VVD & snelheidsverlaging - Zondag met Lubach (S10)

De snelheidsverlaging van 130 km/u naar 100 km/u kan nog niet direct ingaan, want er moeten nog veel nieuwe verkeersborden worden gemaakt. De VVD-top vindt de snelheidsverlaging een rotmaatregel.
Arjen Lubach is terug met een nieuw seizoen Zondag met Lubach. Nog actueler, nog satirischer en nog vaker nog het woord nog. #ZondagMetLubach zie je iedere week om 21.10 uur op #NPO3 en KZbin. #ZML
Deze video komt uit uitzending 6 van seizoen 10 van Zondag met Lubach: www.vpro.nl/zo...
www.vpro.nl/zml
www.npo3.nl/zo...

[@straatstoeptegel6364]

Overal 100 kan opzich prima. Op de snelweg is het wel vervelend, maar binnen de bebouwde kom kan het wel.

[@unwound9343]

Ondergewaardeerde comment

[@an13kwigman]

Geniaal hahaha

[@TheJasssppper]

Gestolen grapje

[@touraneindanke]

Wel even wennen natuurlijk

[@Focusonbehind]

Een citaat van Rob van Someren, Radio 10, 17 november :P Wel hilarisch!

[@metalvideos1961]

die vrouw met die bril is echt zon vrouw die 90 op de snelweg rijd.

[@SuperDaxos]

Verschrikkelijke types zijn dat

[@minecraftfirefighter]

De types die worden ingehaald door vrachtwagens

[@LikeBoost42]

Metal Videos die vrouw met die bril haalt de 90 niet, medelijden met die auto..... Die kan ook beter XL banden eronder zetten denk ik!

[@Profeet-tafelkleed.]

Dat dikke gedrocht komt nooit op de snelweg want dan zeg je dit soort domme dingen niet.

[@isabellamessina6081]

Hahaha ze is wss getrouwd net zo'n opatje die nie harder rijd dan 50 en ja zulke types kom je tegen hahahahah

[@JanSanono]

Wacht maar tot de vvd-top van vroempoen hoort, dat wordt pas echt een potjandoriemaatregel

[@scott_lego_city]

Ja hahah

[@momin4935]

Jan Sanono waarom zie ik jou elke keer weer😂

[@basmca1]

Wel fijn, hoef ik nooit meer voorbij de 2 te schakelen.

[@basvandersluis5662]

Compenseer je gelijk weer wat minder uitgestoten stikstof. :)

[@vivaosnl]

Voortaan in z'n 2 over de snelweg

[@mralderson5627]

​@@balenduk heb je erbij stilgestaan dat dat JUIST de grap is van de comment?

[@LawlessLonewolf]

balenduk r/whooosh

[@balenduk]

Mr alderson. 🤔ik denk het nie hahaha. Jammer kan il me comment weer verwijderen

[@BarryMikokinju]

"Hoe vaak haal je dat nou daadwerkelijk?" Ter attentie: dit is dus de chick die iedere dag voor ons zit en met 70 de invoegstrook naar de snelweg verlaat

[@kurowasanabe]

Excuses voor mijn taalgebruik, maar potjandriedubbeltjes en verhipt wat een vermaledijde maatregel.

[@deberenfokker1238]

Hisoka?

[@endwalkr]

@@deberenfokker1238 dio?

[@watdeneuk]

Ik had wel een iets diepgaander fragment verwacht met onderbouwing waar dit wetsvoorstel op gebaseerd is. Prima voer voor een beetje satire dacht ik zo.

[@sietzesjollema6044]

Ja inderdaad en meegenomen dan dat de maatregel eigenlijk niks oplevert voor de stikstofuitstoot

[@tijmen131]

Lubach noemt lekker subjectief dat 100 beter is dan 130, maar onderbouwt niet waarom. Beetje jammer dit

[@jschouten1985]

@@tijmen131 hij heeft helemaal niet gezegd dat 100 beter is dan 130

[@Tideman11]

@@jschouten1985 Kijk het fragment eens terug vanaf 3:00

[@Partyaap050]

@@Tideman11 Dan hoor je inderdaad dat hij waarschijnlijk zegt. :)

[@ItsItsRick]

2:42 ze staat er ook echt zo bij van 'mag ik ff janken'

[@spartn2304]

"Hoevaak haal je dat nou daad werkelijk".... Me: watch me..

[@Dutch09]

Echt he, iedereen buiten de randstad haalt dat altijd

[@spartn2304]

@@Dutch09 ik zie 130 op de snelweg altijd als minimum snelheid

[@Dutch09]

FireBird-16 haha same

[@4baconandbeans]

@@spartn2304 net buiten de bebouwde kom zie Ik het als uitdaging

[@grefsteel3989]

Hold my car

[@Nozdormu1982]

In de randstad haalt niemand het. In de rest van nederland haalt iedereen het.

[@NiekNooijens]

euhmmm... ik pendel van oss naar 's hertogenbosch en ik haal 's morgens altijd amper de 60 en das nu niet bepaald randstad...

[@yannickvanmaasdam6310]

@@smokeweeee ja maar in de randstad is het dus al vaak 100, en zou het dus makkelijk haalbaar moeten zijn 😂🤷

[@RSMOCROPK]

Ik knal hem 200 als het uitkomt

[@marcusje11]

@@RSMOCROPK Stoer

[@Christian-cb9jr]

Inderdaad. Vooral in de spitsuren staat het bomvol met files in de randstad. En op de meeste snelwegen mag je daar toch maar 100.

[@TAG-1984]

Verdorie! Ik wens met mijn automobiel 130km per uur te kunnen welgestellen!

[@Ancovg]

om er even serieus op in te gaan; 100km/u is in de spits prima, kun je meestal toch niet sneller. probleem is dat hierdoor het wegennet fors gaat veranderen, binnenwegen gaan een stuk drukker worden omdat niet de snelweg de belangrijkste doorgaande weg meer is maar de kortste route. snelheidsverschil is namelijk verkleint tussen A-wegen en N-wegen. Om maar even in te gaan op het stikstofverbruik; iedereen gaat dichter op elkaar rijden wat er voor gaat zorgen dat van baan wisselen lastiger zal gaan en gevoeliger is voor het overige verkeer, of dit positiever is dan het onderlinge snelheidsverschil van nu valt nog te bezien. Als dit er voor gaat zorgen dat er meer files ontstaan is de overheid verplicht om het terug te draaien omdat het effect dan negatief is t.o.v. nu.

