VW Amarok с мотором Toyota и раздаткой Porshe / свап V8 3UZ-FE 6AT full time

В Volkswagen Amarok мы установили бензионовый V8 вместо рядного двухлитрового турбодизеля.
Мотор 3UZ-FE 4.3L и 6-ти ступенчатая автоматическая КПП Toyota, раздаточная коробка с постоянным полным приводом от Porsche Cayenne. Все системы автомобиля остались работоспособны после свапа.
Хотите свап? Звоните, обсудим ваш вариант - [phone]
Мы находимся в Краснодаре.
В инсте больше и чаще / swapzona
Вся информация по свапу на swapzona.ru
Документы на переделки оформляем.

[@albertkoks2268]

Спасибо порадовал! Супер люкс вариант получился!! Добра и процветания!!!

[@user-zf1ks3zd1n]

Амарок 2.0 битурбо 2010 года, пробег 585 тысяч км. Мотор ещк не делал, стоят новые форсунки и тнвд. Механика, в механике масло даже не менял. Сцепление и корзину менял 2 раза, гонял по бездорожью с грузом, там сцепелние и кончилось. Кардан не ремонтировал, двигатель и кпп тоже. Турбины начали выть на 400-450, в сервисе перебрали, уже минимум 130 прошли, но чтото плозо перебрали, купил новую в сборе. Подвеска естественно, уже два раза вся переьиралась от и до. По пробегу, не только трасса, были два с половиной года, когда машина по 110 в год по трассе гоняла, так и в грязь гоняю и в снег. Последние три года по мосвке, но пробег все равно по 35 в год.

[@grigoriypavlov2829]

👍👏 отлично проделанная работа!!! Теперь будет интересно услышать цены: СВАП-комплект + ваша работа!!!

[@Astranafft_159]

Работа по свапу стоит примерно столько же сколько железо. Таким образом цена этого проекта была в районе 500к.

[@grigoriypavlov2829]

@@Astranafft_159 это точно? Если да, то 👍👍👍

[@xaht6047]

Молодец Василий всё чётко💯👍👍👍

[@mex4545]

Супер, сейчас мой амарок на свапе 4.2 tdi с ауди, пока не завели, занимаемся электрикой

[@adow-fj4up2vt6y]

Браво Василий 💯

[@user-fg2qp4sz3v]

Все классно, но обслуживать, похоже, только у вас :)))) Если приехать в обычный сервис, то там голова у автослесаря взорвется :)))))))))))

[@maximus82]

Салам✋. Я не знаю что за машина w амарок но я готов его купить и у Вас свапнуть из за Вашего отзыва 👍👍👍😂, удачи вам, отличная работа👍👍👍👍👍

[@user-rh5sv4he3h]

Это очень круто! У меня с 2011г 2 DTI мешалка, со всеми блокировками. Пробег 260.000 и я им доволен очень сильно. Одна проблема, это в лесу, длинный очень!

[@user-hx5hd3ci1h]

Оч хорошо 👍 🔥👏

[@user-iv2iv2gb9n]

Шикарно

[@user-ij9ud4cm7e]

Отлично..

[@user-pi9zf4zy9y]

Мутант 😃 молодцы 👍

[@user-cv2dn5tr3e]

👍👍👍🤝

[@hemin197]

Замер бы до 100 . Интересно сколько после Свапа поехал

[@yurumaa5362]

а как моторчик раздатки у вас без эбу теперь определяет положение нейтрали когда повышенная и без блокировки ?

[@andreytsyganov290]

Добрый день. Имеется амарок 2.0 bitdi 180 на АКПП, заменить раздатку на раздатку с понижайкой и блокировкой насколько разумно? И какой комплект потребуется для установки?

[@user-ns5bn4vp4t]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-is6vn1ns3h]

Привет, можно установить на аморок дизельный двигатель с ленд крузера 200?

[@iliyaskebessov8824]

Добрый вечер!квкой адаптер нужен для подключения щитка приборов?

[@user-fr5lq2ii5y]

Салам. Я поставил 3uz. Можешь подсказать. Как включить вентилятор ож?

[@Roman___S]

А подубасить ???

