VW Amarok: Weichei oder Cowboy? - Die Tester | auto motor und sport

Ein etwas anderer Volkswagen, der sicher für mehr Aufsehen sorgt als Golf, Polo und Passat: der VW Amarok. Den Pickup haben die Wolfsburger seit 2010 im Programm. Im Einzeltest nimmt Alexander Bloch im 224 PS starken Topmodell mit V6-Turbodeisel Platz, das knapp 50.000 Euro kostet. Für den Preis bekommt man fünf VW up! - zu teuer, oder müssen solche Exoten auch preislich aus der Reihe tanzen? Test: VW Amarok
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[@JSimon-pq3dj]

Wenn ich diese Kommentare hier lese... keine Ahnung, aber die Welt muss es wissen ! Ich fahre einen, und zwar einen einfachen, nicht so aufgepimpten und es ist ein super Auto. Ich benutze ihn im Wald, für Holz und Grundstück und ich wohne sehr sehr abgelegen. Der Wagen braucht weniger als 8 Liter ( ist der 2.0 140 PS ) und hat sehr gute Reisequalitäten, quasi fast wie ein Passat nur halt etwas holpriger. Dafür ist er aber sehr geländegängig ( 4x4 mit Untersetzung ) . Vorher hatte ich einen Hyundai Diesel, katastrophal höhere Teilepreise, eine gefühlt mindere Qualität - dies liegt endlich hinter mir. Der Amarok rackert, zieht Hänger, trägt Last und gräbt sich überall durch, gleichzeitig kann man leise und schnell reisen und dann schreibt einer: ".. das ist doch kein richtiger Pickup.. " ! - stirnrunzel -

[@eddix3890]

Habe den neueren Amarok mit der besseren Ausstattung und das Auto ist ein Traum. Er fährt sich wie ein normales Auto und hat dazu noch ordentlich Leistung. Und ein Hingucker ist er sowieso.

[@jensjurgens3799]

Ist zwar schon älter Dein Kommentar aber ich kann Dir nur beipflichten. Ich hatte vorher einen L200 gehabt und nach jetzt zwei Jahren mit einem Passat B7 mir einen Amarok von 2017 gekauft... Nicht zu bereuen den Kauf... Dieser Pickup ist vollwertiger wie die anderen Pickups und hundert pro besser wie mein L200. Top Reisefahrzeug... ich bewege den im Alltag genauso Sparsam wie den 2.0 Tdi Passat B7... besser geht nicht!

[@caraddicted6794]

Seit es den Audi V6 im Amarok gibt ist er zu einem nochmals interessanteren Gesamtpaket geworden. 👍 OK, der Amarok lässt sich nicht wirklich mit dem Tiguan vergleichen, aber dort gibt es keinen V6 Diesel zu kaufen. 😬 Meiner Meinung nach ist der Amarok zu einer interessanten SUV-Alternative geworden, auch wenn er ja eigentlich ein Nutzfahrzeug ist.

[@ag2938]

Das ist ein schönes modernes Auto, aber bei unseren Parkplatz abmessungen aus den 50er Jahren, und den engen Straßen hat man es nicht so leicht.

[@moepalaa]

Interessanter wäre es zu wissen wie lang der Bremsweg bei max. Zuladung ist.

[@hugoboss8786]

Pickup? Eher wieder so ein Lifstyle Ding wo die Leute damit durch die Stadt fahren....

[@herrwinklarson1972]

Hugo Boss nicht vergessen diese Leute halten sich meistens für was besseres und fangen bei schlechten Wetter an zu Schleichen.

[@dominikb4617]

Richtig wer einen richtigen Pickup fahren will holt sich ein Toyota Hilux. Die sind unzerstörbar.

[@AEV305]

@@dominikb4617 oder Toyota Tundra

[@marcfuchs6938]