[@cassandra2956]

"De VVD denkt dat hun achterban bestaat uit kinderen uit de jaren 50. Ja.... Dat is ook eigenlijk zo...." Underrated joke.

[@DFandV]

De boomers

[@DFandV]

@Gold Man Mensen die uit de jaren 50 zijn geboren.

[@DFandV]

@Gold Man Pretty much toen was racisme niet eens subtiel denk ik.

[@LyricalDJ]

@Gold Man Het komt van 'babyboomer'. Het is een verschijnsel dat vaker te zien is na een slechte periode (vaak oorlogen) - waarmee ik bedoel dat je in zo'n tijd vaak een boel geboortes in relatief korte tijd hebt ook omdat mensen hun huwelijk en kinderen in tijden van angst en onzekerheid eerder uitstellen.

[@ZweepTape]

De officiele beschrijving van een boomer is is "iemand die meer dan 40 jaar oud is

[@huisbaasbob9844]

Met 100 km/h vrachtwagens inhalen die niet harder dan 95 km/h rijden. Goed voor de doorstroming. Bedankt links 👍

[@dontspikemydrink9382]

Hoef je niet in te halen

[@undefinederror40404]

@@svenNL Die 5km/u scheelt toch niet zo veel, zeker niet in vergelijk met de plekken waar je eerst nog 130 mocht...

[@undefinederror40404]

Klimaatverandering is een serieus probleem waar we iets aan moeten doen. Een maximum snelheid van 100 instellen terwijl schiphol steeds mag groeien en er doorgaans meer cruise schepen aanvaren is gewoon absurd, als het ze echt wat zou boeien dan vielen ze de automobilisten niet lastig maar pakte ze de echte grootvervuilers aan. Dit kan alleen bedacht zijn om de huidige coalitie door het stof te halen want werkelijk niemand heeft hier echt wat aan. Het blijft toch een raar spelletje, de politiek.

[@wavelino1668]

VVD'ers zijn over de maximumsnelheid net als scheidsrechters bij darts: ze worden enthousiaster naarmate het getal hoger wordt.

[@Aragorn.Strider]

Ach dan gaan we dan maar over de Duitse A31, net over de grens, gewoon 230km/u rijden toch ?

[@johnenlinda1]

wel in je achteruitkijkspiegel kijken, want ik rij daar soms toch nog een 40 Km/h sneller dan U ;-) Groot licht betekent aan de kant gaan.

[@kyran2363]

@@johnenlinda1 welke auto heb je?

[@MB12345678889]

Aragorn Strider But don’t be one of these netherland Guys Who keep riding on the left, this lane is just for Germans :)

[@szgl5285]

David Maximilian Busen Don’t be one of the German people that always drive way too slow on the left lanes in the Netherlands.

[@Glizzys6x]

Kyran kan zn foto niet goed zien maar lijkt op een porsche cayenne s

[@cornetingen7733]

130 haal je soms zelfs makkelijk op een gemiddelde 80 wegen

[@sammekamminga]

0.2% (hoogstens) stikstofvermindering door deze maatregel. Gaat dat boeren en bouwers redden?

[@Victor-mk5pp]

Grappig. In België zijn ze nu bezig over een wet die de minimumsnelheid op de autostrades verhoogt van 70 naar 80 km/u.

[@Mike-iz6li]

En duitsland die grünen 130. Ja t is zo, groenslinks van duitsland

[@justene89]

Waarom zouden ze dan nieuwe borden gaan produceren als je er gewoon een sticker overheen kan plakken, sticker van een 0 over de 3 oid. Zeker omdat dit een tijdelijke maatregel is, dit maakt het makkelijker, goedkoper én milieuvriendelijker ook wanneer 130 weer ingevoerd gaat worden. Tenzij deze maatregel jaren van kracht blijft.

[@raisin2515]

Watson zou die tijdelijk zijn?

[@antondegroot6061]

@@raisin2515 Tuurlijk, over 10 jaar rijdt alles autonoom en electrisch, dan word het 180.

[@hoen2009]

@@antondegroot6061 Denk dat dat nog wel even gaat duren XD, geef het 30 jaar.

[@joentjekapoentje]

Ala kwartje vsn Kok,? Was ook tijdelijk..word ff wakker ja

[@Elliott2001]

@@antondegroot6061 rot op ik rij gewoon mijn eigen auto.

[@lottelot9347]

Beter komt er volgende week een ok boomer grap.

[@apieman3331]

m.kzbin.info/www/bejne/rpLddHuDqJWmpKM

[@waelalr9203]

Ok boomer

[@Vextrove]

Ok boomer

[@thekingoflordagames3517]

Garrus Vakarian ok boomer

[@HumanGeweld]

@@weeping4989 held, my thoughts exactly

[@m1k4scripts7]

130-100, meer auto's dicht bij elkaar dus files dus meer stikstof. :D

[@semdalian]

Dat is onzin

[@janreitsma1096]

Als we weer terug gingen naar 120 was het nog te doen,maar 100 is gewoon te veel er zijn nu al wegen waar je 100 moet en waar 130 beter is maar nu overal dat is een klere end rijden dan op de snelwegen.dan ook maar geen snelwegen meer noemen want snel is het niet meer,

[@Ze1kor2]

Als een Duitse ben ik nu wel in shock!

[@Ritze007]

En in Duitsland rijden we nog steeds zo snel als we willen....

[@NiekNooijens]

Voor 5 minuten en dan staat er een bordje 100, 2 afslagen verder 120, 1 afslag verder "einde 120" dus gas erop! Zit je eindelijk op de 160 mag je vol in de ankers omdat voor je een vrachtwagen aan t inhalen is met 80, nou terug naar die 160 om weer vol in de ankers te moeten voor een "baustelle" nee top man!🤨

[@Moarty95]

Wat wil je daar mee zeggen though?

