Exelente chata la Amarok la uso para travesías campo ruta tiro una casilla de 7 metros de largo cuando me voy de vacaciones con una moto colgada en ella y realmente no deja de sorprenderme espero en algún momento comprar la v6 porque es un Panzer pero muy conforme con el producto la tengo desde 2015 y solo e gastado en los services ,quiero comunicarle a los que dicen chata para ir al súper que es también la mejor par.eso porque le entra un palet completo como a ninguna otra y podes cargar mucha más mercadería por ejemplo cundo tenés que reponer en el campo... Si todavía no es la primera.en ventas es solo por una cuestión de precio porque su competidora más cercana a la cual conozco bien porque tuve 2 (sufrí años hasta que descubrí Amarok) ahí descubrí que se podía andar cómodo en camioneta...y no me cabe duda que llegara a ser la nu.ero 1 del mercado ,espero a fin de año llegar nuevamente a una 0 km... saludos a todos
@nuvolari424 жыл бұрын
Excelente nota Eduardo, muy buen comunicador con gran conocimiento del producto el Sr Abaroa. Faltó marcar los elásticos confort 900 kg de 3 hojas en las at Highline , extreme y black y 5 hojas de elásticos para 1000 kg en trendline, Highline Manual y V6 confortline at .
@anibalrodriguez31564 жыл бұрын
Tengo una trenline 140 HP.2019. La cargué con 1.300 kg de pesas y mancuernas x toda la camioneta. La dejé cargada 3 días así. Después salí por capital con 2 personas más.y yo manejaba. Después volví a balcarce 450 km a 130 kms x hora. Gasto 5 lts más.de los 9 cada 100.subi cuesta de 35 casi 40 grados.esta afuera de mi casa cargada todavía.un tanque.un auto.una bestia.
@pedroordonez984 жыл бұрын
Que tipo mas genuino el que habla de las amarok se ve que es una buena persona sin meter chicanas ni desmerecer otras marcas
@compusilver4 жыл бұрын
estaba apunto de elegir la ranger xlt y me decidi por la amarok confortline al enterarme del bloqueo de diferencial trasero cosa que solo trae la limit en ranger. al fin piensan como usuario y no como secretaria
@OmarMohamed-bq6vd4 жыл бұрын
Las notas que sólo Eduardo Smok sabe hacer, un genio!
@marcostarabini57634 жыл бұрын
Que gusto da ver notas así Como era esperable, excelentisima del segundo 1 al último FELICITACIONES a Ambos!!!!!
@criistian64964 жыл бұрын
Con esta nota, aprendí cuántas versiones trae la amarok que hasta ahora no entendía, jaja gracias Eduardo.
@guillelarrinaga88224 жыл бұрын
Cómo no podía ser d otra manera en la Expoagro 2020, frente al stand d la mejor pick up, el stand d los mejores silos d la Argentina! Aguante EDECAN!
@fabianalfaro72714 жыл бұрын
ESTO ES UN "INFORME" DE LA AMAROK ,LA EMPRESA VW A HECHO UNA EXCELENTE ELECCIÓN CON ESTE HOMBRE COMO "COMUNICADOR " ,EDUARDO "APRETABA" Y EL ENTREVISTADO "BLOQUEABA EL DIFERENCIAL" Y RESPONDÍA PERFECTO JAJAJAJAJA
@alefugitivo4 жыл бұрын
La pickup que falto de Volkswagen en esa expo es la misma que usaron hace tiempo en el salon. Una cabina simple roja accesorizada como si fuese Highline. Era hermosa. Me acuerdo que tenia una Ducati en la caja de carga
@robertinoga4 жыл бұрын
La tenía en venta el concesionario Strianesse esa amarok, hermosa chata cupe, con bixenon, ergoconfort, multimedia ... un lujo
@agustinwolf49664 жыл бұрын
Lo que estaba pensando, iba a recolucionar todo y la competencia se iba a sumar e iba a poder ser como las pick-ups de antes
@michodm264 жыл бұрын
Muy amena la charla con este señor que se nota que sabe de qué habla. Hay mucho/as en la industria que da vergüenza escucharlo/as. Nunca tuve una, nunca maneje y nunca me subí a una chata. Pero me encantaría tener la highline azul!!.
