Volkswagen Passat CC. Бизнес класс за разумные деньги | Подержанные автомобили

  Рет қаралды 647,941

АВТО ПЛЮС

АВТО ПЛЮС

5 жыл бұрын

Расскажем, как выбирать подержанный Фольксваген Пассат и стоит ли его вообще покупать.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

Пікірлер: 543
@user-et9dx2go9d
@user-et9dx2go9d 3 ай бұрын
Смотрю в 2024 и плачу, цена от 500 тыс руб…. Сейчас даже приору за эти деньги не возьмешь 😅
@fvfgfgfgfgfgf
@fvfgfgfgfgfgf 5 жыл бұрын
Судя по вашим видео нету надёжных машин , одна хуже другой
@user-oj6zg2qn8j
@user-oj6zg2qn8j 5 жыл бұрын
auto spot да он еще не механик а любитель болтать красиво
@ms4rest
@ms4rest 5 жыл бұрын
@Todusa Todnato немцы в автостроении всегда были на пару голов выше так было,так есть и так будет.
@russiantankt14
@russiantankt14 5 жыл бұрын
@Todusa Todnato я бы субару убрал из этого списка, а добавил свежих корейцев. Итого: старые Toyota, Honda, свежие Хундай и Кия
@russiantankt14
@russiantankt14 5 жыл бұрын
@@ms4rest скажи это тем, кто живет в Сибири и на дальнем востоке)) у нас бэхи и мерсы умирают в лютые морозы, а тойоты заводятся и едут. На самом деле крепкие тачки. Может не такие комфортные как немцы, но нах этот комфорт нужен будет если машина не заведется и не поедет в -40?
@user-ld9qn8sb3x
@user-ld9qn8sb3x 5 жыл бұрын
@Todusa Todnato из того, что перечислили может быть только Хонда достойный вариант, Тойота качество оставляет желать лучшего на сегодняшний день, Субару мозг еб#@т ещё как..
@kikerman5078
@kikerman5078 2 жыл бұрын
Сижу смотрю ваше видео,и думаю как же мой пассат сс 2013 года 2.0 тси проехал уже 370 тысяч км,и никто в мотор не лазил,масло менял раз в 7 т км розход от замены до замены ровно литр
@Nonameush
@Nonameush 8 ай бұрын
Здравствуйте можете поделиться своим опытом ? Я хотел приобрести сс !
@user-of8ve9hw5h
@user-of8ve9hw5h 3 ай бұрын
@@Nonameushсс?или цц
@griga9233
@griga9233 2 ай бұрын
​@@Nonameush Это очередной фантазёр на диване
@user-wu9vd8sx3l
@user-wu9vd8sx3l Ай бұрын
А какой расход бензина?
@user-dp3oi9ol9x
@user-dp3oi9ol9x 5 жыл бұрын
У меня пассат В7 сарай на мешалке, движок 1,8 пробег 120т. км. все узлы ходовой и мотора родные. Доволен и радуюсь 8 лет, даже и не знаю на что менять, но пора уж (((
@rendau7165
@rendau7165 5 жыл бұрын
У меня Пассат б4 , 1994 года , vr6 2,8 exclusiv версия , проехал уже более 392 000 , а рулевая рейка до сих пор работает , при том он ещё мягкий почти как у мерса. А кузов оцинкованный вообще не гниет.
@user-mn3ps6ey9y
@user-mn3ps6ey9y 4 жыл бұрын
Из-за таких видосов машину покупать не хочется.
@mkoho
@mkoho 3 жыл бұрын
Цц это ведро с дэсэжэ!!! У парней, которые работают на дилера, ломается пипец, машина новая была!!!
@user-nv6ni5dw3w
@user-nv6ni5dw3w 3 жыл бұрын
Михаил Иванов с 2013 года уже всё ок
@ftrrtst3627
@ftrrtst3627 2 жыл бұрын
@@mkoho в начале видео так и сказали: машина - маркетинговый проект😉😩
@boringfokus1701
@boringfokus1701 2 жыл бұрын
У них ВСЕ ролики такие😐
@user-ld9qn8sb3x
@user-ld9qn8sb3x 5 жыл бұрын
Не соглашусь с обзором. Человек, что описывает DSG только плохой стороны просто не эксплуатировал её. Это лучшая коробка и за ней будущее! Просто правильно обслуживать её надо и будет Вам счастье
@bakhtiyarabdrassilov6077
@bakhtiyarabdrassilov6077 Жыл бұрын
Спасибо четко обьяснили ,👍
@user-ib8qo2jb7f
@user-ib8qo2jb7f 4 жыл бұрын
Шкода суперб и пассат сс один в один. Так суперб у меня пробежал 200тысяч, притом таскал прицеп часто. 2 литра с 6 ступка дсг это шедевр.