[@mx_diederick8092]

Waarom hoor ik niks over dat die maatregel maar voor 0,06% stikstof minder zal zorgen?

[@YunixZM]

Lubach u bent geniaal 😃

[@Candle_]

Ik wist niet dat Zwijndrecht bekend genoeg was voor Lubach

[@catnium]

**"Hoevaak haal je dat nou daad werkelijk"....** Me: Allemaal.

[@MegaGamingMasters]

Catnium *Snelheid naar 100* Rest van Nederland: *Rijd nog steeds 130*

[@FrankkieNL]

Dat halen we in een "Filly second" ;-)

[@PimSchouten]

Ja dagelijks😂😂 in mn 1.2 panda. Dat soort types rijden 80 op een snelweg. I mean, fuck off.

[@lexvandewal8856]

Op de autoweg nog met een rij instructeur er langs reed al 140 voordat hij het door had

[@fkkmag8692]

Permanente auto vrije zondag is veel effectiever lijkt me. De zware industrie nog even aanpakken en de 80% export op vlees moet gewoon stoppen. En ojaa Lelystad AirPort lekker dicht laten.

[@undefinederror40404]

Mee eens, de maximum verlagen naar 100km/u heeft totaal geen zin als ze de vliegvelden eindeloos laten uitbreiden en producten die tijdens hun productieproces veel vervuiling veroorzaken (zoals vlees) in grote getalen blijven exporteren.

[@hoen2009]

Auto vrije zondag kan niet meer in deze tijd, vroeger was de zondag een dag waar veel mensen naar de kerk ging en vrij hadden. Tegenwoordig werken er idioot veel mensen op zondag, dan kun je het echt niet maken dat er geen voertuigen op de weg mogen.

[@augustus331]

Top actie van de VVD. Snelheid naar 100 is niet alleen goed tegen stikstof en verkeersveiligheid, maar ook luchtkwaliteit en co2 uitstoot. Tevens gaan alle snelheidstokkies harder op de bon als ze 160 rijden. Ze raken zelfs hun rijbewijs kwijt dan. Super actie!

[@Zoranurai13]

Dat de vvd niet langs de snelweg staat te vloggen “ja wij vinden het ook maar niks”

[@tonioreyes]

voor wie die rotmaatregel natuurlijk werkelijk een rotmaatregel is, is de automobilist. Misschien voor velen een schok maar Nederland is groter dan de randstad, veel groter. Hier maximaal 100 rijden is echt gewoon van de zotte

[@rutger5000]

Nederland is amper groter dan de randstad. De randstad beslaat 1/5 van het oppervlakte van Nederland, en de helft van de bevolking. Voor veruit de meeste mensen gaat 100 rijden i.p.v. 130 rijden hooguit 10 minuten per dag schelen, en maar extreem weinig gaan er financieel op achteruit. Je auto gebruikt meer benzine als je 130 rijdt i.p.v. 100, en daar betaal je flink voor. Veruit de meeste mensen zouden er op vooruit gaan om 100 te gaan rijden i.p.v. 130.

[@VisserGoedHart]

De gemiddelde Zondag met Lubach kijker reist met het OV en is nog niet oud genoeg voor een rijbewijs.

[@kajvanheerwaarden9134]

Hoe vaak haal je nou die 130? Vrijwel elke bak die niet ouder is dan 40 jaar haalt het wel

[@awkwardgeektalk416]

ja natuurlijk haal je de 130 makkelijk met de meeste auto's maar ik heb nog nooit een snelweg gezien waar je zo hard mocht rijden

[@kajvanheerwaarden9134]

@@awkwardgeektalk416 Heb je nog nooit 130 wegen gezien? Dan ligt dat toch echt aan jou, sorry hoor.

[@awkwardgeektalk416]

Kaj van heerwaarden dat kan. Maar dan heb ik nog steeds nooit wegen van 130 gezien. Ik heb veel op de snelweg gezeten maar het is nooit hoger geweest dan 120.

[@kajvanheerwaarden9134]

@@awkwardgeektalk416 Ah, dan ligt dat dan puur aan de regio waarin jij rondrijdt denk ik. Ikzelf rij namelijk vrij regelmatig op 130 wegen

[@Ddd16942]

@@awkwardgeektalk416 kom een keer buiten de randstad bubbel zou ik zeggen

[@kickssass]

ff omrijden via duitse snelwegen is sneller!

[@kapitancieno1]

Staken mensen!

[@princetech5701]

Stikstof is de grootste onzin die ik in jaren gehoord heb!

[@depaus9461]

Simo Boug hoezo?

[@princetech5701]

De Paus het is gewoon een excuses om zo belastingen omhoog te hogen en maatregelen te bedenken die de burger harder in de portemonnee gaar pakken.

[@Nali_Verse]

now 2021. They never knew what was coming xD...

[@noavanderhoorn2996]

Ik dacht dat het 50 was want dat staat altijd op die matrixborden

[@toonvdwielen596]

Motorfiets! Binnenweg! Dijk!

[@DokuFREENET]

Im happy im german, i cant beleave to hav 100kmg limitation, i am used to speed minimum 130 on highway, if there is no limit, if its possible, i floor my gas pedal and go 180-200 on the highway

[@basvenem]

How about the Baustelles every 10km?

[@Danosta]

In Germany i see allot of Audi RS6 and Mercedes S classe going 300+

[@DokuFREENET]

basvenem I often drive over 100 kilometres from my home , and there are only 2 baustellen on my way

[@DokuFREENET]

Daniel Stanneveld Yes, but my car ca only drive a little more than 200, its an bmw 1 series

[@DokuFREENET]

nomar Dinkleberg Not realy, if you look, statistics saying everything : we have the most populatie, but the fewest (dead)accidents. We are just better drivers, whats kid of strange to say^^.