Siehst du sowas häufig? Also dass shiny Amaroks durch die Stadt zuckeln? Ich sehe das Ding tatsächlich meistens nur in der Basis-Version mit Single-Kabine und hässlichen Stahlrädern als Nutztier rumfahren. Ich will mir auch einen gut ausgestatteten Pickup anschaffen, und es ergibt sich dann logischerweise, damit auch in Städten unterwegs zu sein. Aber auch als jemand, der sowas nicht beruflich braucht, macht ein Pickup vom Nutzwert sehr viel mehr Sinn, als die meisten anderen Fahrzeugtypen. Mehr Platz drin/drauf, als in Kombis oder SUVs und dazu meist noch ernsthaft geländetauglich und - je nachdem was man kauft - können die Teile dann noch richtig was einstecken. Das sind Männerautos. Ich beispielsweise will auf Reisen gehen und mein Fahrrad mitnehmen. Und vielen anderen Kram. Da eignet sich eine große Ladefläche natürlich deutlich besser für, als wenn ich alles in einen Kofferraum quetschen muss (hab jahrelang mein Fahrrad in einen Gold gepackt). Für mich bedeutet heute Nutzwert mehr als alles andere bei einem Auto, da führt an einem Pickup nichts vorbei (hatte bis vor einigen Monaten sogar vor, einen Sprinter als Privatwagen zu kaufen, weil in den noch viel mehr rein geht, ist mir dann aber doch unnötig groß, unsportlich und Elektronik-überladen gewesen).

[@Ruffstantin]

Also ich nutze den Amarok als Lastenesel. Wenn man am Gebrauchtmarkt schaut machen das die meisten anderen Besitzer auch. Für das Geld gibts luxuriösere Lifestyle SUVs, wenn man in der Stadt anderen im Weg sein will.

[@onemorethingmakestheworldb9489]

könnt ihr mal bitte den Tesla Model X P100D testen wäre voll genial.

[@jang.9952]

Ich liebe diese Außendesign besonders die Front nur das alte Navi stört mich

[@Speakershocker]

Baut Merceds nicht so einen ähnlichen🤔 X Klasse

[@meikelkneit4345]

Oder wie ein Mercedes Citan, der eigentlich ein Renault Kangoo ist.

[@Speakershocker]

Patrick Eizenberger da hast du recht

[@PorscheGTRSWeissach]

Ja, genauso Hässlich!!! Ich kotz im Strahl und lauf Am(ar)ok! ;-)

[@YourLocalUkrainianGerman]

Ein Nutzwagen von Mercedes-Benz? Dass ich nicht lache! Nur der G ist legendär, sonst nur für Normale.

[@chriskonte1909]

@@YourLocalUkrainianGerman Eben die X-Klasse hat die Plattform des Nissan Navara oder des Renault Alaskan.

[@weialles_weinix3900]

Er hat keinen Pick up Charme?! Wie soll der denn bitte aussehen? Soll sich VW bei Chevy oder Ford bedienen, was das Interieur betrifft? Er hat mit sechshundertpaarunddreißig Kilogramm Zuladung keine Pick up Qualitäten!! Ne Palette Zement muss man ja in 2 Touren vom Baumarkt holen, wenn man keinen Anhänger hat. Blattfedern gehören heutzutage auch nicht mehr zum Pick up, weil es doch tatsächlich Luftfahrwerke ab Hersteller gibt (z.B. RAM)

[@leonrebout]

Weißalles_ Weißnix Ich bin seeehr froh dass der ohne Luftfahrwerk kommt. Mal mit der Störanfälligkeit und den damit verbundenen Kosten befasst?

[@chriskonte1909]

@@leonrebout Ja gut, aber dann kauf dir ein Auto aus den 80ern mit veralteter Technik die "nicht kaputt geht". Sowas hat man bei ALLEN Herstellern bei machen mehr und bei anderen weniger. Dennoch finde ich kann man ein Luftfahrwerk verbauen lassen. Bei einer S-Klasse sagt man zu soetwas ja auch nicht nein oder?

[@cocozamis6666]

Der hat fast 1 Tonne Zuladung, da kannst du schon ein paar Zementsäcke laden, woher habt Ihr nur all euer Wissen, Bild ?

[@Digi20]

Die gut 600kg Zuladung sind für einen Pick-Up mit Blattfedern aber recht bescheiden? Da darf man ja in manchen Kombis gleich viel, oder mehr rein packen. Ja, in einem Mondeo fahr ich wahrscheinlich keine halbe Palette Zement durch die Gegend, aber rein vom technischen her betrachtet ist das doch etwas ärmlich für den Amarok.

[@marfri3139]

Vergiss nicht, dass das Zulässige Gesamtgewicht 3,5 Tonnen nicht überschreiten darf, wegen Führerscheinklasse B und so ...

[@chriskonte1909]

:O Habe ich garnicht drüber nachgedacht..Deswegen die "Lifestyle" Line, weil ja nicht jeder einen BE Führerschein hat.

[@SuperV8driver]

Gibts auch mit 1,2t zuladung beim heavy duty fahrwerk

[@dominicsach8283]

Standart ist die 2+1 Blattfeder auf wunsch bekommt man die 3+1 feder mit 1190 kilo zuladung dann aber nur mit c1 führerschein weil du über 3,5 Tonnen kommst

[@Lukas-kx7fj]

Die haben die Schriftart im Tacho geändert oder?

