VW Golf GTI 2016 Nacional: teste, ACC (funcionamento), detalhes - www.car.blog.br

[@leandromarlon401]

único canal no Brasil que mostra o acc funcionando!! ta de parabéns! golf é golf!!

[@italocasado3301]

GTI alemão mandou lembranças

[@aaaaquino1]

tenho um básico + teto...banco xadrez...é tudo isso que foi falado...recomendo!

[@darcybessone1776]

Tenho um Audi A3 ambition 2.0, com esse motor e câmbio. O carro é sensacional. Fiz uma viagem com ele agora e o carro é mto top.

[@BrunoEmanuell]

Sonho de carro para quem gosta de Golf esse é o Rei.

[@wesleylopes4121]

O carro é nacionalizado, perde alguns equipamentos e itens de luxo, porém ao invés de baixar o preço ele sobe, melhor nem tentar entender.

[@LeandroSantos-cj4ee]

nossa o carro é show de bola......

[@isaqueoliveira7318]

Preço compatível com nível de acabamento, qualidade e equipamentos, infelizmente a maioria acha que a volks só fabrica carro popular, mas aí é outro nível.

[@jorgev8camara]

CARRO DOS SONHOS

[@JEFFERSON3530]

Muito bom... longo mas muito completo o video

[@leoudimg]

Muito bom o video!

[@jesuinoedea8357]

Este ACC é bom também no vuco vuco das manhãs na EPTG...rsrsrsrs... Cara... este carro é bom em qualquer ocasião e situação... SOU APAIXONADO POR GOLF... por enquanto fico com o meu mexicano 97... rsrsrsrs... Os vídeos deste canal são top... mais um inscrito (33.247)... Parabéns!!!

[@ednaldosoares8115]

cara, parabéns pelo vídeo! continue gravando dessa forma. SHOW!

[@pedrinho1857]

amo demais esse golf gti carro perfeito meu sonho de comsumo

[@saulomeloaraujo]

Já pilotei uma nave (volvo S60) com ACC, o estranho é que instintivamente o motorista tende a pisar no freio quando se aproxima de outro veiculo.

[@alexandrekaya1]

Um carro de classe media, em alguns países, aqui é carro de luxo...

[@cosmus3]

coitado do meu entao.... kkkk não citarei nomes kkkkkk

[@Ryan.x]

la vem mais um com a clássica comparação entre o Brasil e outros países, se vc quer ser classe media se muda então ou fica na classe média aqui mesmo que é pior ainda

[@alexandrekaya1]

ryan tá atrasado...eu ja me mudei...

[@Ryan.x]

então deixa os ricos aqui comprarem kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@JPAbdalla]

Eu dei sorte ainda de comprar um Alemão, dos últimos com ACC e som Dynaudio, já considero e cuido como uma jóia!!! S2

[@RodS1K]

Esse sim virou joia

[@tattto12]

não venda mesmo...e cuide pois o seu exemplar é show.

[@hoguga]

a distancia não é por METROS, mas sim TEMPORAL... Pré advertência é do front assist.. Ele não dá "toquesinho" no funcionamento do ACC... o "toquesinho" é somente qndo o front assist entra em ação para alertar o motorista sobre uma possivel colisao

[@BrunoMoreira43]

Antigamente tínhamos Fox, Golf, Golf GTI, Passat, Tiguan, Touareg. Hoje em dia temos: Polo pelado, Polo sedan, Polo SUVzinho (Nivus), Polo big SUV (TCross). Só sobrou o Jetta à venda pra quem gosta de carro.

[@musxrang9955]

Tá chique hoje hein patrão! Abraços

[@Mr_George340]

Belo review! Preço muito alto para um golf. É um carrão, mas não passa de um carro popular que não chama a atenção de ninguém. Mas gostei do review!