[@tommygamingnl2871]

Heeuuyyy Zwijndrecht 🙌🏻

[@wesleyg2403]

Hmm jammer, had meer verwacht van deze aflevering. Waarbij de onnozelheid en onnodigheid van deze aanpassing werd aangetoont, het gerommel in de kleinste marge wat het zou "opleveren". Gezien het echt hélemaal niks opleverd (behalve wederom een knieval van de VVD voor Groenlinks).

[@jschouten1985]

Ik zou zeggen: laat zien dat je het beter kan

[@wesleyg2403]

Ah vergeten dat je tegenwoordig geen kritiek mag hebben op een uitzending, of op wat dan ook. 🙄

[@sporkeh90]

0,023% minder stikstof. Dat levert het op. De meetapparatuur heeft een afwijking welke groter is dan dat.

[@jm3306]

en ga 10 minuten de grens over daar rijden ze nog steeds 130 of in Duitsland +130km/u, Nederland denk dat hun stikstof verbruik niet de grens over gaat, en die van het buitenland niet ons land binnenkomt. deze regels maken totaal geen verschil over de hele wereld

[@sownheard]

@@jm3306 Het moet ergens beginnen. Als we sneller overstappen naar groene elektriciteit dan kunnen we het verkopen wereldwijd. Plus dan is de Nederlandse economie niet meer volledig afhankelijk van buitenlandse olie

[@jm3306]

@@sownheard nee oké daar heb je een punt, maar het probleem is we moeten het wereld wijd aan pakken, als we in Nederland alle kolencentrales bijvoorbeeld zullen sluiten, dan gaan er in china weer 1000 of zo open, waardoor onze aanpak weer geen ene reet heeft geholpen. Nederland denk dat we heel veel impact gaan hebben in ons eentje, maar vergeleken met de wereld zijn wij een heel klein landje, we kunnen zo dingen gewoon niet alleen zonder een groot impact te krijgen in de stikstof.

[@SzrrrkEWL]

​@@sownheard "Wij" gaan helemaal niets verkopen. Groene energie bestaat nl. allang; het heet kernenergie. Elke serieuze potentieële koper (China, Rusland, VS, Duitsland, etc) maakt daar - al heel lang - volop gebruik van. Deze maatregelen zijn met liefde voorgedragen door politici die simpelweg wat bedrijven van de klimaatlobby willen spekken.

[@Sj0rs]

@@jm3306 Dit hele probleem is er omdat Nederland EU regels heeft genegeerd. Die regels gelden dus voor de hele EU. We doen het dus al samen met veel meer landen. In Duitsland en België zijn ze de afgelopen jaren veel strenger geweest in de goedkeuring van (land)bouwvergunningen dan in NL. Ik ben het ermee eens dat het fijn zou zijn als we dit gelijk met de hele wereld samen zouden doen, maar laten we in ieder geval beginnen zelf de EU regels na te leven.

[@TheBushdoctor68]

Iedereen blij dat we voor de boeren hebben gevochten? Mooi zo, want die rekening krijgen *wij* nu op ons bord. Als wij nu met de hele bevolking 100 gaan rijden, dan kunnen die paar duizend boeren fijn doorgaan met wat ze aan het doen waren: 80% meer produceren dan wat Nederland nodig heeft, voor de export, voor de winst. De rest van Europa is ons heel erg dankbaar dat we 100 gaan rijden, zodat zij lekkere goedkope Nederlandse tomaatjes kunnen blijven kopen.

[@tacob0]

Het probleem is een beetje dat als je hier een boederij minder doet. Je ergens anders een of zelfs 2 minder efficiente boerderij extra krijgt. Uiteindelijk schiet je er niks mee op om de boeren te pesten anders dat we op papier wat minder uitstoot hebben maar wat ergens anders toch weer terug komt. Die mensen in minder goedgelegen landen moeten toch echt eten en lokaal produceren gaat vaak niet. En er zijn zat andere landen die graag meer willen exporteren. Deze maatregel is in ieder geval nog een beetje logisch. Als je de boeren graag ff wil pakken zorg dat ze wat minder rijk worden over de ruggen van laagbetaalde vluchtelingen die hun arbijdsvoorwaarden niet kennen en geen cao kunnen lezen.

[@TheBushdoctor68]

@@tacob0 Jij moet nog eens kijken hoe het ECHT gaat in de wereld, in plaats van dingen te verzinnen, zoals dat boeren rijk zouden worden van immigranten. Echt, je hebt GEEN idee he? De gemiddelde boer heeft nog geen stuiver om zijn reet te krabben omdat alles in het bedrijf verdwijnt. Hoezo komen er minder efficiente boerderijen bij? Sinds wanneer gebeurd dat? Waar haal je die informatie vandaan? 80% van wat boeren produceren gaat naar het buitenland. Kortom, 80% van de stikstof die ze uitstoten, doen ze zodat Duitsers lekkere Nederlandse tomaatjes kunnen eten, en ze moeten wel, anders verdienen ze helemaal geen ruk, en storten al die bedrijven in. Serieus, lees eerst eens een artikel of twee. Het helpt enorm als je echte informatie hebt, in plaats van de shit die je buurman of je collega's opboeren.

[@tacob0]

​@@TheBushdoctor68 Als je denkt dat boeren arm zijn dan ben je echt te dom om je reet af te vegen. ik werk al jaren op boerderijen kom mij niet vertellen hoe het zit jochie. Jij denkt dat je dingen weet omdat je dit programma gekeken en nu denk je expert te zijn. En als je supply en demand niet eens snapt ben je ook echt een gigantiche debiel. Denk je dat die duitsers gaan stoppen met eten? Die tomaten willen ze in de oerkaine graag groeien met veel meer uitstoot als wij er mee stoppen. Enige oplossing voor klimaatverandering is minder kindjes uitpersen en vooral in het westen. Maar kom mij ff vertellen hoe het echt zit in de wereld meneer die zijn huis waarschijnlijk nooit uit geweest is om ff te kijken wie er op die velden staan te werken.

[@LegendLuuk]

Dat wordt flink boetes rijden 😣

[@91Durktheturk]

Als ze nou eens een minimumsnelheid van 100 zouden invoeren....

