VW AUDI SEAT SKODA | EA211 1.4 TSI *CXSA* | Kühlmittelpumpe undicht | Anleitung | Drehmomentwerte |

[@mesterleonhard9908]

Ich habe vieles Videos gesehen mit Wasserpumpen zu wechseln aber diese ist die beste Erklärung.👍

[@kreidosdaddelt1196]

Ich feier dich und du bist definitiv für mich DER KZbinR, wenns ums Schrauben geht. Bei dir lernt man was und vorallem selbst für blöde wie mich verständlich erklärt. Wir küssen dein Herz Bruder, viel Glück!

[@KfzBros]

Danke 💯🫶

[@gerhardbaur4226]

Ihr seid einfach die Besten mit Drehmoment und Schritt für Schritt verständlich für jeder Mann erklärt fühle mich bei Euch richtig gut aufgehoben . Danke

[@KfzBros]

Danke für dein Feedback

[@grasher222]

Bestes Video, Danke für die Mühen und fürs hochladen!!! Ihr seid die besten! Viel Erfolg bei den Prüfungen!!

[@net.observer]

15:26 Ein Tipp: Wenn Du entlüftest und Unterdruck erzeugst, dreh das Ventil kurz auf und entlüfte auch den Schlauch zum Befüllkanister. Damit der Schlauch vorgefüllt ist. Wenn Du nur das Kühlsystem entlüftest und dann das Ventil aufdrehst, drückst Du die Luft aus dem Schlauch ins Kühlsystem. Und hast so eine Luftblase erzeugt.

[@saschakrause4645]

Absolut gut und sehr sehr verständlich erklärt. Ihr seit die besten🎉🎉🎉

[@KfzBros]

Danke

[@calebspaeth4287]

Sehr professionelles Tuturial ... Vielen Dank und viel Glück bei der Meisterprüfung !

[@wf9117]

Super Video, perfekt erklärt und alle wichtigen Infos sind drin, und haben mir geholfen die Wasserpumpe schnell und sauber zu wechseln. Like und Abo dafür!

[@KfzBros]

Mega!

[@diveturtle170]

Sehr gut erklärt. Wasserpumpe bei Seat Leon 5f1 eingebaut. Auto läuft wieder und ist trocken. Danke

[@filip5280]

Einfach super gut erklärt. 👍🏻

[@PanterEco]

Jooooj kad se udeblja toliko. Masallah😊. Inače super objašnjeno i odrađeno naravno ko uvijek.

[@dinoramic9962]

Jel mora taj mali remen biti u poziciji ili je nebitno samo da je napet?? Na primjer kao kod zupčastoga remena jel ima oznaku??

[@markusfuchs2223]

Topp erklärt! Großes Danke für diesen Beitrag. Da traut man sich auch als Laie ran und spart Geld beim Freundlichen.

[@alfasud]

Dankeschön fürs zeigen. Grüße aus Düsseldorf

[@sergejhenzel3151]

Vielen Dank für die gute Erklärung, hab zwei von den Fahrzeugen zuhause und einer hat jetzt im Urlaub bei -5 angefangen zu Tropfen 😅

[@OnurErden]

Klar Erläuterung... Danke schön... :)

[@Wardropulous]

Great video. I used auto-translated subtitles which gave me everything I needed to know along with the video.

[@MisterRefoxx]

Viel Erfolg beim Meisterbrief. 👍

[@KfzBros]

Danke 👏

[@Badbo1236]

perfekt 👍👍👍👍 Danke

[@chrisschriss6837]

Du hast mich ab heute als Kunde gewonnen 🏆 hab paar Kleinigkeiten gesehen der anderen Werkstätten nicht macht, und hab mich entschieden ab jetzt zu dir zu kommen. Wohne ey nur 80km weit weg.

[@torsten9530]

Super erklärt 😊

[@xeninatty6494]

Super 👍

[@marcelmarcel6186]

Vielen Dank für das Video😊 die benötigte schrauben sind jedoch nicht in Deiner Video Beschreibung.. wo hast du diese besorgt ?

[@KfzBros]

Gibt´s meistens nur Original

[@m.s.1008]

Viel glück bei der prüfung 👍👍👍👍 Alles top erklärt

[@KfzBros]

Danke 👏

[@bobberheini]

Top

[@tiroyaonelesole69]

You video was usefull even though i couldnt here your language. I wanted to see those hose from heater core where do they connect on the thermostart housing.