@user-er3qc5nx3l
@user-er3qc5nx3l 5 жыл бұрын
Добрый день .сделайте пож обзор на крайслер 300с первого поколения.
@antonukhov3247
@antonukhov3247 5 жыл бұрын
Езжу на СС рестайле конец 13 года вот уже как 4 мес, пробег 60к, при покупке был 52к, за 8к долил 500г масла, считаю что масло дилер льет гавно лонг лайф 5на30, на днях залью ликви молли. До СС ездил на джетте 6 TSI CAXA на этом масле, за 8к меж заменой не доливал ни капли. На СС за 4 мес и 8к км заменил лампы ксеноновые за 6 тыс руб, все остальное работает как часы. Да и ещё на 30к пробега меняли сцепу и прошивку дсг по гарантии прошлые хозяева. Стоимость всего этого 30 тыс руб, считаю что вполне приемлемо за 150 к пробега как говорят в видео, так как на мешалке тоже надо менять сцепу на пробега ближе к 200к и стоит это около 23 тыс руб. Да и кстати замена масла в дсг 7 ничем не отличается от мешалки и меняется раз 80-100к пробега и стоит копейки, это вам не в гидротрансформаторе масло поменять стоимость в 15 тыс руб и интервалом в 60к пробега. Не стоит боятся моторов TSI, в 13 году все болячки устранены, поршня и кольца модернизированы , поэтому так масло больше не жрёт, а так же модернизированы успокоители и натяжители цепей, больше она раньше времени не растягивается. Продал джетту на tsi с пробегом 130к ни с расходом масла ни с растяжением цепи проблем нет до сих пор у нового хозяина. Так что ездите на своих япах и кореях дальше. Да кстати и расход бензина на моей СС за городом 6.5 л, а в городе 10-11 л зимой с прогрева и на машине класса Д. А на Джетте был вообще в городе 8л. Как вам азиаты?
@user-li4wz8ft4q
@user-li4wz8ft4q 5 жыл бұрын
Вот ты сморозил чушь )) если недалеко от Красноярска проживаешь, то приедь в Красноярск, я тебе свою Тойоту покажу с пробегом 415 тысяч, где практически все родное стоит, кроме двигателя, который поменял 20 тысяч назад, так как масла лил вплоть до дизельных и совершенно за ним не смотрел, а контракт обошолся в 27 тысяч с заменой и жижами. Только не гони, что такого быть не может, город я обозначил- приезжай и смотри. Ах да, катайся и далее на немцах...
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 4 жыл бұрын
Anton Ukhov человек решил расходом 11л удивить... у меня Мазда 1995г V6 2.0. Это каменный век в сравнении с СС, расход 11л и думаю задницу 1.8 надерет Но СС мне очень нравится. Давно присматриваюсь
@UNKLAV_39
@UNKLAV_39 4 жыл бұрын
Тоже взял.пока все устраиваете,машина огонь)) 2013 год
@3773122
@3773122 5 жыл бұрын
Очень нравится передача с Петром. Оч хорошо и понятно рассказывает.
@alexeygrebennik8877
@alexeygrebennik8877 4 жыл бұрын
Пиздабол он. Не знающим людям втирает дичь
@user-bz5lx6kq5p
@user-bz5lx6kq5p 3 жыл бұрын
Он не знает ни хуя бакланов
@user-ec2oi9hn6j
@user-ec2oi9hn6j 2 жыл бұрын
Алекс! Вы очень позитивный человек!
@aleksfak7691
@aleksfak7691 4 жыл бұрын
Обосрал от бампера до бампера , чо теперь купить за 500 и ещё 500 на ремонт отложить ??? Похуй , все равно куплю , тачка пиздатая.
@user-wb1oe3xs5p
@user-wb1oe3xs5p 3 жыл бұрын
Купил?
@AJIekcangp
@AJIekcangp 2 жыл бұрын
Купил?
@user-rr7zn2jk8y
@user-rr7zn2jk8y 2 жыл бұрын
Купил?
@kaykovuskerteus90
@kaykovuskerteus90 2 жыл бұрын
Купил?
@user-hb4sw2uu3l
@user-hb4sw2uu3l 2 жыл бұрын
Купил ?
