VW GOL GTi. REPASAMOS SUS 3 GENERACIONES. Las versiones deportivas que hoy no se ven y su historia.

[@tobiasmendez4389]

Querido Eduardo, en familia tuvimos un G1, mismo color rojo de esos GTI, pero el nuestro era la versión base 1.6 GL, año 1994. Estuvo en casa casi 20 años; con él aprendí a manejar a los 14, me vió crecer y hasta me llevó a la universidad, fue un compañero incansable, fiel y confiable que nunca dió problemas con su noble mecánica carburada AP 1600 de origen alemán (Audi 827). Religiosamente una vez por año o cada 10.000 km tenía su servicio de cambio de aceite y filtros, siempre utilizó el indicado por manual, el YPF Elaion, en viscosidad 15W40. Jamás consumió lubricante o refrigerante Se lo vendimos a mi vecino con 220.000 km, fue muy duro desprendernos de nuestro querido Gol. Guardamos los mejores recuerdos con él ☀️

[@franciscoallvideo]

Hermoso relato, pero la parte que no consumió nunca aceite ni refrigerante no te la creo jajaja

[@tobiasmendez4389]

@@franciscoallvideo La varilla de aceite se mantenía al máximo en el transcurso de esos 10.000 km o el año. Al igual que el nivel de refrigerante en su reservorio. Yo le cambiaba y le ponia el refrigerante wagner lockheed rojo, pero antes, lo que hacía, por obsesivo y cuidadoso, era la limpieza del circuito de refrigeración con el producto Kelube, luego enjuagaba todo con agua destilada y luego le ponía el refrigerante. Estaba mejor que un 0Km! Otro detalle no menos importante era el uso que le dábamos al auto, principalmente en ciudad, pero con muchos viajes en ruta ya que gracias a Dios pudimos hacer muchos viajes, desde Chile a Bs.As, que no superaban los 100 km/h. Mi madre siempre fue muy cuidadosa con los autos y yo aprendí de ella.

[@leo.burgue]

Gracias Eduardo por la nota. Un placer poder mostrarte y mostrarle a todos lo que son las unidades de nuestro club. No recuerdo que alguien muestre las 4 versiones tope de gama del gol! Saludos de todo el club!

[@eduardosmok4286]

@leo.burgue : gracias a ustedes por la predisposición y buena onda. Un placer y muy lindo el stand y los autos.

[@emaescobar12]

Hola.. cuando se juntan de nuevo y donde???

[@marianog.ramirez1523]

Muy bueno todo que estuve ahi en VW Fan Day,el mejor stand fue el de los gol la verdad exelentes unidades trajieron y la pase genial en el evento,lastima que no te cruce Edu

[@viperggg]

Hermosos ! En México nos llegó GTI modelos 2000 al 2003 todos venían en 3 pts , fue el GTI solo para México desde Brasil , equipaba motor 2,0 lts sohc de 127hp , faros de doble óptica con nieblas , faldones laterales , spoiler GTI fasicas con salida escape deportivo , frenos de disco en las 4 ruedas interiores con asientos de cubo y totalmente equipados !

[@aldopascasio]

Casi 30 años desde que vi el primer test de un gol gti... Me parece increíble tenia 14 años! Ahora con casi 43 lo sigo viendo a veces con mi hija. Saludos desde Lima - Perú.

[@gustavoquinteiro9108]

Muy lindas estas notas!!! bien por el entrevistado, se nota que es un apasionado y con muy buena predisposición...

[@leo.burgue]

Todo biri biri😂

[@angelgerardosalina]

Que lindo autito que historia 👏es una pena que ya no lo hacen más.todavia nosé entiende.pero quedó un antes y un después.agunayebel gol 🎉👏👏 saludos Eduardo

[@eduardosmok4286]

Saludos

[@leonardolucas1975]

Muy buena nota Eduardo mostrando todos los Golcitos y tambien muy buena predisposición del entrevistado

[@kprdynmc]

Gracias Eduardo por la nota....al club y sus dueños

[@agustinarispe5386]

Espero ansioso la que le hiciste a dodge 1500 serie w de nuestro socio Gonzalo. Club del 1500. Abrazo

[@marcosmerino7637]

Que buenos recuerdos !! tuve 2 Gol. Uno modelo 2000 con motor 1.0 tercera generacion con el tablero azul. Y otro modelo 2005 trendline full full, tambien con tablero azul. Autos que les hice miles de kilometros, super fieles. Eso si, re contra duros en el andar, pero no me importaba, era joven en esa epoca.

