СТАНДАРТНАЯ ПОДВЕСКА WP ! Хорошая или Плохая ? Узнай подробности

[@ДмитрийВадимовичЖуравлев]

Ребята, тюнить подвеску надо только в том случае, когда конкретно знаешь что тебе надо. В противном случае на вас немного заработают, а вы получите глубокое моральное удовлетворение. Стандартная подвеска ,например, КТМ более чем достаточна для гонца любого уровня. Не надо тешить себя иллюзиями, в нашем эндуро есть человек 10, которым подвески не хватает. В кроссе чуть больше. Много раз видел как топ садится на стандарт, чуть поколдует отвёрткой и запредельная скорость. Малого того один из универсалов на кроссовом моте, с кроссовыми настройками ехал в эндуро кроссе на уровне лидера на тюне-перетюне. Лучше эти средства направить на хорошего инструктора и активно потренится годик-другой, поверье, многие ваши убеждения изменятся координально... Тренеруйтесь больше!!

[@vladimirvitalin3128]

Ну в общем не сказано ничего нового, но достаточно информативно для тех, кто в подвесках не разбирается. В то же время, имея опыт работы с подвесками с 1995, года могу сказать с уверенностью,что основная проблема подвесок всех без исключения мотоциклов - сами пользователи (кросссмены, эндуристы и т.д.). ПО моему мнению почти 95% всех наших "спортсменов" не имеют понятия как надо правильно регулировать подвеску, часто для регулировки они обращаются к "пацанам из клуба", которые в регулировках то же не разбираются... А потом претензии типа "у меня подвеска дерьмо, не работает совсем, как ни крутили"... К сожалению почти никто из "спортсменов" даже не пытается понять базовые принципы поведения подвески на разных грунтах и скоростях и хоть немного разобраться как работает подвеска, а без этого правильно её отрегулировать невозможно... Ну и появляется ложный посыл - подвеска дерьмо, надо её срочно тюнинговать... Лет 6-7 назад проводил короткий семинар по подвескам во время сборов Сборной России по мотокроссу в "Орленке". Так даже там для абсолютного большинства спортсменов и механиков многое рассказанное и объясненное было полным откровением... Годы идут, но ничего не меняется...

[@AverageMotoFan]

Давайте подведем мои итоги: на мопед с вп денег все равно нет, но очень интересно. Долго думал на кого поход этот мужик, а потом как понял: на молодого Челентано! В следующем ролике он обязательно должен спеть Amore No!

[@TheSoohar]

Скоро как формула 1 будет. Дорого но пиздец как сучно смотреть😆

[@БЕЖИМ-н8ы]

@@TheSoohar вот прям в точку, так везде. Начинаешь смотреть блогера, он катает стрит, ищет запчасти на помойке, конструирует что-то в гараже, аудитория растет, тюнинг становится дорогим, соревы всё более профессиональными, и в итоге это всё выливается в космо бюджеты с огромной командой и фирменной палаткой) вроде и рад за человека, но чувство что утрачен какой-то смысл и интерес....(

[@roman040488]

Езжу на стоковой подвеске ктм 20-го года и вообще претензий к ней не имею. Все шикарно!

[@mtt-h4h]

Все познаётся в сравнении, попробуешь индивидуально сделанную подвеску под вес/ уровень езды/ тип грунта и скажешь как я вообще на стоке мог ездить

[@14types]

Подвеска начального уровня, но новичкам она не нравится.

[@БЕЖИМ-н8ы]

Главное об этом не говорить новичкам, что она им не нравится))

[@0ooooooooa]

Парни, ну переключите вы а ручной фокус на статичных кадрах! Невозможно ж смотреть как он елозит. За видео спасибо!

[@golovkinds]

Зажмурься и слушай)

[@sibir000]

Спасибо за ролик, прияно слушать Диму, хорошо обьясняет.

