Эндуро Упражнения для тренировки дома от Олега Подлеснова

  Рет қаралды 23,174

ВСЕВЭНДУРО

ВСЕВЭНДУРО

Жыл бұрын

Интересные Hard enduro упражнения от Олега Подлеснова чемпиона HARDENDURORU !
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Скидка по промокоду ВСЕВЭНДУРО 15% В МАГАЗИНЕ КРОСС-ЭНДУРО до 8 января !
Партнер канала ВСЕВЭНДУРО ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Спортсмены, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
--------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам Рекламмы на канале ВСЕВЭНДУРО и в Инстаграм пишите в ВОТСАП 89154029161
-----------------------------------------------------------------------
Если вдруг что то
МЫ В ДЗЕНЕ zen.yandex.ru/vsevenduro
МЫ В ТЕЛЕГРАММЕ t.me/+KMoQpuiK38MxNjgy
МЫ в ИНСТЕ
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
/ kirill_potamoshnev
Павел Бернацкий (добрый )
/ bernatskiy_29_vsevenduro

Пікірлер: 122
@dmxkdv
@dmxkdv Жыл бұрын
Полезный видос, грамотный чел, всё доступно объяснил👍
@nishebrodenduro8397
@nishebrodenduro8397 Жыл бұрын
С новым годом!!! А можно записать обучалку про китайские 4 т. Как ездить без сцепления, травить газом и делать переставки на заглушенном мотике.
@narkevi4us
@narkevi4us Жыл бұрын
я бы даже вывел твой комент в топ, поддержите!
@aleksey6648
@aleksey6648 Жыл бұрын
В нашем с тобой случае(китайский 4т) есть два пути. 1 и самый легкий - купить европу 2т. 2й и самый тяжелый- накат,накат, накат. Будешь каждый день катать, привыкнешь к мотору, к весу и будет получаться. А учителя на китайце не найдешь....нет таких.
@3imas
@3imas Жыл бұрын
@@aleksey6648 типа купил Европу и не чему не надо учиться, мотик сам будет ехать?😂
@aleksey6648
@aleksey6648 Жыл бұрын
@@3imas в моем случае да, за других не знаю.
@kirillruff6974
@kirillruff6974 Жыл бұрын
Поддерживаю
@r453ev
@r453ev Жыл бұрын
Олег, спасибо за тренировки! 4:09 - Разминка. Кругом вокруг мотоцикла 5:31 - Упражнение 1. Езда на медленной скорости 7:47 - Упражнение 2. Рывок 13:53 - Упражнение 3. Рывок- натяг 17:46 - Упражнение 4. Подъем и спуск на сцеплении без тормоза 21:03 - Упражнение 5. Подъем и спуск на сцеплении без тормоза на заднем колесе 23:23 - Упражнение 6. Переставки 34:20 - Упражнение 7. Спуск на ногах в оттяжке 39:16 - Упражнение 8. Спуск на баке 42:35 - Упражнение 9. Поворот на спуске 45:14 - Упражнение 10. Змейка на спуске
@user-vd3pt4ud2k
@user-vd3pt4ud2k 10 ай бұрын
Спасибо за интересное и полезное видео! Успехов в творчестве! Ждём новых выпусков.
@user-th7zz4nn6n
@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
Очень интересное видео! Спасибо Олегу и Кириллу. Ответил на многие вопросы. Прокачал скилуху на диване))
@dmitriykorobko4137
@dmitriykorobko4137 Жыл бұрын
Очень полезные уроки и грамотное объяснение 👍
@Diman_kalips
@Diman_kalips Жыл бұрын
Спасибо ! Ооочень интересен такой формат !🤝
@user-oi5zj4bb7y
@user-oi5zj4bb7y Жыл бұрын
Спасибо! 😊
@Erohin88
@Erohin88 Жыл бұрын
Супер, новый видос
@user-hi5ll3sx5w
@user-hi5ll3sx5w Жыл бұрын
Классный видос! Спс. 👍
@user-ti6ik2ub5i
@user-ti6ik2ub5i 10 ай бұрын
Спасибо вам большое, дай бох вам здоровья)
@user-np5op1gf6v
@user-np5op1gf6v Жыл бұрын
Спасибо за ролик ребята ! Давно собираюсь на тренировку к Олегу ! Весной обязательно буду посещать ! Привет из Тольятти )
@user-qx6zi8nx4d
@user-qx6zi8nx4d Жыл бұрын
Наконец то действительно толковые выпуски!!! (Не то что обзор про китайскую резину)))
@mebelsoho
@mebelsoho Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень полезные упражнения, особенно когда в твоём городе нет эндуротренеров... Ждём больше обучающего и прочего контента
@179Grek
@179Grek Жыл бұрын
Да, укусили вы меня знатно! В 40 лет сел на мот. По финансам - романсы! Так, что только мотоленд 250. На первых шагах мне его хватает. Ждем-с когда снег растает!
