ну вот, теперь все объяснил понятным для всех языком)
@sergbereg95555 жыл бұрын
Евгений! Я думаю пришло время запилить видос по распространенным китайским движкам, плюсы и минусы, и рейтинг, своего рода, "надежности" и "ремонтопригодности". :) (Опыт то немереный, я думаю есть что сказать!)
@Deder1614 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик! Хотел себе приобрести. После этого видоса передумал.
Посмотрел 2 обзора и они абсолютно разные, но на этом канале смотреть интереснее , спасибо.
@user-pf3ti5tc1q5 жыл бұрын
поддержу на 100%!
@enotina7775 жыл бұрын
Матершинник и ушерб, а не обзорщик. Настоящие мужчины матом не разговаривают. Он явный пассивный гей.
@enotina7775 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Чтобы в этом разбираться, нужно хотя бы 2 класса образования. Так что не умничай :)))
@user-pf3ti5tc1q5 жыл бұрын
@@enotina777 да куда мне до тебя, федя... Только вот, не прельщают меня голубые устрицы, в отличии от тебя "настоящего мужика".
@enotina7775 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Зато тебя путин прельщает. Этого парня ты любишь, с пенсией.
@IgorSin4 жыл бұрын
Это какая то "уличная магия": - Я ни хера не понимаю в мото двигателях и в байках в целом, но просмотрел все видео не отрываясь...))
@MichaelRabbits5 жыл бұрын
Бля включаю видео, а там с первой секунды на весь дом как же я заебался))
@romangs85045 жыл бұрын
Не только ты заебался :)
@Gunsloveswow4 жыл бұрын
ахаххаха у меня так же на работе включил =) Клиентки охуели =)))
@tretnov_73664 жыл бұрын
Кааааайф)
@vasyaROGOV-wn7uw4 жыл бұрын
Просто за начало лайк,посмеялся от души))
@dimaartemiuyk7405 Жыл бұрын
Красава всё хорошо и внятно рассказываешь! Очень интересно смотреть 👍
@user-dj8yv8ku8v3 жыл бұрын
Достойное видео! Спасибо , ЛАЙК!
@user-vs4yf2yx1x4 жыл бұрын
Спасибо за откровенность. 6 минут вполне достаточно, чтобы понять.
@user-oh9ce1ek1y5 жыл бұрын
Жека ты красавчик даже когда материшся Не держы все в себе
@user-di6wc6iq9p3 жыл бұрын
Ох ххх красавчик меня прям зацепило побольше таких обзоров
@user-qt4yx8dz9i3 жыл бұрын
У меня точно такой же питбайк 2019 года каробка работает идиально за год сломалась защита двигателя и электростартер
@user-qz1el5rv7h5 ай бұрын
Спасибо Большое всё по-нашему рассказал
@Oren_Sordes5 жыл бұрын
2 разных видео? Крутяк)
@thecat51765 жыл бұрын
С технической точки зрения лучший обзор на зонг 190
@mihailgvozdikow50894 жыл бұрын
Ровно до просмотра данного видео, я ещё задумывался о покупке пита 190 кубов Благодарю данному видео, я понял что лучше это не делать, спасибо большое
@Motolandapex140 Жыл бұрын
Ну почему не делать, смотря как пользоваться будешь.
@SARKAZMYCH Жыл бұрын
Спасибо за грамотный доходчивый рассказ, реально полезная информация
@paravov5 жыл бұрын
Здорово что всё честно,без воспеваний херовой техники. Очень хочется такой же обзор на BSE 450,стоит ли покупать?
@theokoshlyakov27784 жыл бұрын
Zs190 4 ступени + нейтраль, нейтраль сложная, но включается только между 1й и 2й, стоит в BSE 190e, может ли это быть другая модель. 1-N-2-3-4 Стартер работает без вопросов. Спасибо
@Ronin124 жыл бұрын
Парни, спасибо за правду!!! На других каналах одна реклама!(
@user-jp4ne6kv6t5 жыл бұрын
Саня-ТИТАНОВАЯ ГОЛОВА!
