Suzuki should definitely use this for their v-strom advert!
@scarletturk38926 жыл бұрын
Excellent video. Annoying audio. The dramatic music spoils it for me. The only sound track needed is that V-twin.
@stixnfeet78184 жыл бұрын
It’s just amazing how people ruin their videos with over-the-top loud music!
@raymond0607 жыл бұрын
I went to 15 teeth front sprocket and it lifts quite easy. Best do it all machine
@samualiam99819 жыл бұрын
Whats funny is a lot of people don't know that the V-Strom 1000 has the same engine as the TL1000R.
@VToldsMotoShow9 жыл бұрын
Samual Iam And the same applies to SV 1000 - another one from the family. But yes, it is all true.
@Suszny10 жыл бұрын
Wielkie brawa ! Świetny filmik ! :)
@VToldsMotoShow10 жыл бұрын
Dzięki Suszny :)
@noconz55279 жыл бұрын
Epic music is EPIC!
@psyfinger10 жыл бұрын
Nice video edit. You're crazy dude. Doing off-road with road tires. I've try doing just a little of durt and I almost crash hehehe Congrats
@VToldsMotoShow10 жыл бұрын
Right, these are Michelin Pilot Road 2 and 3. Didn't want to say anything but I eventually crashed there :). It's also on the video... Shame :)
@MichaGniot9 жыл бұрын
Świetnie skręcone, bardzo dobry montaż! K60 scout nie pozwalają tak spektakularnie mielić gruntu :)
@VToldsMotoShow9 жыл бұрын
+Michał Gniot Dzięki, a oponki może zapobiegają też glebom na piachu ;)
@MichaGniot9 жыл бұрын
+V-Told W sobotę pośmigałem sobie trochę w piachu, powoli oswajam się z luźną nawierzchnią. Udało się bez gleby tym razem, ale po raz kolejny motocykl pokazał, że w terenie radzi sobie lepiej niż jego kierownik :)
@John_Neves9 жыл бұрын
Nice video. Good publicity for Suzuki
@MathieuTechMoto4 жыл бұрын
Suzuki should hire you for their main ads
@VToldsMotoShow4 жыл бұрын
Now that I think about it... They can't afford me ;). Thanks for a complient though! I'm glad you like the video.
@crackerjack81154 жыл бұрын
Nice riding!
@VToldsMotoShow4 жыл бұрын
Thanks!
@magnarideer0007 жыл бұрын
great storm
@morris97916 жыл бұрын
WooooooW!!! Great motorbike!
@mariogomez35982 жыл бұрын
Que belleza de moto!!
@michal_denisiuk_adv7 жыл бұрын
Świetna maszyna!!! ja bym sie bał tym kolosem wjechać na asfaltowych oponach:D:D:D
@VToldsMotoShow7 жыл бұрын
Też się bałem, ale piach był miękki :)
@sebclimber733 жыл бұрын
Hello how do you put some LEDs ?usb? And what is your headlight setup?
@VToldsMotoShow3 жыл бұрын
I've connected them directly to the tail lamp. They are LED stripes. Now the headlights are in general bi-xenon.
@danieloc43617 жыл бұрын
Witam, mógłbyś podać jakieś namiary na te paski ledowe na handbarach?
@gerardsnopek89408 жыл бұрын
bardzo podoba mi się rozwiązanie z oświetleniem na handbarach. jakaś podpowiedź jak to zrobić? filmik spoko.:)
@VToldsMotoShow8 жыл бұрын
+Gerard Snopek Oczywiście - to listwy ledowe. Przymocowane na klej i podłączone kablami schodzącymi się do "centrum dowodzenia kablowego" przy kierownicy do obwodu tylnej lampy :)
@MotoFreimanis6 жыл бұрын
Holly fuck... guy, you are fucking maniac in good word))) so nice
@VToldsMotoShow6 жыл бұрын
Thank you, thank you, life should be as interesting as possible :). Cheers!
@gilbyseventy56 жыл бұрын
That is one sweet Strom. Is that the standard screen?
@VToldsMotoShow6 жыл бұрын
That is the Givi D260ST touring windshield with Madstad mount that allows for fluid adjustment of height and angle. It's totally awesome.
@gilbyseventy56 жыл бұрын
@@VToldsMotoShow brilliant, thanks for replying.
@Yak00b Жыл бұрын
Everything ive read describes this as an ugly bike, and youve managed to make it look super f*kin cool. Nice work
@VToldsMotoShow Жыл бұрын
It is really cool. Just doesn't have traction control and ABS, which to me is now a deal-breaker in a motorcycle.
