Vulcan 650- O que os proprietários dizem?

Vídeo mostra a opinião de proprietários sobre a motoca e os acessórios instalados.
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[@everleimanzano8762]

Muito show esses alforges baú, se tivesse conhecido a acesso custon antes, não teria colocado os de couro sintético na minha moto. Paciência. Vlw.

[@acessocustom]

Não tem problema amigo. Geralmente O sintético atende bem também mas só tem um curto prazo de vida. Procure usar sempre silicone pra durar mais e evite molhar. Qualquer coisa estamos aí.

[@everleimanzano8762]

@@acessocustom vlw. Lucas, em breve eu fico com um desse seu. Abçs. 👍

[@Edsonquirino]

Pensei que os proprietários falariam das motos, mas ficou um vídeo de divulgação dos baús.

[@nelsonclopesfilho]

E daí ???? Deiixa de ser chato!! kkkkk!!!

[@danielpeplo]

@@nelsonclopesfilho e dai que nao foi a proposta do vídeo.

[@nelsonclopesfilho]

@@danielpeplo cara, digita la em cima na barra de pesquisa "Vulcan s" e vai ver se tem outro video que te atenda... deixa de ser chato!

[@danielpeplo]

@@nelsonclopesfilho neslsinho, vc só sabe chamar os outros de chato. Tem um monte de vídeos melhores sobre a moto. Foi uma opinião que os dois expressaram. E você que foi o CHATO por nao apresentar argumentos. Passar bem.

[@zinhojlv]

Era propaganda dia baús e nada sobre a moto... Dá licença 😡🤔

[@robertoferreirademello2432]

Kawasaki Vulcan...dispensa comentários...Todas são lindas...e com esses Alforges.. ficaram Show de bola. Abs brother Uma boa tardepra você e família. Uma ótima semana abençoada por Deus. Falando de Osasco São Paulo

[@beneditosilva7115]

Na minha , 2015, tirei coroa, corrente e pinhão , coloquei correia. Ficou chique.

[@acessocustom]

Uma baita melhoria no motoca amigo.

[@carlosthokat]

A Vulcan S foi a 2ª Custom mais vendida em junho e em 2020. Ao todo ela já vendeu 3088 unidades no Brasil.

[@marcoscesar2914]

Baú show de bola ...tô muito propenso em trocar minha moto e comprar uma Vulcan...com certeza colocarei esses acessórios .. parabéns .

[@acessocustom]

Muito Obrigado irmão.

[@gustavo7333]

Rodei 700 km dia com mochila nas costas, depois de ter rodado 600 km no dia anterior. Tenho 55 anos. Primeiro rachei a placa. Coloquei suporte na placa, mas quebrou assim mesmo. Um fuguetinho que ganha de todas as Harleys, antes de "ajaponesarem" ela de tecnologia.

[@BuggyStyleBauru]

Melhor moto q já tive, linda, confortável e potente. Posição cômoda e maneabilidade fácil, freios precisos, só não é tão econômica com seus 61cv.

[@plantarfazbem]

Gosto é muito individual mesmo,eu ja gosto do cano de descarga dela pois dica maia escondido e pode evitar queimaduras,alem de eu preferir silencio do que barulho na cabeça e perder a paz vivendo com medo de blits policial

[@tomatepolimentos7348]

Já estou na segunda moto 650 só alegrias 🙏

[@Z3rodbnamoto]

Sou fã desses alforges da moto custom um amigo do canal MotoCats colocou na dele acho muito legal. Quando tiver condições $$ vou encomendar para minha vulcan.

[@acessocustom]

Z3rodb na moto o Motocats é cliente meu, comprou aqui na loja. Eles quebra um galho mesmo irmão. Quando precisar é só falar. Sobre o seu comentário da posição dos comandos eu passei pro meu cliente. Ele ficou de vir comentar. Obrigado pela contribuição 🏍

[@gilbertovogel9497]