@maksimmalafeev4598
@maksimmalafeev4598 Жыл бұрын
Аналогично укусили в 43, сейчас 44
@artemkotov-mototrial-channel
@artemkotov-mototrial-channel Жыл бұрын
крутой трюк - спуск на баке по скользкому крутому склону :))
@zhenaendurista1317
@zhenaendurista1317 Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@Alekc323
@Alekc323 Жыл бұрын
Спасибо огромное за видос! Кирюх, растешь прям на глазах! Или это заслуга шерки?
@drozd03rus
@drozd03rus Жыл бұрын
В детстве Ява была💪😎
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Молодцы мужики! К сожалению пепсионегру спорт такой дороговат... Это не СССР. Но ничего, может и б/у когда нибудь приобрету.
@user-ru3wc9be9r
@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
Он всегда был дорогой.
@user-hp4xu2zo4v
@user-hp4xu2zo4v Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@YalitaSport
@YalitaSport Жыл бұрын
возможно создать ссылку ,куда можно будет отослать от всех у кого есть свои упражнения, и наиболее интересные опубликовать
@aleksey6648
@aleksey6648 Жыл бұрын
Первое упражнение нужно переделать. Берём один мот и 4-5 эндуристов, вкапываем заднее колесо, чтоб стоял, и бегаем вокруг него. По команде тренера нужно запрыгнуть на мот и умчаться в даль... кто успел, тот чемпион. Пользуйтесь, не благодарите. С Новым!
@HardEnduroSamara
@HardEnduroSamara Жыл бұрын
🤣👍👍
@user-ew4le9ds5p
@user-ew4le9ds5p Жыл бұрын
Кирилл , доброго дня. Как можно найти контакты людей с кем можно потренировать эндуро тренировки
@alexandera5374
@alexandera5374 Жыл бұрын
Насчет заднего тормоза на спусках - специально смотрел топовых гонщиков, они постоянно блогируют заднее колесо чтоб якорить зад и так спускаются, немного притормаживая передним. На личной практике убедился в работоспособности такого варианта.
@Sergey_Nemtsov
@Sergey_Nemtsov Жыл бұрын
Всегда зажатый задний тормоз лишает мотоцикл управления
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
@@Sergey_Nemtsov А пережать передний- путь через руль...
@Mixa-yg6ql
@Mixa-yg6ql Жыл бұрын
@@Sergey_Nemtsov на прямом спуске задний в блоке, в случае если нужно повернуть немного отпускаю. Тоже самое когда на заглушенном спускаешься в повороте кратко выжимаешь сцепу.
@rafaelsageev1768
@rafaelsageev1768 Жыл бұрын
@@Mixa-yg6ql видимо вы едете лучше чем тренер)))
@user-th7zz4nn6n
@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
Все варианты нужно рассматривать для конкретного случая! Чем больше у Вас инструмента, тем легче подобрать вариацию к тому или иному случаю. Вариант с полной боликровкой это 100% падение например на скальнике(например как ехать на рио вдоль берега) в норм угле, да еше и при повороте, а вот на сухом грунте да, этот вариант с блокировкой подойдёт. Так что эндуро нет правильно или неправильно, нужно думать и оценивать ситуацию.
@aleksandrpermski9449
@aleksandrpermski9449 Жыл бұрын
Кирилл, какие в Геленджике звезды на ктм exc 300 tpi посоветуешь????? 13*52???
@JackPrice13
@JackPrice13 Жыл бұрын
13 50
@HardEnduroSamara
@HardEnduroSamara Жыл бұрын
12/51;)
@user-ij7hc8hh2x
@user-ij7hc8hh2x Жыл бұрын
На счёт разворота на спуске. Олег свешивается вниз склона, а мотик к склону, таким образом риск выше, что мотик слижет с траверсы, нужно же наоборот.