[@KfzBros]

Thank‘s 🙌🏼

[@ansgarc.2302]

Das hintere ansaugrohr heißt offiziell resonator 😁 Danke für die Arbeit! Gruß

[@Sicarius00]

hi, ich habe mal zwei fragen an sie da wo der imbuss mit dem drehmoment reinkommt 30nm wird dort der kleine Zahnriemen gespannt hab ich das richtig verstanden? 30nm einstellen zu drehen bis es cliickt gespannt oder muss man noch irgendwo gegen drücken ? zweite frage das Rad wo der Zahnriemen drauf ist verstellt sich das nicht also mit der hand drehbar ? (kann sich das nur verstellen wenn der große Zahnriemen ab wäre ?)

[@dirk50189]

👍👍👍

[@emrenalbant604]

Hallo, vielen Dank für Ihre Arbeit und Videos. Darf ich wissen, zu welchem ​​Programm der Screenshot mit den Anzugsdrehmomentwerten gehört?

[@frankwalter8180]

4:07 da ist doch Öl wo das Ladedruckrohr mit dem Turbolader verbunden ist. Ist das normal?

[@hartwichtobi1210]

Bisschen Öl ist immer in der Ladeluftstrecke, hat sich evtl vor dem Rohr irgendwo etwas gesammelt. Solange er sonst keine Probleme/Ölverbrauch hat, alles gut

[@3DDruckHupfer]

Super Video!

[@patrickh4093]

Hallo, wie lange braucht man um die Pumpe zu wechseln? BG

[@dennisfrost8381]

Würde das auch bei einem baujahr 2018 funktionieren hab den gleiche motor 122 manche haben Extra so ein Werkzeug damit man es nicht drehen kann und man wechselt dann auch den zahnriemen also geht das aich wenn man in nicht in ot stellt?

[@KfzBros]

Der Ablauf geht auch ohne OT Stellung. Spezialwerkzeug ist keins notwendig.

[@dennisfrost8381]

@KfzBros ok ich hab ein problem der leüft zwar aber der macht gereüche wenn du leicht Gas gibst bei niedrige Drehzahl was kann das sein wasserpumpe funktioniert es wird schön warm eine umlenkrolle war defekt aber jetzt macht er gereüche bei ganz leichten Gas geben und Im leerlauf wenn er leüft hörst du nix nur wenn man etwas Gas gibst

[@thomassommer2600]

Kann ich die Anleitung auch für den MII mit dem CHYA Motor verwenden

[@petarpan8603]

Hallo.. ich habe Dolz wasserpumpe fur tauschen an mein vw golf 7 1.4. Was denken sie das ist gut marke oder ?

[@carlocoxxx3014]

Hi.. super Video! Mal eine Frage: ich habe das Problem dass nach dem ich die Pumpe wechseln lassen habe (hatte selber leider keine Zeit)keine warme Luft mehr im Innenraum ankommt. Entlüftet wurde ganz normal und auch habe ich extra nochmal die Heizungsschläuche während des Motorlaufs abgezogen um da auch nochmal sicherzustellen dass keine Luft mehr im System bleibt. Allerdings bleibt der untere Heizschlauch an der Pumpe wo sich das Thermostat befindet kalt! Verbaut wurde eine skf Pumpe. Ich habe aber gesehen beim abmachen der Abdeckung dass der Riemen recht locker ist und die Spannung nicht optimal. Drehen tut sich die Pumpe aber während des Motorlaufs. Der Riemen wurde hingegen nicht ersetzt da leider der falsche dabei war und der alte noch okay aussah. Kann es sein dass es wirklich an dem Riemen/Spannung liegt?

[@torsten9530]

Wo kriegt man denn diesen geilen Schlauch Ablöse Haken her??? Geiles Teil!

[@dennisfrost8381]

Wanm sollte man den die wasserpumpe wechseln bei einem seat leon 1.4 tsi bei 240.000km oder früher?

[@KfzBros]

Gibt kein Intervall. Man kann immer was vorsorglich ersetzen aber ob es notwendig ist, eine andere Frage

[@maikk7262]

Hallo ich habe einen skoda yeti 1,4 bj 2016. Kennbuchstabe CZCA ist das da genauso?