A haste é regulável, e vc pode mudar a posição da praçadeira no comando do cambio, já usei nas 3 posições sem precisar trocar a haste. Segundo as específicações do fabricante ( Kawasaki ), a Vulcan S foi desenvolvida para pessoas com uma estatura mínima de 1,60 m de altura. Recomendo não mexer no escapamento, já coloquei um Jescape, um Full Racing e até mandei fazer, o único que fica bom estéticamente é o Full Racing, mas todos são extrememente barulhentos, ficam legais por um curto período, mas em viagens fica muito chato, e a polícia também não gosta. O vídeo falou mais de bauleto lateral que propriamente opiniões dos donos. Então vamos falar de bauleto lateral: eu tenho suporte da givi com 2 modelos de bau lateral da givi, o e21 para o dia-a-dia, e o e22 para viagens. Gostei dos bau do pessoal do vídeo, na vulcan s fica ótimo qualquer bau lateral que não ultrapasse a largura do guidon, facilita muito a passagem nos corredores. Minha opinião de proprietário de 3 anos andando todos os dias e fazendo viagens para Argentina, Rio Grande do Sul, Paraná (sou de Santa Catarina) Prós: econômica, confortável (para o condutor), facil personalização, chama atenção por onde passa, não é visada pra roubo, seguro barato, apesar de ser uma moto de cruseiro acompanha fácil a maioria das motos. Contra: banco do garupa desconfortável em longos trechos, farol considero fraco (se fosse um farol redondo, seria facil colocar um refletor de alumínio e colocar uma lâmpada muito mais forte). Obs.: O suporte de placa deixa a placa muito baixa, quando vc estaciona em alguns lugares com meio fio alto, escosta a placa, resolvi colocando uma rabeta curta que você acha facilmente no mercado livre (mas isso vai fazer com que na chuva respingue nas costas do garupa). Os espelhos são ótimos, mas feios (na minha opinião), resolvi colocar espelhos esportivos redondos de ponta cabeça (tipo oque fazem na HD883), basta trocar as braçadeira de lado que não fica aquela ponta para cima, e com a regulagem correta, não encosta no tanque, esqueça espelho ponta de guidon, é uma M*.

[@marcioregis4245]

Me interessei bastante no seu comentário...tenho a LANDER 20 e estou entre a CB 500 e a VULCAN para comprar. Dá prá deixar a garupa com mais conforto em longa viajem mais de 500 km traria dores (joelhos, lombar e braços)?

[@gilbertovogel9497]

@@marcioregis4245 colocando uma syssi bar e um banco maior tem muito conforto para garupa, para o motorista não precisa mudar, já viajei 1.200 km em um dia, sozinho, foi bem de boa

[@ranyeridavila1291]

Quanto custa os alforges laterais?

[@NEGZ99]

Fiz algumas modificações na minha Vulcan também, pedaleiras ficam a posição mais avançada e mesmo assim eu gostaria de um pouco mais de espaço para as pernas (tenho 1,97) vi a venda um kit da marca R&G que pode avançar mais 2 polegadas além do máximo permitido de fábrica. O banco troquei por um da Pedrinho customizado, consegui erguer 4 cm e recuar 15cm (o máximo), e claro banco conforto pro garupa pois o original é sofrível.

[@rafaelcardoso9322]

Como faço para eu poder mandar fazer um banco da moto vulcan menor do o original, tem como vc me mandar o contato da pessoa que fez o seu?

[@levisnkyzaitsevbutkevichba6740]

eu tenho 2 Suzuki V-Stron DL 1.000 A e uma Boulevard M 1.500 tudo novo;comprei uma kawasaki e estou gostando por demais da Kawasaki tenho outras motos também.

[@acessocustom]

Você é um motociclista muito abençoado rsrsrs queria ter outras também pra coleção hehe

[@antonioedson310]

Boa noite aquela preta com vermelho mandou personalizar em que local

[@acessocustom]

Na verdade ela é laranja. Pelo que eu saiba já vem de fábrica nessa cor ou vinha antes.

[@niltonlima4558]

Onde compra esses baú

[@neybarrosmarques3660]

Boa noite Qual a marca do alforge?

[@acessocustom]

Acesso Custom

[@barrosdrogarias8851]

Cara os baus aparentemente são de boa qualidade, porem a descrição do vídeo não confere com o conteúdo.

[@acessocustom]

Eu deixei os clientes a vontade, mas mesmo assim deram dicas legais sobre a moto. Acho que a Vulcan 650 e as demais são boas motos, falo isso pq também tenho uma 900 custom.

[@jonatasviana3948]

Tenho a Vulcan. Na minha opinião, a pior moto que já tive... Motivos. 1- Não consigo mais ficar em casa nos fds e assistir o Faustão. 2- Não consigo mais dormir na sexta pensando no rolê de sábado 3- Estou com dificuldade de trabalhar na semana pensando em pegar a estrada...🤦

[@motocasaldebh5898]

olá pessoal, esqueceram de comentar sobre o garupa, sempre vejo a Vulcan apenas com o acento do piloto, afinal, precisa ir no inmetro para regularizar o acento do garupa??

