотрите ролик . Жизнь ларгуса на селе. Альтернативы пока нет. Может в будущем форд Торнео кастум. так как имею ягодное хозяйство.

[@КириллКатунин-к9ъ]

Не часто комменты пишу, не удержался, хороший обзор, приятно посмотреть, информативно, по факту это единственный семейно, дачный, хозяйственный авто! Одно главное НО, это сплошной компромисс, эргономика, тормоза... емуб 1.8-2.0 и 6 ступеней. Рассматривал как альтернативу своему Espace Grand IV, но это небо и земля.

[@PifPafproduction]

Благодарю за отзыв и комментарий!

[@serzhserykh2327]

Скажу свое мнение мне понравился ролик ,так что я новый подписчик))))))))))))лайк тоже поставил,а по поводу от 40 лет люди такую машину покупают полный бред имхо)))

[@hipzorg1]

самый честный обзор...спасибо

[@ГенсО]

Лайк и подписка, все доступно и качественно, единственное звук речи по громче бы.

[@PifPafproduction]

Благодарю!

[@СергейЗагораев]

На дачу, зачёт!!! Собираюсь брать...

[@АлександрКрюков-о8о]

Машина для тех, кто имеет планы на будущее, мебель привезти-поменять, бытовые приборы, фрукты-овощи-картошку. Тем, кому ничего из выше перечисленного не надо, нужна лишь сидушка с жопогрейкой, летящая со скоростью звука, что бы адреналин брызгал в разные стороны. По поводу мощности движка, движок для рабочей машины, перевозящей грузы, а не только жопу, должен быть мощным, что бы вёз, а не пыхтел надрывно при полной допустимой загрузке. ИМХО.

[@F13950]

аппарат для родителей двойняшек. Зимняя коляска-двушка только в это и влезет. А ещё понравилось цемент возить и плитку тротуарную.

[@максимволговский-р6с]

душевное видео

[@pabloel_gringo7421]

Полтора года назад купил новый Ларгус у официалов в салоне. Отдал 620 тысяч , а в прошлом месяце выскочили первые пара пятен ржавчины ! Так как на лако красочные покрытия гарантия по договору 3 года ( сейчас перекрашивают и обрабатывают заново)...

[@олегкозлов-ж4ь]

Хороший обзор у меня Peugeot Partner Типи 12 года я понимаю водителей ларгусов. Машина хорошая

[@superaleksandrina]

Претензий к ролику особых нет, все качественно, единственное хотелось бы чтобы недостатки описывали не от "балды", а более менее объективно. Возьмем стеклоподъемники, вы реально представляете во сколько обойдется перестановка управления на вод. дверь?(кстати если бы об этом постоянно не талдычили я бы и не догадался что они расположены неудобно) Так вот если сделать так как вы хотите нужно ставить блок из 4-х 2-х полюсных выключателей на вод. дверь(оставить при этом выключатели на всех дверях) при этом еще установить выключатель блокировки для задних стеклоподъемников.Все сигналы управления в том числе и питание для выключателей на всех дверях будет идти с водительской двери, т.е проводка усложняется многократно при этом на ручках дверей все это не расположить, значит нужно менять и их форму. Вы готовы заплатить 15т.р. за эти удобства?- я нет. У Ларгуса есть косяки и не прдуманные решения, но не то о чем вы говорите.

[@PifPafproduction]

Я высказал свой опыт и свое мнение. Спасибо за Ваше мнение

[@YuriRuyatkin]

У меня она третий год,есть мелкие,отмеченные автором недостатки,но в целом автомобиль замечательный!

[@романтатьянин-я2к]

Неплохой обзор. Больше наглядности). Добавлю от себя: Расход бензина все таки великоват даже для чисто городского цикла. Как ни старался, ниже 13,6 опустить не смог, в среднем 14.5-15.0 литров на сотню. И только трасса заставляет падать показатель среднего расхода ниже 10-ти литров. Очень не хватает меж колесной блокировки дифференциала . В кроссовой версии она была бы очень актуальна.

[@PifPafproduction]

Благодарю за отзыв и за информацию!

[@Niachom]

у меня в городе около 11 по среднему трафику, трасса 7,5-8,5. так то. езжу без грузов, бензин 95. 16 клап

[@MaratLazarev]

Зависит от средней скорости. Если человек стоит постоянно в пробках или у него город светофоров, то такой расход реален. Я ещё "обкатку" не прошёл, у нас город светофоров и пробок, средняя скорость по БК 15 км/ч, расход литров двенадцать на сотню.

