👉 Vuelve la mítica BSA 🎖 / Presentación BSA Gold Star 650 / motos.net / Review 4k

Probamos la BSA Gold Star 650. La histórica marca BSA está de vuelta después de casi 50 años desde el cierre de su fábrica en Birmingham. En 1973, la última motocicleta con el emblema de BSA salió de la fábrica, poniendo fin a una producción ininterrumpida de 63 años. Sin embargo, en 2023, BSA vuelve a la acción bajo el control de Mahindra, el gigante indio que adquirió los derechos de la marca en 2016.
Si te quedas con las ganas de saber más detalles, no puedes dejar de leer el artículo escrito en motos.net siguiendo este enlace: acortar.link/5...
Presentado por Eduard Fernández IG: @Edufermas
Postproducción: Pau Catllà @
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[@marcosisaiasmoralesmendoza909]

Sería genial una comparativa contra la Royal Enfield Interceptor 650

[@luisaraujo4842]

Que belleza en mi juventud fanático de motos inglesas tuve marcas como bsa , royal, ajs , velocette , triump la bsa la que más km ise eran muy nobles con más de 40 años así que está con la tecnología actual debe ser sensacional hoy con 62 años tengo una royal meteor 350 que va muy bien ojalá llegue a Argentina creo seria volver a mis inicios , excelente el video saludos lo mejor para ustedes hasta cualquier momento.

[@JohnCurtinmadrid]

¡Cómo mola! Soy inglés y mi primera moto grande fue una BSA C15 (250cc) Era una moto de policía y recuerdo que mi padre me llevó a la subasta de motos de la policía a mis 17 años y me dejó pujar por ella y comprarla. Recuerdo que tenía un descompresor en el manillar para poder arrancarla, porque si no era imposible girar el pistón.

[@javiercarballo8265]

Que bueno es ver que las marcas antiguas resurgen denuevo !

[@josem.gonzalez9603]

Claro que me gusta su diseño retro y conozco la marca, tuve una Lighting 650 del 73 de las ultimas unidades que se vendieron.

[@canalmotosnet]

Pues vaya joya tenías. Esta va espectacular

[@victorbadajoz123]

No conocía dicha marca pero se ve fantástica. Ese look retro y esa sensación de “comerte las curvas con elegancia” se ve de cine y se tiene que sentir de cine… desde luego es un moto que me compraría

[@helegjulianriveramurillo1307]

Es muy bueno volver a ver de vuelta la mitica marca BSA y con una moto muy bonita y bien construida y aun precio adsequible

[@luism.navarrete5297]

Cuando el buen gusto da forma al estilo, la elegancia que desprende, no necesita más presentación qué admirar su líneas atractivas y clásicas... 🖖♾🍻

[@leonardoorozcocruz9165]

Será que estás motocicletas las traerán a Latinoamérica? Sería brutal estás hermosuras por las montañas Andinas.

[@sharkis270]

Estaría muy bien, que vuestros vídeos hicieseis una prueba de sonido del motor, sin música en parado y en marcha, creo que sería un punto a favor a la hora de conocer la moto, por el resto fenomenal como siempre!

[@jorgebrembilla3026]

UNA PASADA... LO QUÉ MÁS ME HA GUSTADO EN LA REFRIGERACIÓN LÍQUIDA Y ÉL ALETEADO TAMBIÉN POR ESTÉTICA , LINDAS FORMAS ,Y CLÁSICA TAMBIÉN ❤

[@Jorge-Tamacas]

Me gusta ése estilo retro. Recuerdo que un amigo de mi padre tenía una BSA 650cc bicilíndrica, en color negro

[@Motard]

Wow!!!, Primus Inter Pares, las motos lógicas y útiles se imponen. Estoy deseando probarla, excelente presentación.

[@canalmotosnet]

Muchas gracias! Pues la verdad es que va de lujo. un saludo!

[@MrFederico1953]

Al fin, Era hora, esas " street figther", que no hay donde apoyar un maletín, para el viaje, pero en estas te sobra espacio, como debe ser...!!! Tengo 70 años, y con motos así de simples, le dábamos la vuelta al mundo, sin maletas laterales ni chorradas...!!! Y éramos felices.✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻 Solo paz, amor, carretera y manta...!!!

[@carles69bonpaio]

No entiendo por qué ha tardado tanto en salir a la venta, hace tiempo que sé sabia que saldría, y estaba ya hecha, incluso se presentó en algunas ferias como Eicma, sin no recuerdo mal. Es preciosa, ese toque retro tan particular, su gama de colores que vi en otro video hace un año, me encantó. La cilindrada es correcta, los CV, el par motor también. Yo poseo una Royal Enfield Meteor 350cc, de la cual estoy muy contento, igual hago el cambio jejeje. Aunque son conceptos diferentes, y Royal Enfield lleva más años, más experiencia, la marca más veterana del mundo, y eso seguro que se nota. El tipo de moto inglesa clásica me gusta mucho, yo ya la conocía, como también Norton, Triumph... mi hermano es poseedor de una Triumph bonevile 1200cc, y Triumph, es otra cosa, más calidad, suavidad, y buenos motores, eso sí, la calidad se paga como ya sabemos. El grupo Mahindra es un grupo fuerte y que trabaja bien, estoy seguro de la moto estará bien hecha.