@Yak00b Жыл бұрын
@VToldsMotoShow woah interesting and timely take because I just watched a fortnine video where they talk about ABS on bikes! Do you have an opinion on how these handle on basic offroad conditions? I'm looking to upgrade from a klr
@michaelbmw1931 Жыл бұрын
Polecasz czy za ciezki? Mam do kupienia
@VToldsMotoShow Жыл бұрын
Jak na dzisiejsze czasy, to DL1000 na papierze jest wyjątkowo lekki w kategorii dużych enduro. Ale jedna kluczowa rzecz jest taka, że ta generacja nie mogła mieć ABS, a dziś to dla mnie jest absolutna konieczność i nie kupowałby czegoś bez tego systemu i kontroli trakcji.
@Jacu273310 жыл бұрын
Tak rozkminiam między VFR800 a DL650, a teraz zacznę jeszczę nad litrowym V-stromem :) Nie za głośny wydech w trasie?
@VToldsMotoShow10 жыл бұрын
1000 to fajny sprzęt :). Ze standardową szybą wydech w ogóle nie jest uciążliwy, bo wiatr go zagłusza w trasie, natomiast z taką szybą jak moja, za którą jest cisza od wiatru, na trasę montowałbym wkładki (u mnie były w komplecie - zainstalowałem je tylko raz i na tym się skończyło). DL650 ma tylko tę zaletę, że mniej pali i dostępne są egzemplarze z ABS :)
@Jacu273310 жыл бұрын
V-Told No że mniej pali przy studenckich zarobkach to akurat jest istotna różnica :D
@VToldsMotoShow10 жыл бұрын
Jacu33 Mniej pali, ale za to tak szybko nie pojedzie ;)
@Jacu273310 жыл бұрын
No coś za coś niestety...
@GuilhermeLimaPOARS6 жыл бұрын
0:55 How tall is the pilot?
@VToldsMotoShow6 жыл бұрын
I believe that he's approximately 170 cm tall.
@anthonyymadrid3 жыл бұрын
what are those camo riding pants?
@VToldsMotoShow3 жыл бұрын
These are regular heavy duty military-styled trousers. They require separate knee protectors as they are for everyday wearing.
@Luzikseba9 жыл бұрын
jakiej techniki używasz, żeby dźwignąć na koło DL'a :) ? PS film petarda :)
@VToldsMotoShow9 жыл бұрын
+Luzikseba To bardzo prosta technika - prawa łapa opór w tył i potwór jest na kole :). Robię to tylko z pierwszego biegu, z drugiego tak nie wstanie.
@Luzikseba9 жыл бұрын
+V-Told mały DL nie jest taki zrywny :p
@zzxx33mh7 жыл бұрын
having V2 but how to finish the 'buffeting'..?!
@VToldsMotoShow7 жыл бұрын
Get yourself a thing called "MADSTAD" - it will fix the buffeting and give you plenty of possibilities of adjusting the windshield. As you see, I also have a Givi D260ST windshield and it's crazy good at blocking the wind and fighting the problem that you mentioned.
@itsFiggers9 жыл бұрын
What year?
@VToldsMotoShow9 жыл бұрын
It's '06 - the only year when this paintjob was available
@blagojcemizimakoski21574 жыл бұрын
How is fuel economy
@VToldsMotoShow4 жыл бұрын
It's usually between 7-8 liters per 100 km riding rather aggressively. That includes city riding. If you're good at saving fuel and ride outside the city, you may get down to 6-6,5 liters per 100 km easily.
@adamnowak52318 жыл бұрын
film super ale muza źle dobrana. Utwór powinien być bardziej dynamiczny. Wystarczy wyciszyć dźwięk Twojego filmu i podłożyć utwór ZZ Top "Bad to the bone" i już inaczej się ogląda. Gdyby edytować film i dostosować klipy filmu do utworu "Bad to the bone" to by oglądającym pospadały buty z wrażenia. Ujęcie od 00:00 do 00:14 jest świetne no i nie tylko. Ale jednak tu uchwyciłeś dobry styl jazdy po piaszczystej nawierzchni.
@VToldsMotoShow8 жыл бұрын
Dzięki za feedback! Kwestia muzyki nie jest tak prosta ze względu na prawa autorskie.
@adamnowak52318 жыл бұрын
Jeżeli bierzesz tą kwestię pod uwagę to faktycznie masz rację. Trochę szkoda bo widać, że trzymający kamerę ma talent. Ja osobiście zrobiłbym drugi montaż dla kamerzysty i motocyklisty. Czekam na kolejne filmy z tym pięknym V-Strom'em. Pozdrawiam