[@donesteban4959]

I wanna try slalom...what distance should be beetwen cones ? :)

[@fk4562]

Die X Klasse kann 1070kg an Zuladung aufnehmen, ....und das Rollo kostet die Hälfte , hat mehr Power und mehr Drehmoment Anhängelast 3,5t

[@cocozamis6666]

Hast vergessen, der hat noch einen Stern vorne drauf 😂😂😂

[@brx.1807]

X klasse ist mit v6 und 258 PS ist langsamer als der Amarok v6 mit 224 ps 🤣

[@Lugges]

3:39 Das war nicht der Sport-Modus, sondern der manuelle Getribe-Modus 😋😂

[@florianjeromin1760]

Amarok ist doch ein Einkaufswagen!

[@cocozamis6666]

Florian Jeromin aber ein geiler Einkaufswagen 😂😂😂

[@Bandyk94]

Wenn pick up dann ein Dodge , Ford, Chevy oder wenn man nicht auf Amis steht dann Toyota. Aber sowas muss net sein.

[@jonathank.8450]

Das ist doch kein wirklicher pickup :D

[@Lukas-kx7fj]

4:40 Das Urteil zur Bremsung haben Herr Bloch und der Vertoner vergessen und es musste nachträglich noch eingesprochen werden oder?

[@alexgmail7281]

K30 das ist ein pickup und nicht teuer und um ne Beule rein zu bekommen braucht man ein Hammer sowas nennt man Pick up

[@alex66773]

Und? Wie würdest du dich entscheiden? Amorok oder Ranger?

[@dinohermann1887]

Ranger

[@muller_reiner1411]

Amarok

[@bettinabrandstatter8978]

Auf jeden Fall AMAROK

[@gammelkopf94]

Den gibt es auch mit nur einer Sitzreihe...

[@solexog]

Schick

[@lukasbaumann6481]

Also gegen richtige Pickups wie dogde chevolet oda vorallem ford hat der vw nicht den hauch von irgendeiner chance

[@chriskoe5234]

Das ist kein Pickup. Die Karre ist viel zu klein.

[@geterpriffin4354]

Haha die tagfahrleuchten sehen aus wie beim suzuki ignis

[@eduardbaturow7768]

Ok

[@M-L-T-N-A]

Selten einen so schwachen Testbericht gesehen!😏

[@miamisteve2003]

Komisch, bei Wikipedia steht maximale Zulassung beim V6 TDI bis zu 1053kg und Anhaengelast bis zu 3,5t.

[@automotorundsport]

Hi miamisteve2003, danke für deinen Kommentar! Beim Amarok hängt die Zuladung ganz starkt von der gewählten Linie und der gewählten Federkonfiguration ab. Es geht bis knapp 1t Zuladung. Wir hatten also eher die Variante „Lifestyle“ für den Test bekommen. Grüße und einen schönen Tag Björn

[@Testprinz]

... WIKI ist nie das Mass der Dinge. Eine freie Enzyklopädie hat meist Fehler!

[@phillipplorenz8021]

Richtig geile Karte:) gefällt mir sehr

[@Peter-tq5oc]

10,4l Diesel Verbrauch ein guter Wert?? Hallo!?

[@IkasaRides]

Peter Diesen Für eine fahrende Schrankwand ist das denke ich mal ok 😂

[@Sercnx]

Für 2,3 Tonnen, die keinen falls windschnittig oder sonstiges sind? Noch nie einen normalen V6 Diesel gefahren? Die verbrauchen ja schon 8,5 Liter bei normaler Fahrweise und nicht nur schleichen.

[@vlvdy]

Ein Benziner V6/V8 würde locker 15-20 Liter verbrauchen

[@vlvdy]

be la ist auch 5 Zylinder und nicht das gleiche Gewicht

[@Testprinz]

Klar! Bezogen auf die Wagenklasse und die sonstigen technischen Karosseriewerte schon!!

[@philipp2105]

Wenn man einen Pick up haben will dann Dodge RAM.

[@crunchpunch8613]

Philipp ne eher Toyota Hilux oder wenn Ami den neuen Ford F150

[@doronkavillio5738]

Genau, am besten alle Maßnahmen setzen damit es bald keine Arbeitsplätze mehr in Europa gibt! 🤔

[@marfri3139]

Nur mal zur Info, der Amarok wird neben Hannover auch in Argentinien gebaut und so ganz nebenbei kommen zwei von drei Golf-Varianten (Jetta und Kombi) aus Mexico! Der Touareg wird in Slowenien gebaut, der V6-Diesel kommt aus Ungarn. Die Deutschen Hersteller produzieren nur einen kleinen teil ihrer Fabrikate in Deutschland.