[@juliacalismusic8572]

Ik vind het prima.

[@juliacalismusic8572]

bodoti qwiu elk beetje is wat. 100 km per uur is voor veiligheid van mens en natuur een vooruitgang.

[@antonhuisman3491]

Sorry hoor, maar dit levert niets op. ten eerste ik moet een versnelling lager (5 i.p.v. 6) rijden en ten tweede ben ik langer onderweg. Hoe zo minder uitstoot? juist meer

[@randawoehawoe]

@Frederick Röders Jij bent waarschijnlijk zo'n type die met zweethandjes 120km/u op de snelweg rijdt

[@antonhuisman3491]

Hoezo werkt dat niet, 2500 toeren per minuut 1 uur of 1 uur en 20 minuten lang geeft toch echt meer uitstoot. en niet alleen bij mij maar bij meer auto's. het gaat niet om veiliger rijden maar om de uitstoot. En hoe snel een trein ook rijdt moet je wel een station in de buurt hebben.

[@pollehuysse6254]

Ben ik de enige in dit land die zich afvraagt of dit de stikstof daadwerkelijk verminderd? Je bent toch veel langer onderweg, als de auto langer aan het rijden is deze toch langer aan het vervuilen? Opzicht een prima maatregel voor verkeersveiligheid, maar wat betreft de stikstofuitstoot heb ik mijn twijfels. Het lijkt mij een boekkundige oplossing... Doet me denken met de ontwikkelingen voor een autovrije stad hier in Eindhoven. Geweldig initiatief op papier, maar het resultaat is dat alle auto's in de file staan en de stad wordt nog steeds vervuild omdat de doorstroom slecht is. Nu is er sprake van totale onbereikbaarheid en de vervuiling is er nog steeds (of misschien zelfs meer?).

[@Ruben-pr2ye]

Wanneer haal je dat nou werkelijk? LMAO dat doe haal ik al in de bebouwdekom 😂

[@asphalthedgehog6580]

Wat er nu gebeurt is dat je met een maatregel 0.038% NOx besparing bereikt maar daarmee een andere beperking, de bouw, met een veel hogere uitstoot een vrijgave geeft Slaat nergens op. Misbruik van cijfers, statistieken en onwetende burgers. Voor CO2 uitstoot maakt het wel heel wat uit, maar gek genoeg hebben ze het daar helemaal niet over. Zo zie je maar: politiek heeft niets met de werkelijkheid te maken. Misschien zitten we met z'n allen in een simulatie, maar de software voor politici is behoorlijk mislukt; eigenlijk 1 grote bug.

[@MrSnowman777]

Cool nu kan ik met mijn schakelbrommer de snelweg op

[@royk.8481]

Deze regering maakt regels voor anderen en uitzonderingen voor zichzelf.

[@undefinederror40404]

Is er een regering die dat niet doet?

[@pizzablender]

Raar dat de verhoging van de energierekening. Het verhogen van eigen risico zorg. Het verhogen van de belasting. Dat de VVD dat allemaal GEEN "rotmaatregel" vond.

[@Ratelzwatel]

Rechts houdt niet van het verhogen van belasting.

[@pieterkattestaart2660]

lol flitsmeister all the way :P ride safe

[@Heihachi_Joestar]

Shoutout Zwijndrecht

[@jvb4450]

Hoevaak haal je dat nou daadwerkelijk? 210 PK’s onder m’n reet: hold my beer.

[@Athanatov]

Je kunt het de VVD niet verwijten dat ze het de automobilisten die chagrijnig in een file van hier tot Tokio staan héél duidelijk willen maken dat zij daar niet voor verantwoordelijk zijn.

[@koray2204]

100km per uur voor minder uitstoot, maar je bent wel langer aan het rijden= meer uitstoot

[@victorbaltus1635]

WaveyTRK toch maar weer naar school jij 😂😂

[@koenmvandeurzen613]

zo werkt het dus niet makker

[@sirblankenship]

Wacht, is dit serieus of een grap?

[@Tideman11]

Dat is al ingecalculeerd gek en daarom levert het amper iets op.

[@JanneWolterbeek]

"kinderen uit de jaren '50" --> OK, Boomer!

[@nightvision3182]

en wederom een stom stuk kadaver wat het woord "boomer" heeft gehoord en nu uiteraard VOL trots moet papegaaien op zijn favoriete indoctrinatie zender.

[@turtlesquirtle7393]

@@nightvision3182 Ok boomer

[@fartgr1ndo663]

NightVision ok boomer

[@IkkezzUsedEmber]

@@nightvision3182 Ok, boomer

[@harambe4656]

Ok boomer

[@srijantje]

100km per uur?dat word een leuke grand prix in zandvoort volgend jaar,als ze tenminste de stadiums met dat tempo kunnen bouwen

[@LoneBerseker]

Dat heb je soms he, ineens poof een stikstof probleem. Dat bestond gewoon ineens net na het 130 besluit.

[@yincimaster8530]

Ook wel fijn dat ze de focus leggen bij automobilisten terwijl scooters een stuk erger zijn en daar veel minder maatregelen voor zijn, plus het gehele gedoe met die boeren. Tegelijkterijd is het stikstof probleem ook weer een hele zak bullshit. Net alsof je probeert de gaatjes te dichten in een lek zwembad terwijl de tuin eromheen last heeft van een overstroming 🙄

[@mrsensei8878]

@@yincimaster8530 Het gekke is dat het stikstof gehalte lager is dan eerdere jaren. Nee ik zeg niet dat dit betekent dat dit geen probleem is. Ik zeg dat ik het raar vindt dat er nooit eerder zo'n halt is gekomen waar de bouw door stil kan vallen.

[@Sj0rs]

@@mrsensei8878 Dat komt doordat de regering o.l.v. de VVD met de PAS-wetgeving allemaal (land)bouwvergunningen is gaan uitgeven die ze nooit hadden mogen uitgeven. Hier moeten automobilisten nu voor gaan compenseren. Die stikstof was al sinds de jaren 80 een probleem en daar hebben ze toen regels voor gemaakt. Die regelgeving is nu een paar jaar omzeild en daarom heeft de rechter de regering een halt toe geroepen in het verstrekken van vergunningen. Dat halt is er dus zo plots gekomen omdat de regels een tijd lang zijn genegeerd.

