Vuelta A España 2023 Highlights - Tappa 7

Vuelta a España 2023: sintesi della settima tappa. Una tappa pianeggiante di 200,8 km da Utiel a Oliva. La tappa più facile della corsa finora ha solo 1.256 metri di dislivello e la seconda metà dopo Valencia è pianeggiante lungo la costa mediterranea.
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#lavuelta23
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[@stefanocapponi9967]

Cadono a 50 all'ora sul dritto, e la colpa è dei freni a disco? No vabbè 😂😂😂😂

[@massimilianolavermicocca3806]

Cipollini in merito è stato piuttosto lapidario. Te lo sei perso?

[@giuseppeterlizzi1990]

Se inchiodi, inchiodi…le ruote sono due e abbastanza strette, il primo mezzo movimento che fai ti porta a terra

[@stefanocapponi9967]

@@massimilianolavermicocca3806 Cipollini grande atleta, nulla da dire....ma sulle sue uscite, se ne può parlare! Non mi sembra che lui a catalogo abbia una bici con rim brake, ne che ne usi....quindi persona poco coerente. Ok, i freni sono più potenti, ma le bici sono guidate da professionisti, e la parola dice già tutto. In più, anni fa guidavano bici con freno tradizionale, ma anche con gomme da 23,e tubolare, ora lo standard è 28,minimo,e Tubless....e se vai in bici un minimo, sai quanta più stabilità e aderenza abbiano. Seguo il ciclismo da 30 anni (e ne ho 40),e le cadute, anche più gravi ci sono sempre state. Tutto qui...

[@Daniele-yp2mw]

​@@stefanocapponi9967ok ma sanno guidare bene le bici. Un motivo per tutte queste cadute ci dovrà pur essere

[@stefanocapponi9967]

@@Daniele-yp2mw rispetto a anni fa, in cui i primi km erano a passeggio, ora è diventato tutto più frenetico... Guarda il mondiale o la Roubaix, esplose a più di 100km dalla fine... Altri ritmi, molti più corridori competitivi, che cercano di stare davanti....ma da qui a dare la colpa ai freni a disco.... Uff...

[@alessandrodiliberti1979]

Pietro sicuro che l'abbiano intubato? a quanto ho letto per le fratture alle clavicole e per le ferite al volto hanno messo il collare durante il trasporto, ma la notizia che l'abbiano intubato (cosa che sarebbe clinicamen molto più grave) non l'ho trovata

[@jakphoerni8745]

Ganna si sta preparando per la san remo 👀

[@angelodimichele8330]

Se provate a rivedere una tappa di 20 anni fa, si noterà che mediamente durante la tappa c'era meno esasperazione e si arrivava con tutte le squadre ordinate per la volata, si andava veramente veloce solo gli ultimi Km in certi casi le velocità all'arrivo erano anche più alte di adesso ma raramente si rischiava la vita.....con questo ciclismo si rischia tantissimo tutti i giorni e manca il rispetto che c'era in gruppo qualche anno fa

[@stefanocapponi9967]

Bravo.... Giusta considerazione, altro che cadono per i freni a disco come scrive qualcuno...

[@andrearevello159]

pietre signore vero

[@francescorapisarda8243]

🎉 Back to caliper 🎉 Cosí si rivaluta la mia bici pannolata

[@williamgiordano7364]

Questo non è più ciclismo, troppe cadute, c'è qualcosa che non va😢😢😢

[@Welcomeverywhere1127]

Le bici 😂

[@Welcomeverywhere1127]

I gomiti le testate spallate ecc

[@lequilibristasuipedali139]

Non è tanto la questione che se pinzi di colpo in gruppo con i dischi cadi di sicuro, con i tradizionali magari rimani in piedi. Il problema è che sono talmente al limite e talmente compressi che basta che 2 si tocchino, ne cada uno e....la frittata è fatta, perché non c'è palesemente spazio per permettere a tutti di schivare l'ostacolo terra....

[@Welcomeverywhere1127]

Cadono sempre pazzesco 😂

[@giuseppelucianoferrero8916]

le cadute ci sono sempre state anche quando correvo fra gli esordienti ed allievi negli anni 50/60. E si cadeva perchèc'era qualcuno con i riflessi lenti e che tuttavia stava a pochi cm dalla ruota che gli correva davanti sicché bastava un piccolo scarto o sobbalzo per tombini o pozzetti dissestati e si ormava un bel mucchio di una 20ntina di corridori . E questo accadeva tutte le domeniche in tutte le corse. Io rimasi coinvolto sono una volta e riuscii a frenare per tempo, poi era una rincorsa fino all'arrivo. Negli allievi non accadeva quasi mai, ma si doveva stare sempre nelle prime file . Le moniti cadute che si avevano nel primo anno di allievi (17 anni) significava che l'entusiasmo dei sedicenni del primo anno si spegneva nell'inverno successivo. Ecco, nei prof. di oggi ci sono ragazzi che non sono stati svezzati ed istruiti nelle corse negli anni precedenti ,s'intruppano dietro e non lasciano un franco sufficiente fra la loro ruota anteriore e quella posteriore di chi lo precede.

[@claudiosantarossa5062]

Troppe troppe cadute.

[@giuseppeterlizzi1990]

Io sono favorevole all’innovazione, ma se non trovano un modo per rendere meno aggressivi i dischi quando si pinza forte continueranno a venire giù come pere cotte

[@FabioRox75]

Vanno al limite...non frenano... e se lo fanno, lo fanno di colpo che con i freno a disco ti cappotti

[@aldeniomorini7097]

Si va bene dare la colpa ai freni a disco però x sfruttare il gruppone tutto A20 cm solo che uno x qualsiasi motivo rallenti gli sei addosso io non so come facciano a vedere Sparti traffico cordoli dossi ecc a parte che le corse in piano non mi piacciono un gruppone x centinaia di km poi gli ultimi tre si stacca il velocista se non va in fuga nessuno una noia mortale!

[@carlocordani6932]

Troppe Tappe no sens, non si può più portare un gruppo così grande ai meno cinque, con l’esasperazione del risultato ci vorrebbero un paio di strappetti o varianti prima dell’arrivo per selezionare il gruppo, il discorso dei freni è una stupidata.