@gusaglitvinov50975 жыл бұрын
Сашке шлем не любит
@user-eh6lv4dh9n5 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 а что об этом думает автобус и сломаный мизинец-это то что мне известно
@user-eh6lv4dh9n5 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 да и в жигульму ему - асу в зад без предупреждения въехали
@user-nz7zl3nf4k Жыл бұрын
Что посоветуеш на замену 190 мотора.?
@user-hy5se5jj6u4 жыл бұрын
бля , сказал про стекловату у меня глаза сразу зачесались. А так очень хороший обзорчик всё прям так понятно стало мне сразу.
@user-ix1zy7ch9i4 жыл бұрын
А YX 150 как себя зарекомендовал?
@user-cq9wz1oj7q4 жыл бұрын
Офигеть! Крик души прям!:-))))
@user-ls5dy7uj5t3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста подошёл бы при росте 155смИ ещё со скольки он лет?
@HRUNDELAZ4 жыл бұрын
Не хватает китайских субтитров ))
@user-yg5ws8mb3j3 жыл бұрын
Прямо в точку
@100fair64 жыл бұрын
Наслаждался слушать особенно с правильно подобранными выражениями .Китайца мордой об двигло 190
@ASwds71163 жыл бұрын
спасибо! за сэкономленные мне нервы и деньги!
@user-et1iq8jj5w4 жыл бұрын
Какой лучше бензин заливать?
@Andrybango5 жыл бұрын
Шашка в бронешапке?
@user-fl4cs8mo4c Жыл бұрын
Саня молодец, шапочку надел- голову защитил.
@Vitok28104 жыл бұрын
ахаха)) классный обзор)жестокую правду выложил)))видно что он это пережил))
@artur_4985 жыл бұрын
Жека, крассава! Респектище из Магадана!
@Venom-id7dr3 жыл бұрын
Ты так все подробно описываешь можешь пожалуйста описать питбайк kayo basik 150 или дать совет стоит брать или нет
@user-zy8nk9ee2i5 жыл бұрын
поставить мотор от дельты с ограничителем в 39,9 км ч и все проблемы решены.
@minalobudeshte2 жыл бұрын
А YX140 хороший двигатель?
@user-qj4eo1py3q4 жыл бұрын
Китайцы молодцы. Как всегда не подвели.
@kekerill53194 жыл бұрын
Самый весёлый обзор на мотоцикл)
@user-do9su3ce5z4 жыл бұрын
Самая понятная манера общения Ооо теперь я понимаю что Ето за движок
@Kikstarter_plus Жыл бұрын
Сколько стоит Пит такой?
@user-jc5yd7uc6o4 жыл бұрын
Всё верно. Купил этот мотор отдельно и установил на свой Пит. Пока всё работает не плохо. Нейтраль ловиться хорошо. Банку глушителя нужно менять, бахает, уши не выдерживают. Проверил соосность, всё хорошо. Но звезда стартера гуляла по валу и пришлось подложить шайбу. В обгонной муфте валики на пружинах, сухие и уже есть выработка. Пришлось смазать. Буду надеяться что развалится быстро не развалится.
@TWO_WEEK3 жыл бұрын
Привет. Не развалился двиг?)
@user-jc5yd7uc6o3 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Нет, ездит хорошо. Но передачи включаются хреново. Нейтраль вообще пока поймаешь. Хотя она особо и не нужна. Двигатель тяжёлый, как для пита. И дорогой. Брать не советую. У нас ребята многие с питов пересели на Кайо Т2 и другие варианты. А питы остались на 125, 140 и 160 х моторах. Один я втулил 190й, на ПРО версию подвески. Да круто, но не очень. Продать пита, добавить и купить 250 ку с норм колёсами. Только смотри не тяжёлую. Не больше 125х кг. А то будет не эндуро, а мучение. А там кто как.
@user-jc5yd7uc6o3 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Да коробка по началу работала отлично, но очень не долго. В принципе всё переключается. Но живая ни то слово.