[@CTEPX87]

Кавитация хоть и враг любой гидросистемы. Но в плане мотоциклетных вилок свет клином на ней не сошёлся. Особенно для эндуро. Кросс и Кантри-кросс отдельная тема. Да, подпор масла газом или пружиной сводит на нет вспенивание, но увеличивает начальное страгивание вилки., тем самым притупляя её чувствительность к микропрофилю покрытия. Плюс описанный Дмитрием эффект "самолечения" вилки от пузырьков воздуха. У большинства( а у хороших скорее всего у всех) закрытых картриджей есть система байпаса, скажем так это аварийный сброс масла из картриджа в общий объём пера на случай жёсткого удара. Обычно жёсткое приземление с трамплина, например, в плоскач вместо приёмника, или сильный удар колесом, например в бревно, камень, корень(нужное подчеркнут, чего нет - добавить). Пара-тройка таких "оплеух" вилке и подвеска перестать корректно работать. Лечится только в сервисе, перезаправкой картриджа. Но не надо считать что открытый картридж это панацея. Нет. Скорее это хороший инструмент со своими плюсами, но не без минусов. Всё дело в правильной базовой настройке. Потому что то что идёт с завода - это некий., чуть ниже среднего, уровень и, что немаловажно, вес!!! 75кг - где вы видели такого задохлика, да ещё и в полном экипе?! Хотя может атлеты RedBull как раз и такие)))

[@БЕЖИМ-н8ы]

Похудел с91 до 78 кг, и скажу тебе что оказывается это прекрасный вес для отличного самочувствия по жизни. Легкость, свобода действий, пластичность, дыхание, да в общем плюсы, плюсы и плюсы, конечно если это гармонично смотрится с ростом)

[@HeyVovka]

успел съесть 5 хинкалей за этот выпуск, оптимальная длина видео! )

[@SakhaSledTV]

Зашел на это видео , не просто так . Кирилл а ты мне говорил за газ газ купить в 20 году . Взял в том году газа - 18 года и столкнулся с одной проблемой, на этой вилке в общем прохвате по снегу , горам курумнику и болоту .Подвеска стала жестокой примерно через км 70 . Вообще перестала отрабатывать . Вот только не хватило сразу ума спустить воздух в вилке 😅.

[@VillyCrab]

честно, вам бы с ланкаррой коллабу запилить. Вот у кого годные видосы по подвеске. Не просто болтовня, а также визуальные примеры того как оно работает

[@ДмитрийСедых-р7ч]

Ему щас немного не до этого

[@Motoman-h9t]

Очень понятно рассказали, спасибо!

[@vasiliypalkin4465]

Наконец то интересное, а главное полезное видео. З.Ы. И очередная реклама, теперь уже Дмитрия))

[@vsevenduro]

Ой не умничай! А про рекламму нам не стыдно ! Наоборот хорошо

[@АлександрЧеремных-е7й]

Согласен на 100% отличный выпуск. Ждём продолжения.

[@gophop]

Open cartridge has less stiction than a closed one. It's smoother and more responsive over small bumps and trail trash.

[@kirasir8918]

Вместо ответа на обвинения комментаторов в недобросовестной рекламе дель соджио - все в эндуро сняли видео со специалистом, который пояснил разницу! Круто, парни! Очень круто! Так и надо, в вас плюнули, а вы немного подождали и выстрелили в ответ из пушки

[@vsevenduro]

Спасибо большое отец ! Зришь в корень

[@ЕвгенийСеров-о1ш]

Знаком с Дмитрием! Отличный мастер, все расскажет и подскажет. Ждём следующее видео!!! Спасибо 🤝

[@denisevgrafov967]

Всегда актуальная тема подвески!

[@СтаниславРаззоренов]

Спасибо за информацию 👍👍👍,жду следующего выпуска👌

[@enduroexperience]

Красота. Супервыпуск )

[@nickstar8771]

Все дело в волшебных пузырьках 😎🤫

[@Martin-uf8zp]

У меня Kyb езжу на GAS GAS EC 250 2T, чуть жёстче чем WP но на прямиках намного стабильнее.