@user-ln3ft9eu8z
@user-ln3ft9eu8z 5 жыл бұрын
езжу на СС 2.0 TDI лью кастрол, на 1000км жрет около 100г с мотором проблем нет, больше хлопот доставляет электроника зимой, мозги глючат, может дверь не открыть( из за того, что стекло приспускаться перестает(и не потому что оно примерзло, а это кстати тоже проблема, когда ты подходишь к авто не с ключом, а с пластиковой карточкой, для того, чтоб отковырять лед от уплотнителя)), как прогреется все норм. может лючок бензобака примерзнуть и тп. за год кушает примерно 60-70к рублей
@user-ht1hw6tt7c
@user-ht1hw6tt7c 5 жыл бұрын
напомню 3.6, DSG 6 полный привод по двигателю нареканий нет до 200.000 км запятая система подачи топлива замена мембраны тоже после 200 тысяч км, а вот с коробкой пришлось помучиться уже на 150 тысяч - замена мехатроника, и полный ремонт системы полного привода на 230 000 км, цена 145 т.р.
@a1teraaa
@a1teraaa 5 жыл бұрын
Проехал на таком 240 тыс . Брал новым. Отличное авто. И цепь родная и коробка. Сцепление также не менял. Подливаю масла гр 800 за 8 тыс км до замены. С 66 тыс на прошивке. Отличнейший авто. Сл если когда и захочу поменять будет только ваг, только турбо и ДСГ. Автор вам бы подразобраться по лучше в некоторых терминах прежде чем обзор пилить
@user-zn2li8xu8r
@user-zn2li8xu8r 4 жыл бұрын
У меня сс прошёл тоже уже 180км всё родное ,ничего не менял только косточки и задние подшипники в колесе, машина хорошая!
@user-dh6fx3pm9j
@user-dh6fx3pm9j 4 жыл бұрын
Писать можно все что угодно! Ну, или что мало вероятно, вам просто повезло!
@Sasha_Driver
@Sasha_Driver 4 жыл бұрын
@@user-dh6fx3pm9j повезло не повезло, но это не телеги тойоты и хундаи. Прежде все такую машину берут ии-за внешнего вида и комфорта. А по надежности она тоже не уступает правда надо знать на каких моторох можно брать.
@user-mr9tq6sm2u
@user-mr9tq6sm2u 3 жыл бұрын
пиздец, старая ушатанная тойота не жрет вообще масло...
@alexeyshurshin6804
@alexeyshurshin6804 3 жыл бұрын
@@Sasha_Driver подскажи на каком моторе брать, какую коробку?
@user-uk2eo9nd6m
@user-uk2eo9nd6m 5 жыл бұрын
Владею таким 4 года. 1.8 tsi на dsg. На чипе. Машина огонь. Управляемость , динамика. Dsg дубасит передачи оч быстро. Меняю только расходники. Цены доступные. Масло ест 0,5 литра от замены до замены это вообще ниочем. И то, если наваливать.
@UNKLAV_39
@UNKLAV_39 4 жыл бұрын
Тоже взял себе 2013 год.огонь аппарат
@user-dv1nr8sb2v
@user-dv1nr8sb2v 4 жыл бұрын
А коробку в нейтраль ставите,или уже отпала такая необходимость?
@124vasya
@124vasya 3 жыл бұрын
а с каким пробегом брали? тоже думаю такой взять от 2012 года
@antonobmolotkov6523
@antonobmolotkov6523 2 жыл бұрын
2012 год взял бу свой пробег 41 000 км за 1 год, общий пробег 212 000 км. Полет отличный. Масло берет 0,250-0,500 как ездить в основном заметил при динамичных разгонах. Если плавно и не дергать расход масла существенно падает. Масло лукойл 5w40 каждые 8000-10000 км. Пробег только трасса. Машину рекомендую. По остальным моментам только расходники и плановое обслуживание. Машина приносит положительные эмоции.
@simos-50pro93
@simos-50pro93 5 жыл бұрын
Очень красивый, комфортный автомобиль с отличными опциями и салоном. Машина требует ухода и имеет ряд уязвимых мест (цепь, ТВД, масложор). Но обслуживание данного авто очень бюджетно. По сути вы приобретаете очень красивый бизнес класс, который можно недорого обслуживать, главное это делать!)
@romanirkhin4804
@romanirkhin4804 5 жыл бұрын
Согласен .Дизель самый надёжный. Но есть пьезофорсунки.))
@crashlolka5482
@crashlolka5482 5 жыл бұрын
у меня гольф 6, - 1,6 дизель , 2011 года , дсг 7 дкю 200 - 140 000 пробега, проблем нет
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 5 жыл бұрын
Вой коробки вёсла сзади привыкайте к новой ладе , зеркала ручные в ней зато выглядит окей (с)
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 4 жыл бұрын
Клевая машина. Давно нравится. Надо будет брать
@Skasks502
@Skasks502 6 ай бұрын
Взял?
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 6 ай бұрын
@@Skasks502 Два месяца как купил электричку. На ДВС больше не пересяду)
@user-oo1qp7kn1x
@user-oo1qp7kn1x Жыл бұрын
У меня пассат СС, 2.0 tsi и коробка асин 9G. Пробег уже 400 т. к., своевременное обслуживание и катаешся и радешся.