[@salima3889]

@@mrsensei8878 Bekijk de video over stikstof regels zou ik zeggen. Volgens mij komt het er op neer dat we het jaren lang uitstellen en het probleem alleen maar meer uit de hand hebben laten lopen.

[@hydlidevlog]

momenteel vind ik de huidige snelheids limiet krankzinnig. Even een sommetje: bij 30km te hard: +300 euro. Soms geven ze aan '100 km per uur tussen 6:00 en 19:00 ' en soms staat er een bord permanent op 100km/u omdat er een probleem is op de A12 (zie zoetermeer / gouda) omdat de spitsstrook open staat. Als je bijv over de A4 rijdt, dan wordt je echt LETTERLIJK gek als je na 19:00 over de A4 rijdt. Hier mag je 130, bij delft weer 100, na delft weer 130 en bij de Ketheltunnel weer 100. Als ik dus daar in een nacht 130 rijdt heb ik dus ff 600+ euro boete aan mijn broek omdat de regels verschillend zijn op hetzelfde stukje weg, maar per regio verschillend zijn. Van mij had die 130 helemaal weg gemogen als je het mij vraagt, overal 100km/h is snel zat. Die tijdszones snelheden maken het alleen maar verwarrend. In het bijzonder wanneer je op een punt maar 100 mag, en later weer 120 of 130... Maak het land makkelijker... mits het je echt om de boetes gaat.

[@VisserGoedHart]

Jottum, 0,07% minder stikstofneerslag!

[@randawoehawoe]

Onbegrijpelijk dat hij hier niet op ingaat, hij wordt steeds eenzijdiger

[@INFsleeper]

0.07 klinkt nog redelijk ambitieus

[@jm3306]

en gelukkig komt de stikstof van belgie en Duitsland niet in Nederland, zodat we die 0,07% niet verliezen

[@heavendragonclan-hdc7018]

"Zwarte piet MOET WEG" Rutte: Rotmaatregel. 😏

[@klebs7724]

Dit is geen oplossing, dit is een uitstelling.

[@WH250398]

Het verkeer is vijftig keer agressiever geworden door deze wet. Het betere brandstofverbruik is fijn, de BMW's achterop niet.

[@Emi-ee4gw]

VVD: "Nee, files blijven maar lekker bestaan, we doen niets." Ook VVD: "Oh btw, jullie moeten nu langzamer rijden lol succes!"

[@midasracer]

En het maakt geen reet uit. Zelf bedacht probleem en een papieren oplossing. Wie stemt nog op deze flutpartij?

[@InfectedoOG]

Waarom is 100 beter dan 130, en hoe voorkomt dat files?

[@lieke3043]

KingInfected doordat mensen minder vaak hoeven te remmen en versnellen voor elkaar en alles soepeler op elkaar kan aansluiten en bovendien ontstaan er minder ongelukken wat ook veel files voorkomt

[@bertjedekat]

@@lieke3043 geleufde het zelf?

[@RUPSIEISMYNAME]

Heerlijk. Schieten we 0,34% ermee op met die 100 km borden! Werkelijk een doorslag gevende maatregel! Kom op Vroempartij ik verwacht meer dan alleen die 0,34%!

[@janklas7079]

Het is nu het moment om een nulmeting te doen bij een 130km/h. En dan straks bij 100km/h. Het is opvallend dat er nog nooit een onafhankelijk onderzoek is gedaan, met daadwerkelijke metingen ipv 'wensberekeningen'. Ik verwacht dat er nul komma nul verschil is in geluid en uitstoot, doordat mensen zich niet aan de snelheden houden, doordat het verschil marginaal is, doordat sommige auto's bij 130 efficienter rijden en dus minder uitstoten dan bij 100, enz, enz. Het is groenlinks wensdenken. Verder verwacht ik dat de uitstoot van het wéér vervangen van alle borden, groter zal zijn dan deze 'besparing' ooit op zou kunnen leveren. Het is gewoon hele grote dikke bullshit.

[@MrConsument]

Daar rij je dan als VVD'er in je peperdure snelle bak met 100Km p/u, das lullig LoL

[@DFandV]

En met een Tesla in plaats van een Dikke BMW

[@Maurits_1599]

Waarom werd de outro niet gebruikt die vanmiddag voor mij was opgenomen niet gebruikt? :( die van ‘de ALO in Groningen’

[@nickyvanilla7899]

shit man, heb ik net 2000,- betaald om te mogen rijden, moet ik nu die hele 6e versnelling vergeten en langzamer gaan rijden. Wat een *rotmaatregel*.

[@Knakkerman-]

Is ook wel prettig. Hoef je niet meer verder dan de 3e versnelling te schakelen

[@Tvuvtctoj46fck]

100 is hard genoeg als je op straat loopt om je kat te zoeken. Die kat heet trouwens Order en is van Mister Speaker John Bercow, je weet wel die van Order en heeft géén 7 jaar in Egypte gewoond.

[@PShermanWallabyBaySydney]

110 was beter geweest, dan rijd je 120 op je teller, niks aan de hand

[@conke7765]

Hoe langzamer je rijd... hoe langer je “stikstof” uitstoot

[@basvandersluis5662]

Opzich mee eens. Echter, als je naar het verbruik kijkt in jouw auto, dan zul je zien dat je meer liters verbruikt hebt wanneer je lekker hebt doorgereden, dan wanneer je diezelfde rit als een natte krant hebt gereden (en drie keer in slaap bent gevallen want saai). Meer verbruikt brandstof is dus meer uitstoot. Maar of die 130 naar 100 maatregel zoden aan de dijk gaat zetten... Ik denk het niet.

[@xXTheoLinuxXx]

@@basvandersluis5662 en nog een andere bijzaak, wanneer er minder brandstof verbruikt word, komt er minder geld in de schatkist. Kortom dit verschil moeten ze ook weer gaan 'fixen' .