@romanzambon7554 жыл бұрын
Micho DM soy usuario de una 180cv 2013 tiene 300.000 km al dia de hoy la verdad que si tuviera que dar mi opinion quiero la segunda porque es increible aunque no lo creas la metimos en barri arena ripio agua asfalto y siempre salio y se desempeño muy bien la estabilidad en ripio y asfalto es impecable eh andado en caminos de ripio que me permitiesen a mas de 130km/h y se comporta como que si iria en asfalto dobla y frena genial ahora estamos por sacar la segunda! Y para viajar super comoda y con gran autonomia
@jerefigueroa57434 жыл бұрын
Me puse a ver este video hace una semana atrás. Y me decídi comprar una highline. Que ya el miércoles me la entregan . Sabes hacer muy buenos tus vídeos. Saludos
@fernandoTorres-qu4mw4 жыл бұрын
Exelente info.aguante la Amarok ❤️
@eduardocarrasco78774 жыл бұрын
Hermosa la Amarok, anduve en una V6 y es un misil,es impresionante lo que empuja y el confort que tiene 😁
@irbingonzales85233 жыл бұрын
Excelente video bien explicado comparando las versiones del Amarok cosa que no he visto en ningún video. Gracias justo quería información.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@christianlopez1854 жыл бұрын
🙌Hola Eduardo un gusto ver e informarse con tus videos. Un kapoo usted.
@cesararce84914 жыл бұрын
Hola Eduardo muy bien te felicito siempre te pones del lado del cliente eso se valora un abrazo
@walteralderete1144 жыл бұрын
Muy buena la nota, el hombre defiende bien el producto, yo compro, salvo el 13...14 jaja 👍👍
@robertinoga4 жыл бұрын
Genial y a tiempo el vídeo jaja, hoy con la lluvia estuve chequeando los precios oficiales de amarok en varias versiones.
@alejandrorobert26764 жыл бұрын
Muy buena no nota... Y excelente trabajo de los dos👏👏👏
@CarlosLopez-re2pp4 жыл бұрын
AMAROK Is .... exelsior's beautifull Car's forever always, AMEN, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias Señores Ustedes si que saben, exelentisimo video educacional= promocional y exelentisimo producto VW ..... Son motores Eternos ...... bye_ bye .......
@woofer-room4 жыл бұрын
Son muchas versiones, el que tiene la plata para comprar eso, se va a tener que sentar a leer que compra pero otra es que despues la concecionaria tenga todas las versiones y accesorios, porque despues esta la clásica que no hay stock, te damos lo que hay en stock que eso no lo dice nadie pero pasa, lindo video, saludos.
@francoolivieri78864 жыл бұрын
Los concesionarios no tienen nada que ver, es todo culpa de los de la fábrica que les dan cualquier cosa y a ellos solo les queda arreglárselas.
@gastonbenvenuto57904 жыл бұрын
Nota excelente! Dos genios! 👍👏👏👏👏
@brunolerchundi0910 ай бұрын
14:45 la risas de fondo parecen a propósito. Destacable el profesionalismo de Hernán (y no hace falta destacar a edu porque es sabido) y la creatividad de los accesorios
@lucianocardozo51634 жыл бұрын
Estan Muy buenas todas las Amarok la Verdad y las Versiones.
@FabioResendi4 жыл бұрын
Eres la top, aqui en Brasil eres la mejor de todas!!! Un dia voy a tener umas desas 🙏🙏🙏
@gustavomoyano14784 жыл бұрын
Excelente nota Eduardo👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼 Falto decir los precio de cada modelo. Pero se lucio el entrevistado👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@InsidertecPrapo4 жыл бұрын
si ponen el precio en el comienzo del video, se retiran la mayoria de los curiosos
@luisarielrenjifo66384 жыл бұрын
Amarok la mejor, Gracias VW por seguir mejorando la mejor pick up...