@lotharru7345
@lotharru7345 5 жыл бұрын
Ну , имел дело кататься задним пассажиром в этом КУПЭ , посадка немного затруднительна ,но автомобиль приятный ,все же я ожидал что он будет чуть мягче в плане езды
@user-ey6ec9fo8e
@user-ey6ec9fo8e 4 жыл бұрын
ой блять ну мы рады что ты поделился с нами таким бесценным опытом)) Пеши исчо
@timjochim3067
@timjochim3067 5 жыл бұрын
Мой пассат 2012 года, на 100к поменял мехатронику и сцепление, встало в 2к евро из которых 1к перенял фв, ка ни странно но не рывков ни ударов не было, на инспекции просто обнаружили течь масла. Других проблем пока не вылезало. Тачка ребята просто огонь! 1,8 тси 160 лс.
@maxschwez4827
@maxschwez4827 2 жыл бұрын
Меня, - как владельца дизельного пассата СС на механике, - последние слова Петра заставили гордо поднять голову с самодовольной ухмылкой на лице 😌. И как владелец такового подтверждаю - дизель на механике - это реально неубиваемый злой немецкий танк))
@Al_Gon
@Al_Gon 2 жыл бұрын
Продай, а?😅😃
@PC-gg2fw
@PC-gg2fw Жыл бұрын
Затра наверно буду покупать .
@maxschwez4827
@maxschwez4827 Жыл бұрын
@@PC-gg2fw Бери - не пожалеешь ;) Только прежде чем брать - проверь форсунки, ТНВД, сцепление (двухмассовый маховик). И заправляйся желательно на одной сети заправок. Всякое г* не лей, которое продают дяди Вани в вёдрах с тепловоза итд. Иначе попадёшь с ремонтом на ещё одну стоимость такого же пассата. Обязательно хорошее масло в двс, типа Liqui moli или mobil, 5W40, с периодичностью замены масла каждые 5000 км. В коробку - по каталогу. Ремень грм... Да, фильтра тоже все сразу меняй. Воздушный можно через раз. И тогда горя знать не будешь, а сс подарит незабываемые эмоции).
@janukraina6734
@janukraina6734 Жыл бұрын
В морозы не заеб..ся заводить?))
@maxschwez4827
@maxschwez4827 Жыл бұрын
@@janukraina6734 ты не поверишь - зимняя солярка творит чудеса
@megaman9909
@megaman9909 5 жыл бұрын
У меня два дизельных пассата 2.0 тди было, оба б6. Оба начали сыпаться на 200 ткм.
@pavellevikov8339
@pavellevikov8339 2 жыл бұрын
На каком именно двух литровом двигателе , ремень? На сколько известно на еа888. Все движки цепные
@user-nw2vd7xy5n
@user-nw2vd7xy5n 3 жыл бұрын
Отличный работа джиги профессионалый
@user-ht1hw6tt7c
@user-ht1hw6tt7c 5 жыл бұрын
С каждым новым мехатроником увеличивалась пауза перед стартом, и это несмотря на оптимизацию и обновления…
@user-yv2gy8ut1t
@user-yv2gy8ut1t 4 ай бұрын
Пожарная машина"черепаха аха",как улучшить техническое состояние,а именно:замена масляного и водяного фильтров?Спасибо
@RAZOR-ge8dj
@RAZOR-ge8dj 5 жыл бұрын
У знакомой дизель , на 40 меняли мехатроник, передние стойки и ещё мелочевка
@user-ey6ec9fo8e
@user-ey6ec9fo8e 4 жыл бұрын
да, да... Все мы знаем истории про этих знакомых))
@user-le4bf2xf2o
@user-le4bf2xf2o 5 жыл бұрын
А никто не заметил, что в начале он говорит привод грм там цепной, а гдето-то в середине, что ременной?
@user-pg4cl5xi2s
@user-pg4cl5xi2s 5 жыл бұрын
Из Фольксыагена брать можно только амарока или тура,если тура то дизель 245(не 204)лс и более а в идеале 3.6 бенз,жрет побольше,но и проблем с ним ГОРАЗДО меньше.Считай что и нет вообще, тысячь до 250км.
@Andrey_Andreev1984
@Andrey_Andreev1984 2 жыл бұрын
В Архангельской обл.никто такую коробку несмог починить ,в итоге корешь у меня мучался года 1,5 потом продал сс за 350 т.р. а покупал за 700
@user-jc9qx6yc6w
@user-jc9qx6yc6w 3 жыл бұрын
Снимите по обзор про шевроле эпика, пожалуйста.
@user-qj4dw3cd9q
@user-qj4dw3cd9q 2 жыл бұрын
У меня была эпика 2011года. Машина корабль. Но продал. Искал кроссовер. У эпики двигатель одноразовый. А так машина огонь.