[@Ryan.x]

quem compra golf gti , não é pra chamar atenção , é pra quem gosta mesmo do carro e não liga pra opinião dos outros

[@alexandrepintocarvalho6280]

No canal Top Speed, com três pessoas dentro do carro, o Golf GTI ano 2014 fez 5.78 seg.

[@dncmotors]

Excelente trabalho e avaliação :)

[@kleiberalvees3057]

tenho im gti 95 pra mim é um dos melhores carro que a wv lançou nao troco por nenhum

[@yudiogasawara1440]

pensei q o sistema de som dedicado da dynaudio seria substituido por um da bose, mantendo assim o sub em cima da roda de bicicleta

[@felipejustin]

carro espetacular

[@diegoebrenda7472]

esse e o carro mano

[@agt3996]

Janeiro comprarei o meu🚘

[@fabioreina80fr]

vou comprar um desse pra mim rsrsrs...muito bom mesmo 😆👍

[@anadias5105]

Acho que deveria vir com painel digital, exemplo o polo ou Audi. Poderia tbm oferecer cambio manual. Tenho um Up Tsi e é muito bom de andar.

[@GILBERTO9921]

Compraria.... Um sonho.

[@isaacairoes]

Boa noite. Saberia dizer se a VW pretende voltar a colocar freio de mão elétrico no GOLF, como tem na versão alemã. Quando vejo um carro tão nobre com um freio de mão mecânico fica parecendo carro velho...

[@isaacairoes]

+www.car.blog.br Ok. Acho que não. Eles sempre optam pelo empobrecimento do carro

[@sandroroberto5363]

lá fora quem gosta de pilotar sente falta do velho freio de mão para ajudar nas manobras, o pessoal do programa quinta marcha mesmo vive falando isso dos carros com freio de mão eletrônico.

[@GilsonSilveira]

Revise seus conceitos, porque tem carros que são esportivos naturais, custam bem mais de 200 mil e tem freio de mão manual, como por exemplo Subaru WRX STI, Lancer Evolution X, BMW M2 / M3 / M4, Mustang Shelby GT350, Ford Focus RS, entre outros e todos eles tem freio de mão manual. Então falar que é um absurdo o Golf GTI custar em média 130 mil ou 140 mil e possuir freio de mão manual NÃO faz sentido.

[@GilsonSilveira]

+Adelmo Filho, eu disse isso para o autor da postagem inicial, o Cláudio Santos.

[@isaacairoes]

Resumindo. Quem só anda de corsa não sabe o que é um carro de alto nível e muito menos o quanto é banca um freio de mão elétrico

[@yokonokoloko8867]

eles exporta as peças da alemanha ou méxico para o brasil monta aqui e vem dizer que é nacional mas ai vc percebe isso na hora de comprar quando ve o preço do carro

[@arcanjor7293]

Vi jornalistas reclamando do teto solar q tem apenas uma cortina e q a luz e o calor entram no habitaculo. Procede? falo isso pq moro no sudeste e é muito quente.

[@albert.mascarenhas]

Acabaram com o acc quando tiraram o freio de estacionamento eletrônico, com isso tiraram o auto hold, o que acontece que quando o trânsito para ele segura automaticamente e não precisa segurar no freio, quanto o transito volta a andar basta apertar o botão res ele solta o freio e volta a programação.

[@pedaorm]

Eixo de torção é mais confortável amigo? Nunca. Só tem 2 pontos positivos nesse sistema em relação a suspensão independente, peso e preço.

[@pedaorm]

+Adelmo Filho pode ser amigo, mas bota uma suspensão independente neste mesmo carro e você terá ganho em conforto e dinâmica.

[@jairocoelho864]

Gti continua com suspensa four link.

[@pedaorm]

Jairo Coelho Nunca dissemos o contrario.

[@pirokagamerBR]

acc tem em bmw e mini cooper tb

[@pablolopes3009]

Bom dia, meu golf é um 2015 e não achei diferença nenhuma desse nacional 2016, exceto pelas rodas 18''. saberiam me dizer qual a diferença?

