VW golf 4 brak biegu wstecznego naprawa

[@konri9412]

DZIĘKI TEMU ROZWIĄZANIOWI!!!! WRÓCIŁ!!!!!!!!

[@plhh2]

Kurwa mać !! Żyjesz :-) Widzisz jestem twoim wiernym subskrybentem bardzo długo nic nie dodawałaś do swoich filmików szacun wielki że wróciłeś

[@_lama_world_3800]

mistrzu wrocil. on zyje

[@kanoow]

żyję ;)

[@mateuszek2662]

Ile musieliśmy czekać

[@piotrzet3653]

Oby tylko nagrał coś znowu

[@walwaduo6603]

Inwencja twórcza dzięki pozdro

[@kanoow]

Pozdrawiam :)

[@kacperbubenko2947]

Czy powie ktoś jak mam wyregulować linki po wymianie całego drążka? Brak wstecznego i 5

[@kanoow]

Aby wyregulować linki po wymianie drążka w VW Borze, najlepiej zacząć od ustawienia linki zmiany biegów na odpowiednią długość. Zazwyczaj wymaga to dostosowania śrub regulacyjnych na końcach linek. Ważne jest, aby upewnić się, że linki są prawidłowo napinane i ustawione w odpowiednich pozycjach, by umożliwić prawidłową pracę biegów. Spróbuj wykonać następujące kroki: Sprawdź, czy linki są dobrze założone na drążku zmiany biegów oraz na mechanizmie przy skrzyni biegów. Użyj śrub regulacyjnych, aby dostosować długość linek - pamiętaj, żeby nie były ani za luźne, ani za ciasne. Sprawdź, czy bieg wsteczny i 5. działają poprawnie po dokonaniu regulacji. Jeśli problem nadal występuje, warto sprawdzić stan samych linek - mogą być zużyte lub uszkodzone.

[@kacperbubenko2947]

@kanoow cały mechanizm jest używany jako część ale sprawny, jedynie to problem myślę jest w tym że nie mogę odpowiednio zablokować drążka w aucie na pozycji jałowej bo skrzynię mam zablokowaną

[@kanoow]

@@kacperbubenko2947 Jeśli problem dotyczy niemożności zablokowania drążka zmiany biegów na pozycji jałowej, a skrzynia biegów jest zablokowana, to może być kilka przyczyn, które warto sprawdzić: - Mechanizm blokady drążka Upewnij się, że mechanizm blokujący (np. zapadki czy sprężyny w drążku) działa poprawnie. Z czasem mogły się one zużyć, co uniemożliwia poprawne ustawienie pozycji jałowej. Warto zajrzeć do mechanizmu i sprawdzić, czy nie ma w nim uszkodzeń ani luzów. - Cięgna zmiany biegów lub linki W przypadku skrzyń sterowanych mechanicznie (np. za pomocą linek) problem może tkwić w linkach zmiany biegów. Jeśli są zbyt napięte, źle wyregulowane lub uszkodzone, mogą powodować trudności w ustawieniu dźwigni na pozycji jałowej. - Skrzynia biegów jest zablokowana Jeśli skrzynia biegów jest zablokowana, być może doszło do uszkodzenia wewnętrznego, np. zacięcia wodzików lub wybieraków. W takim przypadku warto odpiąć drążek od mechanizmu zmiany biegów i spróbować ręcznie przestawić wybieraki w skrzyni, aby sprawdzić, czy działa poprawnie. - Ustawienie i regulacja mechanizmu zmiany biegów W niektórych przypadkach problem wynika z niewłaściwej regulacji całego układu. Można spróbować ponownie wyregulować położenie drążka względem wybieraków w skrzyni. Upewnij się, że wszystko jest ustawione w neutralnej pozycji, zanim połączysz mechanizm z drążkiem. - Uszkodzenia elementów wewnętrznych skrzyni biegów Jeśli skrzynia została zablokowana, mogły ulec uszkodzeniu synchronizatory, wodziki lub inne elementy wewnętrzne. W takim przypadku konieczne może być rozebranie skrzyni i przeprowadzenie naprawy.