@mr_flaminoks_4578
@mr_flaminoks_4578 5 жыл бұрын
Моя первая машина,тачка просто огонь))))
@Samibatsh
@Samibatsh 5 жыл бұрын
скажите пожалуйста стоит ли купить сс dsg двегитель?
@goldlater99
@goldlater99 5 жыл бұрын
@@Samibatsh даже недумай
@Samibatsh
@Samibatsh 5 жыл бұрын
@@goldlater99 серьёзно?
@danisaflityn3940
@danisaflityn3940 5 жыл бұрын
@@Samibatsh dsg 6 бери. Мотор 2.0 бензин. Офигенный вечный
@user-rn5tw3di4t
@user-rn5tw3di4t 5 жыл бұрын
@@danisaflityn3940 а дизель? 2.0 170 лошадок. Дсг 6. Полный привод. ? Плохой чтоли ?
@Diman46rus
@Diman46rus 5 жыл бұрын
Передние рычаги стоят железные обратите внимание ,а Пётр Баканов говорит алюминиевые.
@user-dy2rj2zb1w
@user-dy2rj2zb1w 5 жыл бұрын
Целая куча огрехов в терминах и прочем, что усомнился в компетенции обзорщика. TSI , TFSI ( у Audi) конструктивно очень разные моторы. Удалю не разбирающегося в авто даже из рекомендаций
@user-xt5yt4jt4q
@user-xt5yt4jt4q 2 жыл бұрын
Спасибо. Дизель на палке.
@sergross7331
@sergross7331 5 жыл бұрын
Ну блин, сделайте обзор на хендайку сонату 6 поколения УФ. Тут с немцем понятно, корейца интересно глянуть;
@Vsegdavkaif
@Vsegdavkaif 5 жыл бұрын
Был такой 2012 года, дизель, пробег без малого 200000 км, продал легко, проблем небыло вообще...
@kurazhniki
@kurazhniki 5 жыл бұрын
Сергей Шаныгин дизели хорошие движки
@user-pb8ho1tx4b
@user-pb8ho1tx4b 4 жыл бұрын
Правильный подход у стаса Асафьева и ильдара автоподбор. Они говорят о проблемных и беспроблемный двигателях а все остальные недообзорщики говорят только про одну модель как и тут в итоге идёт молва что авто хлам в итоге получается вообще не объективно
@user-lb1nt4yy3f
@user-lb1nt4yy3f 5 жыл бұрын
Зачем перезаливать старое видео?
@user-fl6fh7hc7n
@user-fl6fh7hc7n 2 жыл бұрын
Не понял по поводу "ремня ГРМ " , там же цепной привод , причем тут ремень??
@user-rg4yt5oz5m
@user-rg4yt5oz5m 4 жыл бұрын
Смотрю эту канал все тачки гавно!!! Ни разу не слышал хорошую тачку
@VovkinaFaso
@VovkinaFaso 3 жыл бұрын
тебе все равно только на ослах ездить
@VovkinaFaso
@VovkinaFaso 2 жыл бұрын
ну это реальное г
@user-zd2wv6di5c
@user-zd2wv6di5c 3 жыл бұрын
Хорошая машина--- НОВАЯ!
@user-jc8bq5eb6s
@user-jc8bq5eb6s 5 жыл бұрын
Пётр все хорошо расказал! Но не хватает твоего юмора........ Айда скорей на другой канал, там у тебя это веселей получается)))))
@heinkell
@heinkell 4 жыл бұрын
2.0 tsi мотор(ССZB) пассат СС 2011 года, ест примерно 100 грамм мала на 1000....пробег ближе к 170к
@heinkell
@heinkell 4 жыл бұрын
Зачем вы людей в заблуждение вводите?? Какие 0.5 на 1000?
@user-qd5kr7it7m
@user-qd5kr7it7m 2 жыл бұрын
самый лучший двигатель кстати
@merkurievserzh1
@merkurievserzh1 5 жыл бұрын
Дорогое удовольствие такая подержанная "лошадка".., но за советы лайк.
@MrSamsimon001
@MrSamsimon001 4 жыл бұрын
Пётр в 2 литра CCZB стоит цепь а не ремень, вы ошиблись ? или я что то путаю???
@raide8539
@raide8539 3 жыл бұрын
Там стоит ремень, цепь стоит в 1.8
@Serapa75
@Serapa75 5 жыл бұрын
Cdab не первый цепной движок! Как же bzb? В очередной раз поверхностно изучаешь материал. И это движок не tfsi, а tsi! Болван
@user-mc5uz2re6r
@user-mc5uz2re6r 5 жыл бұрын
@@AR-yd6xs , в данном случае " болван " не оскорбление , а констатация сложившегося факта.