@marcelobosque76294 жыл бұрын
Me gusto lindo informe Amarok la mejor
@HosenUltraViolento4 жыл бұрын
Que buen video, disfruté la charla como si hubiese estado ahí.
@eduardosmok42864 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@leonardojanusas84644 жыл бұрын
Muy buena nota diferenciando cada linea.
@diegotegenio59944 жыл бұрын
Videazo Eduardo, gracias! 👍
@francepappoblues35164 жыл бұрын
Muy buena nota .me encanto!!
@miguelgonzalezmartinez3594 жыл бұрын
Buenas ,no lei todos los comentarios ,pero como ex usuario de amarok encontre puntos muy debiles ,1: sacar la rueda de auxilio ,deberian cambiar el sistema a uno tipo camilla y no le cuento cuando se traba con tierra el gancho de seguridad, 2: colocar la rueda en la maza, deberia tener al menos un esparrago o perno saliente ,3: ganchos de remolque ,los quebre a todos y no te dicen que son rosca izquierda y muy mal ubicados
@edgardosergiomateo4403 жыл бұрын
Buena idea para modificarlo uno ...la camilla
@DanoOlarteMendivil4 жыл бұрын
No entiendo porque la amarok no se ofrece con la mecánica más LÓGICA para una pick up sudamericana. Manual y con reductora. Para mi, es la mejor junto con la RANGER, pero con unas configuraciones muy europeas y americanas... en todo América Latina no tiene mucho sentido eso. Si no, ya sería, la más vendida. Ah, el motor y la demás mecánica, una maravilla. Un abrazo desde ele Cusco Perú
@AlejandroJarabaGomez3 жыл бұрын
Saludos desde Colombia,buen trabajo .
@Lean_Arias4 жыл бұрын
Hola Eduardo, me hubiera gustado escuchar las diferencias en cuanto a equipamiento de seguridad para cada versión, un tema que no se puede pasar por alto. Gracias por tus videos.
@eduardosmok42864 жыл бұрын
www.vw.com.ar
@romanzambon7554 жыл бұрын
Lean todas con 4 airbags abs esp control de descenso ascenso 5 cinturones inerciales 5 apoyacabezas luz antiniebla trasera etc
@abrahamjulioavalos21764 жыл бұрын
Me quedo con la primera Sencilla, humilde, de 8,200 cc de consumo, a los 30.000 km y les invito a viajar desde de Bahía Blanca a Ctes. Cap. en Enero Prox. Y a gozar del Paisaje. Jajajaja.abrazos.
@DaftRebel3 жыл бұрын
Necesito un video así de didáctico de las 248mil variantes de Ford Ranger jajajaja!
@GgBruh2 жыл бұрын
2.2- XL 4x2 y 4x4 MT 125-150CV 2.5- XLS Y XLT 4x2 MT AT +160CV 3.2- XLS XLT 4x2 y 4x4 AT y MT LIMITED/FX4 4x4 AT y MT 200CV
@GgBruh2 жыл бұрын
La 2.5 no se si viene en 4x4
@DaftRebel2 жыл бұрын
@@GgBruh genial! igual me decidí por la Frontier! era esa o la L200, aguante Japón (?)😂😝
@GgBruh2 жыл бұрын
@@DaftRebel Buena decisión. Yo banco mucho al 3.2 de la ranger ya que tuvimos una limited 2012 y es un caño. La nueva frontier es fachera y está ganando bastante terreno, no dudo que sea buena para el offroad
@DaftRebel2 жыл бұрын
@@GgBruh Que genio! Son terribles máquinas los Ford, tenog un Fiesta KD 2013 y no lo cambio màs por el confort y tozudez. Pero la verdad que comparé los precios de la ranger con los de nissan y para el uso que le voy a dar me convino más la Frontier. Cuando llegue le cambio las cubiertas y te digo que tal el offroad! jajaja saludos desde tierra del fuego amigooo!