[@v8historiademotores]

Muy bonito juguete, no creo que llegue a mi ciudad en Colombia, seria una opcion muy buena ademas de las Royal Enfield que en nuestro mercado seria la competencia directa, saludos.

[@ricardogoldoni3363]

Me encanta esta marca estoy armando Bsa a65 650 cc de 1962

[@eduardoben7106]

Por estos pagos todavía hay muchos fanáticos de la marca. Saludos desde Argentina 👍

[@CarlosMendez-km4li]

Hola saludos desde Yucatán México ,mi tío tenía una BSA 650 bicilindrica que restauró y conducirla era una belleza por desgracia se tubo que vender.esperemos ver llegar las nuevas BSA.

[@marcosllopis5088]

Preciosa , que bueno que resurjan marcas antiguas Para cuando OSSA , BULTACO ( no sherco )etc Saludos 🙋🙋

[@MrFederico1953]

Bella moto, me trae bellos recuerdos, de joven, 19-20 años, estaba encantado, con BSA, B50SS,GoldStar del 72, monocilindrica, al final compre una Suzuki TS 250, Savage, la cual salió de una calidad BARBARA, mucho mejor que las BSA. Pero, nunca dejaron de gustarme, hasta que desaparecieron, de allí en adelante, siempre Japos, las mejores. Saludos.

[@eduardoben7106]

Excelente trabajo saludos desde Argentina

[@Maxtutubo]

En realidad esta moto en su version original fue una de las creadoras del concepto Scrambler. Con algunas modificaciones eran las que se usaban en los USA para correr la Baja California y carreras similares. Es la que usaba Steve MacQueen entre otros.

[@canalmotosnet]

Excelente apunte! Muchas gracias!

[@luismoreno6659]

Steve MacQueen usaba una triumph TR6 en la Pelicula la gran evasión. moto que llego a ser parte de su coleccion privada, entre indians y harleys, nunca tuvo una BSA goldstar, si una BSA 500CC T 41 pero no la usó en ningun evento.

[@Maxtutubo]

@@luismoreno6659 No he hablado de eventos ni películas. El actor tuvo muchas motos incluidas Triumph Bonneville, Husqvarnas, Benelli y hasta Bultacos le llegaron a regalar desde la fábrica Española. Solo digo que la Goldstar fue base como la Bonneville, las dos motos de carretera, de donde salieron las primeras motos tipo Scrambler y también algunas de las primeras de Trial cuando todavía el 2T español no había despuntado. Si buscas en Google Goldstar Scrambler original verás que existen muchas motos de los años preparadas para correr derivadas de la moto de serie. Eso es todo lo que quise explicar.

[@josesanchezmolina801]

Sí tengo una BSA 650 Rayo de luz. Cuando tenía 19 años de edad manejaba una naranjera .

[@asanjor5097]

Preciosa y que estilazo, y un precio muy competitivo al estilo Royal Enfield.

[@pacomorales6795]

Preciosa❤❤❤

[@brezhnevmontoyacaro3391]

Hermoso diseño ..espectacular

[@canalmotosnet]

Al natural es preciosa

[@eduardomariano916]

Pues está muy guapa y se agradecen este tipo de motos clásicas con motores al estilo de la antigua escuela. Dicho esto y a falta de comparativas entre ambas me quedo con Royal, por trayectoria en España y por servicio postventa. Un saludo.

[@damianbueno1830]

Son una chulada este tipo de motos. Es muy bonita. Rival directa de la Interceptor de Royal Enfild , del que soy propietario de una de ellas. Ya tardáis en hacer una comparativa entre ellas.😉

[@leonardodelpuerto8948]

sería muy interesante una comparativa con la interceptor

[@Paramecio_Z]

Preciosa moto que a poco que sea fiable debería verse por las calles en abundancia.

[@jpwheel8999]

me encanta...

[@michaeldonoso2917]

Es muy linda la moto, esperamos algún día llegue a Chile 😢😅

[@pablocaldera1978]

Muy chula

[@antoniomanchado2026]

Buenas, la he probado y me deja un mar de dudas, en cuanto al pedal de cambio, que al accionar la quinta, todavía hay una gran holgura como para meter sexta, es decir, baila mucho la palanca hacia arriba, ya me diréis vuestra sensación y si es normal, gracias y saludos cordiales.

[@TRON_INTERCEPTOR]

Como propietario de una Interceptor, estoy deseando probarla😊

[@AbelCePe]

BSA es Rock & Roll! Me parece maravilloso que la marca vuelva, y más a precios razonables. Esperaré a ver como salen, probablemente esta Gold Star sea el relevo de mi querida Royal Enfield Meteor :-)

[@oscarlopezsoler5239]

Donde se puede ver, probar y comprar en España? Hay concesionarios específicos?

