Vツイン モンキー R エンジン始動！

[@767dag]

Clean build ! So clean I didn’t even realize it’s custom v twin until second look , impressive

[@4cam32valve]

MCの方が自ら黙ろっかっ♪って凄いなんかこう、素敵だなぁ

[@arabama7615]

かけかたがやたらと慌てているのは　かかっても落ちるって知ってるから　あんなアクセルの開け方をしてるんだね　F1エンジン並にフケ下がりが速い

[@うえむよし]

キャブがまとまってないv型エンジンは初めて見た気がする、すばらしい、考えたことはあっても実現しようとしなかった試みの一つだ、重ね重ね素晴らしい

[@豆島敏]

口で言うのは簡単なんだよね分かる。俺もV4モンキー、ロータリーモンキーなんか考えたことあるけど 知ってるのと出来るのとじゃ天と地ほどの差があるから恥ずかしくて言えないｗ

[@captainpenguin3059]

確か30年前位にDAXでこれを作ってたショップがあったなぁ…

[@kyoheimh900e]

L型とV型は一緒の物。 二つのシリンダーの間の角度が90度のV型エンジンをL型って愛称みたいな感じでドカティのエンジンに言ったのが最初だったはずだよ。

[@yuito.]

どうでもいいけどL型4気筒あるンゴね

[@user-bg4nw9pl1k]

V型4気筒もあるね

[@yuito.]

2stブイツインエンジンがいいゾ^~

[@250rnsr3]

@@yuito. スクエアフォー！RG400！

[@yuito.]

@@250rnsr3 NSRやΓ、TZRとかもですよね(*^^*)

[@gagr90]

DAXをツイン化したものがだいぶ昔のバイク雑誌に掲載されてたのを思い出した。

[@tofu-ei5jq]

モンキー生産終了のお知らせ 悲しい(;_;)

[@syiotang]

リアバンクの冷却性が気になる。いずれ横方向のフィンが入ったヘッドやシリンダーも出るのだろうか？

[@無し名前-s4e]

音が分からない人はまず単気筒の音聴いて下さい

[@こっぷんかー-o1v]

アイドリングしてないとかじゃない。 こーゆーのは男のロマンやで...

[@ボンボンバー-v8i]

まともな人がいてよかったよかった

[@グランマ-p7f]

明らかにモンキーが出す音じゃねーwww

[@akirasai7616]

まず美しい この美しい車体にこのエンジンはある種の芸術品やね で、ホンダさん市販化しません？(笑)

[@takemoto_9gt]

Vツインは昔からあるが　ここまで綺麗にまとめたのは初めてかもね

[@vfd1938]

50年も前に似たようなのを作ったのがいたｃｓ90エンジンのＶＴ

[@keitaro9949]

100ccで4気筒つくってほしい。 ショートストローク高回転型の

[@ホーネット-c4b]

エンジン太郎さんが作ってますよ！

[@keitaro9949]

@@ホーネット-c4b みてみます！

[@RedTuberオォナキン]

1気筒あたり25ccとか繊細すぎる

[@syama9082]

フロントフェンダー振動で折れそう

[@神戸の猛獣]

アイドリング悪いけど、締めすぎたのかな？

[@Alvon_PR]

in indonesia, engine modification like L twin and double straight is so much, from engine like honda monkey, honda grom and honda crf230, from use a suzuki fxr cylinder head or crf230 cylinder head

[@kei660-det4]

クランクケース発売したら25万〜30万くらいするのかな？(￣▽￣) ４ミニは終わりの無い世界ですね！

[@イチツラ]

4miniはまったら終わりの始まりですなぁ(笑)

[@sweetandspicy8465]

４ミニじゃなくリッターバイク（隼）を選んだ僕は正しかったということかな。

[@JAWEYE]

これでもヤバいけど さらにDOHC化したならヤバいだろうなぁ…

[@ナガレ-i1w]

キット出てるよ。

[@takeoff6345]

V型、L型、水平対向、ゼロ戦のエンジン、シリンダーの角度の違いだけで基本は同じだそうです・・・それにしてもカッコイイ！

[@ken22nek]

Ｖ型サンウンド素敵。

[@pintobengkel8112]

Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍

[@sgsuzuki]

アイドリングできない感じから、相当クランクバランス悪いんだろうな。 製品化するにはもう少し精度をあげないとね。

[@桑名智大]

白板五郎 クランクバランスってなんですの❓👀

[@MH-of3oi]

@@桑名智大 クランクバランスってのは早い話クランクシャフトが回転する時クランクピンとバランスウェイトはクランクシャフトの回転中心より外側にマスがあるからそれぞれのバランスが保たれてないとシャフトは偏心運動して振動が発生する。 このバランスのズレが大きいとエンジンが余計な振動を起こしてスムーズに回らなくなる。

[@藤沢-m1r]

キックの戻りも悪いし、明らかクランク周辺粗悪な感じがする。

[@Hunter_S-fr4ns]

Bet the crank bearings don’t last long

[@SID-bq2cz]

Nike รุ่นอะไร บอกหน่อย สวยมาก

[@ほめちゃん]

work for homeがかかってるw

[@osfuckincustoms1787]