@gustavorafaelramirez98823 жыл бұрын
Eduardo la proxima vez que le hagas una nota a un experto de amarok o algun responsable de volkwagen le podrias decir que le pongan caja manual a todas las versiones de amarok v6..... gracias
@dogosdeloeste91504 жыл бұрын
Lo que no me gusta de las pickup dicen fullll y le tenés que poder guita arriba en accesorios una Chantada
@hernandigrazia51034 жыл бұрын
Buena nota Edu, exelente el vendedor. Nunca tuve una picup, pero por algo esta segunda en ventas. Mala como describen algunos, no debe ser....
@fedeperezko4 жыл бұрын
Entrevista muy amena, entretenida e informativa. quede sorprendido por el estribo electrico en esa comfortline. seguramente sera un accesorio caro pero demandado....
@leandrovacherand88654 жыл бұрын
Hola edu, m hubiese gustado q le preguntes en cuanto a seguridad, segun las diferentes versiones. Si nueva version(o mejor dicho la actualizada en potencia) mejora en cuanto a seguridad y tecnologia?
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no agrega nada.
@matiasmendez75874 жыл бұрын
Muy buena Nota, me quedo muy claro para la hora de elegir la mia!!
@emmanuelcordoba37184 жыл бұрын
La V6 base. Esta muy buena 🤔
@juliojulito43144 жыл бұрын
Genio Edu! Excelente Trabajo!
@emilu894 жыл бұрын
Muy buena nota! Distendida y cada uno con sus puntos de vista sobre el producto!
@luisenruta Жыл бұрын
Edu, con la trendline soy feliz.
@diegobelfori2374 жыл бұрын
Muy buena nota y espectacular las amarok!!!
@fabioalmada98324 жыл бұрын
Excelente informe Edu. Abrazo grande
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
1 hora duro el video de hace dos años!!! Wow cuánto que pasó jajajaja
@tecsup1784 жыл бұрын
Es un Sueño esa amarok
@pbarbetta188534 жыл бұрын
Se me caen las babas con la Confortline v6 en ese color, desde que salió quiero uno. Porque soy tan pobre
@fernandoareco21124 жыл бұрын
Todo muy lindo, pero por que no hablan del precio?
@pablomanuel81694 жыл бұрын
Creo que desde 20mil hasta 40mil dolares en la extreme versión especial
@matiasbosshardt88884 жыл бұрын
Que buena chata, la verdad que cada vez mejora con motores, interiores, etc. Y ese V6 de 258hp que locuraaa.
@guille2243 жыл бұрын
Como se extraña la cabina simple 😢💔
@franagosti4 жыл бұрын
Excelente chata , la meto por todos lados y es un placer , lo único los estribos ovalados que culpa de ellos he quedado colgado 2 veces , ahora los electricos un hermoso chiche ...pero a cuanto? 😅 Ya no vienen con las Michelin LTX FORCE?
@saintexupery064 жыл бұрын
Son bastante caros los estribos eléctricos, son funcionales eso si. Todo depende del bolsillo del usuario
@luisfernandobrinezcastro35984 жыл бұрын
Eduardo excelente video, saludos desde Colombia, una pregunta, la trendline modelo 2020 trae sensor delantero y trasero, y se le puede adaptar cámara de reversa?. 🤝
@solomariano4 жыл бұрын
Excelente nota .. Ojalá puedan hacer muchas de ese estilo. Simplifican mucho de lo que se puede ver en la red. Saludos desde Mendoza. Pd; Podrás preguntar a las próximas marcas, si siguen trabajando con ediciónes especiales, tipo mineras, petróleo. Como en su momento lo tuvo Ranger 2011 si mal no lo recuerdo con la versión para mineras. Y por último cuál es el porcentaje de ventas que se llevan las distintas versiones (hablando de las pick up). Gracias!
@gonzalogollo13604 жыл бұрын
Excelente video!!!