[@farialima07]

vc pode me fala a velocidade final...

[@daniellima619]

muito bom seu canal pfv testa o audi s3 sedan 2016

[@PietroSJRP]

Realmente vi q adotaram o triptonic no nacional, porém penso em comprar um importado usado ou um jetta tsi mas tenho medo do DSG, pois já sai de um powershift pra nunca mais.

[@GilsonSilveira]

Se voce não vai chipar, não tem do que ter medo do DSG. Quem chipou é que se deu mal, porque chipou o motor e os "ixpertos" tupiniquins não sabiam que o cambio tbm precisava de reprogramação par aguentar a nova potência. Quem tem vídeo aí no youtube reclamando que o cambio "deu problema" foram os que chiparam. DSG é reconhecidamente internacionalmente um excelente cambio. E os donos que tiveram problema no DSG recusaram-se a fornecer o cambio para a fábrica, porque sabem que a fábrica iria detectar a "chipagem" e com isso a perda da garantia.

[@emersonandrade3033]

Tem limpador de farol?

[@celobtoh]

www.car.blog.br Quando irão fazer um vídeo do ford fusion awd 2016 mostrando toda sua tecnologia abraços.

[@modernoartbr402]

fera seu video so tenho uma dúvida esse GOLF GTI pode utilizar qualquer gasolina ou somente gasolina de alta octanagem?

[@netinho100387]

+Jeferson Costa Como é um carro turbo com motor que funciona somente a gasolina, o ideal seria colocar somente gasolina pódium, pois, além de ter maior octanagem, também ficou livre do aumento de álcool em sua composição. Já a gasolina comum pelo alto teor de álcool, que aumentou para 27, 5% e por ter uma octanagem menor, não é recomendada para carros exclusivamente a gasolina, principalmente os importados e turbo como o caso do golf!

[@GilsonSilveira]

No GTI não use gasolina aditivada, ou vai se dar mal. Vai dar pane. Use a comum ou a premium/podium.

[@jionoroku]

super valorizacao de um veiculo que nao vale o preco!

[@Williamsuavanenave]

Quem tem sabe que vale fio cada centavo investido nessa nave , vai por mim , só sente dentro de um e fala

[@arthur12301]

já tinha esse sistema no Passat 2014

[@kauajhonny7803]

testa a toro diesel manual 4x4

[@mapfroreyna4826]

nunca ande num GTI. senão vc compra, se puder. senão, chora boy

[@joaomarcusthezolin4602]

kkkkkkk mt bom

[@josefranciscocovoes2637]

boa noite, sem falar e top de golf. o meu e 2014 elimitado. careca.

[@sergiocoutotestedrivecanal8077]

golf gti ou audi a3 sedan 1.4?

[@luanfellipe1536]

engraçado e que vc testa todos os carros da vw mais o Fox 1.0 2016 com motor do up você não testa.Pó testa ai

[@luanrodrigues3504]

kkkkk

[@davidferreira1177]

minha mãe tem um kkk e quase igual ao gti kkkkkkkkkkkkkkk

[@PietroSJRP]

o jetta tsi usa o câmbio DSG. ele é banhado a óleo?

[@juniorsecco6975]

+Pietro Formiga Câmbio sempre é banhado a óleo, a embreagem do DSG7 que é seca. DSG6 é banhada a óleo.

[@lucasandrigoduarte6037]

maximo 30 k, seria um valor justo! obrigado jornalistas

[@MsViniciusguimaraes]

imposto x imposto × 203747 = golf

[@GROTEIRO_DZ7]

Quanto custa manter esse carro

[@swarovsk1565]

160 Mil, dá pra deixar ele com 400 hp?

[@MethodicBR]

Qual o sentido de precisar pisar no freio mesmo depois que o carro já freou sozinho ? E agora é precisar acelerar em vez de dar um toquinho no acelerador? Ou seja, na versão nacional o ACC piorou?