ほめちゃん fromじゃない？

[@ほめちゃん]

ひーろー崖っぷちの ほんとだ、誤字ってるわ

[@小唄-e6q]

エンジョイ4miniのときかな？

[@熊ゴリ-h6y]

音の良さが分かりませ～ん

[@へぃこうきだよ]

なら見なければいいんちゃいますかー

[@suta0704]

へぃこうきだよ 見な音わからんやろ

[@佐村河内守-v4s]

このヘンテコなタンクはモンキーRのかな？

[@hemuli3828]

Joku vähä virittäny

[@samukallioinen9971]

Jep

[@AntonDegerman]

Manki jättää

[@pikkukala2]

Naapurin Antsa vakio

[@samukallioinen9971]

@@pikkukala2 laiska

[@JuhisRacing]

Perus bolt-on viritystä

[@dimasaryandi2338]

This is 2 silinder?

[@marukome_C125]

V-twin engine

[@忠康-c9z]

フェンダー擦れないの？

[@jmania06]

25cc×2でぶいついんとかあったらなぁ

[@ジムニークレイジー]

モンキーも、売るネタがないんだな❗　30年位前に、プライベーターが作って雑誌に載ってた、V型でも、L型でもいいけどを、チューニングパーツ屋が、今さら売るような話…😞💨　単車市場は、終わってるな　ついでに、モンキーエンジンベースの三気筒もあったと思った

[@user-hinata33]

車両本体価格を聞きましたら、大体￥２００万円以上はしますね～と言われました。

[@yk5416]

いい音してるぅー！

[@horiki4268]

昔、20年位まえにjazzでやってる人がいたな。

[@horiki4268]

いやいや、本当に2気筒でしたよ、コンロッドを半分の厚みにしてノーマルのクランクに２本つけてクランクケースの上にシリンダー取り付けて実際にVツインにしていました。100ｃｃだけど90ｃｃ位の馬力しか出てなかったみたいでしたよ。

[@おさかなやなぎ]

いましたねー。70ｃｃのシリンダーを組んで、140くらいにしたやつも作ってましたね。あの頃は異次元過ぎて、追従する人もいなかった。

[@紫のきつね]

個人の改造でJAZZとモンキーR作ってたね。

[@pmcmao5166]

昔のKZbinで4気筒モンキー見た事あるなぁー笑

[@N9neZer0_8ightN9ne]

🔥

[@GNGSH]

発売するなら欲しい

[@kurniaclassiceginCustom]

exelent

[@stephenreynolds6239]

Absolutely cool

[@たか-s9m]

素晴らしいマシン🏍✨✨👍 音はたいした事ないのでは💦

[@na049]

。たか。 もうあなたはモンキーの沼で麻痺してます笑

[@aiueo700good2]

モンキーちゃんが製造終了だってよ！早く買わないと中古車価格が上がるよ

[@ilovejazz207]

aiueo700 good 過去のaiueo700 goodさんへ。125ccでだぞ～‼️

[@Toyamada_]

南海電鉄高野線 でもｸｿデカイゾ❤

[@-._.--.--._.-]

@@Toyamada_ エイプサイズなんだよなぁ(´・ω・｀)

[@Mayerler]

すげえなVツイン オーバーのマフラーも特注品かな？

[@EASYMOTOVLOG]

Suaranyaaa balapaann serruuuu

[@eiji0032jp]

ヘッドはぜひ　デスモで？ まさにモンキーモンスタ？

[@nulupo00]

180ならVTRとかのエンジン載せた方がいい希ガス

[@bobasquis4797]

Berapa CC bro?

[@ともちゃん-y5r]

Ｖ型とL型って同じですか？

[@だむ-c5o]

ばっさー好きの Ninja250乗り 同じですよ〜

[@ともちゃん-y5r]

うのだむ Ｖ型が傾いただけみたいな感じなんですね！笑

[@だむ-c5o]

ばっさー好きの Ninja250乗り そうです！ ややこしいですよね笑

[@だいちゃん-j1j]

ばっさー好きの Ninja250乗り

[@aqua3882]

Ninja250乗りばっさー好きの ドカティがVをLと言ってるだけですよ。

[@ぐれきま]

overレーシングはいいね！w

[@555kimityan2]

エンジンも違えばフレームも違う… 「なんちゃらの斧」状態だな。なんだっけ？

[@jean-jacquesrousseau6115]

おじいさんの古い斧 だと思います。刃は5回、柄は6回交換されてはいるが、これは爺さんが使っていた由緒ある斧である。

[@熟熟]

180クランク並列2気筒150ccのエンジン作って欲しい。 売れると思います。

[@忠康-c9z]

フロントフェンダー擦りそうちゃう！？振動で、

[@いあ-x3v5v]

将来的に…なんだろう。 気になる

[@GODIERGENOUD1135]

テセウスの船・・・

[@父ちゃん-l9d]

もはやモンキーではない。

[@АлександрЭлектрик-ь3э]

1:25 интересно какие там матюки? XD)))

[@いけだなな-q9n]