[@acessocustom]

Não precisa amigos. Os bancos da linha vulcan 650 e 900 são mt confortável. O meu já veio com banco em Gel de Fabrica.

[@Nerdines]

Cadê o link para compra? Valor?

[@acessocustom]

Chama no WhatsApp [phone] Obrigado irmão

[@franciscooliveira3100]

Entao ficou legal com os assesorios mais a onde encontrar preciso banco mais confortavel tb tipo o que foi mostrado video sou de floripa

[@carvalho6649]

Pedrinhos bancos site top fazem por encomenda TB.

[@acessocustom]

Nós trabalhamos com a Ere Bancos. A do Pedrinho eu tive uma que era muito linda até, marrom com uma faixa gomada e tal, mas mt duro. Desconfortável.

[@pabloleitedelima9889]

Qual é o consumo, qual é sua altura, e o preço das revisões ??

[@johnnygomesdelima7052]

A moto é show; mas, sem peças de manutenção NÃO DÁ!!. Isso vale pra qualquer moto custom!!!.

[@fabianoboturi7464]

O cara pede like pra falar só dos bauletos, favor então colocar na descrição 😤

[@romulolouco]

Qual o valor dos baús e encosto pro garupa?

[@acessocustom]

Chama a gente no WhatsApp [phone]

[@acessocustom]

Temos vários outros modelos também.

[@michelnova]

Quanto $ os baús laterais?

[@acessocustom]

E ao amigo. Tudo bem? Chama a gente no WhatsApp [phone]. Lukas.

[@fcr1983]

Dica: tira a música de fundo atrapalha escutar a pessoa falar

[@narcisomendonca7890]

A minha vulcan 650 de 2019 só faz 15km litro o deposito cheio so faz 170km ela o escape original da arrow da kawasaki . acho que bebe muito a moto só tem 536km e ja vou no 4 deposito e andar devagar menos de 100km hora

[@jansonkohenmarruaz9897]

Autonomia muito pouca

[@mark_tramal]

Ela vai melhorar o consumo depois que vc amaciar o motor, pode ficar tranquilo! Tenho uma e foi a mesma coisa!

[@eduardodcastro]

Olá, parabéns pelo vídeo! Uma ajuda, onde vocês conseguiram esses baús para a Vulcan? Tenho uma e estou pesquisando.

[@eduardodcastro]

Fiquei interessado no baú da primeira moto do vídeo.

[@acessocustom]

Eu mesmo que vendo! Acessa lá o site ou nos chame no WhatsApp [phone]. Aguardo o seu contato. Abraços

[@rmtabordes2505]

Faltou mais informações... Ficou resumindo de mais... Seria legal fazerem outro vídeo falando só sobre a moto e não sobre os acessórios. Procurei o vídeo para ver pontos positivos e negativos... Acabou o vídeo e senti a falta de bastante informações... Tipo... Consumo... Defeitos... Qualidades... Etc. Mas de resto... Parabéns... Continue postando vídeos a dica seria ser mais detalhista nas informações. Forte abraço a todos.

[@acessocustom]

Olá meu amigo. Sim, vamos fazer. Aqui em Niterói somos especializados em Vulcan, nas 900 e 650cc.

[@nikocellos1691]

Não é confortàvel para longas distâncias...e o q seria " longa distância " ? Qual o custo da manutenção ?

[@QuemRirSeFerra]

De moto, uns 600 km já é longa distância. Essa moto não foi feita para as nossas estradas.

[@j.carvalho6111]

Boa noite galera,, alguem tem o contato de algum vendedor dessa loja??

[@acessocustom]

Opa, só chamar bo WhatsApp [phone] Lukas

[@acessocustom]

Só chamar no WhatsApp [phone]

[@j.carvalho6111]

@@acessocustom valeu obrigado migão 👍😎👏👏👏

[@nelsonjunior631]

Onde comprou os auforges?

[@acessocustom]

www.acessocustom.com.br

[@franciscooliveira3100]

I clusive preco n esta como a fip da mesma ta a cima mais 4 mil

[@douglasfernardoalejorge9086]

Vi um vídeo que o piloto fala que ela raspa demais no chão,a placa cai,e outras coisas insuportáveis mercado brasileiro não muda as motos São caríssimas mas não tem qualidade

[@alziroxavier778]

Nobre amigo, sabe informar se a Kawasaki 900 ou 950cc ainda fabrica aqui no Brasil ?

[@acessocustom]

eu acho que encontra a 900 até 2015. Eu tenho 2011/12 a 900 custom e recomendo. Viraria fácil garoto propagando da kawasaki haha

[@OniSoulless]

qual o nome desse alforge com grelha e preço?