[@johanmeijer7412]

En hoe langer autos onderweg zijn en er dus "meer" autos op de weg zijn - ik snap nog niet hoe dit gaat helpen tegen het aantal files..

[@Goikuchan]

Ik vind het prima als de wegenbelasting dan wel omlaag gaat. Je betaalt je al suf om op de wegen te rijden. Mag er ook wel iets tegenover staan.

[@tomvogels3565]

En dat voor, in theorie, 0,3% minder stikstof. Idd een onlogische maatregel.

[@jm3306]

en het beste is dat de overheid denk, dat de stikstof van duitsland, belgie en de rest van de wereld niet in nederland komt. en dat ze echt 0.3% zuiniger worden. dus niet

[@Knakkerman-]

@@jm3306 Daar hebben ze ook groot gelijk in, aangezien onze douane alles tegenhoudt....

[@DFandV]

100 km/u is juist klimaatvervuilend omdat je langer in de file zit?

[@meikeverdouw6620]

Nee 100 rijden zorgt wss juist voor minder files

[@DFandV]

@@meikeverdouw6620 Hoe dan? Omdat je minder snel naar je bestemming bent?

[@AwoudeX]

@@DFandV De meeste files ontstaan door ongelukken, of een verzadiging van de wegcapaciteit gecombineerd met remmen. Degene achter je remt harder als jou, en die daarachter weer harder etc. totdat er een stuk gewoon stilstaat en er weer meer mensen achterop rijden die veel te hard moeten remmen. Vrachtwagens die inhalen zorgen deels voor dit rempatroon, maar ook mensen die hun auto met 90km/u de linkerbaan op gooien terwijl er achterop mensen 40km/u harder rijden die vervolgens hard moeten remmen. Dit en knelpunten. Aan de knelpunten kun je relatief weinig doen. Er kunnen maar een bepaalde hoeveelheid auto's over een rotonde aan het einde van de afrit etc.

[@marco17386]

Ze zijn er achter dat er minder geld binnen komt met 130. Nu maar 70 op de snelweg.

[@yannickbmgamesnl8472]

Jaja het gaat hier nog niet om 0,13% wat we gaan besparen maar niet getreurd ik hoef niet meer naar de 5e versnellingen te schakelen want 100 in de 4 gaat prima

[@FreekToTakex]

Ah ja! En dan vrijwillig aan de pomp anderhalf keer zoveel betalen. Inderdaad verstandig en écht wel heel stoer van jou. Laat je 1.4 liter diesel maar ronken!

[@Knakkerman-]

@@FreekToTakex ok

[@linkbombchu168]

mijn stem is VVD in ieder geval kwijt.

[@anong1470]

Beter laat dan nooit zeggen we dan maar.

[@linkbombchu168]

Gerard N toch blijft VVD telkens de grootste partij van Nederland. Maar dit keer hebben ze echt teveel ellende gebracht

[@anong1470]

@@linkbombchu168 Het is een afvoerputje van een partij voor mensen die politiek niet op de hoogte zijn, globaal liberaal zijn, de gang van zaken wel prima vinden en daarbij vatbaar zijn voor de slappe excuses en gekwanselde posities die de VVD keer op keer maakt. Hierdoor blijven ze zo groot, omdat dit een grote groep van de Nederlandse bevolking is. Dat dit het geval is blijkt onder andere uit hoe zeldzaam het is om iemand tegen te komen die gepassioneerd is over de partij en de lage zetel tot leden ratio.

[@linkbombchu168]

Gerard N Het zal je verbazen hoeveel mensen stemmen op een politicus omdat “hij zo leuke man is” of omdat “hij zo vriendelijk overkomt”. Zulke mensen zou het stemrecht moeten worden ontnomen. Mensen zijn inderdaad hier in NL heel vatbaar voor gladde praatjes

[@Goikuchan]

@@linkbombchu168 Helaas, veel Nederlanders hebben een kort termijn geheugen en geloven dit soort onzin. Paar dat even met een dosis besluiteloosheid en naïviteit en je hebt de verwarde stemmer die elke keer weer uit veiligheid op de VVD stemt. Schapengedrag.

[@aurythio9954]

Neem aan dat 'iemand' de maximum snelheid zou afschaffen op alle snelwegen. Aangezien er op zo'n snelweg auto's zijn die 0 km/u rijden en auto's die heel misschien 180 km/u rijden. Ga ik er vanuit, zeker gezien het huidige kabinet, dat Schiphol-achtige berekeningen aan kunnen tonen dat op papier er overal in Nederland gemiddel 90 km/u gereden wordt. En dan met dit als referentiepunt alles doorberekenen ... de crisis is voorbij :P

[@xruud24]

Wat een propaganda weer. Het leidt niet tot minder stikstofuitstoot en al helemaal niet voor minder files. Juist meer files. Alleen die verkeersdoden klopt

[@rutger5000]

Gaat zeker wel leiden tot minder files. Files komen voornamelijk omdat mensen elkaar proberen in te halen. Dat gaat nu minder worden. Ik weet niet hoeveel het gaat schelen in de stikstof uitstoot. Ik denk een procent of 2, niet veel maar in ieder geval een beetje.

[@xruud24]

rutger5000 fout. Het leidt wel tot meer files, want neem als voorbeeld een stad waar mensen werken. Mensen zijn rond 5 uur afgewerkt en moeten naar huis via de snelweg. Als op de snelweg het verkeer niet snel genoeg door kan stromen (wat nu dus gebeurt, omdat de linkerbeen amper sneller is dan de vrachtwagens) dan gaat het verkeer in de stad ook vastlopen. Dus dan beginnen de files al voordat je op de snelweg bent. Daarbij. Een auto is het zuinigste op een snelheid van ongeveer 90 kilometer per uur. Als iedereen langer in de stad vast staat, is dat dus veel slechter voor de uitstoot. Maar deze dingen zien alleen de echte slimme mensen. Ook leuk hoe je een “gokje” doet hoeveel % het gaat schelen. Er is al berekent dat het iets van 0.07% uit gaat maken. En zoals ik zei, is dat al optimistisch.

