Все супер все класно добре шо поставив один підшипник а я туди вал з сальникім тільки сектор обрізання ставив назад
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Я не захотів різать він ідеальний без вироботки)
@ВасяЖуравель-л9ц10 ай бұрын
І це добре, покажи як воно працюватиме. ДЯКУЮ УСЕ НА ВИСОТІ. Дійсно є що для себе повчитися👌💪😉
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Дякую 🤝
@Олександр-э6я3э10 ай бұрын
Буде супер ви спец👍👍👍
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Дякую 🤝
@Avtoremont110 ай бұрын
Чудове відео! Дід Мороз рулить👍
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Так да Дід Мороз у тренді)
@АртемВолк-н6и8 ай бұрын
Добрий вечір. Підкажіть ,а підшипник на своєму посадковому місці туго сидить? Не ходить вперед назад?
@MEHANIZATOR18 ай бұрын
Трохи ходить,і вал разом із ним.Я нічого не робив.Але мабуть доведеться на фіксатор клеїть.)Хоча не знаю як у інших,бо ніхто нічого не показав і не розказав.
@АртемВолк-н6и8 ай бұрын
@@MEHANIZATOR1 ото і я з такою проблемою. А я думав в черв'ячному корпусі просверлити три отвори нарізати різьбу на 6 і вкрутити болти,піджать, вони зафіксують підшипник і болгаркой зачистити. Буде діло?
@MEHANIZATOR18 ай бұрын
@@АртемВолк-н6и я думаю,воно нікуди не дінеться,у вас же вал неподвижний той що рульовий.Просто коли надінете на вал дозатора карданчик так вставте так щоб вал не давив на дозатора.І буде усе добре.Він нікуди не буде двигаться.Виж ви ставите телескоп і зажмите.і усе.Я так і зроблю
@РоманШим-д5р10 ай бұрын
Вітаю. В себе давно так зробив. Вал залишив , а сектор і так не впирається нікуди.одна проблема - буде з капотом. Робив приставки під решітку. В мене був 80 з двостороннім циліндром. Взагалі кайфово було працювати. Нарешті в борозні агешка не намагалась відірвати руки. Потім докинув передок з 82, а там односторонній циліндр. Стало довше кермом крутити. Не дуже подобається. Зараз маю еротичні фантазії - як переставити туди двосторонній циліндр)
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
)Як що щось робить то щось получиться)))
@GameR-x1n10 ай бұрын
Напевно тому що діаметр двостороннього менший чим в того звичайного, от і звичайному треба більший об'єм масла для руху штоку з початку до кінця.
@ВасильКошель-ы6с7 ай бұрын
Що з капотом потрібно робити?
@MEHANIZATOR17 ай бұрын
@@ВасильКошель-ы6с ще нічого не робив)
@smosum890910 ай бұрын
В мене теж саме 3 роки вже працює.
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Я думаю що і у мене буде усе норм)
@АлександрАлексеевич-н5ф10 ай бұрын
Я встановив 160 - й дозатор з НШ-10 , все відмінно працювало декілька років . Зараз стоїть НШ-16 - різниці нема ніякої... І так, буде дозатор впиратися в решітку капота...
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Дякую за пораду)Це не проблема,ми її вирішимо)Тоїсть нш не потрібно мінять так?
@АлександрАлексеевич-н5ф10 ай бұрын
@@MEHANIZATOR1 ні , не потрібно.
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
@@АлександрАлексеевич-н5ф дякую🤝
@Taras_Ko10 ай бұрын
Собі ставив на 2 підшипники і все норм, в дозаторі головне щоб в капот не впиравсь( в себе ставив оригінал то впритик до сєтки капота став). Для чого заморочуватись з тими заглушкамм які можуть випасти від вібрації, можна ж залишити того вала
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Згодний,а можна і продать він ідеальний)))
@Taras_Ko10 ай бұрын
@@MEHANIZATOR1 в себе лишив того вала, ніде нічого не тече і ще ж +5кг))))
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
@@Taras_Ko ну тут уже пішла боротьба за вагу)Згодний іще + 5 кг)
@Martyshchenko10 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@МиколаПодолян-к2м10 ай бұрын
А де буде кран блокіровки? Можливо фільтр треба було поставити на місце гідроциліндра , а кран залишити на штатному місці? Бо без блокування коліс - то не робота! Дайте відповідь, бо хочу також переробляти.
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
У нас блокіровка механічна,тому ніяких проблем.А взагалі то так,можна і туда його встановить але нарізати різьбу потрібно)
@ЮраГалимейко10 ай бұрын
Знайомий місяць таму так само ставив,але нш 10 залишив, то все ок
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Спробую на дисяткі,як що щось не влаштує поставимо 14)
@АлександрКостик-ш6б6 ай бұрын
Скільки треба масла заливать і яке
@MEHANIZATOR16 ай бұрын
Мгє.Я залив 4-5літрів.Сьогодні зніму повне відео та покажу.
@ВоваПодорожный-б4б10 ай бұрын
Буде все добре ти зумієш
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Дякую 🤝
@РомаСоболь-ч4й10 ай бұрын
Добрий день, що може бути в нас стоїть дозатор 160 так як у вас на рульовій колонці і насос енша 16 що може бути що тугий руль.
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
А дозатор не фарбований?
@РомаСоболь-ч4й10 ай бұрын
@@MEHANIZATOR1 ні
@РомаСоболь-ч4й10 ай бұрын
@@MEHANIZATOR1 Ми думаємо що проблема в тому що дозатор не коло кабіни і аж там карданами воно руль важче стає
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
@@РомаСоболь-ч4й та ну ви що таке думаєте,то видно браковий дозадор або реставрація.Він пофарбований дозатор чи ні?Зніміть карданчик від дозатора та покрутіть руля як він туго крутиться?Як що туго то да,як що легко то борода у дозаторі.)
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
@@РомаСоболь-ч4й а може десь штуцер завужиний стоїть,або насос нш уже під сівше)
@ОлександрАндрущак-я9ы10 ай бұрын
А навіщо дозатор? У вас заводський не праює?
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Працює,але не так як цей дозатор.
@smosum890910 ай бұрын
На кількість обертів руля нш ніяк не впливає. Впливає ємність циліндра і продуктивність дозатора.
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Тоїсть мині не потрібно мінять нш10 на сильніше.???
@smosum890910 ай бұрын
@@MEHANIZATOR1 хіба якщо вже зношений. А якщо міняти, то на 16.
@КогутКогут-д5с10 ай бұрын
Все добре одне погано що блокіровку викинули в мене блокіровка лишилась
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Я не викидав,бо у нас миханічна стоїть.Тому і нічого не думав)
@ТарасБілецький-х1ю10 ай бұрын
Грузи бетон залий
@MEHANIZATOR110 ай бұрын
Потрібно об мозгувать це діло)
@ТарасБілецький-х1ю10 ай бұрын
@@MEHANIZATOR1 а посередині в бетоні нішу зроби під ключі