VW GOL 1 0 MOTOR A T FLUSH PREVENTIVO PARA CORRIGIR OS TUCHOS BATENDO

Рет қаралды 28,545

ACSDIGITAL2003

Жыл бұрын

compare o som no começo do video e depois no final do video ...
isso é comum acontecer neste modelo de carro e tambem nos EA111.
PROCURE SEMPRE UM PROFISSIONAL PARA EXECUTAR ESTA TAREFA, EVITE EXECUTAR SEM CONHECIMENTO PREVIO DO QUE DEVE SER FEITO PORQUE CADA CASO É UM CASO DIFERENTE ..

Пікірлер: 62

@user-qu3kx5tw3t Күн бұрын

Meu gol igual esse que vc trabalhando Ta jogando óleo no para o filtro do ar

@user-qu3kx5tw3t Күн бұрын

Onde fica o sensor de rotação desce gol

@JoeNunes345 Жыл бұрын

Muito banana. Gosto muito da maneira que vc explica os seus videos. Um grande abraço para vc. Joe.

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Valeu irmão tmj ... Se precisar estamos aki

@user-nj9we4wv6i Ай бұрын

OP MUITO BOM A ORIENTAÇÃO MUITO BEM ESPLICADO

@acsdigital2003 Ай бұрын

Valeu irmão tamo junto acompanha nosso canal aí lembrando que no hotmart nós temos um curso de diagnóstico básico eletrônico onde você vai conhecer várias ferramentas de teste que são muito legais forte abraço tamo junto PS enviamos o material técnico gratuitamente do seu carro da aquisição do curso forte abraço

@leonardocastro2007 2 ай бұрын

Esse mesmo com barulho original é estranho. Da a impressão que ainda tem alguma coisa batendo

@acsdigital2003 2 ай бұрын

Esse motor sofre muito com lubrificação e sofre muito com problemas nos tuchos depois de um certo tempo de uso é comum que isso aconteça fazendo com que o carro fique parecendo uma máquina de costura forte abraço

@leonardocastro2007 2 ай бұрын

@@acsdigital2003, boa tarde. Às vezes me pergunto se compensa retificar ou trocar o motor por um 1.6 mi

@Lukassapuk Жыл бұрын

Explicação perfeita! Tenho um Gol G3 Motor AT 1.0 8v, igual a este. Esta com 172 mil km, quando o motor aquece acontece este mesmo problema, aumenta a bateção e principalmente, se percorrer uns 60 km +/- acende a luz do óleo. Foi executado a limpeza do pescador e troca da bomba do óleo, o carro ficou desligado por 50 dias e agora esta novamente apresentando este problema. Pode ser a mesma ação a ser tomada? Grato.

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Falou irmão um abraço para você um abraço para a família aí um abraço para todo mundo

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Obrigado por acompanhar nosso canal é o seguinte seria bom fazer uma boa avaliação se não é hora de trocar os tuchos porque às vezes o tucho dá uma boa desgastada tá de repente teria que fazer a troca dos tuchos nós usamos para fazer avaliação osciloscópio ele dá uma exata noção de qual a condição de cada válvula e de cada tucho

@Lukassapuk Жыл бұрын

@@acsdigital2003 você trabalha com isso? Se sim, daonde vocês são?

@BrunoDoGrau Жыл бұрын

O tucho começa bater do nada ?

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Exatamente irmão... E isso aí ...

@andersoncalonga347 Жыл бұрын

Se pude me responder agradeço, sabe eu tenho um gol Ar 1.0 8vv bom, eu mandei fazer o cabeçote dele dai quando ele tava pra fora fizemos uma meia sola nele. Bom na primeira fiz cagada ele estava bem carbonizado a parte de baixo. Bom eu limpei mais o menos e montei ele assim msm. Bom depois de montar tudo o carro ele funciona tudo ok sem bater nada ok. Passando umas horas ele começou a bater tucho, andei um pouco nele e piscava a luz do oleo. Até ascendeu msm. Depois tirei o óleo tirei o carter e achei o pescador entupido por sujeira do motor. Bom depois fiz tudo dei uma limpeza na parte de baixo com car80 descarbonizei tirei muita sujeira bom pra falar a verdade é que nao sai msm tudo sabe né. Dai troquei o óleo o filtro montei tudo dei a partida o carro fico bom, sem bateção de tucho nada. Ok depois de 3 semanas mais ou menos começou a bater de novo o tucho o carro fico um pouco mais fraco ao meu parecer e quando anda mais km depois de esquentar bastante ele pisca a luz do oleo. Tem horas que ascende msm na lenta😢 Dai penso que ele deve estar com a sujeira solto de novo e foi no pescador. Por que de manhã e tal na primeira andada o carro anda bem depois ja fica mais manco. Dai to pensando em fazer esse flush o mais forte e depois retirar novamente o carter. O que o senhor acha. O que o sr me aconselha. Abraços sucesso pro sr.

