VW GOLF 2 VENTILDECKELDICHTUNG WECHSELN TUTORIAL

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[@rotafux86]

UND BITTE SO NICHT NACHMACHEN! Denn hier hat anscheinend schon der Vorbesitzer vergessen die richtigen Stehbolzen zu verwenden. Die hier verbauten gehören zur KORKDICHTUNG. Möchte man die GUMMIDICHTUNG verwenden, muss man die Stehbolzen austauschen (ein Komplettset bestehend aus den Stehbolzen und der Ventildeckeldichtung gibt es z.B. von elring). Die Stehbolzen für die Korkdichtung haben in der Mitte einen Durchmesser von 8mm, damit die Korkdichtung korrekt ausgerichtet werden kann. Die Gummidichtung hat aber in der Dichtung selbst Metallführungen, sodass die Stehbolzen nur eine Dicke von 6mm haben dürfen. Aus diesem Grund liegt die Dichtung hier im Video auch nicht korrekt aufliegt man ab 3:47 gut sehen kann (und erhöht die Gefahr, dass die Ventildeckeldichtung bald wieder undicht ist).

[@freebeenergy]

Yep! genau. Ich will meine erste Ventildichtung selber wechseln. Habe schon eine Gumidichtung und die Stehbolzen besorgt. Was ich jetzt wissen will. Wie bekomme ich die alten Bolzen raus, und die neuen, fuer die Gumidichtung rein? Sprich, mit welchem Moment denn Bolzen selbst reindrehen. Und braucht man dabei Gewindesicherung, Schraubensicherung? Und wenn, dann wahrscheinlich eine mit Starker "klebung", wirkung?

[@henk993b.7]

Einfach zwei Muttern auf die Bolzen drehen und dann gegeneinander verschrauben, auch gegenkontern genannt (die untere Mutter auf und die obere zu drehen). Dann die untere Mutter gegen den Uhrzeigersinn drehen und zack sind die Dinger raus. Beim reindrehen natürlich die obere Mutter im Uhrzeigersinn drehen. Das Drehmo weiß ich nicht aber da kannst du bei VW nachfragen. ich habs nach Gefühl gemacht aber das muss jeder selber wissen.

[@timuster7369]

@@freebeenergy genau das Problen habe ich heute auch;)

[@freebeenergy]

@@timuster7369 Das gute is, die Bolzen bracuhte ich bei dem ADZ Motor gar nicht rausdrehen. Habe es dennoch gemacht, weil cih das erste mal einen NM-Schluessel benutzt habe, und ein klicken erwartet habe. Wodurch ich schliesslich einen Bolzen, beim anziehen abgebrochen habe)) Und da ich sowieso ein Set gekauft hatte, und das mit dem NM-Schlussel gelernt hatte, habbe ich alle gewechsellt. Beim anziehen habe ich den Rat von Henk993 b gefollgt, & dennoch mit dem NM nachgezogen. Der lief ganz gut, aber net lange. Da meinem geparkten Wagen die Front kapput gemacht hatte :(

[@timuster7369]

@@fididoma das sind die "Gewindestangen" auf die du die Muttern für die Ventildeckeldichtung schraubst. Bei den Gummidichtungen sind IMHO die passenden Stehbolzen dabei (haben einen anderen Durchmesser). Das siehst du wenn du die Ventildeckeldichtung nicht bündig auflegen kannst, weil die Bolzen zu dick sind.

[@theflyingdutchmans3_8lh40]

Also, ich bin der Meinung, dass man die Stehbolzen in diesem Fall unbedingt wechseln sollte, weil die eine Gummidichtung benutzen. Die ``Orginale`` Stehbolzen sind (Wenn es kein GTI ist, GTI hatte glaube ich schon eine Gummidichtung ab Werk) für eine Korkdichtung ausgelegt. Die Stehbolzen für die Gummidichtung sind nähmlich länger und für die Gummidichtung ausgelegt. Also Leute bitte, wenn ihr das macht, bestellt einfach neu Stehbolzen dabei. Die Stehbolzen kann man wechseln indem man eine Kontermutter benutzt.

[@zockerplay3314]

Sehr geil! Super erklärt und mega nützlich für Golf 2 fahrer. Hab selber nen 2er GTI

[@BARSTUNINGTV]

Feine Sache dann kümmer dich gut um ihn :)

[@thomas678meier7]

Bei meinem PN sitzt der Ventildeckel fest wie angegossen. Hast Du eine Idee, wie man den jetzt gelöst kriegt?

[@timturbonass]

Welches Öl verwendest du und was genau ist das für ein Motor?