@shalomaj28724 жыл бұрын
Trocha , Mantiene la misma ? Y si quiero llantas para cubiertas con tacos ,como para entrar a los campos con terrenos complicados,la pedis ? Una pregunta tonta pero quiero sacarme la duda. Saludos
@gonzalocarle23424 жыл бұрын
En Australia ya ofrecen la v6 4x4 manual con reductora!! La fabrican acá también?
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no lo se.
@DanoOlarteMendivil4 жыл бұрын
No entiendo porque la amarok no se ofrece con la mecánica más LÓGICA para una pick up sudamericana. Manual y con reductora. Para mi, es la mejor junto con la RANGER, pero con unas configuraciones muy europeas y americanas... en todo América Latina no tiene mucho sentido eso. Si no, ya sería, la más vendida. Ah, el motor y la demás mecánica, una maravilla. Un abrazo desde ele Cusco Perú.
@gonzalocarle23424 жыл бұрын
@@DanoOlarteMendivil coincido totalmente. Tendría que ser un poquito más alta y ofrecer caja manual con reductora y poder desconectarle la electrónica al 100% y seguro sería la mejor chata mediana.
@gustavorafaelramirez98823 жыл бұрын
Yo no entiendo por que no le ponen caja manual con reductora a las amarok v6 comforline,highline,extreme a mi especialmente me gustan las pick up con caja manual
@sergioversace8623 жыл бұрын
consulta ; 2022 todas v6 ??? abrazo y perfecta la explicacion del señor enviado por fabrica.
@GgBruh2 жыл бұрын
Creo que también viene el 2.0
@sebastiangabrielsilva70174 жыл бұрын
Señor Eduardo, soy usuario de Amarok cabina simple 4x4, que por la naturaleza de mi trabajo, la necesito con esas características. Hace unos meses que quiero cambiarla por una 0km, mismo modelo, pero me dicen en ciertos consecionarios que discontinuaron su producción. Es esto cierto?? Gracias, de un seguidor ya de años.
@eduardosmok42864 жыл бұрын
es cierto.
@adrirojas78354 жыл бұрын
Exactamente, la cabina simple no se fabrica más, a menos que tengas suerte y encuentres una de stock o medio pelo
@CarlosEGalli4 жыл бұрын
Me borraron el comentario que escribí hace unos días, sobre el no cumplimiento de la garantía por parte de VW zumbido diferencial trasero. Esto es importante que se conozca y no se dejen engañar pagando costosos servicios (cambio aceite y filtro) para que después te nieguen una reparación estando en garantía
@eduardosmok42864 жыл бұрын
si hay mal vocabulario o menciones a otros sitios, se borra,
@CarlosEGalli4 жыл бұрын
Estimado @@eduardosmok4286 De ninguna manera he empleado mal vocabulario o mencione otro sitio, soy fanático de vuestro programa en El Garage y lo sigo por KZbin. En el comentario que debe haber molestado y por eso lo sacaron, es que mencione la falta de cumplimiento de la garantia de mi Amarok a la cual le zumbaba el diferencial a los 64000 km en período de garantía, habiendo cumplido con todos los service cada 10.000 km en tiempo y forma. Hace mas de un año que reclamo a VW y ahora a través de defensa del consumidor ya que no se dignaron ni a cambiar el aceite del diferencial ni a revisarlo. Todas las pruebas que efectuaron contestaron negativamente. Tengo el vehículo y lo uso a diario para quien quiera probarlo y verificar lo que digo. Entonces cuando leo o escucho que el service post venta es excelente, muestro mi propia experiencia para que el lector sepa que no siempre cumplen con la garantía, o sea no es excelente. Mis cordiales saludos
@ariela37674 жыл бұрын
El motor es lo peor
@fernandoreyes12124 жыл бұрын
Creo que la nota no hace más que afirmar las diferencias y características que tiene cada marca. .., hiluk se conoce como indestructible , amarok como mas confortable y citadina. Y después el resto ....ranger reacomodandose hace años y s10 durmiendo ....