@user-tf3xz7om9z
@user-tf3xz7om9z 5 жыл бұрын
Ты ничем не лучше)
@ARSultan505
@ARSultan505 5 жыл бұрын
Tfsi и tsi отличается?
@user-ni4dy4jr7y
@user-ni4dy4jr7y 5 жыл бұрын
@@ARSultan505 tfsi это твин турбо. А так Гугл в помощь
@antr20.
@antr20. 5 жыл бұрын
Формально нет разницы просто название.
@user-nx1wd8nj8p
@user-nx1wd8nj8p 2 жыл бұрын
Вот эти вот алюминиевые рычаги спереди, которые покрываются ржавчиной 😁😁😂
@user-oc2cc7fi2h
@user-oc2cc7fi2h 3 жыл бұрын
Отличная машина, у меня такая, никого не слушай
@user-gi4fu3oe3w
@user-gi4fu3oe3w 5 жыл бұрын
Бензин лей и масло лей, как бензин - чудо автомобиль...
@user-ht1hw6tt7c
@user-ht1hw6tt7c 5 жыл бұрын
рулевую рейку вообще не менял до 250 тысяч км. задняя подвеска потребовала вмешательство только после 210 000 км.
@Kolan_21
@Kolan_21 5 жыл бұрын
По дизайну да! По технике да! По бабкам Залёт!!!
@user-ht1hw6tt7c
@user-ht1hw6tt7c 5 жыл бұрын
мехатроник в шестнадцатом году стоил 60 000 руб. сейчас 100 000 руб., это у официалов, без работы…
@konsta223
@konsta223 4 жыл бұрын
Это лучший обзор, который я видел на сегодня! Спасибо за профессиональный подход!!
@user-fl1xw6wv2h
@user-fl1xw6wv2h 2 жыл бұрын
Не совсем понял зачем 7 литров масла в дсг?у меня конечно джета и дсг7 но масла в нём 2литра
@user-re8sw9hn9l
@user-re8sw9hn9l 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на мазду 6 GH
@RoSa-yc8di
@RoSa-yc8di 5 жыл бұрын
Он есть только обзор делала лиса
@olegnovikov3086
@olegnovikov3086 5 жыл бұрын
Три года была у меня такая сс Менял диски сцепления ксеноновую лампу и по передней подвеске салентблоки стойки амотры В целом хорошее авто
@user-uc8ze2xt2r
@user-uc8ze2xt2r 3 жыл бұрын
Всё понятно с ним.
@1vs1nocompromis59
@1vs1nocompromis59 3 жыл бұрын
Алюминивые рычаги из стали)
@RBF11
@RBF11 2 жыл бұрын
Сегодня цены обновите)))))
@Regressor14
@Regressor14 5 жыл бұрын
Легендрные немцы вымерли с поколением 90-х...
@RedBD5
@RedBD5 5 жыл бұрын
Как и все остальные. Маркетинг правит миром.
@user-wo4jc1mq6k
@user-wo4jc1mq6k 3 жыл бұрын
Ищу тачку уже пол года в пределах 500 тыщ. После просмотра подобных видео покупать ваше не знаю что🤦‍♀️
@garykivanov320
@garykivanov320 3 жыл бұрын
камри 40 2.4
@YasulaY
@YasulaY 3 жыл бұрын
@@garykivanov320 сядь в тачку проедься,если поймёщь что это твоё бери,в инете куча инфы на деле не всё так печально
@kazba202
@kazba202 3 жыл бұрын
Бери пассат сс. Не слушай блоггеров. У меня ссшка 13 года. Полет нормальный. Главное живую найди.
@user-cl6mt8sk2y
@user-cl6mt8sk2y 3 жыл бұрын
Пересматривал Volkswagen судя по видосу одни проблемы с авто. Peugeot тоже не надёжная. Volvo смотрел тоже дорого и не надёжная. Такое впечатление что нет нормальных автомобилей🤬🤬
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 5 жыл бұрын
Зачем пнрезалив ?
@user-tf7so6pj1u
@user-tf7so6pj1u 4 жыл бұрын
так то на двушке бензиновой тоже цепь
@user-pk2ib1dd2k
@user-pk2ib1dd2k 5 жыл бұрын
👍
@user-mf8hp1gx5q
@user-mf8hp1gx5q 5 жыл бұрын
Сначала цепь , потом ремень !!!!?
@vitaliykozhevnikov9444
@vitaliykozhevnikov9444 5 жыл бұрын
А я как раз таки собираюсь прикупить топовую цэцэшечку с 3.6 на 300лс)
@TheVasya174
@TheVasya174 3 жыл бұрын
прикупил?