[@agustinponte6421]

que linda Reunión y que lindos autos gracias edu por acercarnos estas reuniones . yo vivi esa epoca siendo chico y mirando esos autos como sueños.

[@cristianstefan603]

El primero que mostraste es una belleza única. Como para ponerlo... en un cuadro. Te pasaste Eduardo con la nota. Me encanto. Sos capo

[@jameshowlet5533]

Que lindo ese GTI G1!!!! Decime si no tiene "mistica" ese auto!!! Grande Eduardo!!!!

[@eduardosmok4286]

Totalmente

[@DiegoteGNR]

Excelente Eduardo. Siempre admiré no solo tu trabajo, que es admirable, sino también tu valentía, tu impronta y accionar en cuando se te presentaba una adversidad. No te achicabas y redoblabas la apuesta. Como en ésta anécdota con Carroll Shelby o como la que contaste alguna vez, en el hotel Yao Yao, etc. Sin dudas todo ese fervor te llevó a ser lo que sos hoy y tener todo el respeto de la industria automotriz.

[@damianfn7979]

Que gran persona Edu!... Puedo decir que te frene en la calle para saludarte y de esa acción salio esta tremenda nota!

[@paulbrem2488]

Que buena nota.... Esos gti son unas bellezas!!! Tuve 2 gol que buenas maquinas.... Saludos Edu....

[@SantiagoPaleari]

Hermoso el gol, el primer auto de mi viejo fue un 1.6 gl blanco. Le habia puesto aleron aero y llantas del full. Al mes y medio se las robaron y volvierin las de chapa. Lo compro en el 2000 (era 97') y lo vendio en noviembre del 2007. Hace 1 año y medio lo encontré publicado en facebook, muy descuidado, una lastima. Abrazo Eduardo!

[@fernandoguerra2501]

Buenas noches yo tengo un GTI modelo 92 g1 hace 17 años un placer ver este vídeo ,y lo pague unos cuantos mangos cuando lo compre saludas Fernando

[@franciscoallvideo]

Para el dueño del auto Rojo, tenés a Eduardo Smok que te llama a participar del programa y te negás??? Es como si Messi te invita a un picadito y te hacés el paspado...

[@rober7192]

Si que raro no?

[@EzequielRiffel-pv3ht]

Soy yo el dueño del Gti g1,la verdad que hubiese tenido que salir,pero me agarro frío y arrugue

[@rober7192]

@@EzequielRiffel-pv3ht y bueno puede pasar. Felicitaciones por el auto.

[@christiansoler2379]

Por qué te puede dar vergüenzita no pasa nada jaja

[@Francheff]

Gol g3 y gti excelente calidad de auto !

[@guillermobrandt291]

Una belleza el GTI color rojo de primera generación, sigue siendo un sentimiento

[@reyo1975]

Me acuerdo cuando era tenia 7 o 8 años ,vi por primera el GTI rojo g1 en Wilde ,hasta el día de hoy no me olvido

[@estebancuchetti435]

Hola Eduardo estan muy buenos estos videos interanctuando con la gente de los clubes. Me encanta escuchar sus explicaciones cargadas de pasion por el modelo. Felicitaciones.

[@pepedeochao7055]

Hola Eduardo excelente nota, espetaculares todos los Gol , saludos y cuidate

[@jonathanguerreiro6908]

Muy buena nota Eduardo , me confieso como nostálgico del gol en todas sus versiones jaja

[@cristianinurrieta71]

Gti g1 el sueño de todo chico de 20 años hoy en día

[@luisperez1740]

Exelente nota Eduardo ese g3 mamá como esta

[@unradiaoficionado6890]

-QUIERO MI GOL!!!!!!! REZABA LA PUBLICIDAD DEL GOL 2. DEL TOP ME ACUERDO, PERO COMERCIALMENTE FUE UN FRACAZO, HOY UNA RAREZA. LOS GOL PRIMERA SERIE PARA MI ( GOL SENDA ) FUE EXCELENTE. ESTOS INFORMES SON MUY DIDÁCTICOS. SEGUÍ ASÍ EDUARDOOO.