@DenisElpashev
@DenisElpashev Жыл бұрын
Кирюха тебе нужно выбросить нахрен свои резиновые рычаги и поставить стандартные. Очень важно иметь точный контроль сцепления и тормоза, а с твоими жидкими рычагами он всегда будет ватный... А упражнения в целом полезные, молодцы что тренируетесь и мотивируете других 🤜
@user-nm4mn8dx9c
@user-nm4mn8dx9c Жыл бұрын
У Терентьева лучше всего на заднем крабик получается)))
@okorokovserzh
@okorokovserzh Жыл бұрын
👍
@sergiurusu5316
@sergiurusu5316 Жыл бұрын
при проблемах с поворотами ищите проблемы со здоровьем. Если легко в право и тяжело влево - проблема с печенью, а если наоборот то желудок, селезёнка, поджелудочная. Парни, алкоголь в малых дозах полезен всю долгую жизнь. Не стоит перегружать себя выпивкой и вкусной едой - тяжело кататься.
@alexeybondar2304
@alexeybondar2304 Жыл бұрын
Все верно про здоровье. Но готов возразить. Проблемы со спиной могут быть. Позвонки вышли со своего места, в результате часть мышцы перекошено. Причём во всем теле + ноги + руки (зависит от того, какие позвони вышли). Ну, и, травмы старые могут быть :) Подводя итог - занимайтесь здоровьем. Кириллу и Павлу огромное спасибо. Контент очень качественный и интересный! Всех с Новым Годом и Рождеством наступающим!
@abuser11
@abuser11 Жыл бұрын
Полный бред про позвонки🤦🏻‍♂️
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
Кирилл поменял наставника на более мягкого...)) Предыдущий все соки выжал??
@tor4867
@tor4867 Жыл бұрын
Вот бы такой лайфак, чтобы на глаз безошибочно определять, опрокинет тебя через руль на спуске, или нет!)
@narkevi4us
@narkevi4us Жыл бұрын
тут только опытным путем жопометр прокачивать
@timahablog
@timahablog Жыл бұрын
Это Новороссийск?
@ybicaKTM
@ybicaKTM Жыл бұрын
Почему рывок натяг не делать на ровном газу?
@HardEnduroSamara
@HardEnduroSamara Жыл бұрын
Нужен импульс газа для раскручивания мотора и придания инерции, чтобы получить рывок мотоцикла раз и при переходе на тягу после, инерция маховика тащит хорошо мотоцикл в натяг.
@nikolayvsyakov9821
@nikolayvsyakov9821 Жыл бұрын
Василичу как обычно модуляции не хватает!) У него то колесо буксует то сцепление)))
@tvorogkex
@tvorogkex Жыл бұрын
Потому что сцепе шерки далеко до сцепления ктма. Но да, как обычно чего то не хватает)))
@user-xm9zp2xi6c
@user-xm9zp2xi6c Жыл бұрын
Мне кажется 172й и 174й моторы укатятся со склона без сцепления после первого же упражнения. А вот 177й доживет до третьего интересно? И я серьезно, кто знает, ответьте.
@user-hy3qw5tu2j
@user-hy3qw5tu2j Жыл бұрын
Да, сцепа слабая на 72-74 моторах, такие штуки не прокатывают, проверено неоднократно. 77 вполне живет, главное, давать остывать ему периодически
@user-xm9zp2xi6c
@user-xm9zp2xi6c Жыл бұрын
@@user-hy3qw5tu2j спасибо 🤝
@AlekseiBimmer
@AlekseiBimmer Жыл бұрын
Стальные диски от Брауна в сцепление 177 мотора можно поставить(фрикционы штатные или отом), жить станет легче сильно. Рекомендую.
@DenisElpashev
@DenisElpashev Жыл бұрын
Про спуски конечно вы неправы в следующих моментах: 1) левая нога всегда должна стоять на носочке, пятка опущена вниз, таким образом нога упирается в заднюю часть подножки. 2) Сидя спуски ехать не надо никогда, а тем более сидя на баке, это полнейший нонсенс, ехать надо всегда в стойке, на балансе, работая обоими тормозами. Переднее колесо дополнительно грузить как правило не надо, оно и так загружено из-за наклона мотоцикла на спуске и работы задним тормозом. Никто из про райдеров никогда не едет серьезные спуски сидя, так едут только новички и в результате всегда неминуемо летят через руль -)))))
@user-th7zz4nn6n
@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
Олег так и сказал про первый вариант, что нога левая упирается в подножку, носочек смотрит вверх, пятка вниз. А правая нога придерживает тормоз. Хотя я практиковал спуск в отяжке на обоих ногах с упором обоих ног в пеги, а тормозил только сцеплением. Про второй вариант, что касается сидя на баке я тоже слышу первый раз, но имеет право на жизнь, хотя если не дай бог запнулся об карягу и камень, то хана будет. Лучше ехать в стойке, но сместившись немного вперёд, чтоб загрузить перед и можно маневрировать, особенно на мокром грунте.