@vitaliykozhevnikov9444
@vitaliykozhevnikov9444 3 жыл бұрын
@@TheVasya174 Ну почти) Я нашел такую в Питере. Встретились, осмотрел. Вроде норм. Заказал выездную диагностику в автоподборе. Они уже встречались без меня. Все норм, сказали можно брать. Потом договорились о цене с продавцом. Потом приехали в мрэо, подали документы... И... Сделка не состоялась по его инициативе🤦‍♂️ Но я вижу в этом добрый знак. Значит так должно было быть. Купил в итоге прошлым летом инфинити g35x c 3.5атмо на 316лс и полным приводом. И вот катаюсь уже полтора года. Доволен)
@adidasss83
@adidasss83 5 жыл бұрын
Концовка очень оптимистичная ахахахаххаха
@user-xp8pp2wv4m
@user-xp8pp2wv4m 5 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про Ford Focus 3 модели, очень нравится мне Ford Focus
@VLAD.B.
@VLAD.B. 5 ай бұрын
Да-да,я уже за*брался машину выбирать, вроде бы уже определился,лезу на Ютуб обзор посмотреть и сразу желание пропадает, куплю короче электросамокат 😂
@mraz4948
@mraz4948 4 жыл бұрын
Зашёл сюда чтобы посмотреть,не оставил ли Братишкин коммент?
@TvoiPapa83
@TvoiPapa83 3 жыл бұрын
Машиной такой владею третий год не чего плохого не скажу !!!! пусть не пистят на видео ' да машина это для людей с деньгами как и все этого класса ' замена сцепления замена цепи ⛓ да меняется по остальному все по регламенту ! пистмт что слабость цепь они на всех авто цепных меняется к 100000 на счет масла - лью мотюль от замены до замены 8000км ест 2
@user-je2bx8jn8d
@user-je2bx8jn8d 5 жыл бұрын
Тачка класс ,но с нуля и при грамотном обслуживание
@user-ej7ck6mt7d
@user-ej7ck6mt7d 3 жыл бұрын
Механику надо брать, и все и к тому же цепь там стоит
@user-tk4gg6sh3e
@user-tk4gg6sh3e 3 жыл бұрын
Во первых здесь нужно учесть ..... 1)говорит инструктор не из какой нибудь авто сервиса а именно из авто завода России. 2)это политика маркетинга чтобы россияне покупали свои автомобили. Поэтому рассказывает сказки что немецкие авто плохие. 3)человек сам не идеален и мы все хотим чтобы всё что придумал человек был в идеале. Он рассказывает как должно быть. 4)нет плохого автомобиля есть плохой хозяин. 5)говорит в России не смогли ремонтировать эти автомобили, а значит не было кто соображает(специалистов). 6)нужно обратить ещё внимание с каким авто он сравнивает что ему не нравится Volkswagen. Но судя по оборотами немецкого концерна Volkswagen стоит его приобретать. Не может быть плохое столетиями быть на виду. Германия страна идей а всё что производят ноль.
@user-qd6pc7mj4g
@user-qd6pc7mj4g 3 жыл бұрын
Самый хороший автомобиль- новый автомобиль. (С) Геннадий Фордович
@aleksanderaleksander2101
@aleksanderaleksander2101 5 жыл бұрын
Очень красивая бибика
@user-se4jx1gn6b
@user-se4jx1gn6b 5 жыл бұрын
У официалов отдавал 30 т за цепь и работу
@user-rh3vs4ye4p
@user-rh3vs4ye4p 5 жыл бұрын
Судя по названию, обзор от грамотея)
@Smotritel847
@Smotritel847 4 жыл бұрын
Очень информативно, теперь точно не куплю.
@user-ws7cz8sz3q
@user-ws7cz8sz3q 3 жыл бұрын
Если пассат СС это бизнес класс, то этот канал больше смотреть не стоит.
@user-rg8os7rg2h
@user-rg8os7rg2h 4 жыл бұрын
классный итог видео, все классно, авто огонь за свои бабки, но вы его не купите....
@user-mb3qk7iy7m
@user-mb3qk7iy7m 3 жыл бұрын
Я купил 😂
@alexeyshurshin6804
@alexeyshurshin6804 3 жыл бұрын
@@user-mb3qk7iy7m не пожалел ещё?
@user-rr7zn2jk8y
@user-rr7zn2jk8y 2 жыл бұрын
@@user-mb3qk7iy7m норм или как?
@user-kj7fh4bf4x
@user-kj7fh4bf4x 5 жыл бұрын
Петр самый крутой!