[@davidga6272]

What size is the Allen to tigthening the belt? Also how Many NM? Thanks

[@Makfilll]

12 Nm my friend

[@byFlaZeRHQ]

Hey, da das das neueste Video ist stelle ich meine Frage einfach mal hier: Kannst du irgendwelche Diagnosetester für Hyundai empfehlen? Allein schon bei Sachen wie elektronische Parkbremse ist man bei Vag mit VCDS verwöhnt. Wie sieht es da bei Hyundai aus? Gibt es da gute Tester, die z.B. in freien Werkstätten genommen werden? Ich habe ein i30 Bj 2021 mit 160PS und iMT Getriebe, da ist die Kupplung "elektrisch" und ein Stellmotor drückt schlussendlich die Flüssigkeit zum Kupplung trennen. Flüssigkeitsbehälter getrennt von der Bremsflüssigkeit. Wie sieht es bei sowas aus? Können freie Werkstätten sowas auch entlüften oder muss man dafür zu Hyundai rennen? Viel Erfolg beim Meister und alles Gute!!

[@setemiez]

Hallo wenn mann doch mit fahrzeugschein bestellen tut müsste ja nichts schief gehen oder?aber sicher ist sicher gell?!ich muss bei meinen seat ateca bj.2018 Diesel wasserpumpe komplett zahnrimensatz tauschen muss man den Motor anheben?Um überhaupt da ran zu kommen?eventuell ein Tipp?ziemlich eng kaum Platz zu arbeiten aber auch der Thermostat ist ungeschickt und kein Platz ohne viel Demontage ect.

[@hartwichtobi1210]

Beim Diesel ganz anderes wie im Video. Da muss der "Hauptzahnriemen" runter, dazu natürlich auch den Motor aufhängen oder abstützen. Aber ohne Ahnung davon zu haben würde ich dir davon abraten es selber zu machen, da führen Kleinigkeiten zum Motorschaden

[@vornamenachname7362]

Gilt das alles auch für einen Skoda Fabia NJ53J4? Ich muss wegen diesem Problem im nichteuropäischen Ausland in die Werkstatt und würde die Infos dann an den Reperatur-Service hier weiterleiten

[@comtesse2532]

Hi, stehe gerade vor dem selben Problem bei meinem Seat Mii. Meine Frage wäre, ob sich der Zahnriemen von der Wasserpumpe auf dem Zahnrad verschieben lassen darf, da er nicht allzu doll gespannt ist. Würde mich über eine Antwort freuen

[@KfzBros]

Da der Riemen keinen eigenen Spanner hat, lässt sich dieser auch einfacher vom Zahnrad abziehen.

[@comtesse2532]

@@KfzBros danke für die schnelle Antwort, hat heute gefruchtet 😎👍🏻

[@ibrahimaydogan2743]

Hallo , wieviele Zähne Zahnriemen brauche ich für ein Passat 8B 1.4 Tsi. 150Ps. Vielen Dank

[@ibrahimaydogan2743]

BJ. 2017

[@mr.e.9182]

💯💯💯

[@blackbenz4125]

Besser und ausführlich hätte man es nicht erklären können. wirklich sehr hut geworden. Den Selben Motor hat auch der Skoda Fabia gleiche Bauweise. Wenn man ohne Unterdruck arbeitet und von oben Kühlflüssigkeit auffüllt, wie lange lässt man warm laufen um nachzufüllen bzw bis die Luft raus ist?

[@blackbenz4125]

Mich würde dazu noch interessieren ob es nicht die möglichkeit gibt die dichtung am zahnrad zu reparieren? Bei 66tsd km das so etwas bei mir undicht wird ist echt traurig.

[@apsolutlyprocent5815]

Da li mozes pogledati zadnji video na mom kanalu. Imam čudan problem pri paljenju, ali se desava samo ponekad i to samo kad je auto toplo, nikad pri hladnom paljenju.