[@MaratLazarev]

Посмотрим, я всего тысячу накатал.

[@романтатьянин-я2к]

У всех разные стили вождения, не забывайте об этом. Ну а на счет 6.5-7 я не поверю пока сам не увижу. Съездил недавно на дальняк, 700 км в один конец. Сбросил показания. Так вот по трассе 8.0, ниже не получилось ни при каком раскладе. Среднюю скорость показывал 74км/ч. По факту держал 110, при не полной загрузке. В машине всего три человека. До этого была калина 8-ми клапанная. Так вот на ней да можно было добиться показаний даже ниже 6 литров на сотню на трассе и по городу 9-10. И то практически вообще не нажимая на педаль газа и не прогревая машину. Так что ваши сказки про то, что машина ездит на святом духе оставьте при себе. Данные моторы никогда не были сильно экономичными.

[@TheKompaniez]

У меня тоже первая она и я тащюсь .. когда хотел пикап ! Но денег было только на ларгусс!!! ;)

[@НААА.ВООО]

Купил ларгус кросс с вестовским движком в 2019, троил три раза, стекла при не полном открытии трещат , что готовы разлетятся. попробуйте сами ,открыть на половину и потяните в верх в низ, болтаются как говно в проруби, так что сарай отдал 800 тыс , лучше бы Дастера купил .Да и по грунтовке долго лучше не ездить пылесборник. Да еще говорят эти движки масло гонят, у меня пока не было, но чую все впереди. ТАК ЧТО МЕНЬШЕ СЛУШАЙТЕ РЕКЛАМЩИКОВ.

[@ladalargus.6897]

Проехал на Ларгусе 34 тыс. км - в целом все норм. Только бывает чек периодически загорается. Я двигатель заглушу, вновь заведу, чек перестает гореть, но настораживает...

[@Erbol85]

Машина для нашего пользования простого народа который живет на зарплату.

[@aleks616]

Музыка и монтаж ролика огонь !!!Но 300000км ресурс двигателя это полный бред.Я работаю на данных авто в такси с пробегами за 360000км.И с двигателем все в порядке и с кпп тоже.Масло в кпп живет и больше и тосол тоже и все четко работает.

[@PifPafproduction]

Благодарю за оценку! Спасибо за информацию по пробегам!

[@nikbobondnik]

Товарищ! Тошнить не обязательно. 150км/ч идёт без проблем. Причём гружёный. Обгоняет без проблем. Двигатель к4м мега эластичный.

[@ЕржанУсембаев-ю7щ]

У меня приора .15 и 04 ходили по 350 без кап.ремонта. и грузил я их по полной. Но по ходовой уже на 160 т . Проблемы. Сиденье водителя проседает

[@muaythai6235]

Такой холодильник я и на ниве возил, естественно заднее сидение снимал, но возил. Показал бы на примере 1.8-2.0 метрового, а если нет такого, рулеткой показал какие там расстояния

[@compozitor5473]

Чисто для информации могу сказать возил поликарбонат на теплицу скрученный в рулон 2.1м * 60 см . Но для этого пришлось снять потолочную полку и сложить спинки второго ряда и переднего сиденья пассажира

[@waseklowkick2542]

Ларгус(логан мкв) это Универсальное транс.средство на все случаи жизни.

[@ЕвгенийМуртазин-п1н]

Привет народ скажите пожалуйста у меня была 4пырка в своё время ,по городу едеш все норм ,но если ехать по трассе больше 120 то бензин уходит как в трубу ,купил себе хонду шрв на нем наоборот чем выше скорость тем меньше расход ( ну мои выводы) на ларгусе как?

[@СергейТюленев-к2й]

Отличный автомобиль, продаю свой он-до и буду покупать ларгус без раздумья

[@PUBG-uu1ow]

а в чем проблема барабанов? по мне, так не проблема на задней оси, не попадает грязь, не клинит при езде по лужам, ясно что если по городу ездить, то диски получше, но по проселочным "дачным" дорогам, с лужами и грязью, вполне себе нужная вещь

[@Александрновиков-э8ф]

Если на Ларгусе со 106 л.с. остаётся тошнить в правом ряду, то, по-твоему, остальным зажигалкам до 100 л.с. по обочинам ездить? К примеру та же Корса или Спарк.

[@evgeniysavik7850]

Машина и бежит достойно, перепад при раскинутой задней сиденье напрягает. И передняя сидуха не раскладывается как раньше и что то длинное не погрузишь.

[@sergikg349]

главное это как себя ведет кузов, точнее его антикоррозионная обработка. как она у ларгуса?