[@churrascoleprosoleproso9224]

Que lindo informe...con mi hno haciamos un reparto de pan, yo era muy chico(14 años) y un cliente compro un arlekin! que raro era! los gti fueron objeto de deseo desde siempre..eran duritos (un carrito de rulemanes) ese gti5 puertas es realmente una rareza. Muy buena nota! gracias

[@leo.burgue]

Tenes el contacto de esa persona asi podemos rastrear la patente? Gracias

[@churrascoleprosoleproso9224]

@@leo.burgue hola! No, tenia un negocio en el edificio cabildo en calle pinto al mil en Tandil y tambien hacia alpargatas...no recuerdo su apellido perdon

[@churrascoleprosoleproso9224]

@@leo.burgue voy a tratar de averiguartelo.

[@alexiscortez3456]

Hace un ratito, vi un informe que hizo Roberto Mina en su canal (Oldtimer). Uno blanco (8v) y uno rojo (16v). Que autazos.

[@alejandroduarte2190]

Una joya de editorial!! Gracias Eduardo por toda la información. Saludos!!!

[@elprincesoazul6986]

Más allá de que no me guste nada el Gol, es increíble lo que sabe la gente que está en los grupos...

[@FernandoCornejo-u9x]

Eduardo por favor un retro test del GTI ( el modelo elegilo vos ) o uno de cada uno !!! Saludos Fernando de Rosario.

[@eduardosmok4286]

kzbin.info/www/bejne/e2aYgaeapdOmmqc

[@abelhammoudi9097]

Que hermosas maquinas!! Gracias Edu. por compartir estas hermosuras.

[@pablomacht6457]

En el año 1996 ya tenía pegada en mi habitación una lámina que había venido en una revista Parabrisas. De la década del 90 hubo dos vehículos que me quitaron el sueño. Fueron el Gol GTI y la F100 XLT, la de las rayas laterales, aire del galaxy y toda la facha. En el 96 entro a la Técnica 2 de Merlo y conozco allí a quien fue mi profesor de taller de Electricidad y más tarde, en Instalaciones Eléctricas allá en el Tercer Ciclo Superior Construcciones. Era el Flaco Santos Clausi y tenía un GTI 1. Nos contaba lo mucho que le sorprendía no darse cuenta la velocidad a la que iba. Decía que picaba en serio y a la vez era comodísimo. Y lo decía quien, junto a su grupo de amigos (patrullaje mediante) presenció el momento en el cual por vez primera, una cupe Torino se hizo presente en Merlo. "Esas puertas abiertas eran alas" dijo. Un tipo espectacular, aún somos amigos y tuvo el GTI hasta el 2000, cuando compra una Chevrolet Blazer (el día y la noche, ya me di el gusto de tener un deportivo, decía) El auto que me quitaba el sueño, me trajo a bordo al mejor amigo que se pueda tener...

[@ignaciomanchado]

Que lindo auto el Gol GTi, especialmente el que fue tu test N°1. Deberías ver si te prestan un GTi anterior para hacer un retrotest.

[@alexiscortez3456]

Se merece un retrotest 😎

[@leo.burgue]

Para mi también!

[@leonardofranciscoheredia7918]

Que lindos los gol Edu....si mal no recuerdo el GTI de 5 puertas fue el elegido para una revista de clarín de autos inolvidables argentinos (no la colección de Salvat). Cómo cuenta pendiente de ver un test tuyo me quedan el 405 mí 16, Clío rsi solo por nombrar algunos

[@kprdynmc]

Asi es.. es el uno de los verdes que aparece ahi

[@net_news]

el GTi de 2da generación sigue siendo recontra fachero incluso hoy. Si le ponen bluetooth y dos o tres b0ludeces mas lo podrían vender hoy y romper el mercado.