[@frankwalter8180]

Servus, bei meinem Golf Sportsvan (1.4 TSI 92 kw CZCA 2015 80 tsd km) ist Feuchtigkeit auf dem Getriebe und am Kupplungsnehmer oder geberzylinder. Mir ist aber auch noch aufgefallen dass Feuchtigkeit an der Stelle ist wo Abgaskrümmer (das Teil das zum Turbolader geht) und Motorblock miteinander verschraubt sind außerdem war sogar Feuchtigkeit auf dem Motorblock also da wo die Zündspulen sind da auf dem Metal. Kann das auch mit der defekten Wasserpumpe zusammenhängen? Ich hatte eine Werkstatt gefragt die meinten es ist die Wasserpumpe, leider hab ich vergessen zu fragen wie dann feuchtigkeit an genannte stellen kommt, die sind ja weit weg von der wasserpumpe. Vielen Dank

[@setemiez]

Achja 2.frage Meine Pumpe laut ADAC kaputt/kein Rücklauf im behälter zu sehen bzw.ganz minimal aber es nacht keine Geräusche wie quitschen rattern ect.muss dann eigentlich ein Geräusch zu hören sein bei defekter Pumpe oder nicht?Weil könnte auch der Thermostat sein??"ich habe kein Wasser Verlust aber wärend kültemperatur 90../100gc erreicht,ist der kühlwasser behälter kalt und die Schläuche ebenfalls kalt was darauf hindeutet das das Wasser nicht zirkuliert! Nun wenn der Thermostat defekt ist und nicht aufmacht oder schließt hatt es die gleichen Anzeichen?Wäre dankbar

[@MrTONESHOP]

klasse vorgeführt ! Aber warum baut VAG nur solch einen Mist ? Müssen die bei jedem Motor das Rad (die Räder) immer wieder neu erfinden ? Bei meinem GOLF 7 1.2/86ps ist die WP oder der Flansch oder irgendwas in diesem ganzen Plastiksammelsurium undicht.

[@Шваб-ф1с]

Ich schaffe bei VW und möchte sagen,das so was gibt es sehr sehr selten.Und das ist der meist gebauter Motor von VW und meiner Meinung der bester!

[@DB-fg8ve]

​@@Шваб-ф1сund was hältst du von EA 211 1.4 TSI 110kw ?

[@Шваб-ф1с]

@@DB-fg8ve bis jetzt kein Problem 👍

[@DB-fg8ve]

@@Шваб-ф1с Gut zu wissen

[@alexaradbi3883]

Ich habe einen Golf 7 1.2 Liter-Motor. Vor einiger Zeit habe ich den Zahnriemen komplett ausgetauscht. Danach bin ich auf die Autobahn gefahren, aber mein Auto fährt nicht schneller als 140 km/h und die Drehzahl bleibt bei 3.000 U/min. Können Sie mir bitte helfen und den Fehler meines Autos in den Kommentaren schreiben? Vielen Dank.

[@darthvaters7443]

1,4 tfsi cxsa, Zahnriemen Länge

[@yasarsaryer3740]

Hallo Herr, mein Fahrzeug ist ein Jetta mk6 1.2 tsi 2013 CBZB-Motor. Ich habe 3 Videos auf meinem Kanal veröffentlicht. 1. Video Beim Kaltstart am Morgen ist ein anderes Geräusch im Hintergrund zu hören. Im 2. Video wird der Ton leiser. 3. Das Video hat keinen Ton mehr. Ich glaube, es ist passiert, nachdem ich die Motorspülung durchgeführt habe. Ich habe Motoröl Motul Specific 5w30 verwendet. Als mir das Geräusch aufgefallen ist, habe ich den originalen Ölfilter (Mann) und Liqui Moly 5w30 4200 Top Tec als Öl erneuert, aber beim Kaltstart am Morgen sind immer noch Geräusche zu hören. Aber wenn der Motor warm wird (Temperaturanzeige zeigt 90 °C), verschwindet das Geräusch. Bitte schauen Sie sich die Videos an und kommentieren Sie sie. Ich hoffe, ich habe es richtig geschrieben. Da ich die Übersetzung verwende, kann es zu Ungenauigkeiten kommen. Mach dir keine Sorge.

[@radonr4110]

VW verlangt ja eigentlich die Kurbelwelle zu arretieren. Warum meinst du ist es nicht nötig?

[@johnbob4711]

Weil es keinen Unterschied macht, wo der Motor gerade steht.

[@OsmanGaziPasha]

et voilà