@beeman5963 жыл бұрын
Parece que la tienes clara. Preciso una cabina simple o doble si no queda otra para cargarla y hacer 20 mil km al año. Con 700kg la mayor parte del tiempo. Cual me recomendarías. Sacando la toyota que no se consiguen o es difícil porque piden cualquier pavada?
@fernandoreyes12123 жыл бұрын
@@beeman596 Hola , no se si la tengo clara pero me apasiona la industria automotriz y los temas relacionados . De no ser Toyota que a mí modesto entender es la que mejor se banca el trabajo ( inclusive en varios mercados se ofrece cabina simple y chasis sin la caja para acoplarle la estructura que mejor se adapte a tus necesidades ) . Posiblemente una Ford Ranger , pero si nos es okm tenés que ver bien el modelo y que motor trae , ya que algunos modelos de hace un par de años tuvieron problemas con el motor . Y si no una Frontier que si bien trae otro esquema de suspensión trasera más confortable sin elásticos para 700 kg entiendo que va muy bien y el motor que comparte con la nueva Alaskan de Renault ( es la misma camioneta ) está súper probado desde hace tiempo .
@beeman5963 жыл бұрын
@@fernandoreyes1212 uh, justo hablé con uno que hace freno y embrague. Me aconsejo la toyota, obviamente. Y si no la s 10 que tiene el embrague afuera. La ranger 2.2 escuche que tenía quilombos. Mi idea era ir por una 2017 ranger 2018 o 19 con menos de 50 mil kilómetros o una s 10 2018 de 20 mil kilómetros. Cual le parece que irá mejor?
@fernandoreyes12123 жыл бұрын
@@beeman596 En vehículos usados la condición es fundamental , obviamente hablamos de opciones similares , posiblemente si encontras una s 10 , en muy buenos condiciones que no esté castigada , etc . Podría ser una excelente opción . La Toyota no te convence por qué es algo más cara o por qué no encontrás una en buen estado , o simplemente no te gusta ?
@beeman5963 жыл бұрын
@@fernandoreyes1212 la toyota es más cara de cero y no encontré ninguna con pocos kilómetros. Están todas re caminhadas o piden cualquier cosa. Si no de una voy a toyota
@mauriciop.2734 жыл бұрын
yo la verdad siempre pateaba para el lado de ranger.. siempre.. pero últimamente con el tema ese de filtro de partículas no se que.. entre otras cosas de las pick ups de ahora. me quedo con amarok.. un vecino tiene una 2019.. y le carga gasoil común.. ni un problema.. la tiene ya hace un año y la ocupa para trabajar.. y es la bi turbo.. su confort accesibilidad a los repuestos.. entre otros.. va a hacer que sea la numero 1 en unos años..
@moco934 жыл бұрын
el loco 22 ojo que también tienen filtro de partículas todas las amarok
@juani.morelli72914 жыл бұрын
@@moco93 y también están teniendo los mismos problemas que las toro
@joselemme1113 жыл бұрын
los 180 cv de la confort y la highline ya se quedaron corto, tienen que pasar a tener mas de 200 cv
@francoavila76733 жыл бұрын
Pero cuidado con lo que pensas, porque estás hablando de 180 caballos en un turbodiesel, que no es lo mismo que un naftero de 200, y eso quedó recontra demostrado
@pablowelch85723 жыл бұрын
hola eduardo quería saber si una amarok de 140 hp puedo remolcar una casa rodante de 1100kg con freno...gracias
@eduardosmok42863 жыл бұрын
si, claro que si.
@martinaris19534 жыл бұрын
Que chatón la v6 extreme color azul . Mamaaaa cuando enciende el turbo
@jorgeruiz61414 жыл бұрын
Todas las camionetas son hermosas. Particularmente me gusta la primera, la básica 140CV 4x2. Alguno que sea usuario de ese modelo y pueda brindar una opinión? ...no la usaría para trabajos pesados, pero tengo una chacra y debo transitar un par de kilómetros de tierra y eventualmente transportar alguna herramienta o bolsas de fertilizantes...