[@ezequielstark2345]

Qué hermosura los 80 y 90 🙆🏻‍♂️

[@pauloluisboxler429]

El cuadrado ❤muy bueno el informe 🤙🤙

[@Pablo_82]

Que locura.la variedad de motores que había para una misma generación de autos, palio del 97 al 2000 trajo el 1.6 8v monopunto, el 1.6 16v, el diésel 1.7 turbo y había palios base que venían con el 1.7 aspirado y ya en el 2002 apareció el Fire 1.3 16v conviviendo con el 1.3mpi de 8v, que fácil cambiaban los motores en esa época, el fiat uno de fines de los 90 podía ser según versión, tipo 1.6 o 1.4, 1.7 diésel aspirado, 1.4 inyección monopunto creo, y después finalizado por el 2002/2003 con el 1.3mpi antes de que aparezca el uno Fire, que locura lo recuerdo todo como si fuese ayer me marcó a fuego esos años, hoy veo una Ferrari o un r12 en la calle y me da lo mismo me es totalmente indiferente.

[@gerardo1444]

un retro test de esos gol 16v seria genial

[@javierrosa2066]

noooooooooo eeeduu noooooooooooooooooooo lpm...lo q son esos autos...se me hace agua una parte q no puedo decir....q linda epoca, q lindos bichos....cerca d casa hay un gti rojo cuadrado detonado....lo compraria solo x las llantas jajajaja...hermoso reportaje como siempre

[@Pablo_82]

Eduardo sino me equivoco de la primera versión el llamado bx el único a inyección era el gti los demás eran a carburador. Lo del top el de todos colores no me canso de decirlo, fue una obra maestra del marketing, hoy casi 30 años después se sigue hablando del auto y eso que creo que estaba hecho sobre una versión base del gol con inyección monopunto. Los gti 16v realmente una rareza encontrar uno en venta y que no te pidan lo mismo que un golf gti mk6. Menos los 16v tuve la oportunidad de manejarlos a todos y de todas las versiones ya que mi viejo tenia agencia de autos. El bx llego hasta 1995 con una versión motor 1.8 llamada Rolling Stones, después del g2 hubo algunas versión "comunes" sin nada raro, si eran full, que vinieron con motor 1.8 mpi, si mal no recuerdo el mismo que por aquella época usaba el polo 1.8, había pocos polo con ese motor la mayoría 1.6 mpi o diesel. El top gun tria alerón, otro volante y no recuerdo que otro detalle pero eran base también si mal no recuerdo. Que épocas, cuantas añoranza. Gracias eduardo esto que nos traes es oro.

[@Pablo_82]

Para que me cebe, como olvidar una perlita, hubo gol g2 allá por 1999 con motor 1.0 también, mismo motor que llegó a equipar a algunos de los primeros g3 por el año 2000, la antítesis total del gti jajaja, eso sí tenían el tablero con luces azules que por aquel entonces parecia algo de otro planeta.

[@eduardosmok4286]

@Pablo_82: Gol BX en Argentina hubo CL y GL carburados con motor 1.6 (varillero los primeros GL brasileños) y 1.6 y 1.8 AP los nacionales. Con inyección solo GTi importados desde Brasil. Ya los G2 o AB) fueron todos a inyección, nafta 1.0, 1.6, 1.8, 2.0 y 2.0 16v y diesel 1.6 y 1.9 SD, el primero motor de Senda y el segundo de Polo. El 1.8 base fue el Gol Special. Los últimos BX eran CL 1.600. Te dejo algunos test de aquellos años: kzbin.info/www/bejne/jqS7eKeNh9iDhpY kzbin.info/www/bejne/h33KaIqcm9d4iLc kzbin.info/www/bejne/e2aYgaeapdOmmqc

[@Pablo_82]

excelente eduardo, dejame agregar, correjime sino me equivoco, de los G2 diesel 1.9 eran todos 5 puertas creo que no hubo 3 puertas, y ya los G3 diesel eran todos 1.9 y ahi si hubo 3 y 5 puertas. @@eduardosmok4286

[@efj1960]

El 505 fue primer argentino a inyección, aunque la inyección era francesa.