@DenisElpashev
@DenisElpashev Жыл бұрын
@@user-th7zz4nn6n Он стоял центром стопы на подножке, упираясь в нее каблуком бота (при этом фактически стоя на пятке). Это неправильно, стоять надо на носочке, упираясь в подножку именно передней частью подошвы. Вроде мелочь, но это дает огромную разницу в контроле мотоцикла.
@user-th7zz4nn6n
@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
@@DenisElpashev стоя на носочке у вас в работе задействована малоя икроножная мышца, что даст более бысрую усталость, а то, что показал Олег это как раз правильный момент загрузки большой ножной мышцы, он и подвеску сильнее прогрузит.
@mobienduro3305
@mobienduro3305 Жыл бұрын
Про спуск на баке нехуя непонятно, но очень интересно)) это прям какие-то идеальные условия чтобы не уебаться надо))
@alexanderseryapkin4081
@alexanderseryapkin4081 Жыл бұрын
что за пояс у Олега?
@HardEnduroSamara
@HardEnduroSamara Жыл бұрын
Чёрный по карате))
@maximdemichev
@maximdemichev Жыл бұрын
Любишь ты ХардЭндуроРу (HER) ))))
@user-ru3wc9be9r
@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
Это легко на камнях. Как наиболее эффективно тронуться на снегу или скользкой глине? Резкий рывок однозначно приведет к срыву колеса.
@HardEnduroSamara
@HardEnduroSamara Жыл бұрын
Если правильно сработать рычагом сцепления, пробуксовки можно и нужно избежать. Но бывает и немного буксануть полезно, все зависит от ситуации, грунта, угла и тд
@user-uz2cz8zb4e
@user-uz2cz8zb4e Жыл бұрын
У него реально джерси под закос 404?
@user-ps7ft6gs7j
@user-ps7ft6gs7j 4 ай бұрын
Почему группировка???
@user-ps7ft6gs7j
@user-ps7ft6gs7j 4 ай бұрын
Вас из 90-х разморозили?
@MiShesT1
@MiShesT1 Жыл бұрын
Кирил! При езде на заднем колесе вверх и вниз Макс говорил на ровном газу! Он тебя за рывки газом палкой бил!:)
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
Вот и добил до того, что Кирюха от него к доброму наставнику сбежал)))
@MiShesT1
@MiShesT1 Жыл бұрын
:) с Максом хорошо заниматься. Я думаю что Кирюха подтвердит.
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
@@MiShesT1 Не сомневаюсь, что хорошо. Он работать заставлял, а этот- нет.
@user-yl4ej1he8w
@user-yl4ej1he8w Жыл бұрын
Всё хорошо но шлем Олег забыл одеть при всём уважении. Учитель должен соответствовать во всём.
@bay79mail
@bay79mail Жыл бұрын
Ни разу не спускался сидя на баке. Не могу понять даже зачем это🤷
@JackPrice13
@JackPrice13 Жыл бұрын
Ты слишком быстро ездишь. А это для медленных скользких спусков 🤣
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
Теперь тоже самое на китайце за 200к
@user-th7zz4nn6n
@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
За 200к китайцы лучше ездить по грибы)
@user-uz2cz8zb4e
@user-uz2cz8zb4e Жыл бұрын
Научись ездить на китайце сначало.
@user-th7zz4nn6n
@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
@@user-uz2cz8zb4e зачем себя травмировать? На Китаце нету не подвески, не тормозов не развесовки. А за 200 к ты купишь гр1 на 172 моторе. Не надо умничать тут.
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
@@user-th7zz4nn6n так вы показываете эти отжимания для кого? Для пацанов на китайцах или для тех кому это не интересно?
@user-th7zz4nn6n
@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
@@Dirty-Endurist это не отжимания, а техника, вы можете ее так же практиковать на своём мотике. Но за 200к мотик китайский, как сказал выше, это будет не так эффективно и к сожалению не долго. Еще и опасно. При такой тренировки сцеплению придет хана после 30 минут езды и тд. А если попробывать спуститсья на нем метров 700 со спуска, да еще с камнями, улететь и травмироваться шансы очень большие. Так как не подвески, не тормозов не хватит. Это как на велосипеде кама, пробывать спускаться даунхильный спуск) . И сказано было в формате х.ли вы тут профики, типо попробуйте на китайце за 200к). Вот и ответ данному эксперту полагающий. Парни объективно сняли план тренировки.