@moiiioful3 жыл бұрын
yo tengo la startline 2011, la he manejado en terracerías y se comporta bien, el torque es bueno para subidas pronunciadas. Tal vez la suspensión es un poco dura pero se arregla cambiando los amortiguadores. El confort interior es como el de un automóvil es cómodo pero nada del otro mundo, la altura de la cabina ayuda a anticipar frenados inesperados en la ciudad y hasta ahora nunca me ha dejado tirado.
@juliobenitez29333 жыл бұрын
Excelente video
@asecas90r174 жыл бұрын
Una consulta Eduardo. Para salir de lo cotidiano. En vez de testear marcas generalistas. Se podrían hacer en bmw, audi, Mercedes benz, etc. Sé que últimamente hiciste los test de los lexus, que son la gama Premium de toyota, por llamarlo de alguna manera. Pero estaría bueno ver esas marcas para variar. Saludos...
@eduardosmok42864 жыл бұрын
hicimos test de las 3 alemanas y siempre se terminan enojando por las críticas.
@asecas90r174 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 que lástima que tengan tanta soberbia la gente de esas marcas. Gracias por responder!
@mg-df4cq3 жыл бұрын
Sabran que tal se comporta la v6 en subida constante en la sierra?, a 4000msnm por ejm, con y sin carga?. Gracias de antemano.
@ernestoherrera83552 жыл бұрын
va perfecta
@juliobenitez29332 жыл бұрын
Buen video
@gustavoquispe6424 жыл бұрын
El tapisado del piso de la amarok highline deberia ser como la principio de gama
@ignaciobustos33524 жыл бұрын
Yo tengo una v6 y la verdad son un caño La uso todos los días para ir a trabajar al campo y vamos 5 arriba y la caja cargada con 1 tambor de 200lts, latas de aceite y a veces un carro de combustible de 3000lts
@InsidertecPrapo4 жыл бұрын
no la exija mucho tiempo al maximo mi amigo... se le puede romper, y ademas es dañina para el medio ambiente... preguntele a VW las multas que tiene que pagar en paises serios saludos
@lautarolopez5694 жыл бұрын
Ignacio Bustos jajaja sabes que no te creo? Muy linda la amarok pero es un auto con caja, no se banca el laburo de campo.
@chivalricf10024 жыл бұрын
Eso hacian las toyotas viejas 2.8 p 3.0 que todavía siguen andando. Cualquier camioneta hace eso 🤦🏽♂️. Pero la verdad muy linda la v6
@sebastiankippes48944 жыл бұрын
Muy buena nota
@chivalricf10024 жыл бұрын
Muy linda la azul
@francochilemolina64084 жыл бұрын
que linda la negra creo que me paso de hilux a amarok
@juanandresvillalbafranco4 жыл бұрын
Esta en planes alguna versión V6 con caja manual ?
@lucianoorqueda52774 жыл бұрын
juan villalba estaba pero la descartaron
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no hay planes de V6 manual.
@juanandresvillalbafranco4 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Gracias Edu, habia visto una review de una versión manual V6 en un canal australiano, por eso nomas consultaba 🙌🏽
@aldoahumada3873 Жыл бұрын
Buenas la amarok comfortline 2.0 180 hp es cadena o correa de distribución
@joselemme111 Жыл бұрын
correa
@ivantrincado42653 ай бұрын
Correa y seca, gracias a Dios
@oscartarnoski15253 жыл бұрын
Excelente
@gustavorafaelramirez98823 жыл бұрын
a mi me gustaria que los v6 comforline,highline tubieran caja manual....
@germancampetella31044 жыл бұрын
14:15 viste que en algo la superamos a la ram? Jajajajaja se la mando el vendedor ahi
@martinjuarez25084 жыл бұрын
Muy buen video como siempre, pero estás casi como Mirta Legrand, interrumpís mucho al experto amarok.
@alfonsocubilla17994 жыл бұрын
Hola puedo preguntar una preocupación que tengo a qué km te no que cambiar el aceite de la caja de cambió y del diferencial por favor
@manuelenriqueluxquinillo43544 жыл бұрын
No es que yo sepa que un mecánico de concesionaria me comento que no se había el aceite de diferencial ...
