просто скажу спасибо за работу и видео.познавательно
@OzodAzamov5 ай бұрын
Молодчина дядька привет из Самарканда спасибо за видео
@ЕвгенийКуницын-ы8о5 ай бұрын
Самарканду привет из Новосибирска!
@aleksandrogienko33715 ай бұрын
Спасибо за видео
@ВиталийМинич-е1т4 ай бұрын
Для синхронизации нужно еще получать на машине запросы которые вы не показали, интересно Autel это делает или пользовались другим оборудованием?спасибо!
@Братскийсервис4 ай бұрын
аутелем и сделали.
@PalmalychАй бұрын
Сколько отдал за синхрофайл?
@Pjatruha5 ай бұрын
Подскажите, а активировать андроид авто подобным образом можно на рапиде 2021 года? При покупке машины в салоне сказали что в будущем можно будет купить ключ и активировать. Потом война началась и в салоне сказале что для автомобилей Российской сборки ключи продаваться не будут.
@Братскийсервис5 ай бұрын
неподскажу
@myroad5469Ай бұрын
Is it Johnson control ? thnx
@ДенисЖелезниченко-з7м5 ай бұрын
Купите рамки и работайте с ними без поднятия ноги.
@Cool-dn3zo5 ай бұрын
Нет практических таких авто, не вижу смысла тратить деньги.
@dvijenie-jizni5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥
@Teripillar5 ай бұрын
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
@Братскийсервис4 ай бұрын
@Alexsanderbratsk в телеграм.
@NanoKeyMaster5 ай бұрын
ноги поднимать опасненько) лучше дорогу кусануть.
@Cool-dn3zo5 ай бұрын
Дорога под проц уходит.
@PafnutiyRozenblumАй бұрын
Да-да, кусануть дорогу в многослойной плате под процом. Все шансы "кусануть" заодно и вторую "дорогу" во внутреннем слое текстолита. Отломать ногу можно только если совсем криворукий или её до тебя уже поднимали, чаще отрывают от платы площадку на конце дорожки. А на видео, кстати, конкретно варварский способ поднятия ноги(!), это делается намного легче и не таким инструментом вообще.
@NanoKeyMasterАй бұрын
Дык аккуратно нужно, болгарку не использовать. И откуда знания про 2ю дорогу в слоях?)))
@PafnutiyRozenblumАй бұрын
@@NanoKeyMaster Аккуратность есть абстракция, матаппарат и физические величины никак это качество не могут описать. Люди имея 60-х увеличение в японском настроенном микроскопе для именно этих работ... всё равно умудрялись убить ЭБУ. Казалось бы в этом ремесле аккуратность априори имманентна субъекту. Но нихрена не помогает! :) Очень просто, богатый опыт восстановления модулей убитых коллегами.
@AutodoctorBakhtovar5 ай бұрын
с самого начало покажите
@Братскийсервис4 ай бұрын
неполучится
@AutodoctorBakhtovar4 ай бұрын
@@Братскийсервис почему
@Pawelmozir5 ай бұрын
синхро данные где заказываете
@ЮрийТолстопуз5 ай бұрын
Я так понял у имоококс
@ЕвгенийКузнецов-з5л5 ай бұрын
И ещё вопрос в видео не показали где синхрофаил использовать?
@Pawelmozir5 ай бұрын
@@ЕвгенийКузнецов-з5л если нет ключа то у вас только один вариант и будет где его использовать
@Pawelmozir5 ай бұрын
@@ЮрийТолстопуз я думаю у мимокрэк
@solosolo12555 ай бұрын
Не хотят , хотя все открыто 😅@@ЕвгенийКузнецов-з5л
@gradenby5 ай бұрын
Доброго времени суток! Аутель разве готовит дилер ключ KD?
@theillusionofcars13535 ай бұрын
Нет
@naum3835 ай бұрын
Вы с прошивкой ключа путаете. Вначале заливается прошивка в ключ прибором кд-х2 например, потом уже дилер ключ готовится аутелем. Аутель не готовит дилер ключ на хорс ключи.