VT2E-Sound pur! - Ein Tag an der Taunusbahn

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n-Wagen Fan 111

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@wegimpuls444 Ай бұрын

Ein absolut geiler Film. Vielen Dank für diese akustische Verwöhnung!

@n-wagenfan111 Ай бұрын

Gerne doch. Und das war nur ein Bruchteil meiner Aufnahmen, also noch genug Material für weitere Videos vorhanden :D

@BusBahnHessen 26 күн бұрын

Sehr schön, dass du wieder etwas hochgeladen hast. Den VT2E vermisse ich sehr. Die Aufnahmen sind top. Einst fuhren sie noch auf der Sodener Bahn, aber das war leider schon 2019 Geschichte. Auf der Königsteiner Bahn, sowie der Taunusbahn habe ich dann nochmal Aufnahmen gesammelt, ehe sie Ende 2022 ausgemustert wurden. Das war eine echt schöne Zeit mit der HLB auf den Taunusstrecken. Mit der Start wurde alles viel schlimmer. Es fahren SEV-Busse auf der RB15, die RB12 endet schon in Frankfurt-Höchst, die iLINT Züge sind sehr störungsanfällig und die RB11 fällt dauerhaft wegen Bauarbeiten der RTW, die nach 6 Monaten immer noch nicht begonnen haben, aus. Fehlt jetzt nur noch, wenn die RB12 auch ausfällt. Wie gesagt war alles mit der HLB besser. Danke für dieses Video ❤

@n-wagenfan111 25 күн бұрын

Vermisse auch die VT2E und allgemein die HLB im Taunusnetz, da lief größtenteils alles. Die Zeiten mit VT2E, Lint und bis 2014 noch dem 629 waren die besten auf der RB11, meiner Hausstrecke. Mit Start ist alles viel chaotischer geworden, erst Personalprobleme und man kommt bis heute nicht ohne Leihfahrzeuge aus und wie du schon geschrieben hast, gibt's grad ordentlich Probleme mit den iLint's bzw deren Brennstoffzellen. Der RMV hätte das ganze Konzept mal überdenken bzw ausreichend testen sollen, so ist erst im Betrieb aufgefallen, dass die steigungsreichen Strecken den Fahrzeugen Probleme machen. Auch dass man alle Züge in Höchst tanken muss ist ein riesen Aufwand. Mal sehen, was in nächster Zeit so passiert, es muss ja irgendwie für Ersatz gesorgt werden, denn ca. 12 iLinit stehen in Gießen und warten auf Überführung zum Hersteller. Die Sache mit der RB11-Sperrung ist auch eine riesen Sauerei, drei Tage vorher wurde das ganze offiziell bekannt gegeben. Der SEV war anfangs katastrophal organisiert, mittlerweile relativ zuverlässig, trotzdem nervig wenn man genau weiß, dass die Strecke theoretisch befahrbar wäre und die Bauarbeiten nach wie vor nicht angefangen haben. Nur die Schranken in Sulzbach fehlen mittlerweile, warum auch immer 🤔 Aber wenn Start und der RMV Interesse hätten, wäre nach wie vor Zugverkehr. Die meisten Fahrgäste wissen natürlich nicht, was grad Sache ist und werden dreist über den Tisch gezogen - Ein absolutes Unding und die Medien berichten darüber auch nicht. Das wäre wirklich mal ein wichtiges Thema, aber scheinbar sind wohl andere Sachen wichtiger :(

@maxi4323 22 күн бұрын

@@n-wagenfan111 Wenigstens wurde von größeren Medien berichtet, dass die Wasserstoffzüge absolut gar nicht funktionieren im Taunus.. Es ist wirklich einfach nur traurig, ich will echt gar nicht wissen wie schlimm es wieder wird nach den Ferien bei der RB15...