速そうだな

[@s13シルビア-n9i]

ハーレー50で出ないかな？😁

[@マキシム-l5k]

s13シルビア マグナ50っていうcbrより速いバイクならあるよ！

[@s13シルビア-n9i]

@@マキシム-l5k なるほど！！笑笑

[@chanomame4896]

VTR125かな？。良いね！

[@asinkipuw1837]

Verry idea

[@SUZUKIN531]

意外と原型残ってたw

[@デスうどん-r3w]

2st125ccをぶっちぎるのも夢じゃないかもなぁ

[@たっかん-r1e]

デスうどん· 比べ物にならんだろな

[@AppLE--pi-n]

俺もV型大好き 関係ないけどデュカティがV型エンジンをL型エンジンと読んでいる

[@sinduwidodo7663]

aku ya gawe koyo kui likk.. tapi model e pencetan ora nyelah.. mbok kui dimodip nganggo dobel sutater wae...

[@eckyalfharizie967]

Jek kreatif wong jowo brarti yo kang..??? 😂😂😂

[@jozasablenk]

Jowo dilawan canggih bro

[@NAO624624]

エンジン掛かった瞬間 ショボ！って思った人 多いよね(笑)

[@lemontng7646]

work for home流れてるじゃんw

[@aiueo700good2]

大きさ以外、原型ないやん

[@fearz3640]

aiueo700 good モンキーRの原型思いっきり残ってるよ

[@田中-r3b2t]

モンキーRそのまんまなんだよなぁ

[@忠康-c9z]

モンキーR

[@juniorsn6077]

That sound ohhhhh.

[@NguyenNhutLinh]

Wow.. 2018 !

[@intanmaria4911]

di indonesia ngampar kek ginian..

[@儀門日章]

可愛いなー欲しい

[@花一-n6e]

クランク見てみたい？ 音からして VT250タイプだろな？ ハーレー クランクで造ってほしぃな…笑

[@yubun-oily]

んー。L型なんだよなぁ

[@清水龍成-h9y]

Neko イヤ、90度V型ね

[@yubun-oily]

詳しくないので、V型っていうとシリンダーが上向きでついてるイメージなんで90度Vなんてものが存在するっていうのは初めて知りました>

[@清水龍成-h9y]

Neko フェラーリのテスタロッサも水平対向12気筒と間違われるのですが180度V12気筒なのと同じです、まぁ知ってると思いますが（；^ω^）

[@sevensfires2709]

N ドカティとかはL型って言ってるけど90度バンクのV2なんだよね。 でもNSRとかは90度バンクのV2なんだでも呼び方は違えど配置方法や、エンジン形式（ここでは形のこと）はほぼ一緒なんだよね。

[@artonblack1002]

Indonesia banyak yg buat engine L twin

[@徹也久野]

カムとローター弄るとシングル音しかしない

[@shippoint312]

写真からムーデー

[@Jerzy1976]

Super Moto

[@Kongo_S]

恐ろしい、こんな車体でも高速道路走れるとか...

[@tbhed9480]

スンバラシイ 実売いったい幾らになるのだろうか。。。（笑）

[@田代まさし-l7h]

もっとすごい250CCのモンキーが存在しますよ！

[@いあ-x3v5v]

吹けよすぎ笑

[@とうふ-b9z9m]

これってL型じゃないんや

[@kohii3759]

tfk 9k ほとんどVと一緒

[@longboardingxmonsterenergy8683]

外国ならもっと凄いのあるな

[@イチゼロ-b2j]

だからなんだよ

[@AkaKim]

K bít cục máy gì có giò đạp

[@notti2501]

しょっぼまともにうごいてねぇし

[@shiro-curren7339]

「異常な音」って言うからブロー寸前なのかと

[@osfuckincustoms1787]

ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞｺｲﾂ

[@MrChise966]

これVツインじゃなくLツインだよなぁ…しかも昔からやってる猛者はいたし

[@野獣興業]

chise 966 V型でも間違いでは、ありません

[@ロードシルク-c1g]

chise 966 そこ突っ込む 確かにそうだけど Ｌだと1発短くなるやん

[@magsu7709]

タンクがプラサフみたいな色

[@Guitar1sama]

キックこわれたｗｗｗｗ

[@nitrobeats589]

Здравствуйте

[@マスミー]

アイドリングしないとか、、、笑

[@บุญส่งลิ้มอโศกวัฒน์]

โถทำไมมาให้เห็นตอนนี้ฮือ แต่ ok

[@太郎さん-j7v]

原型ないやん

[@osfuckincustoms1787]

ファー ファー あるやん

[@田中-r3b2t]

モンキーRを知らないみたい...

[@chopperzroad2118]

バイク自体は素直に凄いと思うけどMCが究極にウザイ、バイクの音の邪魔だから　だ、ま、れ、

[@HanhPham-bz3lr]

Vãi ta ke

[@tonkarari]

ほんとゃ振動凄ぃ DUCATI も振動凄くってエキパイが割れてくるそぅゃけんども。

[@เท่เดชา-ค4ฅ]

^^¢ Decha