@TWO_WEEK3 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o т.е. не стоит покупать bse ph 190e?
@TWO_WEEK3 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o понял... Значит буду выбирать между wels mx250rx (недоэндуро, но по лесу гонять очень-очень даже, да и по дорогам), только вот тогда придется на права сдавать, 250 кубов уже все-таки (что самое интересное, он без птс)) И ещё варианты взять: Regulmoto seven Regulmoto seven medalist Wels 125e Bse ph150e Bse ph190e Я ппц запутался...
@michaelradmir.17834 жыл бұрын
все пиздато рассказал!
@user-zp1dm4gy7e4 жыл бұрын
2:33 кажется я понял где Матвеев руку сломал
@hanter_fisch2 жыл бұрын
Подскажи какой Пит байк цена качество взять , у меня рост 180 см и вес 105 кг
@user-bo1wj5gi3j2 жыл бұрын
Лучше полноразмерный эндуро 250 кубов
@user-bv6xs8nl7b3 жыл бұрын
Спецы скажите во всех питах кпп одинаковая, не где нет темы. Говорили есть какаято итальянская кпп.
@pantum28934 жыл бұрын
Сделайте обзор на Daytona 190
@user-zu1rb5gv5o4 жыл бұрын
Красавчик! Богат и могуч наш язык!)))
@user-rb1on9vl5g3 жыл бұрын
Спасибо за видос автор 💪💪💪💪😂😂😂🙏красава хотел купить 190 вэлс 😱передумал🙀 удачи и подписка✋✋✋
@shikskiker20052 жыл бұрын
Ни хера не понимаю, но интересно! Ни каких прав, ни на авто ни на мотики ни каких. И поф прикольно смотреть. Смотрю почти все и Д. ДЬЮ. Это вообще шедевр!
@Sergei_Terekhin4 жыл бұрын
Жека,в группе ВК 190 моторов появились валы закалённые из нормального металла и шестерня первой передачи. Затестить не хочешь?
@az25034 жыл бұрын
Ахуенный канал. Спасибо. Всё по русски и честно.
@user-zh2ks8ye2t3 жыл бұрын
Привет. Я на зонгшен 190 поставил коробку от дайтоны и проблем со скоростями нету + стартер переделал на вело цепь и ничего не рвет. Все проблемы решил отличный мотор
@dimitz_play Жыл бұрын
Сними видео. Будет очень полезно думаю.
@user-zh2ks8ye2t Жыл бұрын
@@dimitz_play муторно это дело , кстати до сих пор езжу , все норм
@dimitz_play Жыл бұрын
@@user-zh2ks8ye2t тебе повезло. Ты рукастый. А я из-за этого отказался от данного питбайка с подобнып мотором. А 160 кубовый брать уже не хочется. Хотел на лето 190 мотор. Но он сыпится в хлам. Знакомых таких как ты у меня нет рядом. Хочется брать не хлам, а технику, которая хоть сколько то проедет. Не боясь словить клин по пути.
@user-rp9td6ob3x3 жыл бұрын
Красава лайк
@user-th9ds7bt6s3 жыл бұрын
Прокатайтесь на учебных мотоциклах в Ижевске, там инструктора найти нейтраль не могут, а ещё заставляют на них сдавать на права 😃
@romcall36704 жыл бұрын
Какого года двигатель? На JMC 190 MXR 2019 ставят именно этот двигатель?
@mr.discopotato59454 жыл бұрын
Да. Одна платформа
@mr.discopotato59454 жыл бұрын
А если быть точнее, то все одинаковое и yx и lf и zs
@dmitriysorokin72894 жыл бұрын
suzuki djebel 250 менял масло и не раз - ни фига не меняется, нейтраль только со второй в движении можно поймать., причём такая шляпа не только на моём экземпляре.
@user-fy9sw9sf4m4 жыл бұрын
Для них...я не понимаю в мото,но сука приятно слушать, красава,пойду смотреть его другие каналы
@sanyanevara58565 жыл бұрын
Доктор Дюь ждём новые видоссы лайк лайк бро
@user-sn7sj1bl2n3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста !!! На рост 180 он подойдёт или какой лучше выбрать!!!
