VW Eco-Up - Fahrbericht

Der VW Eco-Up tut dem grünen Gewissen gut. Aber macht der kleine Erdgas-Wolfsburger auch Spaß?

[@85freebird]

Hallo KZbin, fahre den EcoUp nun seit 80t KM und liege bei 3,4 kg/100km. Fahrprofil 70% Autobahn, Rest Landstraße und Stadt - und das ohne besonders sparsam zu fahren sondern einfach drauf los. Habe jeden Tankvorgang bei spritmonitor eingetragen. Die 2,9 KG sind bei bedachter Fahrweise gut zu erreichen. Ich bin sehr zufrieden. Das Auto lässt sich innerstädtisch flott bewegen und ist super wendig, man kann auch auf "SMART"-Parkplätzen locker parken. Beim Beschleunigen muss man natürlich Abstriche machen. Der Wendekreis ist einzigartig. Vom Fahrkomfort und Innenraumgefühl ist es echt OK und jeder Mitfahrer wundert sich. Ich denke vergleichbar mit einem Polo. Für mich das ideale Pendler- oder Innenstadtauto, wenn eine (zuverlässige!) Erdgastankstelle ums Eck ist.

[@DobermannJeff]

Die Frage ist wie man das in Erfahrung bringt ob die Tankstelle vor Ort zuverlässig ist ^^

[@kislyjdozhdik]

ein richtig schickes Video, was Kamera, Schnitt und Moderation angeht!

[@deepdoubts]

Ich habe gestern einer probefahrt gemacht VW up cng 2014 ... Das gas anzeige war in blaue bereich ... Das wollte nicht gas geben .... Das drehzahl is hochgegangen aber nichts viel passiert .... Nach volltanken war das viel besser ? Ist das normal ? Das Navi hat auch einer hohere verbrauch angezeigt als angegeben ....

[@firataytekin7701]

Ist der Up auch für Langstrecken geeignet oder eher nur für die Stadt?

[@thomasengel9802]

Mit Tempomat, Klima und nachgerüsteten Rathausschalen hinten ist er wirklich langstreckentauglich.

[@MrJBJ93]

Man muss bei einem Neuwagen wirklich das Ersatzrad dazukaufen??? Da lob ich mir doch meinen 2006er Seat der schon einen "gratis " drinhat xD

[@deadmetall]

Vernehme ich da etwa Sarkasmus? ;)

[@EdgarRenje]

Aber wenn ich ein Beispiel nennen soll: Ford. Bei Ford hatte man einen Benzinmotor im Programm, der E85 vertrug - da war von E10 noch gar keine Rede und ich bin mir sicher, die Ingenieure lachen sich in Fäustchen, dass VW nicht einmal jetzt E10- taugliche Fahrzeuge verkauft. Auch bietet Ford seit diesem Jahr einen E-Focus an. Richtig gelesen: >er ist schon zu kaufen!< - nicht nur angekündigt. Hybride kommen demnächst auch. Darüber hinaus ist Toyota der weltgrößte Hersteller und Hybridpionier...

[@arnewolf1615]

Ja ja, Hauptsache man meckert.... VW gilt als weltweit innovativster Autohersteller. - Erdgas hat man zB beim Passat und Touran schon lange im Program. - 2013 bringt man neben neue Erdgasmodellen noch mehrere Elektromodelle (E-Up, E-Golf) und verschiedenen Plug in-Hybride auf den Markt. - Kein Hersteller weltweit ist bei alternativen Antrieben so breit aufgestellt wie VW. Nenne mal einen Hersteller, der von Erdgas,über Elektroautos, reinem Ethanol (VW Brazil) und Hybride alles im Programm hat!?

[@arnewolf1615]

@Edgar Renje: Ich habe bestimmt nicht viel Schlaues als Antwort erwartet, allerdings auch keine drei Postings voller Gemülle. Was Ford HATTE interessiert keinen. Übrigens baute VW ab 1953 die Ethanol-Antriebe in Brasilien, ich glaube nicht, dass Ford da schneller war...und VW baut sie heute noch, da die Technik sich bewährt hat. Übrigens ging es um die Antriebe, jetzt kommen Sie mit Blödsinn, dass Design wäre auch voll doof usw. Mal sehen mit was sie als nächstes kommen, wenn Ihnen nichts mehr einfällt.

[@EdgarRenje]

Ein Auszug aus dem Duden:"Synonyme zu innovativ:neu[artig],einfallsreich,fantasievoll,ideenreich, innovationsfreudig,originell,schöpferisch;(bildungssprachlich) kreativ".Außerdem kann jede/r oder etwas für alles mögliche >gelten

[@EdgarRenje]

Auch das Design ist alles andere als kreativ; man verändert hier und da ein paar Kanten und Ecken, schon gilt, was bei anderen Herstellern ein Facelift wäre, bei VW als komplett neues Fahrzeug. Dass VW viel und vor allem lange entwickelt ist ja schön gut - sie bringen es nur nicht auf die Straße, was für mich heißt: sie kriegen es nicht hin und dass sie die globale Produktpalette hernehmen müssen, um VW herauszustellen, zeugt auch nicht von guten Argumente. (2/2)