[@cristianstefan603]

El gol gti para mi el más lindo de la Historia.

[@cesarnievas7063]

Excelente video muy completo 🫂💪

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@karimluca3119]

Que lindo video que gran nota del lider de la industria automotriz argentina EDUARDO SMOK , ESTE GOL GTI 2.0 MERECE UN RETROTEST . PARA CUANDO EL TEST DE VIRTUS EXCLUSIVE EDU ????

[@eduardosmok4286]

@karimluca3119: no lo se.

[@CristianPereyra-j6y]

Muy bueno edu, gracias por la foto ese día, hay más material del Vw fan day?

[@eduardosmok4286]

Por supuesto!

[@crisxsoto]

Esperaba ver el gol 87 que estaba en la Expo .. bien raro 😊

[@gabrielroldan1714]

el GTI G3 mi sueño hermosos ejemplares

[@anibal4083]

por aca otro gol gti G2 que compre hace ya 7 años

[@camionetalagoshotmaillagos4664]

Buenas tardes la vw Quantum. Modelo 96 glsi. Con motor ap 2000 inyeccion efi. Venia con color blanco nacar. Mi viejo compro una en el consecionario guillamon de tres arroyos. Ya se estaba separando autolatina.. Que auto por favor. Antena electrica todos los chiches. Tapizados de pana. Llantas multirayos. Que lastima que nunca pudiste hacerle un test eduardo. Saludos desde viedma

[@__Autos_e_Outros__]

Además de eso, la Nafta brasileña tiene un percentaje de Alcohol para agregar más Octanaje al combustible. Lo que resulta en um motor más comprimido y con Taja de Compresión más grande, con algunos caballitos más. En Argentina la Nafta es pura y por lo tanto hay un límite de compresión del motor distinto de los de brasil.... 👇👇

[@LAFGAMESXD]

Que tremendo lo que fue Gol alguna vez. Es muy triste que VW lo haya asesinado literalmente con la patética versión Last Edition

[@lalocan5816]

Que lindo los gti! Me quedo con g3 ,"es el mas caza bobos"...como se extrañan esos hot hatch....

[@g.sebastianpedersen3136]

Hola Eduardo. Muchas gracias por los videos, son todos muy buenos, en particular de los que hacen tests me parecen los mejores por lejos. Pregunta aparte: ¿tenés o tenés pensado tener canal de Twitch?

[@eduardosmok4286]

@g.sebastianpedersen3136 : Gracias. No tengo Twitch-

[@aldoreichel]

Como Vw arg no tiene un gol gti inmaculado para llevar a estos eventos?

[@Sakaflamas]

Imposibles de ver en Chile y de competir con el Golf Gti

[@germanferrero6080]

EL GOL GTI 92 YA MARCABA 240 CON TABLERO ROJO!!

[@leo.burgue]

Si, pero se refiere al 3era generación. Todos los g3 son hasta 220

[@leobussio9822]

Autitos bien picantes, buena salida de abajo

[@capitanabrasivo6266]

El sueño del pibe ! Tuve en mis 20 pico un GL 5 puertas , siempre quise un GTI pero no llegue . Les cometo muchachos del club , aca en Campana hay un gitano que vende uno Blanco nacar , la verdad no quise ni preguntar para no darme manija ( y debe estar flojo de papeles obvio ) si a alguno le interesa colectora mano Capital al lado de la escuela tecnica Rocca

[@marianocannas9166]

Jaja, me quedo tranquilo que no debe ser "mellizo" ese blanco nacar seguro ya es " quintillizo".

[@capitanabrasivo6266]

@@marianocannas9166 jaja capaz es miembro de la familia Riganti 😂

[@brunoceccarelli74]

Muy lindo el G 1 pero me quedo con mi Unito scr 3 p ...