@acsdigital2003 Жыл бұрын

No seu caso caro collega existe a possibilidade muito grande de De a ver falha de escape de pressão através do virabrequim as bronzinas no virabrequim ao ser trocada em meia sola não sei se você mexeu aí a possibilidade de produzir De reproduzir fuga de pressão É muito grande e muito grande a ideia central seria Verificar a pressão usando manómetro Forte abraço Anderson

@LucasCamargo-em1rl 26 күн бұрын

Esse ai tapareceno tucho nao ta parecendo correntinha os 97 sairao com bomba com correntinha

@acsdigital2003 22 күн бұрын

Na realidade esse veículo que foi analisado tinha problemas com comando e tucho o proprietário preferiu a venda ao invés de mexer no veículo. Isso foi detectado no osciloscópio. Um abraço tamo junto

@ajusteararcondicionadoauto8934 Жыл бұрын

E depois de trocar o tuchos pro novos e originais, e o barulho continuar ??? Estou com um problema desse.

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Fez isso sem verificar a linha de pressão do óleo ??? ... Sem verificar se o pescador de óleo está sujo ??

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Pode ser saia de pistão irmão ... Sem ver o carro e testar o vácuo fica difícil dizer a distância via cell

@rogeriobatistafrancisco1305 11 ай бұрын

Boa tarde eu tenho um gol desse posso usar o flosh desse que vc usou aí nesse gol

@acsdigital2003 11 ай бұрын

Depende muito do tamanho da carbonização que tem nele .. use o flash radnaq leve e meio vidro para a próxima troca de óleo.. coloque jt c o óleo velho deixe 20 minutos depois retire tudo e troque o filtro tb

@paulotsfreiri Жыл бұрын

E essa fumaça saindo dessa parte do coletor de escape? Vi um vídeo que foi trocado a junta do escape e resolveu, estava com um parafuso quebrado também.

@paulotsfreiri Жыл бұрын

Comentei antes de ver o final, malz

@acsdigital2003 Жыл бұрын

e da limpesa .. isso sempre acontece depois de lavar tudo e lubrificar os parafusos .. abrs tmj ..

@EliasLisboa-id4no 4 ай бұрын

Esse barulho na minha opinião não é barulho de tucho e sim do coletor ..

@Alex-ie1hp 7 ай бұрын

O meu g2 ta batendo tucho ,arrumo uma coiss aparece outra,mas eu gostaria de saber se pode fundir o motor do carro por causa desse tucho nas primeiras semanas

@acsdigital2003 7 ай бұрын

Findir e mais difícil... O que acontece e q ele fica igual máquina de costura batendo tudo ... Abrs

@DanielSantos-go1gn Жыл бұрын

Eu to com problema no meu.. Se falhando muito porem o meu esta com aquele oleo grosso grudado nas paredes interna do motor. Apos troca de tuchos e bomba de oleo começou a se falhar.. E entupindo o ralo com a sujeira

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Por ser um motor de alta rotação a possibilidade de haver muita sujeira o fuga de pressão através do virabrequim é muito grande o que leva a acender a luz do olho verifique a pressão do olho usando manométrica de pressão próprio para isso

@rogeriocortez5020 Жыл бұрын

O gol g2 8v não tem válvula unidirecional?

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Somente controle de pressão na propria bomba msm

@leozeralanapa7596 10 ай бұрын

espero de coração que voce me responda e possa me dar uma luz.. pra nao ser enganado por onde moro.. Domingo troquei o oleo e filtro do meu carro tenho um G2 special, nao bati nada nada de tucho, foi trocar por um oleo novo 15w 40 semi Techno da lubrax sempre usei o mesmo e troco no mesmo local, troquei no domingo, segunda nao usei o carro, na terça fui ligar o tucho perto do rotor no ultimo cilindro ta batendo é um só noa é o casal, porem conforme eu ando com o carro e ele esquenta o barulho some acaba e fica muito muito leve la no fundo, entao o tucho nao ta carregando com oleo frio mas quente ele sobe e some, entao eu posso andar o quanto for que o barulho nao aparece, mas se eu desligar o carro e os tucho baixar um poco eu for ligar acontece a mesma coisa dinovo ate ele carregar e sumir, tenho certeza que é o tucho agora se a bomba ta jogando bem no ultimo cilindro eu nao sei se tem fuga nao sei.. se acha que devo ir direto para uma troca do tucho conforme te relatei, ou devo partir para testar bomba e pescador.. agradeço a sua atenção, ou se eu fizer isso que voce fez sera que teria uma solução, motor tem uns 50 mil ja foi feito todo completo... abraço sucesso parabens pelo canal.