[@solly379]

-25 не может быть у полностью остывшего автомобиля чуть больше 1000 оборотов, кто-то врет безбожно!!!

[@PifPafproduction]

Сам был удивлен! Ниже кстати есть комментарий который подтверждает эту ситуацию! Более того зайдите на тематические форумы!

[@АртёмПридворов-б3х]

У меня Логан с К4М - точно так же низко обороты держит при прогреве. Иногда сам педалью газа приподнимаю обороты чтоб быстрей прогрелся.

[@ИгорьБердников-у1у]

У меня тоже ларгус кросс. У него малые прогревочные обороты в любой мороз. В минус 30 едва до 1500 дотягивало по моему. Но в целом вроде ему хватает, нет такой дымовухи сзади, как у японок. Я зимой обычно жду пока шкала температуры покажет два деления, печка при этом отключена, потом ставлю печку на первое деление и еду. И уже по ходу движения она быстро начинает прогреваться и печку прибавляю по вкусу. Как то так.

[@chucrchela5698]

ненавижу торчащий линолиум с багажника и плинтуса с окон.ПОЭТОМУ ЛАРГУС РУЛИТ.А для рыбалки ваще красота.

[@РыбакРыбака-з3ы]

Таета пробокс конкурент, задняя лавочка вместо сидения, шумки никакой, надежность приблизительно одинаковая, но никто не хает пробку так как ларгус который лучше пробки, это я владею пробкой 12 лет и 3 года ларгус. Я могу на все 100%оценивать авто.да еще и радио с 30 годов, стеклоподьемники как у Москвича 401.

[@параллельНО]

отличный обзор! спасибо!

[@Задержавуобидно-ь2ж]

Класс авто.уменя их было 6шт с нуля вот седьмой заказал и никакой проблемы от них не видел.есть конечно минусы но это же не камри.

[@ШопулатШукуров]

Здорово

[@u-007]

При более-менее вменяемом обслуживании этот движок выдерживает свыше 700 тысяч без капиталки! А 300 тысяч - это для него всего лишь "конец обкатки"...

[@tarasenkov_andrey]

Заглушки на дверях это не место для кнопки стеклоподъемника, это закрыт таким образом болт крепления ручки

[@aueskash9274]

про правый ряд перегнул, мой на пропане 180 едет нормально. 283000 тыс. пробега ни разу не чинил еще

[@РадмирТангатов]

Хорошие видео но монтаж.мызыки громкий

[@ЖивувСибири-е7ы]

хороший обзор)Беру!

[@боббабулет]

чувак))))минус 25 ....ну я мало машин знаю которые не заводятся)))это нормально)это нормальная температура зимой)

[@СергейСирица-и6ю]

Тоже купил себе Ларгус кросс,пока доволен, конечно не сравнить с бывшим Мерседес Вито 638. Посмотрим как он себя покажет Мерс меня достал с ремонтом! И не дешёвым ремонтом!

[@ЕржанАйтуганов-р8л]

Отличное видео про ларгус кросс, можно трек?)

[@СанчосРодригаз]

300-400 тыс км это не сумашедший пробег для двс! Это современные автопроизводители только так думают и делают! Машины с 90х и 80х все так ходили

[@bw-2453]

На канале Вселенная BW - 24 - мы запустили проект @ , в планах проехать всю Россию от Калининграда до Магадана от Мурманска до Владикавказа, посетить Кавказ, Урал и Алтай, объехать озеро Байкал, посетить остров Сахалин и закончить экспедицию во Владивостоке. Перед нами встал вопрос какой автомобиль взять для реализации проекта! Кто что думает, сможет ли LADA LARGUS проехать всю Россию!? Подписываемся на канал и поддерживаем нашу экспедицию!

[@SVS124]

Не нравиться кросс из за черных бамперов и поргов. На свой белый люкс установил много ништяков из Ларгусшопа и устранил все мелкие неудобства по машине. Теперь есть возможность взять что то по дороже но ни какой другой авто не вижу для своих потребностей.

[@rustakh3947]

Ещё хотел спросить на каком пробеге надо менять ремень-ГРМ?.учитывая,что вождение в основном городское.А проехал на данный момент 70тыс.км.

[@voin313]

rust Akh регламент 60. при замене посмотри на помпу, слабое место

[@rustakh3947]

Спасибо большое!Учту!

[@MrFreeman406]

rust Akh в техничке написано что 120000 км. Это приводной ремень меняют на 60000 км.

[@СергейСаянц-м7ш]

У меня на дефендере также стеклоподъёмники на передней панели ,нет проблем ЧС дело привычки.