Все о Locust в одном фильме! Узнайте о Locust подробнее! Эксплуатация и обслуживание мини погрузчика

Вся информация о словацкий минипогрузчиках Locust в одном видео.
00:00 - Вступление
01:00 - История бренда Locust
01:57 - Модельный ряд Locust
04:38 - Внешний вид машин
16:42 - Двигатели минипогрузчиков Locust
20:28 - Кабина минипогрузчиков Locust
24:05 - Панель управления Locust
31:23 - Система управления Locust
35:29 - Сервисный доступ, подъем кабины
37:45 Компоненты минипогрузчика Locust
41:43 Гарантия и ТО минипогрузчиков Locust
44:40 Заключение
ВАШИ ВЫГОДЫ С МИНИПОГРУЗЧИКОМ LOCUST
Благодаря конструктивным особенностям средний расход топлива у минипогрузчиков Locust существенно ниже, чем у конкурентов и составляет 4 л/час, что позволяет экономить до 500 000 рублей в год.
Гарантия на минипогрузчики Locust составляет 24 месяца или 1800 моточасов, а количество рекомендованных ТО в два раза меньше, чем у конкурентов (каждые 500 моточасов, а не каждые 250), что позволяет экономить до 100 000 рублей в год.
Высота подъема и выгрузки в среднем на 15% больше, чем у конкурентов. Одной машиной вы сможете сделать больше.
Корпус из стали толщиной 10 мм делает минипогрузчик Locust неубиваемым, что вместе с качеством компонентов и сборки, позволяет использовать машины в арендном бизнесе, а также обеспечивает высокую стоимость на вторичном рынке.
Высокая обзорность, комфортная кабина и удобное и точное управление позволят оператору работать дольше и делать больше, чем на машинах конкурентов.
#минипогрузчик #бортовой_минипогрузчик #locust #locustloader #skidsteer
Подпишись на наш телеграм канал t.me/baitek
Подробная информация о всех моделях представлена на официальном сайте в России: locustrus.ru/
Мы OnLine всегда: wa.me/79159704939 (чат в Whatsap)
Эксклюзивный дистрибьютор LOCUST в России - 8-800-775-77-55

[@locustrus]

Как вам мини погрузчики Locust? Оставляйте ваши мнения в комментариях! И подпишитесь на нас в телеграм: t.me/baitek

[@tehnikas]

Спасибо за интересный обзор, все по делу, как ни крути, Локуст сейчас единственный Европейский погрузчик в рынке

[@user-wd5oq5hn2d]

Увлекательное видео. На вид необычные машины. Распространенные двигатели и комплектующие

[@user-on3rz3tc7b]

Очень содержательный обзор

[@user-ko5xn4ts2o]

Какой позитивный Артём! Мне нравится, что ему нравится, что он делает. Машинка достойная. После такого репортажа можно подумать о покупке. Высота подъема прям вдохновляет. А сантиметр толщины рамы вдохновляет ещё больше, бойтесь стены.

[@user-el1ce8wn1l]

Как всегда видео на высоте. Можно сказать что в живую технику посмотрел.

[@user-wz8mh3qk6p]

Оочень долго, но ооочень интересно. Не пожалел потраченного времени.

[@user-ji8bu9tr7y]

Приятно смотреть, с какой отдачей Артем повествует об этих машинах. Европейская техника всегда будет на ступень, а то и две выше нежели китайской. Рекомендую к просмотру.

[@tymrus]

все по делу, техника огонь. Есть те, кто у нас на обслуживании находятся, машины беспроблемные, в основном это замена расходников и все

[@user-we3eh8ze2r]

Шикарный обзор. Все очень подробно изложено. Очень зацепила гарантия в 24 месяца, что говорит о том, что производитель уверен в качестве своей техники. А так же круто, что ТО делать нужно только через 500 мото-часов👍

[@user-dt8in4li9u]

Отличный обзор! Удобно, когда в одном видео можно узнать все нюансы эксплуатации.

[@user-hg9qy5ue6s]

Приятно смотреть на такой длинный обзор, думаю на вашем канале будет очень много интересного, ( для информации на стопорах открывания кабины специально установлены солдатики" стопор приподнимаешь солдатик подвигаешь и стопор обратно не закрывается, далее второй стопор ставишь на этот солдатик" далее выдергиваешь кабину, увидел, что с этим возникла у вас заминка)), огромное спасибо за видео про Локуст, они на самом деле очень хорошие мини погрузчики, для меня даже ЛУЧШИЕ.