@alexandera5374
@alexandera5374 Жыл бұрын
Тики таки у обоих такое себе.. 😝
@Koznii
@Koznii Жыл бұрын
Ты то профи
@arpat_enduro
@arpat_enduro Жыл бұрын
для HARDENDURORU норм😂
@alexandera5374
@alexandera5374 Жыл бұрын
@@Koznii а я и не даю уроков
@OlegVagonet
@OlegVagonet Жыл бұрын
Инструктаж по уничтожению китайского сцепления 😢
@user-so3ei4sh8l
@user-so3ei4sh8l Жыл бұрын
Олег смени цвет формы
@pzdcgarage
@pzdcgarage Жыл бұрын
это цвет свободных людей
@nemoterminator5968
@nemoterminator5968 Жыл бұрын
Какой то Олег не настоящий на 29с🤔
@mobbniggazz
@mobbniggazz Жыл бұрын
кто это и почему он даёт советы ? мастер спорта? румынию в десятке едет?
@vsevenduro
@vsevenduro Жыл бұрын
Ну жалко Бро что ты не знаешь Олега :) теперь вот знаешь
@HardEnduroSamara
@HardEnduroSamara Жыл бұрын
Да выскочка какой то! Сам не едет и ещё других учит.
@OlegVagonet
@OlegVagonet Жыл бұрын
Кокда начнутся уроки в виртуальной реальности? Я хочу сидеть на ктн во время такого видео, а не на унитазе
@MrHeretic666
@MrHeretic666 Жыл бұрын
Блин, как же больно смотреть такое "обучение" после Рича Ларсена из IRC Tires. Очередное подтверждение того, что чтобы кого-то чему-то учить, тоже талант нужен. Ощущение, что человек сам не до конца понимает, как всё это работает, и пытается вместе со зрителем и Кириллом разобраться) В общем бывали на вашем канале и поудачнее инструкторы. Возможно, Олег - неплохой гонщик, но преподавать - это не его. При всём уважении. P.S. И это при том, что здесь мне вещают на родном языке, а там - на аглицком. Так вот там в итоге гораздо понятнее
@user-yi4iq1bv4q
@user-yi4iq1bv4q Жыл бұрын
Кинь ссылку
@MrHeretic666
@MrHeretic666 Жыл бұрын
kzbin.info/door/Mj0dAguKUZAmx8mkC4xk9w
@teamyopt
@teamyopt Жыл бұрын
Ну такое себе)
@dengra1
@dengra1 Жыл бұрын
А почему у него майка и штаны с расцветкой украинского флага.
@endurodreamdrive7199
@endurodreamdrive7199 Жыл бұрын
А что нельзя?
@dengra1
@dengra1 Жыл бұрын
@@endurodreamdrive7199 .ну подумай
@zhenaendurista1317
@zhenaendurista1317 Жыл бұрын
Потому что его жена хохлушка
@user-yi4iq1bv4q
@user-yi4iq1bv4q Жыл бұрын
Читал комментарии, радовался, что не нашлось уникума, который просит пояснить за шмот...
@pzdcgarage
@pzdcgarage Жыл бұрын
эндуро это свобода а дальше думай сам
@alexandera5374
@alexandera5374 Жыл бұрын
youtube.com/@dirtbiketricks ребята почетче
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
По моему этот ролик преследует цель продемонстрировать базовые навыки для новичков, а не продвинутые техники...
@alexandera5374
@alexandera5374 Жыл бұрын
@@kojur63 помоему демонстрировать должен тот, кто чтото умеет
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
@@alexandera5374 Без базовых навыков в продвинутые техники нет смысла соваться. И почему ты решил, что этот наставник ничего не умеет??
@user-mr6hj6vs6x
@user-mr6hj6vs6x Жыл бұрын
@@kojur63 Конечно базовые для новичков кто тебе бесплатно будет рассказывать продвинутые техники 😂
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
@@user-mr6hj6vs6x Без проблем. Ланкарра. А ты, видимо в топе??
Зачем он туда залез?
00:25
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 3,2 МЛН
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Heartwarming Unity at School Event #shorts
00:19
Fabiosa Stories
Рет қаралды 19 МЛН
Cat Corn?! 🙀 #cat #cute #catlover
00:54
Stocat
Рет қаралды 16 МЛН
KTM  и Husqvarna это одно и тоже ?
17:06
Ikigai Team
Рет қаралды 4,8 М.
My daughter always appears at the most critical moments
0:35
昕昕一家人
Рет қаралды 33 МЛН
ToRung short film: 🙏baby protects puppy🐶
0:37
ToRung
Рет қаралды 85 МЛН
And who would you choose?👇
0:20
Kitty Power
Рет қаралды 6 МЛН
Smart thief😳 لص ذكي…
0:19
MARYA & AMINE
Рет қаралды 76 МЛН