@dimitz_play Жыл бұрын
У автора рост под 190.
@user-sr7qu7vg7n5 жыл бұрын
Походу нужно делать свой обзор)у меня нейтраль стала ловится после 150м.ч)
@PermaAERO2 жыл бұрын
Помимо нейтрали, остальное, сказанное в ролике, можешь подтвердить?
@n1ki2414 жыл бұрын
Yx 160 - его полноценный конкурент
@daniyarunusov40472 жыл бұрын
Это на всех моторах зенгшен? Можешь рассказать про Пит Wels CRF 190cc?
@dimitz_play Жыл бұрын
Там вроде один и тот же мотор у всех стоит
@vasyaROGOV-wn7uw4 жыл бұрын
1.57 что за трек играет?
@mrandrey2665 Жыл бұрын
на 2.39 мопед с вами гонялся?
@pavelpaveli40123 жыл бұрын
Сегодня 2021г, они исправили это не дорозумение со стартером?
@user-jq8dm6fr6q4 жыл бұрын
У меня кайу 125 стартер есть правдо что у него лошадиный сили меньше чем без электро стартера на много или нет разницы и цепь на стартере постоянно крутиться что-ли
@user-gx1vy5ul9u4 жыл бұрын
✌️✌️✌️сука в коробке такой лежит новый,на джампера тоже ставить хотел...че делать то Сань?!вообще не варик допилить его как то?
@fireharbour26922 жыл бұрын
9:40 - бывают глушители с внутренним перфорированным стаканом из стали. Нужно его посчитать, выбрать нужный готовый перфолист и вложить его в глушитель.
@pronmax5 жыл бұрын
у моих друзей 2 штуки... производитель не знаю...но мозг вые пали четко...основная проблема- крепеж стартера. обрывает и зачастую с куском картера...
@viline8072Ай бұрын
7:17 смотрю в 24 году и плачу 😢
@tiax3 жыл бұрын
Наконец-то Матвеев и Доктор слились в единую личность! ))
@user-zc8is8to2t4 жыл бұрын
обзорщик ахуенный мужик! Я сам из Крыма обязательно надо с ним познакомится!
@irkpower5 жыл бұрын
Надо этот обзор на главный кидать!
@shadofiend77 Жыл бұрын
Если я поставлю усиленную коробку, проблема с нейтралью пропадет?
@setupsite5 жыл бұрын
Спасибо,жду кит шестерёнок или морзе.🙂👌Альтернатива Дайтона 190,передачи 0-1-2-3-4,нейтраль ловить легко 😀,двигло легче,но в два раза дороже,сука!😕
@romangs85045 жыл бұрын
Поэтому и дороже
@doubleash30914 жыл бұрын
Привет Валентину. Это я купил у него джампер с мотором 190. )))) но мне очень повезло, я его уже продал. ))))
@user-wg3vs9ul6y2 жыл бұрын
Питбайк kayo 190 17/14 , за 30к норм мне друг предлагает?)
@mazz12163 жыл бұрын
Жека.а что ты скажешь о bse?...
@firgarn33483 жыл бұрын
Да... Бомбануло так Бомбануло...
@rainbowru39554 жыл бұрын
Почему нельзя заменить его yamaha yz85lw или 65? На 17 14,на них даже веселее
@nikolaykuznetsov78324 жыл бұрын
пацаны, а че по Daytona anima 190 FLX?? такая же история или лучше?)
@user-vu8qm8ut1t4 жыл бұрын
Лучше в 300 раз
@user-ex7jl2sf4g3 жыл бұрын
Гоняю!!! Получаю уйму впечатлений от этого форсированного двигла, пользуюсь только эл.стартером (кик выкинул, почти сразу) болячки все исправлены по двиглу! Шустрый и лёгкий каёт, из под колеса всегда метёт, моим сокомандником прикалывает за мной ехать, уварачиваться от грязевых каках😅💩🙈