[@fabriciomontalvao]

Boa noite! Não assisti o vídeo inteiro, mas nas partes que vi não foi mencionado o consumo do golf GTI aqui em Brasília... Alguém teria essa informação? Vlw!

[@mapfroreyna4826]

Fabrício Montalvão é alto. faz 6km/l. mas vc vai sair no gás sempre é vai ficar pior

[@GilsonSilveira]

Se voce andar na maciota, na cidade consegue fazer entre 9 e 10 km/h. E na estrada consegue 13. Mas é difícil andar assim. Esse carro pede pra voar.

[@benitomatheus3436]

Meu sonho, enquanto isso vo andando de Sportline.

[@benitomatheus3436]

Adelmo Filho sem dúvida, golf é golf.

[@benitomatheus3436]

Top, são excelentes carros, gostei do Golf 1.6 sportline pois achei sua mecânica descomplicada e barata, diferente do que muitos falavam.

[@thejeucros]

Meu irmão tem sportline 2010 branco, lindo e top mesmo, mas ainda sou mais meu vectrão 00 .. saushaus

[@hermesmaia549]

Do jeito que ta o preço é melhor ir de Golf TSI 1.0, pelo menos é um golf e ainda com desempenho bacana.

[@PietroSJRP]

só no 1.4 que inventaram de colocar a seco?

[@celobtoh]

+www.car.blog.br Olá o novo Passat também usa esse cambio? Voce poderia fazer um vídeo também de como usar um cambio automático afinal tem pessoas que acham que é só colocar no D (DRIVER) e pronto obrigado pela atenção e parabéns pelo canal.

[@isaacairoes]

Poucos meses atrás um carro desses com pacote PREMIUM custava 150.000. Agora com pacote exclusive custa 146 e com o premium 157.000. Desse jeito até o fim do ano a versão com pacote premium ira custar uns 200.000. Valor que paguei o começo de 2015 por um AUDI S3 SEDAN, que, convenhamos é realmente um CARRO PREMIUM

[@marc-oj3sc]

A3 sedan não tem a mesma pegada esportiva mesmo na versão com motor igual, isso já foi demonstrado.

[@isaacairoes]

+marc 7 No caso o meu carro é um Audi S3 e nào A3

[@lss630]

Tecnologia já utilizada pela mitsubishi e Ford no Brasil desde 2014... Mas poucos sabem pq procuram sempre as mesmas marcas.

[@ronaldomelo9616]

amigo com toda sinceridade, esse golf gti nacional em todos os aspectos, é igual ou melhor que o mexicano?

[@renatocgdems7659]

Caros senhores, esse carro é pra quem tem dinheiro, fico lendo o pessoal postar que não pagaria o preço dele, mas como vão pagar se não tem dinheiro e condições hehehe. Se eu tivesse, sem dúvidas compraria, Golf GTI é Golf GTI. Esse tipo de carro é pra quem tem salário acima de 20 mil por mês, abaixo disso o cara tem que ser louco ou morar com a mãe pra não ter despesa. Simples assim

[@Ryan.x]

é verdade , as pessoas ficam reclamado do preço , mas esquecem que esse carro pra rico de verdade

[@renatocgdems7659]

Juliano Sanches se você morar com seus pais e não ter despesas nenhuma , você consegue manter um Golf GTI e pagar o seguro dele que não é barato, daí com uma boa mesada você fica tranquilo..

[@jfoxneto6267]

Essa versão não tem câmera de ré?

[@Zzabreu]

J Fox Neto nao, esse golf ai ta com o pacote exclusive. O premium custa 10 mil a mais e vem com camera de ré

[@renatocgdems7659]

Pessoal, acredito que muitos esquecem de comparar o que esse Golf GTI oferece em tecnologia , cavalaria e desempenho com outras marcas. Óbvio que BMW e Mercedes ou AUDI por exemplo oferecerão um maior status nas ruas mas o que quero dizer é que um desempenho igual ao do Golf, com o pacote oferecido em tecnologia, os preços das marcas alemãs sairiam de R$ 350 mil reais para cima, ou seja, o GOLF GTI pode parecer bastante caro mas prefiro acreditar em seu custo benefício . reflitam a respeito Mostrar menos

[@andersonmendes9509]

Modelo 2017? Pq com esse volante antigo?