[@АлексейАпряткин-ъ5з]

Крутая инфа! Спасибо

[@tatsyndicate]

Вот это интересная инфа. 👍

[@Владимир-ш8ж6д]

Не рассказали как правильно вилку установить после снятия.

[@alexkrlv63]

Вопрос.. если взять вилку от ктм sxf, можно ли переложить шимстек и сделать её для эндуро? (На разборках эндуро мотики почти не предложены, а кроссовых полно)

[@мотогонмайкопСпарта]

Ну исходя из твоего уровня езды- тебе Кирюха точно не нужна😂

[@durikipipe2876]

Блин. Дима. Ты нас покинул, теперь в Москоу работаешь. Красавчик✌

[@Мотокросс-ЭндуроТроицк]

Хороший ролик👍

[@ВладимирМатушкин-п2ф]

Подскажите мануал на wp xact 23года

[@AlexAlex-du1ru]

Азот. Воздух которым мы дышим на 75 процентов состоит из азота.

[@БЕЖИМ-н8ы]

Да, но 99% процентный азот сохраняет постоянную температуру, а значит и стабильное давлениеив пневмоподпоре, то есть дает полный смысл этому подпору

[@ВасяПупкин-г8л]

Кирилл держи вилку правильно Завоздушиш будет ковитация)))

[@stefanschwarz9761]

На велах лет 20 как ставят комби открытый картридж слева закрытый справа или наоборот. Или закачиваеш воздух в открытый картридж и уменьшаем этим вспенивание масла. У тут wp америку открыли 🤦

[@14types]

а у ВП сколько лет?

[@14types]

Вим Петерс начал изобретать подвески с 1975 года. И в каком году он "открыл америку", ответь, эксперт?

[@14types]

Иначе сам нагуглю

[@sibir000]

С 8:00 по 8:40мин весь смысл. Кирилл, дельсоджио значит для новичков, не дорос ты значит ещё до стандартной вилки😂😂😂

[@MiShesT1]

Полезно

[@РоманНикитин-щ9г]

Картриджи ёлинс и красотень 😁

[@tor4867]

Приятно посмотреть на адекватного чела без всякой маркетологической хни!) Согласен, кто едет ниже десятки в серебре, можете спокойно облегчать мот, слив масло с вилки! Все равно разницы не почувствуете!)

[@petrov311enduro2]

На самом деле очень сложная и тонкая тема. Можно с уверенностью сказать одно, любая подвеска будет работать плохо если ее не обслуживать.

[@Papakubano]

Можно с уверенностью сказать, что если в 2т мотоцикле не смешать бензин с маслом, двигатель будет работать плохо.

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

Вот кстати да, одни и те же люди зачастую и обсуждают какой конструктив лучше и обслуживают подвеску примерно НИКОГДА. О чем тогда они спорят, непонятно...

[@sergetrial]

И чего теперь делать тем, кто считал, что на тумбочку из-за подвески не заезжает?🤪

[@mtt-h4h]

Это тоже самое как быстрый гонец про уровня на китайском мопеде приедет быстрее большинства любителей на КТМах с елинзами и акраповичами, но это же не значит что всем надо на Китае ездить

[@variator259]

👍👍👍

[@zrm.55]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@Buratin0]

Под любование видами есть китайцы! А КТМ я как бы беру для спорта не? Иначе не усрался он за свою цену!(подчеркну - цену расходников! Цена мотоцикла это еще ладно...).

[@BlademanStore]

Говорят подвеска ARS лучше чем WP, и дешевле к тому же. Правда?

[@motolifeenduro]

ARS, это дешевая недокопия WP. Как она может работать лучше?

[@BlademanStore]

@@motolifeenduro на WP все жалуются что плохо работает, течет, а ARS вожделенна и всем нравится как она работает.