[@user-vr1fp1em3m]

Спасибо за отличный обзор, все по делу. Достойная техника. Спасибо Байтек Машинери, что поставляют такую технику в Россию.

[@user-mh7gj7sk2u]

Достойный бренд с хорошей историей, оптимальный набор функций и качества

[@user-fc9ih9kl2w]

Познавательно. Много знал об этих машинках. Узнал ещё много интересных фактов из фильма.

[@user-sr3lv7ce8i]

Интересная полнометражка) Артем действительно всегда позитивный, видно, что получает удовольствие рассказывая про данную технику. Локост на самом деле один из лучших погрузчиков, достаточно вспомнить про высоту подъема и толщину рамы. Плюс Увеличенный гарантийный срок в 24 месяца, значит производитель уверен в своих машинах.

[@user-tk4oj2fi5o]

спасибо за подробный обзор, пошел копить деньги ))

[@user-kz6qq9ty1n]

У нас в конторе Локус уже за 15 000 моточасов перешагнул, работает без нареканий! только расходники меняем

[@user-vp2eb4hr7u]

Удобно, пригодится в эксплуатации

[@user-qf6zd4qw6t]

Обзор шикарный !!! Погрузчик тоже хороший! Но есть одно но кто придумал управление ковшом на левую руку ???? Во всех мировых производителей с правой стороны ковш а слепой стрела )

[@user-qf9qw4cn9o]

Да, техника добротная. Еще с 90-х видел их в России, давно у нас на рынке.

[@user-di5hc4fp8g]

Шикарный обзор!

[@user-zn4gt7dy4q]

С чувством, тактом, расстановкой!

[@user-ti5dl2qo3r]

Спасибо за подробный обзор, еще бы хотелось понимать стоимость обслуживания (содержания) машины в год.

[@user-dk7me6jv2y]

Приветствую, хотелось бы приобрести книжку мануала для Locust a. Вы можете помочь с таким вопросом?

[@user-df4kr6vr2i]

машина что надо, только цена на данный момент, в сравнении с китайцами, заоблачная. Только когда рынок европы начнет постепенно таять и будут появляться кейсы, бобкаты, тогда цена в 7 миллионов за локус перестанет быть чем-то сверхестественным. Или же Китай наше новое настоящее и будущее, тут либо пан, либо пропал

[@user-qf6zd4qw6t]

Надеюсь там можно перекинуть шланги и сделать как нужно)))

[@user-lb9un8mc5v]

вообще интересно что справа газ и слева тормоз, единственное что не сразу привыкаешь, со временем правда становится удобным. Интересно что это тоже советское наследие :)

[@user-to9oz8dw7z]

Цена?

[@user-dp9rx7rl8m]

Ошибка 6 и не заводится почему что не исправна

[@user-zs2vh5ym1t]

Да вы торгуете самыми лучшими машинами,(признано всем миром)но смотрю с досадой такого нового не купить не когда,хотя работаю на китайце 10 лет,это погрузчик для крупных застройщиков и госкорпораций для которых 5-7-10млн.рублей как для частника 10 тысяч.Удачи!

[@motolifad]

Обзор хороший, но к сажалению очень много технических неточностей…. Масло стандарта HV 46 это как про цвет антифриза, вроде сказано, и написано, а толку нет. HV по какому стандарту DIN или ISO? Скорее всего DIN 51524-3 HVLP общепринятый стандарт высокоиндексных гидравлических масел, для мобильной техники. Масло в двигатель 10w40 или 15w40 а какого допуска ? Очень хотелось бы, что бы обзоры были более подкованными с точки зрения технической информации. Вы продаете спецтехнику, которая зарабатывает деньги (обычно), для этого в первую очередь нужна надежность и неприхотливость, простота обслуживания. Вы знаете как менять сальник полуоси на локустах? На 700 и 900серии рама 10мм ( боковины) На 1200серии 12мм На UNC 060 рама 12мм

[@user-hg9qy5ue6s]

Вот вам ссылка локуста которого никто не видел, упраление движением 1 джойстиком, управление стрелой и ковшом другим джосйтиком , kzbin.info/www/bejne/lYHdg4Woa5t1rpo

[@user-lg7vv7ts9m]

Заводское исполнение или сами переделали?

[@user-yx2mp1xi1y]

Очень здорово что появляются европейцы. От азии ужу тошнит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@tymrus]

все по делу, техника огонь. Есть те, кто у нас на обслуживании находятся, машины беспроблемные, в основном это замена расходников и все