[@doronkavillio5738]

Es ist völlig egal wo die Kisten produziert werden, der Ort der Kapitalisierung ist maßgeblich!

[@philipp2105]

Tom Gadinger ich weiß nicht was du willst, Warum soll man ein überteuertes Auto kaufen was nix kann nur weil es ein VW ist?

[@mitomaserati]

VW = Langweilig 😑 Da macht der Amarok keine Ausnahme!

[@alsc4813]

Das kann der Ram besser.

[@CreativeComander]

Echt knapp 50.000€ für nen Wagen mit blattfedern ? Der nen Innenraum zusammengewürfelt aus verschiedenen VW Baugruppen hat und somit nicht stimmig wirkt.......

[@ottofischer9574]

An den Isuzu D-MAX kommt er nicht ran

[@brx.1807]

Ich glaube du meinst es umgekehrt

[@ottofischer9574]

@@brx.1807 ne war schon richtig.

[@brx.1807]

Was gibt es den für Argumente, dass der Amarok nich am D Max ran kommt?

[@ottofischer9574]

@@brx.1807 deutlich einfachere, solidere technik und besser im Gelände

[@brx.1807]

Von der Fahrweise kann der D max nicht mit dem Amarok mithalten und hinzu kommt dass der Amarok permanent Allrad hat.

[@lukasd.5067]

Wenn ich nen Pick Up will dann nehm ich nen Ami! Des Ding ist genauso wie alle VW! NICHT GUT

[@meikelkneit4345]

Dass die Amis vielleicht schönere und bessere Pick Up bauen - ok! Trotzdem verkaufen sich die Autos der Marke VW insgesamt immer noch gut und man ist Marktführer in Deutschland. Ganz sooo schlecht können die Autos also nun auch wieder nicht sein!

[@crunchpunch8613]

LD13101 ne Amis haben es mit Pickups verkackt. Wer einen gescheiten Pickup fahren will soll einen Toyota Hilux nehmen.

[@Testprinz]

eine echte "Expertenmeinung" ...

[@lukasd.5067]

Lucas Donhauser Der is auch Geil, oder der Nissan PATHFINDER

[@checker8401]

LD13101 leider werden die nicht mehr gebaut🙁

[@viky3008]

Eine Schande für die Straße

[@carholic-sz3qv]

Eher ein weichei

[@lukasbaumann6481]

Um gottes willen......VW Pickup😂😂😂😂😂

[@denissecictv1708]

Es gibt einen Vw Amarok mit Benzin und v8 und das ist der Motor vom Audi S q7

[@ol_sks798]

nur das der SQ7 nen V8 Diesel hat

[@Dennnnis-hm2er]

Oh Gott, wieder Diesel, ich bekomm keine Luft mehr

[@maximilianrowdy2482]

Was die Umweltschädlichkeit angeht sind Diesel natürlich Drecksschleudern aber was die Effizienz und Zuverlässigkeit angeht schwöre ich auf meinen Diesel :)

[@totalmadnesman]

Nicht mal unbedingt. Diesel geben weniger Co2 ab, dafür aber mehr Nox. Das erste ist schlecht für die Umwelt, das zweite tötet uns Menschen.

[@herrwinklarson1972]

TotalMadnessMan nicht unbedingt moderne aufgeladene Benziner haben höheren NOX ausstoß wie ein Vergleichs Diesel. Weshalb viele neue Benziner auch NOX kats bekommen.

[@meikelkneit4345]

Mit SCR-Technik und AdBlue ist das gar nicht mehr so schlimm. Diese Technik gibt´s im LKW schon seit fast 15 Jahren. Hätte man vor 10 Jahren damit begonnen, diese Dinge in Großserie auch im PKW-Bereich zu nutzen, würden wir heute gar nicht über den Diesel diskutieren. Da bin ich mir absolut sicher, weil aktuell über den NOx-Ausstoß von LKW gar nicht geredet wird. Es geht eigentlich immer nur um die Diesel-PKW.

[@metallbaumeister3267]

Bau das Ding mit Benzinmotor und der Tankwart wird dein bester Freund der deiner Frau an Weihnachten persönlich einen Blumenstrauß vorbei bringt 😉