[@acessocustom]

Só chamar nk WhatsApp [phone]

[@danielfigueiredorocha833]

Vc fez propaganda do produto. Ninguém falou da moto especificamente. 🧐

[@acessocustom]

Fala Bro! Você acha que eu não percebi isto? 😅 Pedi pros meu clientes falarem da moto e apenas um falou, o restante fez propaganda. Mas se você precisar de mais informações sobre a moto eu te passo tudo sobre ela de acordo com a opinião dos meus clientes. Obrigado pelo seu comentaria 🤟🏼

[@drzhivago2291]

Me dói as costas só de ver

[@tiaochaves]

Quanto custa esse alforje?

[@acessocustom]

Chama no whatsup 21 983712021

[@birapraia8850]

Só falaram dos alforges

[@acessocustom]

hahaha Acho que meus amigos quiseram falar mais do Alforje mesmo.

[@alziroxavier778]

Apenas um comentário: - Se, a Kawasaki produzisse para o Brasil, uma 850cc Custon, tenho certeza que iria derrubar muitas empresas de motos.

[@marcelocosta7970]

ALZIRO a kawazaki já tem a vulcan 900, mas pelo pouco q eu sei é muito ruim de venda, eu estava comprando uma e desisti, se vc puder e quiser comece a procurar no ML q vc vai vê q eu não estou falando bobagem q estão a venda a vários meses e não foram vendidas, e olha q eu acho elas lindas, hj vc compra uma 2011 ou 2012 até por uns 20 a 22 mil..Abraços

[@acessocustom]

pois é. Eu tenho a 900 Custom e não troco por nada. To juntando grana pra pegar outra moto, das da vulcan eu não me desfaço mole não, só em caso extremo. Já pilotei mt moto e ter uma custom que anda ha 180km com peso nos alforjes não é pra qualquer uma não.

[@Z3rodbnamoto]

Olá pessoal parabéns pela iniciativa Gostaria de esclarecer uma dúvida, o rapaz de Curitiba fala que precisa comprar uma haste para mudar a pedaleira de posição. Isso seria no modelo da moto dele ou ele se equivocou? Segue um video que explica como mudar a pedaleira usando a mesma haste. kzbin.info/www/bejne/iam1paSnfqh8Z5Y

[@Z3rodbnamoto]

Carlos Eduardo Teodorico fala irmão tudo certo? No meu caso a mudança foi para frente e houve a necessidade de um ajuste fino para ficar em uma posição confortável, este ajuste fino se faz com as porcas na própria haste mas é preciso casar o ajuste da alavanca no eixo com a posição da pedaleira e a haste, acertando isso ficou perfeito. Quanto ao funcionamento do mecanismo não houve mudanças pelo fato da alavanca no eixo ter ficado em posição correta. Mas só quis compartilhar que não tive necessidade de trocar a haste, bons ventos irmão. Tmj👊🏻🏍💨

[@carloseduardoteodorico2225]

Z3rodb na moto Opa, tudo certo também! Entendi, Já no meu tive que recuar bastante, dai o aquela parte que fica mais próxima do calcanhar, ficava bem torta, então o encaixe da embreagem era bem duro. Fiquei com receio de danificar a peça 😁 Assim que troquei de haste, ficou show!!! Pena não termos muitos essa regulagem aqui quando compramos a moto. Pelo que eu pesquisei, nos Estados Unidos, assim que você compra a moto, eles já trocam todos esses acessórios de ergo-fit pro seu tamanho correto. A moto sai personalizada da loja, muito massa Valew, bom ventos !!! 🏍

[@Z3rodbnamoto]

Carlos Eduardo Teodorico quando comprei a minha pedi para ajustarem a alavanca que estava muito alta mas acredite, o mecânico se bateu tanto ora fazer isso que desisti e eu mesmo fiz depois. Não sei se era má vontade ou falta de conhecimento mesmo 🤦🏻‍♂️

[@vrfavoreto]

Olá amigo, a minha recuei a pedaleira ao máximo, sou baixinho, e não precisou trocar a haste não... na concessionária mesmo fizeram e me expicaram que esta haste é regulável pelas porcas dela.

[@carloseduardoteodorico2225]

Valnei Rodrigues Favoreto Ola Eu havia feito isso, mas não parecia que encaixava legal quando trocava de marcha Agora com a haste menor ficou perfeito

[@robertoalves7890]

Propaganda de baus. 🤔

[@acessocustom]

Não somente dos baus. O cliente se sentiu a vontade de indicar nossos alforjes no vídeo.