[@sherpa58]

Es bonita, pero se podían haber esforzado en disimular el enorme radiador que parece heredado de un Seat Panda y la voluminosa salida de escape que recuerda un tubo de desagüe. Y ya puestos fabricarla en el cubicaje de la auténtica y emblemática Gold Star o sea 500cc. Por otro lado el comentarista habla de un estilo Scrambler, que no tiene. La Gold Star de los años sesenta era y es el auténtico espíritu Café Racer

[@jpg7861]

Tiene buena pinta, pero por ese precio me convence más la Interceptor, claro, para gustos.... Buen video ✌🏻

[@albertomatillauranga3695]

Saludos desde Euskadi. Buah, simplemente preciosa. Otra que me gustaría para mí colección de sueños.

[@albertfarres9310]

Muy bonita❤

[@flpsan3567]

y de nuevo ni un segundo dedicado al sonido del motor/escape. Alma Motera bien muerta.

[@hondaxbr5002]

Muy buen aspecto. Seria competencia para la Royal Enfield.

[@luispadilla7519]

Hola yo tuve una 350cc 1947 muy parecida a la 2023 😢 😂saludos 👌💪🇦🇷

[@lacaver64]

Claro que conozco bsa . Un amigo de mi padre tuvo una bsa 500 de 1959 y se pegó una leche que casi se mata pero a la moto no le pasó nada creo!! Pero según la historia mi padre estuvo dando vuelta con la moto mientras su amigo estaba en el hospital. Cuando salió lo vendió. En aquella época una moto que corría a 177kmh era muchísimo claro era los principios de los 60. Y yo ni había nacido

[@JoseLuis-klysh3]

Una moto preciosa, muy parecida a la original, peeerooo, tendrá complicado luchar con su principal rival con un precio por encima de la Interceptor con un cilindro menos y menos potencia también. Otro detalle que no se como siendo de nueva construcción no han tenido en cuenta ¡Cómo no han caido en colocar el escape al otro lado de la moto para no coincidir con la cadena, con el engorro que eso produce en las labores de mantenimiento y además sin caballete central...que si tiene la Interceptor...De todas maneras, ¡ Ojalá se venda bien!

[@tierrucatrail]

Lo del cilindro menos no tiene porqué ser algo negativo, habrá quien lo prefiera. En cuanto a precio un poco superior si los acabados son mejores también habrá muchos que lo prefieran como es mi caso, la interceptor es preciosa y cojonuda calidad-precio pero hay ciertas terminaciones y zonas que para una moto de este tipo las veo muy pobres.. una Boneville con 10 años para mí es mejor opción, y más barata.

[@walterforero2528]

Muy bella, pero por el precio, pese a ser una neoclasica creo que habían podido mejorar aspectos como suspensión y frenada, sino que tomen nota de Triumph

[@jorgeespinozapablich1784]

Excelente pero para competir creo de debe ser superior a la Triumph thruxton.

[@Otse802]

Pero en España no podemos tener un Vespino o Variant Electrica...

[@antoniopena9247]

Para cuando la de 95cv?😅

[@joseluisrodriguezhernandez5178]

Me parece preciosa, con personalidad propia.... y a falta de ver equipamiento, calidades.... Un poquito cara?

[@carlosabrahamlunacorona3109]

Escucho más eeeeeee que componentes de la moto

[@asturgallu]

Es bonita pero sinceramente no le veo porque comprar esta y no la royal que es bicilindrica, fiabilidad más que demostrada y encima sale más barata 🤷‍♂️

[@JesusGarcia-xs5rf]

Y 6 marchas e inferior precio de partida. Yo también me quedo con Royal.

[@asturgallu]

@@JesusGarcia-xs5rf además ahora con la súper meteor... Es un caramelo, aunque ya se que es rollo custom...

[@trisonico1115]

Vaya , no sabía que ahora en Málaga se conduce por la izquierda XD

[@eduardosantiago6801]

Perdió la escencia de la abuela lighting

[@giovannymolano]

La Anti-Interceptor.

[@canalmotosnet]

Correcto! Una monocilindrica y la otra bicilindrica, pero muy parecidas... Comparativo obligado! 😉👌

[@giovannymolano]

@@canalmotosnet por favor!!!, esperamos con ansias esa prueba comparativa de este grandioso canal 🇨🇴

[@ernestofarias2843]

hecha en la India No gracias

[@miguelangelamarogarcia3472]

¿Te comprarías una Triumph?¿Aún sabiendo que fabrican en Tailandia?

[@fernandorivera9968]

Me encantó que la saquen de la tumba... Tengo una BSA A10 de 1950 y es una moto hermosa. Cuando quieran les mando una foto!

[@isaacadillo2991]

Hay que tener muy claro lo que quieres cuando por ese precio te compras una Honda Hornet.