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Если ARS поставить владельцам WP вот тогда мы сразу узнаем о качестве ARS и получим реальные отзывы. И наоборот:)

[@BlademanStore]

@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Да, мне кажется отличная идея для того, чтобы всевэндуро сняли подобного рода ролик. Тем более в сегодняшних реалиях!

[@todosik]

👍

[@dmxkdv]

Ёб...чая кавитация ! Вот что , оказывается мне мешает ехать и сушит руки...а то то я думаю в чем проблема и ни как не пойму!)

[@evgsd]

Зря смеёшься. Она таки мешает) пример: допустим вилка полное гавно, ты едешь по бездорожью и у тебя появляется эта кавитация, соответственно поршень в масле начинает перемещаться легче и быстрее, что начинает пробивать вилку и ты чувствуешь это руками. Вот тебе и сушит.

[@ВасяПупкин-г8л]

Та же фигня) Ещё притяжение сильно мешает))) Надо с ней разобраться!

[@teamyopt]

@@ВасяПупкин-г8л В космосе кстати нет кавитации. Там пузырькам неоткуда образовываться)

[@stefanschwarz9761]

Пружину под свой вес надо ставить и пробивать не будет

[@hd-7816]

@@stefanschwarz9761 дешевле похудеть

[@НазарГлушенко]

Вп не скажут плохо про свой продукт, идите в каябу и спросите у них о вп.

[@lesley_white]

Вай пи это yp...

[@ИгорьБезукладников-в7е]

Блин парни.... Кому и кто на этой подвеске ездит он итак все это знает .. рассказывать надо про какой нибудь Китай типа арс или szc , или как там они называются ... И как из них сделать аналог wp . Вот о чем надо думать . Дель соджио это вообще тонкие материи которые 99% включая самого автора не нужны. Закрытый .открытый .... Ездить научитесь как Роман или Джарвис а потом об этих материях рассуждайте ...

[@vsevenduro]

Удивительная черта ! Учить как надо:)

[@ИгорьБезукладников-в7е]

@@vsevenduro не ну реально... Вот в открытом картридже возникает кавитация , а в закрытом нет.. а то что возникает она после 2-3 часов нереального продубаса который вынесет не каждый мастер спорта , об этом никто не говорит... Много таких людей на канале которые так валить могут ?)) Насколько это прикладная информация ?

[@MAXIMUS_111]

Это просто китаевод, хочет за 5 копеек мот купить, добавить говна и палок и получить КТМ с WP)

[@ИгорьБезукладников-в7е]

@@MAXIMUS_111 суть моего пост была то если ты не Джарвис ты в жизни не поймёшь где картридж а где нет. Ну ты видимо не один романьяк проехал и бесчисленное количество разрывных напрягал что голову себе отбил писать такую хрень ...

[@Русик01]

@@ИгорьБезукладников-в7е а у меня много мотов было с открытым и много с закрытым.Один раз даже переставил вилки на одном моте. С закрытым всегда нравилось больше. Романьяки не езжу, разрывные пропускаю.

[@MegaDezertir]

Чего со звуком так об..лись? Ну где привычный уровень?

[@ИгорьБабий-о2ю]

"Я один умный вещь скажу, только ты не обижайся" - вы два оленя ))) (ГлавмотопрЫг).

[@maximstrelnikov6211]

Телефон не отдал тебе)))

[@DOXAPb]

блин, глаза заболели от плавающего автофокуса

[@mikhailkrylov7226]

Уверен что большинство даже не понимает о чем говорит Дмитрий. Если не знаешь конструкцию подвески все просто пустой звук. Неинформативно. Этот выпуск больше реклама. В которой тоже вставлена реклама. Как то не круто.

[@ПартизанРостова]

перемотал рекламу.

[@SUNYKT]

первый!

[@evgsd]

Оказалось что WP не такое и гавно.