[@mckiller99Br]

ridículo mesmo, todos os carros da volkswagen tem esse mesmo volante. pqp

[@mckiller99Br]

Adelmo Filho ele é bonito mas a partir do momento em que você coloca o mesmo volante de um golf gti em um gol 1.6 caga tudo.

[@mckiller99Br]

Adelmo Filho Cara, é a mesma coisa que você comprar uma bmw m4, e ela ter o mesmo volante de uma 120i, não consegue entender que você paga mais caro pra ter algo diferente, melhor, mais bonito? E não o mesmo de um carro de 40 mil

[@mckiller99Br]

Adelmo Filho Mas tudo isso não tira o fato de um golf gti de 146 mil reais ter o mesmo volante de um gol de 40 mil é uma coisa um tanto desconfortável, o gol poderia ter esse volante não estou dizendo que deveria ter um volante ruim, mas o gti deveria ter um volante muito melhor, diferente, mais atrativo etc.

[@farialima07]

valer apena o valor dele, mais isto fica pra quem entende de carros e valores...

[@jotaalves4585]

Gti alemão 2014 é o melhor, detalhe nele já tem o front assist rsssss

[@agnaldoferreira1055]

a wolkswagem só peça na correia dentada .já era para ser corrente de comando.

[@TudosobreoGolfGTI]

O Câmbio faz barulho sim!

[@lpfbom]

era pra ser um duplo sistema D4D com variação de valvulas e corrente de comando interligando as duas arvores de valvulas..... aí sim ficaria legal.... 32v sem dar problemas.... e nos carrinhos simples tipo Gol usar motor de 3 cilindros mesmo com 12v mesmo.... mas que fosse uma arvore de valvulas D4D tambem... e podiam botar uma variação de valvulas tambem.... aí sim..... desse modo... uma arvore D4D com variação de valvulas nos motores 3 cilindros seria bom pois deixaria o carro andando mais.... ou então em vez de fazer correr mais podiam colocar pra o motor ser 800 cilindradas apenas em vez de 1.0 e aí a varição de valvulas [em conjunto com a temporização da injeção] mais aberta em baixa velocidade faria o carro ter mais força ... voltando a ter a mesma força que tem o 1.0 de hoje.... e depois em maior velocidade a variação de valvulas diminua .. fazendo o carro mais economico em estrada também.... ou seja.. o objetivo seria o carro continuar ter o mesmo torque de arrancada que tem hoje mesmo sendo 800 cilindradas e assim se conseguir ter um carro mais economico e ao mesmo tempo com a mesm força de hoje... e na estrada continuar tendo força e economico ..... enfim..... são ideias..... seria ótimo mesmo....

[@eduardos8347]

what?

[@joaogabrielb9928]

Esse ai ta com o cambio DSG ?

[@joaogabrielb9928]

Achei que o Golf nacional nas versões Highline e GTI seriam equipados com o cambio Tiptronic!!!

[@jairocoelho864]

sim , dsg 6.

[@centroodontologicomazaro8496]

apenas o gti continua com câmbio DSG 6; do highline pra baixo foi substituído o DSG 7 pelo câmbio automático convencional de 6 marchas (câmbio Aisin).

[@centroodontologicomazaro8496]

macyoshi o DSG 7 não é banhado a óleo, é um câmbio com dupla embreagem a seco; o GTI sempre foi e continua sendo o DSG 6, que aí sim é banhado a óleo. O DSG 7 foi substituído pelo Aisin de 6 marchas. Segue link da ficha técnica do GTI 2017: www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=6739

[@centroodontologicomazaro8496]

macyoshi e aqui o link do Highline 2017: www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=6738

[@daniellima619]

esse carro tem autoroald

[@gabrielramalho2219]

Uma pena um carro tão top ser tão caro no Brasil...