[@PerformanceShawn]

Oh, wie ich sehe habt Ihr auch den 69PS Motor mit dem Motorkennbuchstabe PN, 1,6l mit dem Fallstromvergaser. Habe am Samstag die VDD ersetzt. LG

[@danielscuda686]

Wie bau ich den zigarettenanzünder beim golf 2 aus?

[@Chr1Pz]

gut erklärt.. weiter so jungs

[@BARSTUNINGTV]

Danke dir :)

[@matuslalik1643]

Motoröl verwendet???

[@Kobla1992]

Toller Kanal! Ihr könntet mal ein Tutorial zum Thema "Motortausch" machen.

[@BARSTUNINGTV]

+Dimitri Koblovski welchen Motor möchtest du den einbauen ?

[@BARSTUNINGTV]

+Dimitri Koblovski welchen Motor möchtest du den einbauen ?

[@VolksTrieb]

Lagerschalen an der Nockenwelle? Beim Golf 2 gibt es da keine Lagerschalen...

[@BARSTUNINGTV]

Lagergassen ;)

[@VolksTrieb]

Im video heisst es unter den brücken befinden sich lagerschalen, welche aus mehreren schichten bestehen...

[@BARSTUNINGTV]

Ok Ok das du Nachts gut schlafen kannst. Es sind Lagergassen. Es tut mir leid aber man kann sich mal versprechen :)

[@DerJokar45]

Wie bekommt man den luftfilter davor runter? Traue mich noch nicht ganz

[@domingoscosta8950]

Relativ einfach! Du hast da ha son Gummiteil vorne am Filtergehäuse, welches an so nen Metall "Dreieck" ist befestigt mit einer Mutter, die einfach leicht rauschrauben, nicht unbedingt abmachen, dann natürlich die Rohre etc raus und die Klipsdinger rund um das Gehäuse ab und schon ist das Ding lose

[@timturbonass]

Motor sieht top aus!

[@nogaroc4]

Glück wenn die Dichtung dicht wird ohne Drehmomentschlüssel. Da kommen 10 Nm dran !

[@JukkaHD]

Bitte mehr mehr mehr!!!!!

[@JukkaHD]

kotflügen abbauen beim golf 3 wäre perfekt :D

[@BARSTUNINGTV]

Wir hätten das Video gerne gedreht allerdings haben wir in München ein kleines Regen problem :/ wir vergessen das aber nicht wir bringen dir dein Video :)

[@Jan-565]

Ähm... so wie ihr das macht, würde ich es nie machen! Strotzt nur so vor fehlern! Es wird die Korkdichtung entnommen und die Gummidichtung wieder eingesetzt ohne Stehbolzen tauschen? Das passt vorne und hinten nicht! Die Stehbolzen sind nämlich unterschiedlich! Und noch etwas, die Metallleisten oben auf dem VD, die gehören so, dass die sich nach außen hin hoch biegen! Die dreht man auch nicht um. Die sollen nämlich noch zusätzlich druck auf den Deckel ausüben von Innen nach außen! Bei den nächsten Videos bitte darauf achten, dass nicht solche ATU Fehler passieren!

[@max9740]

könnt ihr bitte mal ein Video machen wie man beim Golf 3 die stoßstange abbaut

[@BARSTUNINGTV]

vorne+hinten+kotflügel sind geplannt wenn der regen nachlässt

[@max9740]

+BARSTUNINGTV sehr gut, danke

[@BARSTUNINGTV]

Stostange hinten wurde heute aufgenommen und jetzt gerade hochgeladen falls du hinten suchst

[@tomkrause5079]

Schrauben bzw. Muttern bei solchen Sachen immer von Innen nach Außen festziehen!

[@alexmedmav9039]

Сначала нужно было поменять шпильки без бортика установить , а потом ставить резиновую цельную прокладку.

[@skillunicorn4750]

Song?

[@florianm3467]

servus leute , ich bekomme mein golf 3 75 ps Aee nicht dicht habe schon ein neuen deckel +Neue dichtung verbaut er süfft vorne auf der rechten seite raus . HILFE HILFE HILFE

[@BARSTUNINGTV]

Stehbolzen ernuert ?

[@florianm3467]

@@BARSTUNINGTV ach die kann man erneuern? welche brauche ich da , und habe nochwas festgestellt die Schraube in der mitte zieht nicht mehr richtig an gewinde futsch kann man da was machen mfg

[@BARSTUNINGTV]

Die Stehbolzen sind meistens bei der Zylinderkopf dichtung dabei. Je nachdem ob Kork oder Gummi

[@florianm3467]

@@BARSTUNINGTV also ich hatte jetzt 3 mal neue Gummis und da waren die nie dabei? kann man die erneuern bei 75 ps Golf AEE

[@BARSTUNINGTV]

Klar. Musste halt bestellen

[@neo7941]

aber geil erklärt

[@neo7941]

aber geil erklärt