Все о Locust в одном фильме! Узнайте о Locust подробнее! Эксплуатация и обслуживание мини погрузчика

[@locustrus]

Если у вас не грузится это видео - смотрите его на нашем Рутуб канале: rutube.ru/video/c01d5ddbf8a18bb4cc7d84f0f71b6ddc/

[@ОООФСНП]

Какой позитивный Артём! Мне нравится, что ему нравится, что он делает. Машинка достойная. После такого репортажа можно подумать о покупке. Высота подъема прям вдохновляет. А сантиметр толщины рамы вдохновляет ещё больше, бойтесь стены.

[@tehnikas]

Спасибо за интересный обзор, все по делу, как ни крути, Локуст сейчас единственный Европейский погрузчик в рынке

[@ИльдарикМ]

Достойный бренд с хорошей историей, оптимальный набор функций и качества

[@ИгорьК-ж8м]

Очень содержательный обзор

[@ТатьянаСтародубцевп]

Шикарный обзор. Все очень подробно изложено. Очень зацепила гарантия в 24 месяца, что говорит о том, что производитель уверен в качестве своей техники. А так же круто, что ТО делать нужно только через 500 мото-часов👍

[@ЭффективныеМашины]

Спасибо за отличный обзор, все по делу. Достойная техника. Спасибо Байтек Машинери, что поставляют такую технику в Россию.

[@КсенияИванова-э4в4у]

Увлекательное видео. На вид необычные машины. Распространенные двигатели и комплектующие

[@ВладимирАнгольд-у5л]

Отличный обзор! Удобно, когда в одном видео можно узнать все нюансы эксплуатации.

[@МарияКсервис]

Приятно смотреть, с какой отдачей Артем повествует об этих машинах. Европейская техника всегда будет на ступень, а то и две выше нежели китайской. Рекомендую к просмотру.

[@ВячеславКруглов-м8ш]

Оочень долго, но ооочень интересно. Не пожалел потраченного времени.

[@Вадим-й9ф7ы]

Как всегда видео на высоте. Можно сказать что в живую технику посмотрел.

[@PavelKumko]

Интересная полнометражка) Артем действительно всегда позитивный, видно, что получает удовольствие рассказывая про данную технику. Локост на самом деле один из лучших погрузчиков, достаточно вспомнить про высоту подъема и толщину рамы. Плюс Увеличенный гарантийный срок в 24 месяца, значит производитель уверен в своих машинах.

[@M11Technology]

Удобно, пригодится в эксплуатации

[@СлаваГрудин]

Приятно смотреть на такой длинный обзор, думаю на вашем канале будет очень много интересного, ( для информации на стопорах открывания кабины специально установлены солдатики" стопор приподнимаешь солдатик подвигаешь и стопор обратно не закрывается, далее второй стопор ставишь на этот солдатик" далее выдергиваешь кабину, увидел, что с этим возникла у вас заминка)), огромное спасибо за видео про Локуст, они на самом деле очень хорошие мини погрузчики, для меня даже ЛУЧШИЕ.

[@tymrus]

все по делу, техника огонь. Есть те, кто у нас на обслуживании находятся, машины беспроблемные, в основном это замена расходников и все

[@АлександрПадерин-з4п]

Познавательно. Много знал об этих машинках. Узнал ещё много интересных фактов из фильма.

[@ДенисМясков]

спасибо за подробный обзор, пошел копить деньги ))

[@ЕвгенийСуханюк-е1у]

Шикарный обзор!

[@ПавелТерещенко-с8ш]

Да, техника добротная. Еще с 90-х видел их в России, давно у нас на рынке.

[@МихаилКрузенштерн-з9я]

С чувством, тактом, расстановкой!

[@Дорожно-коммунальнаятехникаотО]

Спасибо за подробный обзор, еще бы хотелось понимать стоимость обслуживания (содержания) машины в год.

[@Мир-к5я]

Обзор шикарный !!! Погрузчик тоже хороший! Но есть одно но кто придумал управление ковшом на левую руку ???? Во всех мировых производителей с правой стороны ковш а слепой стрела )

[@Александр-у6я1ь]

У нас в конторе Локус уже за 15 000 моточасов перешагнул, работает без нареканий! только расходники меняем

[@НаильЕсаулков]

Приветствую, хотелось бы приобрести книжку мануала для Locust a. Вы можете помочь с таким вопросом?

[@locustrus]

Как вам мини погрузчики Locust? Оставляйте ваши мнения в комментариях! И подпишитесь на нас в телеграм: t.me/baitek

[@АнтонПогорелов-л2м]

машина что надо, только цена на данный момент, в сравнении с китайцами, заоблачная. Только когда рынок европы начнет постепенно таять и будут появляться кейсы, бобкаты, тогда цена в 7 миллионов за локус перестанет быть чем-то сверхестественным. Или же Китай наше новое настоящее и будущее, тут либо пан, либо пропал

[@Мир-к5я]

Надеюсь там можно перекинуть шланги и сделать как нужно)))

[@АлександрХорунжий-в7з]

вообще интересно что справа газ и слева тормоз, единственное что не сразу привыкаешь, со временем правда становится удобным. Интересно что это тоже советское наследие :)

[@РобертБудагян-в4ж]

Цена?

[@ВладимирРепин-ф3в]

Ошибка 6 и не заводится почему что не исправна

[@motolifad]

Обзор хороший, но к сажалению очень много технических неточностей…. Масло стандарта HV 46 это как про цвет антифриза, вроде сказано, и написано, а толку нет. HV по какому стандарту DIN или ISO? Скорее всего DIN 51524-3 HVLP общепринятый стандарт высокоиндексных гидравлических масел, для мобильной техники. Масло в двигатель 10w40 или 15w40 а какого допуска ? Очень хотелось бы, что бы обзоры были более подкованными с точки зрения технической информации. Вы продаете спецтехнику, которая зарабатывает деньги (обычно), для этого в первую очередь нужна надежность и неприхотливость, простота обслуживания. Вы знаете как менять сальник полуоси на локустах? На 700 и 900серии рама 10мм ( боковины) На 1200серии 12мм На UNC 060 рама 12мм

[@ЕвгенийЛетучий]

Да вы торгуете самыми лучшими машинами,(признано всем миром)но смотрю с досадой такого нового не купить не когда,хотя работаю на китайце 10 лет,это погрузчик для крупных застройщиков и госкорпораций для которых 5-7-10млн.рублей как для частника 10 тысяч.Удачи!

[@СлаваГрудин]

Вот вам ссылка локуста которого никто не видел, упраление движением 1 джойстиком, управление стрелой и ковшом другим джосйтиком , kzbin.info/www/bejne/lYHdg4Woa5t1rpo

[@ЕвгенийСветлов-ц5е]

Заводское исполнение или сами переделали?

[@ГеоргийПрокофьев-ж5г]

Очень здорово что появляются европейцы. От азии ужу тошнит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@tymrus]

все по делу, техника огонь. Есть те, кто у нас на обслуживании находятся, машины беспроблемные, в основном это замена расходников и все