Вся секретная информация о метро в Санкт-Петербурге

[@user-tf5qh7fi6j]

Около м. "Шушары" огромная промзона, до конца не застроенная. Если бы она вся работала, уже была бы загрузка. Плюс из Колпино и в него люди ездят по Софийской ул. В свое время станция "Парнас" тоже стояла в чистом поле, около промзоны, а сейчас - целый город построен. Стройте метро и вокруг возникнет жизнь. Любая станция, даже с небольшим трафиком - это благо. "Кудрово" - это будет коллапс на "Дыбенко" и т.д. Нельзя бесконечно тянуть нитку, любая заминка и все встало. Я в 2010 году ездил по утрам с "Дыбенко", уже было не сесть. За это время что-то построилось вокруг и добавьте целый город "Кудрово" - что это будет?

[@kolyanus8534]

Чего?! Во-первых, продление Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии сейчас не ведётся, к этой станции идёт щит от Беговой для продления Невско-Василеостровской. А Кольцевая сейчас только на стадии подготовки проекта планировки (еще даже точно не известно, где будут проходить тоннели), ни о каком строительстве речи вообще нет. Какая-то серьёзная некомпетентность со стороны приглашенного эксперта. ВСЯ эта информация есть в открытом доступе, тк по каждому этапу строительства происходят тендеры, информация о которых размещается на официальном сайте Смольного и потом тиражируется по всем СМИ. Если я не прав по поводу кольцевой - можете поправлять, но НИГДЕ в интернете нет информации о её строительстве, чего быть не может, это гражданский объект.

[@kolyanus8534]

А ну и по поводу диаметра щитов: 10 метров (10.5 если быть точным) только один - ТПМК Надежда, который роет от беговой двухпутный тоннель, все остальные меньше. Не зовите больше этого "эксперта", в нашем чудесном городе огромное количество куда более компетентных людей. А если это действительно сотрудник метростроя, или структур связанных со строительством метро - теперь понятно, почему его так долго строят...

[@kolyanus8534]

Чем дальше смотрю - тем больше вопросов. Как человек, занимающийся метро, говоря об обороте поездов показывает рукой так, словно они там по кругу едут, что за бред?! Любой пассажир может увидеть как происходит оборот поездов на конечной и им для этого не надо кружиться. Как тогда разворачиваются поезда на Коменде, Беговой, Спасской?

[@kolyanus8534]

Ля, ну далее про продление за наземные станции. За Автово много лет существовала станция Дачное ну пути к депо, которую просто закрыли, тк проложили новые пути под землёй к Ленинскому проспекту. Поэтому так же совершенно спокойно могут поступить и с нынешними наземными. Никакой нецелесообразности не будет, тк в любом случае за этими станциями депо.

[@kolyanus8534]

Проходки к Кудрово не ведётся, на 2024 год даже нет планов по проектированию станции, так что ни о каком строительстве и проходки нет речи

[@kolyanus8534]

Далее "эксперт" говорит, что данные о сроках объявляют некомпетентные люди, но вот те на - в основном такой информацией нас снабжает Смольный, не уж то гость считает некомпетентными правительство СПб?

[@biglo4685]

А нам видео-фото материалы можно тоже показать, чтоб мы знали о чем вы говорите?

[@PolinaNikolaeva1993]

Спасибо огромное за видео, поделилась с родными😊

[@fhdrujjjfsxbkkl]

Этот парень был из тех кто просто любит жизнь...

[@user-tk8nh8mk3z]

О, сколько нового 🎉 Законспектировала весь ролик 😁

[@kolyanus8534]

В следующий раз просто задавайте вопросы Chat-GPT, или просто вбивайте в гугле, читайте в Википедии. Та информация, которая дана в видео сильно не соответсвует действительности

[@yurikardo9389]

3:53 "поздравляю вас гражданин, соврамши" © никакого строительства продолжения фиолетовой ветки на данный момент не ведётся. Ведётся продолжение зелёной ветки после Беговой. И на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов будет станция Каменка (зелёная ветка), с пересадкой на будущую станцию Шуваловский проспект (фиолетовая ветка)

[@user-dc4ok7gl5z]

Спасибо супер инфа 🔥🔥🔥

[@konoplko_spb]

Очень познавательно

[@user-wy9lf8kj8c]

Болтовня. Какой-то ГОРНЫЙ МАСТЕР сообщает то, что уже в газетках и сайтах сотни раз сообщено. Теоретически, зритель ТРАТИТ ВРЕМЯ, чтобы УЗНАТЬ что-то НОВОЕ.НОВОЕ! Или в интересной форме подачи. (Или необычные эмоции). А здесь пустая болтовня. Так потеряете зрителей. Прогнозируйте как-то кого приглашать.

[@pro_staging]

Классное интервью, Катя! И очень здравый взгляд на жизнь - хватит уже привязываться к метро и сравнивать нас с Москвой) В схеме московского метрополитена вообще разобраться невозможно)) А у нас все красиво и элегантно!

[@Vasiliy2801]

Инфраструктура Питера развита лучше чем в Москве?? Что??? В Москве городская инфраструктура одна из лучших в Мире. И это явно не вопрос о том? сколько ты времени тратишь Между домом и работой как было озвучено в интервью))) смешно)

[@SpuikPro2011rus]

90% видео какой-то бред, эксперт точно компентентен в данной сфере?

[@yurikardo9389]

5:29 Какой же бред несёт этот некомпетентный товарищ. Станция метро Шушары это "техническая станция" между станцией Дунайская и депо фиолетовой ветки. То есть, необходимость станции Шушары - нельзя делать перегонный тоннель длиннее определённого расстояния без выхода на поверхность

[@dimon4041]

Куча пустых слов. Не хочу слушать эти сказки. Пока метро в Питере только закрывают, а открывать и не собираются в ближайшие годы.

[@metrogame760]

В сентябре горный будет в декабре новая линия будет