[@fernandoguerra2501]

La inyección del g1 hasta fin del 92 viene con inyección Ljetronic 2 alemana y después ya viene con la iny Ford eec la misma que la del g2 y el Peugeot 505 también es Ljetronic 2 con 2.2 motor renoult y el literal también jajaja

[@fernandoguerra2501]

El lutearl es una Historia importante

[@fergirard]

Sin ser fanático del gol y viviendo en Brasil hace tiempo puedo decir que la diferencia de HPs viene del tipo de combustible. Aqui los autos en su mayoría, excepto que sean de alta gama son llamados de FLEX; que significa que funcionan tanto con nafta (gasolina aqui) como con alcohol teniendo los que no son tan nuevos un tanquecito aparte para poner nafta para que el auto automaticamente arranque a nafta y pase a alcohol. Nunca cargue alcohol en mis vehículos aqui porque si bien tienen más potencia, la sensación es como que falla y al ser el etanol más barato que la nafta gasta más a pesar de ser más barato. Normalmente la mayoría de los autos son FLEX, por ejemplo, los BMW 320 lo son. Los casi unicos que no lo son mismo son los alta gama tipo X4, X5, X6... en fin... todos los verdaderos alta gama. De hecho, las motos tipo CG son todas FLEX (Nafta y Alcohol). El alcohol da más potencia, genera la sensación que falla y gasta más... pero bueno. De hecho, hace pocos meses vendi una EcoSport Titanium 2.0 que con etanol da 185CV. Espero haber ayudado. A las órdenes.

[@eduardosmok4286]

@fergirard : en los años de los Gol GTi BX, no existía en Brasil el motor Flex. Era 100% alcohol o alconafta.

[@brunonqn]

Hola, edu👍 muchachos ya es hora de dejarlos originales..

[@emanuelgutierrez7922]

Que nave Eduardo. Test del Renault 19 llegaste hacer?

[@eduardosmok4286]

@emanuelgutierrez7922 : no hice test de R19.

[@davidsimonetta]

Pequeña aclaración creo que el gol más "base" en Argentina no fue el power, sino el AB9 con motor 1000 de fines de 1999. Sin aire, sin dirección, sin radio pasacassete, sin cubre llantas, y con paneles de ventanillas traseras fijos (no se podían abrir).

[@Aguz25]

Sí, el Gol más base que hubo fue ese que decís de 1999, y en segundo lugar el Power 1.4 Base (sin A/A ni vidrios eléctricos), del final de la vida útil del "Gol" Clásico (reemplazado totalmente por el Trend), que se vendió hasta 2013 o 14.

[@leo.burgue]

depende de la fase de la tercera generacion. Lo que se denomina fase 1 de los G3 (manija ancha del porton trasero, baguetas finas, etc) la version mas base es la que decis, llamada Lamy. En el video se habla de la fase 2 de los G3 y su version mas base fue power, llegando al tope con trendline y con track & field para country. En los g4 es similar

[@davidsimonetta]

@@leo.burgue entendí que estaban hablando de toda la familia gol

[@Xxx_Kukarachon_xxX]

Conclusión: q rareza q fue el clio Williams, imbatible

[@Francheff]

Jaa es de carton ese auto alado de g3 y gti

[@Xxx_Kukarachon_xxX]

@@Francheff pufff q burro! No entendés nada

[@juliocesarhermidagarcia5997]

Se divisan muchas piezas de Seat Ibiza, Audi y Skoda Fabia

[@leo.burgue]

decime una de cada una que llegas a divisar, mas que nada del Fabia y te contesto

[@agu.ramone]

A boca le dicen renault, no tiene gol ni fiesta, pero tiene 9,12 y 18 🤍 ❤️🤍

[@eduardosmok4286]

@eaRamone : el 9/12 Roma atajó un penal y Riber perdió ese torneo que tenía en el bolsillo. El 9/12 Riber pateó 4 tiros desde el punto del penal y no acertó ni uno.