[@gabrielramalho2219]

+Adelmo Filho Kkkkkkkkkk... De uma coisa eles podem ter ctz, não terão meu voto nunca. rsrsrs

[@canalbrunog4estevam683]

ave Maria q carro do inferno .....isso sim é golf muiiiiito foda

[@richardfelipe100]

O Carro Realmente é Sensacional Foda é Você Pagar 121 Mil Reais Em Um Carro Nacional é Um Absurdo, Más Fazer O que né... ''Brasil Um País de Tolos''

[@richardfelipe100]

O Campeão nÃO pRecIsAVA NãO

[@richardfelipe100]

O Campeão Eu Não Sabia Que Eu Estava Conversando Com O Professor Aurélio, Então Vamos Lá, Deixa Eu Escrever Do Modo Que Eu Bem Entender Isso Não Faz De Mim Normal Ou Anormal, Aparentemente Você Não Tem Muito Oque Fazer Então Faça o Seguinte: Não Me Encha A Porra Do Saco E Deixe Eu Comentar Como Eu Bem Entender Seu Bosal... Obrigado

[@isaacairoes]

O GTI não pesa apenas 1200 kg como foi dito. E se tivesse 270 cv porque a VW diria que só tem 220? Isso não faz sentido

[@renanolanik560]

6 ou 7 marchas?

[@andersonpaim4552]

6

[@GilsonSilveira]

Versão tupiniquim já mostra ao que veio... 0-100 em 7,2 segundos (valor oficial do próprio site da volkswagen) e velocidade máxima de 237 km/h. Ou seja, menos que o Jetta TSI de 211, faz os mesmos 7,2 s no 0-100 e que tem velocidade final de 241 km/h. Vai pagar mais pra acelerar como um Jetta e ter menos velocidade final.

[@GilsonSilveira]

Pensei que era só "erro" da Carros na Web". GTI mexicano www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=3169 GTI brasileiro www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=6739 Mas depois chequei no site da Volks, e é oficial mesmo. O GTI brasileiro tá "acelerando igual o Jetta TSI e tem menos final que o Jetta TSI.

[@mapfroreyna4826]

ele lixa pneu . não t controle se tração q aguente esse motor. e uma loucura

[@GilsonSilveira]

Erro do site da Volkswagen?

[@Zzabreu]

nao eh soh isso q pode ser considerado erro entao, pq no site divulgam 220cv tbm mas todos testes de dinamometro falam q tem mais. Pelo menos eles erram pra cima e nao pra baixo, pra nao enganar o consumidor

[@L.Gustavo.M]

Com todos os opcionais chega a 151.000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! É fantástico mas é um hatch compacto VW.

[@akkilezsanguinario]

ué, de novo?

[@Sophia291]

Nos EUA custa U$ 34,000 a versão top 0 KM Autobahn com todos os recursos tecnológicos!!! Já com os 6% de impostos de compra !!! Mais U$ 300.00 para o novo registro de licença para rodar (placa) e U$ 46.00 de taxa anual (seria o nosso IPVA) !!!

[@marcelodutra5630]

Absurdo esse preço. Quando era importado da Alemanha o golf gti de entrada custava R$95 mil, agora q é fabricado no Brasil passou pra R$120 mil o gti de entrada, não dá pra entender!!!

[@snKKPLAY]

Absurdamente caro nesse país onde tudo gira em torno de impostos, esse carro teria que ser no máximo 100 mil reais.