@alexskylark6789
@alexskylark6789 4 жыл бұрын
Кто вам сказал что Пассат это бизнесскласс? Это Д класс что является семейным автомобилем, конкурент Мазда 6 и Опель Вектра, Теперь Инсигниа а СС это в пассат с кузовом купе. До Е класса пассату еще расти
@user-vb5du6wk7e
@user-vb5du6wk7e 3 жыл бұрын
Н-да! Как же я проездил 30 лет за рулём? Теперь после таких обзоров только такси
@alexvasiliev1706
@alexvasiliev1706 5 жыл бұрын
у меня Passat b5+ был , американец , 170 лс, ехал хорошо! Но так же были проблемы с ходовой , многорычажка, летела просто ужас( едет конечно хорошо , но бляяя каждый год по сервисам это жара
@ilnarrakhimov6626
@ilnarrakhimov6626 5 жыл бұрын
2011 года друг купил машину с пробегом 110, ездил до 240 и нагнулся только правый задний суппорт, и то его разобрал сиазал и собрал, мАс ло да если гонять кушал
@user-oh5su5hi3g
@user-oh5su5hi3g 3 жыл бұрын
есть в этой машине хот что-то хорошее и немецкая надежность)
@garicgru71
@garicgru71 4 жыл бұрын
А как же народный автомобиль
@user-pj4su9lc4e
@user-pj4su9lc4e 2 жыл бұрын
Что-то у них передние алюминиевые рычаги ржаветь начали🤣
@alexandrpyshkin5106
@alexandrpyshkin5106 5 жыл бұрын
TDI 2.0 12/2012года на механике, взял с пробегом 130.000, сейчас 180 и вообще никаких проблем, масло не жрет, подвеска более чем живая и кроме расходников ничего не менял тфу тфу тфу, один гемор это открытие дверей зимой))
@Leon-NM2nf5fl7i
@Leon-NM2nf5fl7i 4 жыл бұрын
Всем придётся Бентли или Ламбарджини купить ездить. Не знаю или лучше на УАЗике. Остальные не надёжные.
@dmitrynov1kov
@dmitrynov1kov 4 жыл бұрын
6:41 знатоки, какого фига стальные рычаги? Там же алюминь везде идет
@user-ch8nm9yr8l
@user-ch8nm9yr8l 4 жыл бұрын
У меня сс 14 года с новья рычаги стальные,подрамник алюминий,масло лукойл генезис армортек из бочки разливуха замена каждые 7.5 т.км.,из ремонта замена стоек стаба передние,и задние пружины одна лопнула.
@dmitrynov1kov
@dmitrynov1kov 4 жыл бұрын
Павел Черепанов у меня тоже оказалась сталь. Глюкануло меня. Пружины тоже менял прошлым летом
@user-ch8nm9yr8l
@user-ch8nm9yr8l 4 жыл бұрын
@@dmitrynov1kov спасибо первый раз оставил комент и сразу ответ,а машина всё равно класс.
@dmitrynov1kov
@dmitrynov1kov 4 жыл бұрын
Павел Черепанов машина класс. Но требует денег. Наверно как и любой б/у авто. Коробку ремонтировал уже. Вчера вообще расстроился сильно - начала отваливаться краска на задней левой двери. Ржавеет пздц. По хорошему дверь под покраску. Опять залет(
@rustgab8965
@rustgab8965 5 жыл бұрын
Ну и где орущие что Автоваз ломается на каждом шагу? Просмотрев это видео я просто ржу над владельцами-)))) Это ж какой конструктор вам подсовывают немцы то)))
Volkswagen за 700тр, за который не стыдно
27:11
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,3 МЛН
Final muy inesperado 🥹
00:48
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 16 МЛН
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,9 МЛН
Passat CC в 2020 стоит брать ?
24:10
Zimwerk
Рет қаралды 408 М.
Сколько обошлось содержание VW Passat за 50000 км?!
17:33
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 163 М.
Когда СНЕСЛО КРЫШУ - VW Passat CC! Автохлам за 700.000р!
22:07
Максим Шелков
Рет қаралды 2,1 МЛН
ЧИ ВАРТО БРАТИ PASSAT CC В 2023?
13:27
Гібла тєма
Рет қаралды 19 М.
Минусы Volkswagen Passat CC
23:06
potter27
Рет қаралды 178 М.
Покупка Passat CC за 1.1 млн! Мечта Лёши сбылась!
35:00
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 1,6 МЛН
#asmr #explore #estetica #explorar #reels #estéticaautomotiva #viral
1:01
Mozac estetica automotiva
Рет қаралды 15 МЛН
Воспитываем пешеходов 😠 #shorts
0:29
FRENCH RIDER
Рет қаралды 4,6 МЛН
Привезли САМУЮ ГРЯЗНУЮ BMW НА МОЙКУ #shorts
0:23
РЕЖУ ВСЕ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Жаль этот Форд. Попал не в те руки :(
1:51:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,6 МЛН