[@user-gd1ox2hk6u]

Теперь расход топлива будет не 10л.на100км ,а от 20л...

[@user-gj5gr7vv8r]

зачем?... есть родной постоянный привод, и вроде проблем с ним нет, причем все штатно...

[@polikarp76]

Пацаны молодцы!!! Вопрос, подскажите а 3.5 от Ниссана можно поставить на аморок? Рассматривали такие варианты?

[@swapzona]

Да, можно

[@user-fq9fl2yg1s]

По идее и дизель м57 можно вкорячить

[@Astranafft_159]

Безусловно интересный проект, но какой смысл был свапать японский мотор если у родного дизеля коней чуть меньше, а момент больше? Конечно вопрос хозяину, но Амарок с V6 и 224л.с. имеет 550Нм момента...

[@swapzona]

Дак это другая машина, а рынок их сегодня ого-го. Поэтому человек вложил раз и будет ездить

[@Astranafft_159]

@@swapzona Я имел в виду то, что можно было просто заменить родной двигатель на родной и не разгребать потом гемор с переоформлением в ГИБДД

[@user-qs2zv5nc4w]

привет, подскажи реально на аморок поставить дизельный движок от ленд курер 200 ????????

[@user-dd5zb5mu5w]

Владел таким агригатом но по стечению нехороших обстоятельств пришлось со слезами на глазах продать ёго. Был 2 литра 180 кабыл вполне хватало для дороги и для души! Хороший проект но можно и подсмотреть у nva моторс как они делают обзоры на свап. Удачи в работах!!!

[@grinef]

Спасибо, что рассказали про NVA, ранее не видели их обзоров, ознакомимся!

[@user-rl8yp6it7s]

вася nva ЧMO

[@user-fb8wj4ej2r]

А какова цена этого свапа? В 500.000 тр можно уложится?

[@swapzona]

От 600

[@user-rh5sv4he3h]

Кстати. Хочу установить порталы, есть какие нибудь идеи???

[@user-vj2vx4hl6b]

Решение спорное, владельцу добавить адекватности в приобретении пациента. ..

[@user-cs1dq6wk7h]

Мотор 2.0 л 180 лс. Хорош. Но сдох у меня на 120 тыс. Весь собран на слабых деталях.

[@swapzona]

Действительно хороший мотор

[@user-vy8sh9sj7e]

В чем смысл в жтих тойотах если немецкие маленькие 2.0 дизеля ходят 500-600? Работаю в парке инкассаторов, у нас спринтера 2.1, крафтера 2.0 и 2.5, пару амароков с сейф-кунгом для деревень, т5, и т6. Всё в броне! Все ходит без проблем по 400-500 без проблем, некоторые авто с пробегом 500+, есть и 600+. Сейчас лизинг закончился, все продаем и покупаем китайцев по понятным причинам. Но вот честно нафига эта тойота? Реально все решили что будут ездить на машине всю жизнь?? Может проще спокойно ездить на этом же агрегате? Обновление: посмотрел амароки, у одного битурбо 163 лс с пробегом 480тыс, второй вообще 180 лс, тоже битурбо, пробег 396тыс.

[@user-wh7bx8hs7d]

Меньше лица вампира из ямы и больше действительно вида устройства авто снизу. Это замечание оператору-монтажеру. Учитесь у московского коллеги нва!

[@swapzona]

Прочитал ваш комментарий, купил билеты в Москву. Скоро снимем Голливуд для вас!

[@BRODYGA_999]

@@swapzona это написал оператор монтажор нва)))

[@grinef]

@@BRODYGA_999 его Юра зовут

[@grinef]

Действительный вид машины из ямы снять достаточно сложно, это не подъемник. Да и делаешь вам, как с хайлюксом, обзор вдоль и поперек, на всех этапах, а не за один день финалочку, а смотрят также. Ну и ко всему прочему есть технический обзор на этот амарок у нас на канале

[@user-tl5bk6mr8s]

Фольцваген ГОВНО даже с мотором Тойоты.

[@user-wy1vd8mb7g]

Почему?

[@zuke6502]

@@user-wy1vd8mb7g Потому что Ооон-так думаает!

[@AL_R161]

единственное говно в этом фольКСвагене - это мотор от тойоты)