[@agu.ramone]

@@eduardosmok4286 jaja si mal estamos tambien!! Abrazo Eduardo, te sigo desde joven

[@operacionescuarta754]

En La Plata hay un G2 16V de color Verde

[@leo.burgue]

imposible. No entraron 16v en otro color que no sea el del video. Probablemente sea un 8v. saludos

[@picondor]

Una lástima lo que hicieron con la versión de despedida, la last edition, espantoso

[@gustavomontini9878]

muy bueno¡ no tye olvides vw y tu primer test...Vw La marca mas trepadora del pais jamas tuvo una fabrica se colo por todos lados y destruyo Ford

[@eduardosmok4286]

@gustavomontini9878 : VW tuvo fábrica en San Justo y en Monte Chingolo. Luego de la separación de Autolatina armó su actual fábrica en Pacheco (te dejo un video para que lo veas) y además su Planta en Córdoba. kzbin.info/www/bejne/jF7MkpyigJWIotk

[@ignaciolima9482]

Se compara en precio al gti de primera generación con uno de inyección monopunto. Eso no paso. La primera generación tuvo inyección multipunto solo en el GTI. El resto era 1,6 y 1,8 a carburador.

[@eduardosmok4286]

@ignaciolima9482: estoy comparando un GTi con un GLi AB9.

[@AC-db4ek]

el tablero del 3ra generacion es el del Golf 4.

[@leo.burgue]

No, pero bueno.

[@gerardopereiraiglesias4253]

Son goles Harley Quinn, inspirados en el golf, del mismo nombre

[@octaviopz9581]

Golf Harlequin es el nombre correcto y en el caso del Gol el nombre de versión era "Top".

[@gerardopereiraiglesias4253]

@@octaviopz9581 claro ese nombre lo invento WV argentina me imagino, solo dije que para mí debería llamarse asi

[@pablospaventi9583]

GTI CARO PERO EL MEJOR

[@luisr614]

Ahora para tener un gti 0km o pocos kilómetros tenes que irte a un golf...antes volkswagen con autos del segmento mas barato te hacia un deportivo...epocas que no volverá nunca mas..puro SUV o lo sumo un sedan Gli que nada que ver

[@EriveltonBarboza-tr8bb]

No brasil tem muitos gous

[@eduardosmok4286]

@EriveltonBarboza-tr8bb; ahora tienen uno más...el de Otamendi....(Piada...)

[@danieldellicarpini1228]

@@eduardosmok4286 Agrego dos goles más. El de Cano y el de Kennedy 😂

[@eduardosmok4286]

@danieldellicarpini1228 : ah, maís eu falo de Argentina vs. Brasil...ja ja ja. Abrazo.

[@__Autos_e_Outros__]

@@eduardosmok4286 Muy buena y graciosa esa broma de "Gol" y "Otamendi"...😂. Aunque yo sea brasileño 😮‍💨.🙄... Cuando vás a hacer um Retro de Gol? (Hay una broma aquí de doble sentido donde los proprietarios (pobres, como yo) de viejos Gol y Gacel Cuadrados ponen en los vidrios de sus autos : "Cada uno en su Cuadrado"...)

[@Fernando100]

Si yo tuviera un GTI 92 no se lo presto ni a mi vieja!

[@leosimoca1]

es abuso el gti,,,belooo

[@franciscojoseaguera760]

Unos naquinones. Yo aprendí a manejar con un auto similar al gti. Y actualmente soy propietario de un gol 3 1.6

[@licenciadodetector4040]

Por lejos el gol más lindo es el G3

[@jorgeluisceirowski]

Que feos eran los top no conozco alguno que lo haya comprado

[@pedrolopez8889]

Un elixir para exigentes

[@rborquez21]

el gol es el unico auto sudamericano hecho y derecho....

[@rodrigorubio7002]

Gol Top o Arlequin,todo lo q sobraba se hacia estos y los vendian como limitados jajaja

[@eduardosmok4286]

@rodrigorubio7002: no nada que ver...te dejo un video para que lo entiendas: kzbin.info/www/bejne/l2aWfqOjisZ0otk

[@elroverdetito5612]

Eduardo esos gol top en realidad no son top son 2 gti ploteados el gol top nunca vino gti fíjate el capot inflado como el diesel y la parrilla gti

[@javiertissot]

no, son top con accesorios de gti.

[@cowboysfhestrelladelcamino8949]

El hermano de smok 😅 es el entrevistado