[@rutger5000]

@@xruud24 Ik snap hoe je denkt, het is een logische manier van denken. Maar dat betekend niet dat het klopt. Dit soort dingen zijn goed bijgehouden, wanneer mensen langzamer gaan rijden ontstaan er minder files. Files komen vooral omdat mensen proberen in te halen, of bij het in/uit voegen. Dat gaat allemaal soepeler bij lager snelheid. En een auto motor is misschien wel het efficients op 90 km/h. Maar hij moet veel meer werk verrichten naarmate een auto sneller gaat. Luchtweerstand neemt kwadratische toe met de snelheid. Ik heb niet gelezen hoeveel stikstof het uit gaat stoten. Jij hebt ergens gelezen dat het maar 0,07% zal zijn. Maar ik zie hier mensen het hebben over tienden van een procent (dat zou dus ergens tussen de 0,5% en 0,2% zitten). Dan vind ik een grove gok gebaseerd op je eigen weten en kunnen, beter dan iets overnemen.

[@VisserGoedHart]

@@rutger5000 Alle berekeningen hebben het over minder dan een procent en soms zelfs nul komma nog wat. Maar het helpt in zoverre dat het genoeg is om de de vergunningen voor de woningbouw weer op gang te brengen.

[@xruud24]

rutger5000 nee. Onderzoeken zeggen allemaal 0.07%. Weet niet waar je al die andere vandaan haalt. En ik herhaal. Dat is optimistisch. Ze kijken niet naar wat er al in de stad zelf gebeurt. Dit gaat puur over de snelweg. Dus als ze inderdaad de files van de stad niet meerekenen dan is het voordeel op de snelweg alleen 0.07%. En je hoeft mij niet te vertellen hoe een auto presteert door de weerstanden. Dat is allemaal meegerekend. Zoek maar op Google op op welke snelheden auto’s het efficiënts zijn. Dat is dus rond de 90kph. Ik weet niet wat ik jou nog moet vertellen dat je eindelijk in gaat zien dat dit kabinet helemaal ontspoort is. Maar wij pakken ze wel. We gaan gewoon allemaal in de 3de versnelling 100 rijden. Dan is de uitstoot in praktijk nog veel hoger. Als het maar in theorie lager is dan is de regering weer tevreden. 1 groot lachertje.

[@conke7765]

Ik rij nu van haarlem naar amsterdam via duitsland

[@hansisbrucker813]

Het scheelt maximaal 14 minuten op 100km. Waar praten we over. Een paar verkeerslichten op rood vlak bij je bestemming en je hebt elke tijdswinst die je met 130 rijden had gekregen al teniet gedaan. Begrijp me niet verkeerd: ik vind het ook fijn rijden, maar eigenlijk is het rationeel gezien onzin.

[@beri3637]

Net een jaar voorbij en ben nog niet gewend aan deze maatregel..

[@olivier_thijmen]

Klopt niet helemaal. Een groot deel van de vvd achterban wil juist 130 kmh kunnen rijden en daarvan is een groot aandeel boos om deze maatregel. Begrijp wel degelijk dat de vvd zich probeert te verontschuldigen...

[@Jell0zz]

Mooie schijnmaatregel waar menig weggebruiker zich niet aan zal houden, kan er weer wat meer flitsgeld in de staatskas en gaat de pakkettransport een tandje langzamer. In plaats van dat er echte duurzaamheid oplossingen komen zetten we de economie gewoon op een lager vuur. Erg kortzichtig, weinig toekomstvisie, echt VVD.

[@Giruno56]

Heb jij ooit een postNL busje 130 zien rijden? Die mogen dat niet eens, koe.

[@Jell0zz]

@@Giruno56 Er zijn zat ZZP'ers die voor PostNL rijden wiens busje ruim boven de honderd kan. Daarnaast is PostNL lang niet de enige vorm van pakkettransport? Denk je wel eens na voordat je iets online zet Berend? In plaats van jan en alleman te beledigen?

[@mjernix7656]

Dat word lekker in de 3 rijden op de snelweg

[@frostvoltagegaming1655]

Elke avond makkelijk 130 onderweg naar huis

[@MKPiatkowski]

Canadian highways have been 100 km/hr since the 70s. We've managed just fine. It's our population explosion that's causing problems on our highways, not the speed limit. You'll be fine.

[@ElasticbrandNet]

Hoevaak haal je dat nou daadwerkelijk :-P

[@Knakkerman-]

Nou elke keer buiten de spits en enorm vaak buiten de randstad

[@jenteworrell4065]

We blijven langer gezond leven door schonere lucht en dus allicht langer autorijden. En dan gaan we naar max 75 omdat we langer gezond blijven en langer autorijden, doordat we schonere lucht inademen....dan terug naar 50, 25........0. Heeey! Eindelijk een oplossing voor t file probleem! Win-win man!

[@jm3306]

en dan blijft Duitsland belgie en de rest van de wereld gewoon rijden, waardoor onze wet regel totaal geen meer waarde geeft aan de wereld. en zoals alle andere regels dat nederland verzint

[@ZikovanDijk]

Krokodillentranen van Mark Rutte nadat hij zelf 130 had geintroduceerd. Hij had ook al eerder iets aan het stikstofoverschot kunnen doen. Ik heb het onderwerp in het Duits uitgelegd (Duitsers rijden ook graag hard op Nederlandse snelwegen): kzbin.info/www/bejne/omnTq3-vaNifm6c

[@silverhairdemon]

Te veel stikstof? te weining bomen/beplanting!! Dit is toch zo dom..... het word ook gekker met de dag.

[@jdasign]

die grapjes over de vrouw op 2:40 had jullie beter thuis moeten laten

[@StrandgaZt]

David Ashworth Die vrouw had het zelf kunnen terugkijken en eventueel opnieuw kunnen doen.

[@jdasign]

Harry jr zo makkelijk gaat dat meestal niet met snelle interviews.. uiteindelijk koos ZmL om haar op die manier belachelijk te maken