#ヴェルファイア

リアに続きフロントもヘタってたので交換。ついでに強化パーツを取り付け。
ヴェルファイア 20系はワイパーを外すやり方もあるようですが、外さないで出来ました。
狭いですがトルクレンチも入ります。
各ナットは締め付けトルクを厳守しましょう。
当方車両はＡＮＨ２５でエンジン2AZです。
3.5で同じ作業が可能かは不明です。
完了後に試運転したらトラブル発生（涙）
解消はしてますが、内容は別動画で上げます。
真似される方は自己責任でお願いします。
リアサス交換動画
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異音対策動画
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[@kenchan50131]

こんにちは😃勉強になる動画ありがとうございます。 近くに20系の足回り（サス、ショック）交換考えてますが 一緒に交換したら良い消耗品部品は何々ありますか？

[@user-xy6hh4xo8d]

ナツキチャンネル様 コメント有難う御座います^ ^ 基本的にゴム製品、ブッシュ関係は全て交換しました。 フロント側はダストブーツやアッパーマウント、バンプラバー。リアではサスの上下のブッシュ、アブソーバ側はロッドナットと車両の間のブッシュを交換しました。

[@kenchan50131]

@@user-xy6hh4xo8d ありがとうございます😊

[@user-wv2uv8md8c]

ストラットアッパーマウントは右用、左用と別々ですか？　実は最寄りのトヨタ純正パーツ屋さんに展開図を見せて取り寄せてもらったのですが、左右で品番が違うのに、同じ品番の物をわたされました。組付けの時に気づいたのですが、右用左用と取り付けないとくみあがらないですよねぇ…？

[@user-xy6hh4xo8d]

コメントありがとうございます^ ^ 形は同じだったように記憶していますが、正確には覚えておりません。 取り外した旧品を左右で見比べるか、部品屋さんに確認されて下さい。 怪我には注意してくださいね

[@Abalabal347]

アッパーマウントはナットが何ミリですか？

[@user-xy6hh4xo8d]

サイズ14mm 、締め付けトルク50N･mです