[@isaquemariano5512]

ainda ta caro um desse tinha que custa era uns 37 mil

[@josereisjus]

Sempre tem uns probres reclacados querendo um GTI a 37 mil reais rs

[@guilhermesoares1588]

+Jose Amorim Sempre tem uns playboys trouxas pra pagar 150 mil num Golf rs

[@josereisjus]

+Jean-Jacques Rousseau eh so não comprar com os pacotes e ai tu terá um carro que dá coro em muito importado

[@guilhermesoares1588]

+Jose Amorim Sim, mas eu ainda preferiria comprar um Golf Alemão usado. Menos de 100 mil e ainda vem com um pacote de opcionais.

[@Gabrieljb121]

O pior nao é custar 146k! A pior parte que é a fipe dele está em 115k! Ou seja, na hora de trocar, esses opcionais ''somem''.

[@danilonascimento6325]

o cambio e otimo e tudo mais mas num carro esportivo como golf gti tem de ser manual se eu quiser conforto prefiro o jetta tsi golf gti tem de ser manual e uma pena q no brasil nao tem

[@lpfbom]

a hilux é D4D e tem variação de valvulas...... o renault Clio 1.0 de 16v é motor D4D ..... e tantos outros carros usam motor D4D também....... ja passou da hora de a volks parar com isso de usar arvore dupla e passar a usar o D4D também em carros populares 16v ...... e no golf/jeta use duas arvores de valvulas D4D .. ambas variaveis e assim coloquem logo 32v ... aí sim....

[@Elo77him]

Mas, o Brezel não está em crise?. Como o povo tem dinheiro para comprar. Acho que as noticias são fanfarronas.

[@joaovidal1970]

146 mil sem chances, há opções melhores. Fora que o seguro desse carro é um absurdo!

[@leonardodepaduacruz]

Qual opção de esportivo de 220HP tem preço menor que o Golf GTI?

[@leonardodepaduacruz]

Adelmo Filho O Golf 2.0 GTI é um Hatchback esportivo concorre com: Audi A3 SportBack BMW 125i M Sport Mercedes-Benz A250 Turbo Sport

[@joaopessotti5033]

Amigo entendo que vc seja fã de determinadas marcas mas os carros citados (Audi A3 turbo, BMW 125i M Sport, Mercedes-Benz A250) são inferiores em potencia e desempenho e em itens internos!!!

[@matheuslopes00]

Concorre e sai na frente em muitos quesitos...

[@vovoluiz3504]

Tudo isso é opcional - só compra quem acha legal

[@jeancaiaffa]

Da um joinha se vc viu aos 4 segundos arrancando meleca da nareba! kkk

[@ZadoquE2023]

Se eu tivesse dinheiro, acha que eu estaria preocupado com o preço ? Nem... negócio é comprar e boa !

[@TeCcVirtual]

Muito caro quase 150 mil, por ser ainda fabricação nacional, mesmo ponderando que tem peças que o compõem importada não ha coerência pra esse valor

[@andreasepp1977]

muito barato. vou comprar à vista.

[@tattto12]

não faz sentido ter uma suspensão traseira independente no highline??? que isso...engraçado que o highline chega a 210...214 km/h e não 205 km/h...e nas curvas faz um total sentido sim. concordo com quando se fala a respeito de carros 1.6...1.0...mas em um carro como o TSI 1.4 flex ter uma suspensão, mesmo que seja mais robusta e leve, faz um total sentido ter sim uma suspensão independente.

[@joserobertoroberto9746]

Carro maravilhoso, infelizmente no Brasil este carro fica muito caro. Governo quer roubar no imposto e os Empresários não querem nem saber. Metem a faca sem dó!!

[@nilsonseverinodasilva6670]

O Preço desse carro, é o preço de dois camaro no Estados Unidos.

[@DiegoSilva-bc9by]

Vale cada centavo sim, pelo menos eu pagaria de olhos fechados.

[@italocasado3301]

GTI brasileiro perdeu opcionais e itens de série e aumentou o preço, tanto o brasileiro quanto o mexicano

[@solidsnake7475]

Q carro maravilhoso!! É uma merda ser pobre,