@acsdigital2003 10 ай бұрын

Olá amigo boa noite a todos esse é um fato comum e um defeito corriqueiro na linha 1.0 com este tipo de motor minha sugestão é que em primeiro lugar você faça uma análise da pressão do óleo na linha posteriormente em segundo lugar faça a limpeza do carter e também do pescador de óleo para somente então pensar em troca de tuchos o que não é muito barato e nunca se troca apenas um troca-se em geral todos em seguida minha sugestão mais importante é que você pense no uso do grafeno junto ao óleo além de proteger as peças móveis dá um rendimento muito maior até no consumo do motor pense e pesquise na internet o grafeno no canal auto super eles fazem uma análise profunda com relação ao grafeno abraço para todos e tamo junto

@faustopaiva2727 7 ай бұрын

O que acontece quando essa tampa do coletor do escapamento de alumínio, com 3 parafusos, é retirada? Descobri que no Gol G2 Special que dirijo algum mecânico removeu e não colocou de volta e ficou sem... seria bom colocar outra? E você sabe qual seria o tipo de parafuso dela? Obrigado.

@acsdigital2003 7 ай бұрын

a até um desmanche e procure pelos parafusos corretos dele .. n pode fica sem não

@faustopaiva2727 7 ай бұрын

@@acsdigital2003 eu comprei já, mas vem sem parafuso. Vou ver se acho numa casa de ferragens. Afinal de contas, se os engenheiros da Volkswagen colocaram, deve ter sido por um motivo. Talvez seja ao calor excessivo gerado na região. Valeu.

@rogeriobatistafrancisco1305 Жыл бұрын

Amigo eu tenho um gol bola 97 at 8v nunca trocou o tucho agora começou abater tá na hr de trocar os tuchos

@acsdigital2003 Жыл бұрын

Ande verificar se n esta tendo fuga de oleo no vira ... E possível que fique bom sim... Abrs rogerio ...tmj

@juliocesa4373 Жыл бұрын

Em média quanto gusta para fazer a troca de tuchos?

@acsdigital2003 Жыл бұрын

compensa em alguns casos enviar para retifica .. se fizer sem tirar o cabecote custaria em torno de 700 reais ... em media

@jaimisonlima4815 Жыл бұрын

700 reais, eita 274 dos tuchos mais 426 de mão de obra. . Observação ( tuchos da mahler metal Leve). Tou no lucro. De verdade.

@DanielSantos-go1gn Жыл бұрын

Eu gastei 500 reais.. 355 foram os 4 tuchos

@bigodinhoverde7550 Жыл бұрын

Tenho um gol ano 98 motor at u carro ta falhando ja troquei velas,cabo de vela,filtro de combustível,limpeza de bico i ficou do mesmo geito,não sei que faser mais

@acsdigital2003 Жыл бұрын

1.6 ou e at tambem

@bigodinhoverde7550 Жыл бұрын

@@acsdigital2003 motor at 1.0 ano 98

@KaMi_10. 9 ай бұрын

@@bigodinhoverde7550vê o ponto do motor e do distribuidor aí se mata a charada

@pauloramalhodesousa1039 Жыл бұрын

Boa tarde, isso funciona com tucho mecânico também?

@acsdigital2003 Жыл бұрын

fala ai paulo blz?? sim sem duvida ..lembrando que o flush deve ser avaliado para saber se e o corretivo ou preventivo .. no corretivo usamos o corretivo da kobe e tem que ser retirado o carter para limpeza .. nas linhas francesas tem q tomar cuidado pq tem modelos que tem de retirar o agregado para descer o carter.. abrs tmj

@pauloramalhodesousa1039 Жыл бұрын

Ok, obrigado 👍👍

@user-ff9iu4ob3d 6 ай бұрын

O ideal mesmo é não fazer flushing.... Troquei oleo no posto, o cara desesperado PRA RECEBER PELA TAMPINHA NÉ.... a comissão dele, usou de tudo no motor. Resultado, ACABOU COM O MEU MOTOR.... O certo seria eu PROCESSAR O POSTO NA JUSTIÇA. Eu não deixo fazer isso em motor meu NUNCA MAIS !!!!!

@acsdigital2003 6 ай бұрын

Se o profissional nao souber o q esta fazendo e nao fizer a analise adequada o resultado pode ser ruim msm ... Tem equipamentos q ajudam na analise

@user-ff9iu4ob3d 6 ай бұрын

@@acsdigital2003 Entendi.... Mas nesse caso, as empresas de óleo não deveriam fazer PDV desse tipo de produto em postos de gasolina. Pelo que você disse existe um jeito certo de se fazer ... No meu caso entupiu tucho, que acabou esvaziando... Deu problema em um monte de coisa... É uma irresponsabilidade fazer isso em local inadequado.... Abraço

@felipepivetta3359 Ай бұрын

Lucas de fazer flush é na mecânica e não no posto

@user-ff9iu4ob3d Ай бұрын

@@felipepivetta3359 Ele fez por conta própria... Como escrevi ali tava todo sorridente guardando as tampinhas pra receber comissão. Ai quando liguei o carro fez cara de apavorado...