@Ramonsainz19774 жыл бұрын
amarok es como samsung con sus telefonos . muchas versiones
@moco934 жыл бұрын
Ramon Sainz Ranger querrás decir, tiene muchisimas
@agustinwolf49664 жыл бұрын
@@moco93 es cierto, tiene 18 versiones jaja y 4 motores distintos
@pdacelular10194 жыл бұрын
Bien la nota, ahora pq valen tanto sin tener impuesto interno?
@LucaGeppi4 жыл бұрын
Porque estamos en Argentina, su precio sigue siendo 50% impuestos
@leandrozuccarella62454 жыл бұрын
porque la gente la sigue comprando igual. el dia que la gente deje de comprar por precios irrisorios ahi van a bajar solos los precios.
@lucianoorqueda52774 жыл бұрын
Muchas de las piezas vienen importadas de europa. Tiene poca integracion de piezas nacionales
@lazarobouza13113 жыл бұрын
Que buena nota
@mauriciomancera95384 жыл бұрын
Gente no hablaron de la seguridad! Es lo más caro.......vieron mucho los tipos de ruedas pero no informaron con cuantos aire bag viene de serie, ESP, y demás!
@lunorm4 жыл бұрын
Mauricio lamentablemente es la MENO equipada en los que es pick-up junto a la Toyota hil-lux.Chevrolet, Mitsubishi y ford son de otro planeta inclusive trae frenado automatic, regulator de velocidad active y todos los chiste.La VW muy linda linea personalmente, muy comoda en la ryta (parece in auto manejandola) pero como dije se quedo atras en los temas de seguridad inclusive la tope de gama.Te "regalan" el diferencial posterior y parece de que es otra auto...... es la misma.
@charlyalberto55884 жыл бұрын
QUE LINDOS ZARZOS, PARa estos tiempos ...
@CarlosGomez-iq6be4 жыл бұрын
Que lástima que siempre vw no piensen un poco de diferenciar las versiones de los vehículos. Ahora pintan de azul ravenna a la 2 litros cuando era el color exclusivo de la V6. Con tal de querer vender más ya no les importa los clientes que si compraron ese color de la v6.
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
Está volviendo a pasar... La S10 está perdiendo más clientes!! Tiene que sacar una versión más potente! ¡¡¡¡¡¡¡¡Chevrolet reacciona!!!!!!! reacciona!!!!!!!!!!!!
@gto91214 жыл бұрын
Tiene 200 más que toda las Amarok. Salvo la v6. Tenemos la S10 entrada de gamay es increíble lo que percha un animal el motor. Además mejor equipada que la entrada de la Amarok
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
@@gto9121 si es una máquina, lo que digo es que tienen que meter una versión bien picante
@gto91214 жыл бұрын
@@SantiagoPaleari puede ser no discuto jajaja.
@estebanpetrisic16944 жыл бұрын
S10 tiene la mejor mecanica y en toda la gama completa 200hp y un torque genial.
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
@@estebanpetrisic1694 yo soy fanático de la s10, no digo que sea mala digo que estaría copada una versión con 300cv por ejemplo
@danilomagni91134 жыл бұрын
Hola Edu, todas las versiones V6 son 4x4? O hay alguna V6 4x2?
@KCHAKCOUN4 жыл бұрын
las v6 vienen con traccion permanente 4 motion y solamente caja automatica, no vienen con caja manual ni reductora.
@agustinwolf49664 жыл бұрын
@@KCHAKCOUN exacto, es traccion integral (basicamente es una pick-up rutera)
@lautarolafuente7192 Жыл бұрын
y la starline?
@thiagozurita394 Жыл бұрын
Es reemplazada por la trendline
@magolalo4 жыл бұрын
La cabina simple no se fabrica mas??
@moco934 жыл бұрын
Gonzalo Baccelli si, trendline 4x2 y 4x4 manuales ambas, llantas de chapa de levantavidrios manuales